US 380 in Texas

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 380.svg
US 380 TX map.png
US 380
Begin Bronco
Einde Greenville
Lengte 431 mi
Lengte 693 km
Route

New Mexico US 380.svg

Centrum.svg Plains US 82.svg

Centrum.svg Brownfield US 62.svgUS 82.svgUS 385.svg

Centrum.svg Tahoka US 87.svg

Centrum.svg Post US 84.svg

Centrum.svg Aspermont US 83.svg

Centrum.svg Haskell US 277.svg

Centrum.svg Throckmorton US 183.svgUS 283.svg

Centrum.svg Graham

Centrum.svg Jacksboro US 281.svg

Centrum.svg Decatur US 81.svgUS 287.svg

Centrum.svg Denton I-35.svgUS 377.svg

Centrum.svg Prosper

Centrum.svg McKinney US 75.svg

Centrum.svg Greenville I-30.svgUS 69.svg

De US 380 is een US Highway in de Amerikaanse staat Texas. De weg vormt een lange oost-westroute door North Texas, tussen de grens met New Mexico bij Plains via vele kleine plaatsjes naar Greenville aan de Interstate 30. De weg vermijdt de grotere steden Lubbock en Dallas-Fort Worth. De route is 693 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 380 bij Post, ten zuidoosten van Lubbock.

De US 380 begint op de grens met de staat New Mexico. De US 380 in New Mexico komt vanuit Roswell. Waar de US 380 in New Mexico vooral door rangeland voert, verloopt de weg in Texas direct door gecultiveerd gebied, uitgestrekte cirkelirrigatie. Na 25 kilometer bereikt men het dorp Plains, waar de US 82 invoegt en een dubbelnummering oostwaarts begint. De US 380 kent dan lange rechte stukken over de monotoon vlakke Llano Estacado. Het gebied is vrijwel boomloos. Na ruim 50 kilometer bereikt men het stadje Brownfield, waar men de US 62 en US 385 kruist. Ook eindigt hier de dubbelnummering met de US 82.

Vervolgens passeert de US 380 ruim ten zuiden van de stad Lubbock langs, op zo'n 40 kilometer afstand. In het dorp Tahoka kruist men de US 87, die de voornaamste noord-zuidroute naar Lubbock vormt. Dit is ook het enige dorp op de ruim 80 kilometer van Brownfield naar Post. Het plaatsje Post ligt in een vallei, aan de rand van de Llano Estacado, en men kruist er de belangrijke US 84. Vanaf Post voert de US 380 een lang stuk door bijna onbewoond rangeland, waar geen echte boerderijen zijn, maar vooral ranches. Het duurt meer dan 120 kilometer voordat de US 380 weer door een dorp loopt, het plaatsje Aspermont, waar men de US 83 kruist. Het rangeland gaat hier geleidelijk weer over in gecultiveerde weilanden.

Oostelijk van Aspermont kruist men de Brazos River. Dit gebied kent wat kleine hoogteverschillen en raakt wat meer begroeit met bomen. De kale weilanden houden echter de overhand in het monotone landschap. De US 380 voert door Haskell, waar men de US 277 kruist. Weer 50 kilometer oostelijker voert de US 380 door het regioplaatsje Throckmorton, waar men diverse wegen kruist, zoals de US 183 en US 283. Weer 60 kilometer oostelijker voert de US 380 door Graham, de eerste wat grotere plaats op de route in de regio North Texas.

In Graham kruist men diverse state highways. De US 380 voert hier door meer gecultiveerd gebied met duidelijk meer bomen dan verder westelijk. 40 kilometer oostelijker voert de US 380 door Jacksboro, een kleine plaats, maar knooppunt van state highways en de US 281. Oostelijker liggen geleidelijk meer plaatsen op de route. Vanaf Bridgeport telt de US 380 2x2 rijstroken, deze divided highway voert naar Decatur, waar men de US 81 en US 287 kruist, en verder naar de regio Dallas-Fort Worth.

De US 380 voert dan door de noordelijke suburbs van de agglomeratie Dallas-Fort Worth, ruim 50 kilometer ten noorden van zowel Fort Worth als Dallas, maar door de edge cities Denton en McKinney. Door deze regio is de US 380 afwisselend uitgevoerd, van 2x2 tot 2x3 rijstroken, tot 1x5 tot 1x7 rijstroken met een center turn lane. Incidenteel zijn er ongelijkvloerse aansluitingen, maar de meeste kruispunten zijn gelijkvloers. Bij Denton is er een aansluiting op I-35 en bij McKinney op de US 75. De weg voert op bruggen door het Lewisville Lake en Lake Lavon, twee grote reservoirs in het noorden van de regio Dallas-Fort Worth. Bij Prosper kruist men ook de Dallas North Tollway. Oostelijk van McKinney blijft de US 380 een 2x2 divided highway tot aan het eindpunt Greenville. In Greenville eindigt de US 380 op I-30.

Geschiedenis

De US 380 werd in 1932 aan het netwerk toegevoegd en liep destijds van San Antonio (New Mexico) naar Albany. In 1953 werd de route verlengd naar Cisco. De route eindigde toen op de US 80 (thans I-20). In 1971 is de route noordwaarts verlegd en verliep vanaf dat moment tot de I-30 bij Greensville en sluit de US 380 niet meer op zijn hoofdroute US 80 aan.

Verbreding in de regio Dallas-Fort Worth

De US 380 is geleidelijk opgewaardeerd in de regio Dallas-Fort Worth, alhoewel nog geen enkel deel als freeway is uitgebouwd.

  • Krum - I-35: verbreed naar 2x3 rijstroken in 2016
  • I-35 - Denton: verbreed naar 2x3 rijstroken in 2009
  • Denton - Loop 288: verbreed naar 2x3 rijstroken in 2005
  • Loop 288 - US 377: verbreed naar 1x7 rijstroken rond 2000
  • US 377 - SH 289: verbreed naar 1x5 rijstroken rond 2003
  • SH 289 - US 75: verbreed naar 1x5 rijstroken rond 1996, verbreed naar 2x3 rijstroken in 2012 en 2016.
  • McKinney - Lavon Lake: verbreed naar 2x2 rijstroken rond 1998
  • Lavon Lake - Farmersville: verbreed naar 2x2 rijstroken in 2011

Toekomst

De US 380 vormt momenteel min of meer de noordelijke begrenzing van het Dallas - Fort Worth Metroplex, als verbinding van Denton naar McKinney. Het is niet ondenkbaar dat dit deel van de US 380 op termijn een snelweg of tolweg zal worden. In april 2018 werd de draft environmental impact assessment vastgesteld om 24 kilometer van US 380 tussen Loop 288 in Denton en de grens met Collin County naar een urban arterial met 2x3 rijstroken en een aantal ongelijkvloerse aansluitingen te verbreden.[1] Een autosnelweg wordt het echter niet.

Oostelijker is gepland om de US 380 als freeway rond McKinney aan te leggen. In 2017 startte een verkenning.[2]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 1.300 voertuigen ter hoogte van de grens met New Mexico, iets stijgend naar 2.000 voertuigen op de dubbelnummering met de US 82 ten westen van Brownfield. Zuidelijk van Lubbock reden circa 900 voertuigen van Brownfield tot Post en tussen 400 en 900 voertuigen op een lang stuk van Post tot Graham. Dit stijgt naar 2.800 voertuigen tussen Jacksboro en Decatur en 13.000 voertuigen tussen Decatur en Denton. Het drukste punt ligt tussen Denton en McKinney met 26.000 voertuigen tussen beide plaatsen en 29.000 voertuigen in Denton en 35.000 voertuigen in McKinney zelf. Oostelijker reden 8.000 voertuigen tot de I-30 bij Greenville.

Referenties

Interstates en US Highways in Texas

Interstate 2Interstate 10Interstate 14Interstate 20Interstate 27Interstate 30Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 37Interstate 40Interstate 44Interstate 45I-49.svgInterstate 69I-69E.svgI-69C.svgI-69W.svgInterstate 110I-169.svgI-345.svgInterstate 410Interstate 610Interstate 635Interstate 820

US 54US 57US 59US 60US 62US 67US 69US 70US 75US 77US 79US 80US 81US 82US 83US 84US 85.svgUS 87US 90US 96US 175US 180US 181US 183US 190US 259US 271US 277US 281US 283US 285US 287US 290US 377US 380US 385

HoustonDallas-Fort WorthSan AntonioAustinEl Paso

US 380.svg U.S. Highway 380

New MexicoTexas