US 31 in Michigan

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 31.svg
US 31 MI map.png
US 31
Begin Niles
Einde Mackinaw City
Lengte 356 mi
Lengte 573 km
Route

Indiana US 31.svg

Afslagsymbool.svg US 12.svg

Afslagsymbool.svg Buchanan / Niles

Afslagsymbool.svg Buchanan

Afslagsymbool.svg South Berrien Springs

Afslagsymbool.svg Berrien Springs

Afslagsymbool.svg Eau Claire

Afslagsymbool.svg Sodus

Afslagsymbool.svg Benton Harbor


Benton Harbor - Holland: I-196.svg


Centrum.svg Holland

Centrum.svg Grand Haven


Afslagsymbool.svg Spring Lake

Afslagsymbool.svg Ferrysburg

Afslagsymbool.svg Van Wagoner Street

Afslagsymbool.svg Fruitport

Afslagsymbool.svg Sternberg Road

Knooppuntsymbool.svg I-96.svg

Afslagsymbool.svg Muskegon Heights

Afslagsymbool.svg Muskegon

Afslagsymbool.svg Downtown Muskegon

Afslagsymbool.svg North Muskegon

Afslagsymbool.svg North Muskegon

Afslagsymbool.svg Dalton

Afslagsymbool.svg Whitehall

Afslagsymbool.svg Montague

Afslagsymbool.svg Rothbury

Afslagsymbool.svg New Era

Afslagsymbool.svg Shelby

Afslagsymbool.svg Hart

Afslagsymbool.svg Pentwater

Afslagsymbool.svg Bass Lake

Afslagsymbool.svg South Ludington

Afslagsymbool.svg Ludington US 10.svg


Centrum.svg Scottville US 10.svg

Centrum.svg Manistee

Centrum.svg Traverse City

Centrum.svg Charlevoix

Centrum.svg Petoskey US 131.svg

Centrum.svg Mackinaw City I-75.svg

De US 31 is een US Highway in de Amerikaanse staat Michigan. De weg vormt een noordzuidroute langs de gehele westkust van het Lake Michigan en is op enkele trajecten een autosnelweg. De totale route is 573 kilometer lang en loopt vanaf de grens met Indiana tot de Interstate 75 in Mackinaw City.

Routebeschrijving

De US 31 bij Pentwater.

Even ten noorden van South Bend, Indiana steekt de US 31 de grens tussen beide staten over en is hier al direct een autosnelweg. De snelweg verloopt hier naar het noorden en kruist bij Niles de US 12. Ten oosten van Benton Harbor houdt het snelweggedeelte abrupt op en wordt de US 31 omgeleid via de Interstate 94 en daarna over de Interstate 196 tot aan Holland. In Holland takt de weg af van I-196 en verloopt dan door de stad naar het noorden, als 2x2 divided highway naar het stadje Muskegon. Vanaf Grand Haven wordt de weg weer een autosnelweg en men kruist dan de Interstate 96, die hier begint en richting Grand Rapids en Detroit loopt.

Men passeert dan langs de oostkant van het 40.000 inwoners tellende stadje Muskegon. De US 31 is hier over 110 kilometer een autosnelweg die parallel aan de kustlijn van Lake Michigan naar het noorden loopt. Naar het noorden toe wordt het gebied steeds beboster. Het snelweggedeelte duurt tot Ludington, waarna men de US 10 kruist. De US 31 vervolgt zijn weg naar het noorden en komt door het stadje Manistee. Langs de route liggen diverse kleinere meertjes die op een steenworp afstand van Lake Michigan liggen. De US 31 verspringt dan een eind naar het oosten en passeert door Traverse City, die aan de Grand Traverse Bay ligt, een estuarium van Lake Michigan. Men passeert over diverse landengten langs meren. Men passeert door Petoskey, waar de US 131 eindigt. De US 31 loopt dan nog wat verder naar het noorden door, tot aan de Interstate 75 bij Mackinaw City. Dit is het noordelijke uiteinde van het Lower Peninsula van Michigan.

Geschiedenis

De US 31 werd in 1926 gecreëerd en eindigde oorspronkelijk net iets noordelijker bij St. Ignace. Sinds 1940 eindigt de route in Mackinaw City en werd in 1960 ingekort tot de I-75 net ten zuiden van Mackinaw City.

St. Joseph Valley Parkway

De St. Joseph Valley Parkway is het snelwegtraject vanaf de grens met Indiana tot Benton Harbor in het zuidwesten van Michigan.

Reeds begin jaren '50 waren plannen voor een snelweg in het zuidwesten van Michigan, met name om het stadje Niles te ontlasten. De vordering van het plan was traag, en pas in 1967 begonnen studies om de bypass van South Bend, Indiana tot in Michigan te verlengen. Pas in 1977 begon de aanleg van dit traject, waarvan het eerste deel in 1979 werd opengesteld vanaf de grens met Indiana tot de US 12 ten zuiden van Niles. In 1987 opende de bypass van Niles en werd in november 1992 verlengd tot ten noorden van Berrien Springs, echter als divided highway met gelijkvloerse kruisingen. In 1996-1997 werd dit deel ongelijkvloers gemaakt. Het was oorspronkelijk gepland om de US 31 rechtstreeks in de Interstate 196 te laten vloeien bij Benton Harbor, maar milieuproblemen zorgde dat de US 31 net een paar kilometer zuidelijke eindigde. Het laatste deel vanaf Berrien Springs tot Benton Harbor opende op 27 augustus 2003.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Indiana state line Niles (US 12) 5 km 00-00-1979
Niles (US 12) Niles (Walton Road) 6 km 00-00-1987
Niles (Walton Road) Berrien Springs 14 km 00-11-1992
Berrien Springs Benton Harbor 14 km 27-08-2003

Grand Haven - Ludington Freeway

De aanleg van de freeway van Grand Haven tot Ludington begon al vrij vroeg. Het eerste deel dat werd opengesteld was een zesstrooks brug tussen Grand Haven en Ferrysburg in 1959 en later dat jaar verder tot het centrum van Muskegon. In 1964 opende nog een vrij lang deel tot Montague, verder noordwaarts. Daarna vertraagde de bouw, en werd de rest van de route tot aan Ludington gefaseerd tussen 1975 en 1990 opengesteld van zuid naar noord.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Grand Haven Ferrysburg 2 km 12-06-1959
Ferrysburg Muskegon Southeast 10 km 24-07-1959
Muskegon Southeast Downtown Muskegon 6 km 22-10-1959
Downtown Muskegon Montague 27 km 30-06-1964
Montague New Era 14 km 00-00-1975
New Era Hart 14 km 00-00-1976
Hart Pentwater 8 km 00-00-1978
Pentwater Bass Lake 6 km 16-10-1980
Bass Lake South Ludington 13 km 00-00-1989
South Ludington Ludington 5 km 00-00-1990

Toekomst

Nabij Benton Harbor is de freeway van de US 31 over 4 kilometer onderbroken. De autosnelweg vanuit South Bend eindigt 4 kilometer ten zuiden van het knooppunt tussen I-94 en I-196, waarbij verkeer moet afslaan en via een vijfstrooks weg met center turn lane I-94 kan bereiken. Verkeer tussen South Bend en Holland / Grand Rapids moet dan drie keer afslaan om de route te volgen.

De bouw van de snelweg tussen Niles en I-94/I-196 bij Benton Harbor komt voort uit de vaststelling van een environmental impact statement in 1981. Deze voorzag in de gefaseerde aanleg van de 30 kilometer lange freeway. De snelweg is daarna in fases opengesteld tot ter hoogte van Benton Harbor, maar met een ontbrekende schakel van 4 kilometer tot aan I-94/I-196. In 2003 opende het één na laatste deel tot Napier Avenue ten oosten van Benton Harbor. In recentere jaren zijn diverse alternatieven bestudeerd, waaronder een afbuiging van de snelweg naar een knooppunt met I-94 ter hoogte van Main Street. Slechts één alternatief volgde het oorspronkelijke plan direct noordwaarts tot het knooppunt tussen I-94 en I-196. Uiteindelijk is gekozen voor een afbuiging naar het westen waar de US 31 op Exit 33 (Main Street) van I-94 aansluit als knooppunt.[1]

Verkeersintensiteiten

Het snelweggedeelte tussen Niles en Benton Harbor is niet zo heel druk met 12.000 voertuigen per etmaal. Bij Muskegon piekt dit op 47.000 voertuigen, waarna dit afloopt tot 7.000 voertuigen bij het noordelijke einde van de snelweg bij Ludington. Daarna vormt de US 31 een rustige toeristische weg met zo'n 5.000 tot 10.000 voertuigen per etmaal.

Referenties

Interstates en US Highways in de staat Michigan

Interstate 69Interstate 75Interstate 94Interstate 96Interstate 194Interstate 196Interstate 275Interstate 296Interstate 375Interstate 475Interstate 496Interstate 675Interstate 696

US 2US 10US 12US 23US 24US 31US 41US 45US 127US 131US 141US 223

Detroit

US 31.svg U.S. Highway 31

AlabamaTennesseeKentuckyIndianaMichigan

US 131.svg US 231.svg US 331.svg US 431.svg