US 30 in Indiana

	US 30
Begin	Dyer
Einde	Townley
Lengte	152 mi
Lengte	244 km
Route Illinois Dyer Schererville Merrillville Valparaiso Plymouth Warsaw Columbia City Fort Wayne Ohio

De US 30 is een US Highway in de Amerikaanse staat Indiana. De weg vormt een belangrijke oost-westroute door het noorden van de staat, en is over de gehele route met minimaal 2x2 rijstroken uitgebouwd, maar is geen snelweg. De weg komt bij Dyer de staat binnen, in het zuidelijk voorstedelijk gebied van Chicago en loopt dan naar Fort Wayne en door naar de grens met Ohio. De weg is 244 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 30 bij Van Wert in het oosten van Indiana.

Bij Dyer komt de 2x2 US 30 in Illinois vanaf Joliet de staat Indiana binnen en is dan een urban arterial met 2x2 rijstroken door de zuidelijkste voorsteden van Chicago in Indiana. Bij Schererville kruist men de US 41. Op een industrieterrein in Merrillville kruist men dan de Interstate 65. Hierna verlaat men het stedelijk gebied van Chicago en loopt de weg als 2x2 divided highway naar het oosten. De weg is breed uitgevoerd, met vluchtstroken en een middenberm, maar heeft gelijkvloerse kruisingen en soms een enkele erfaansluiting. De weg passeert langs Valparaiso. Een kilometer of 12 oostelijker, bij het dorp Wanatah kruist men de US 421.

De US 30 is dan een plattelandsweg en passeert door landbouwvelden, een gebied zonder veel bos. De aansluiting met de US 35 bij Grovertown is ongelijkvloers. Een kilometer of 30 oostelijker, bij Plymouth, kruist men de belangrijker US 31, een 2x2 divided highway vanaf Indianapolis naar South Bend. De US 30 zakt geleidelijk aan iets naar het zuiden af en passeert langs het regioplaatsje Warsaw en daarna Columbia City. Men bereikt daarna de agglomeratie van Fort Wayne, een stad met ruim 250.000 inwoners.

De US 33 uit Elkhart voegt dan in, waarna de US 30 over de noordelijke ring van Fort Wayne loopt, via de Interstate 69 en de Interstate 469. De US 33 verloopt via de zuidelijke ring. Aan de noordkant van de stad eindigt de US 27 op I-69/US 30 en aan de oostkant van Fort Wayne kruist men de US 24 die naar Toledo loopt. De US 30 slaat dan van I-469 af en loopt met 2x2 rijstroken over de laatste 15 kilometer naar de grens met Ohio. De US 30 in Ohio gaat dan verder naar Mansfield.

Geschiedenis

De US 30 werd in 1926 gecreëerd. De weg is in Indiana vrij belangrijk, omdat het de agglomeratie Chicago met de grotere stad Fort Wayne verbindt. De US 30 volgt een deel van de Lincoln Highway, een auto trail uit begin 20e eeuw, waarvan het eerste deel in 1915 aangelegd werd in de regio Fort Wayne. Begin jaren '20 werd de Lincoln Highway vanaf South Bend naar het zuiden verplaatst, door de centra van Plymouth en Warsaw. Omdat de US 30 een belangrijke weg is, is deze circa jaren '60 al naar 2x2 rijstroken verbreed. De gehele US 30 telt in Indiana nu 2x2 rijstroken. Vanaf de jaren '90 werd de I-469 rond Fort Wayne aangelegd, waarover de US 30 geleid zou worden, via de noordkant van Fort Wayne. Het eerste deel hiervan opende in 1993 langs de oostkant van Fort Wayne. In 1995 opende het noordelijk deel, zodat doorgaand verkeer op de US 30 niet meer door Fort Wayne hoefde te rijden.

Verkeersintensiteiten

De US 30 is een vrij drukke hoofdweg voor Midwestbegrippen, met name in de regio Chicago. 44.000 voertuigen staken in 2006 dagelijks de grens met Illinois over, wat met 42.000 voertuigen hoog blijft tot aan de aansluiting met de I-65. Na Valparaiso dalen de intensiteiten tot iets onder de 15.000 voertuigen. Bij Plymouth rijden 14.000 voertuigen en bij Warsaw maximaal 23.000 voertuigen. Tussen Columbia City en Fort Wayne rijden 22.000 voertuigen en 19.000 voertuigen ten oosten van Fort Wayne en 12.000 voertuigen op de grens met Ohio.