US 20 in Wyoming

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 20.svg
US 20 WY map.svg
US 20
Begin West Yellowstone
Einde Van Tassell
Lengte 524 mi
Lengte 843 km
Route

Montana US 20.svg

Centrum.svg Yellowstone NP US 14.svgUS 16.svgUS 89.svg

Centrum.svg Cody

Centrum.svg Greybull US 14.svg

Centrum.svg Worland US 16.svg

Centrum.svg Thermopolis

Centrum.svg Soshoni US 26.svg

Centrum.svg Casper I-25.svg

Centrum.svg Glenrock I-25.svg


Glenrock - Orin: I-25.svg


Centrum.svg Orin I-25.svg

Centrum.svg Lusk US 18.svgUS 85.svg

Nebraska US 20.svg

De US 20 is een US Highway in de Amerikaanse staat Wyoming. De weg vormt een lange oost-westroute door de hele staat en verloopt vanaf de grens met Montana bij West Yellowstone via het Yellowstone National Park en Casper naar de grens met Nebraska bij Van Tassell. De route kent significante dubbel- tot vierdubbelnummeringen, met de US 14, US 16, US 18, US 26, US 89, US 191, US 287 en Interstate 25. De weg is 843 kilometer lang, waarvan slechts 140 kilometer niet dubbelgenummerd is met andere US Highways of Interstate Highways.

Routebeschrijving

De US 20 nabij Thermopolis.
De US 20 in het oosten van Wyoming

Ten oosten van West Yellowstone in Montana steekt de US 20 in Montana de grens met Wyoming over en komt dan tevens het Yellowstone National Park binnen. De weg verloopt hier op zo'n 2.100 meter hoogte en verloopt gedeeltelijk door een canyon. De weg is hier dubbelgenummerd met de US 191 en de US 287. Na 15 kilometer komt daar nog de US 89 bij, zodat een vierdubbelnummering ontstaat. De weg verloopt dan wat naar het zuiden en komt langs diverse geisers, zoals Old Faithful. De weg stijgt hier tot zo'n 2400 meter hoogte. In West Thumb slaat de weg naar het oosten af en vormt dan een driedubbelnummering met de US 14 en de US 16 die hier beginnen. De US 89, US 191 en US 287 gaan verder naar het zuiden, naar Jackson en Rawlins.

Men passeert langs de noordzijde van het Yellowstone Lake, over een hoogvlakte, de echte bergtoppen liggen verder weg. Men bevindt zich hier op zo'n 2.400 meter hoogte en de weg verloopt dan door een gebied met amper meer bomen naar het oosten en men verlaat na zo'n 75 kilometer het immense Nationale Park. Daarbij komt men op maximaal 2.600 meter hoogte. De weg verloopt daarna door een veel bergachtiger gebied met steile bergruggen, waarbij de US 20 door een dieper dal loopt. De bergtoppen rondom reiken tot 3.600 meter. Het gebied is erg droog, doch niet woestijnachtig. Men passeert door het Shoshone National Forest. De Shoshone River stroomt parallel aan de weg, door een ondiepe canyon. Men komt dan door het kleine stadje Cody, wat de grootste plaats in de wijde regio is. Hier slaat de US 14 Alternate af naar het noordoosten, die een alternatieve route noordelijker vormt. Beide wegen komen 160 kilometer verderop weer samen. Men komt dan over de winderige en zeer desolate High Plains, op zo'n 1.500 meter hoogte. Hier groeit vrijwel niks en de weg is zeer rustig. Naar het oosten toe daalt men langzaam, maar men moet nog door de Bighorn Mountains. Even voor het dorp Greybull begint de US 310.

In Greybull bevindt zich een belangrijke kruising, de US 14 gaat rechtdoor richting Sheridan en de US 16 en US 20 slaan naar het zuiden af en verlopen door de vallei van de Bighorn River. Hier zijn wat tekenen van beschaving in de vorm van beperkte landbouw en wat dorpjes. Ondanks dat de US 20 een oost-westnummer is, verloopt de weg hier ruim 160 kilometer naar het zuiden. In Worland slaat de US 16 af naar het oosten, richting Buffalo. De weg verloopt hier op zo'n 1.200 meter hoogte naar het zuiden, waarbij de omgeving desolater wordt, met amper meer landbouw en vooral kale bergen en vlakten. Men komt dan door Thermopolis, een klein stadje in Centraal Wyoming. De weg verloopt dan door de Wind River Canyon, een spectaculaire route tussen de rotswanden door. De weg komt lang langs het Boysen Reservoir, een stuwmeer, en bereikt dan het dorp Shoshoni, waar de weg naar het oosten afslaat en weer een dubbelnummering begint, ditmaal met de US 26, die vanaf Jackson in het westen komt.

De weg verloopt dan weer over een desolate kale hoogvlakte met weinig grote hoogteverschillen. Plaatsen op de route zijn vaak niet meer dan een paar huizen, die soms niet eens bewoond zijn. Men komt langs Hells Half Acre, een woest gebied met spitsige rotsen. Men bereikt dan het stadje Casper, met 50.000 inwoners de tweede stad van Wyoming. De US 20 voegt hier in op de Interstate 25. Ondanks dat I-25 een noord-zuidnummer is, verloopt de weg hier over 100 kilometer oost-west. Men steekt hier de North Platte River over, waarna de US 20 en US 26 weer afslaan, om een parallelle route op korte afstand van I-25 te vormen. Dit duurt tot Glenrock, waarna beide nummers op I-25 invoegen, waarna een dubbelnummering naar het oosten ontstaat van 4 wegnummers, I-25, US 20, US 26 en US 87. Even voorbij Douglas, bij het dorp Orin slaat de US 20 af naar het oosten en hier begint de US 18, zodat meteen weer een dubbelnummering richting het oosten ontstaat.

De weg loopt hier op zo'n 1.450 meter hoogte over de kale High Plains, langs een spoorlijn waar soms kilometerslange goederentreinen langskomen. Men komt langs Lost Springs, een plaats met 1 inwoner. Men komt verder niet langs plaatsen met inwoners en het gebied is behoorlijk desolaat. De grootste plaats op de route is Lusk. Hier voegt de US 18 in op de US 85. De US 20 vormt daarna de laatste 35 kilometer naar de grens met Nebraska en is hier niet dubbelgenummerd. Bij het dorp Van Tassell steekt de weg de grens met Nebraska over, waarna de US 20 in Nebraska verder gaat naar Chadron door het dunbevolkte noorden van de staat.

Geschiedenis

De US 20 was één van de oorspronkelijke US Highways van 1926 en begon destijds in het Yellowstone National Park. Oorspronkelijk was de US 20 de enige oost-westroute door het noordwesten en centrale deel van Wyoming, voordat een groot aantal dubbelnummeringen in de jaren '30 tot stand kwam met het verlengen van de US 14, US 16 en US 18. In 1940 werd de route tot in Oregon verlengd, waarmee de gehele route door Wyoming tot stand kwam.[1]

Tussen Casper en Thermopolis verving de US 20 de historische Old Yellowstone Highway. Mogelijk verliep deze vroeger via wat nu de State Highway 120 is, dit is een kortere route dan de US 20 tussen Thermopolis en Cody. Vroeger was dit de US 420. Eind jaren '40 is de weg ten zuiden van Thermopolis verlegd vanwege de bouw van het Boysen Reservoir, dat tussen 1947 en 1952 gerealiseerd werd. De US 20 werd toen oostelijker aangelegd tot Shoshoni.

Oorspronkelijk verliep de US 20/26 door het centrum van Casper. Ten tijde van de bouw van I-25 is ook een noordelijke bypass van Casper aangelegd, met 2x2 rijstroken. Dit is tegenwoordig de bypass route, terwijl de oude route via het centrum thans de business route van de US 20/26 is.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 1.400 tot 2.200 voertuigen tussen het Yellowstone National Park en Cody, maximaal 13.000 voertuigen in Cody zelf, 700 tot 1.300 voertuigen tussen Cody en Greybull, 2.000 voertuigen tussen Greybull en Worland, 2.200 voertuigen tot Thermopolis, 2.300 voertuigen tot Shoshone en 2.000 voertuigen tot Casper. Tevens rijden 2.000 voertuigen op de US 18/20 tussen I-25 en Lusk en 500 voertuigen op de grens met Nebraska.[2]

Referenties

  1. End of US highway 20 | usends.com
  2. Interactive Transportation System Map | Wyoming Department of Transportation
Interstates en US Highways in Wyoming

Interstate 25Interstate 80Interstate 90Interstate 180

US 14US 16US 18US 20US 26US 30US 85US 87US 89US 189US 191US 212US 287US 310

US 20.svg U.S. Highway 20

OregonIdahoMontanaWyomingNebraskaIowaIllinoisIndianaOhioPennsylvaniaNew YorkMassachusetts


US 220.svg