US 395 in California

	US 395
Begin	Hesperia
Einde	Willow Ranch
Lengte	557 mi
Lengte	896 km
Route Hesperia Adelanto Ridgecrest Bishop Nevada Nevada Susanville Alturas Oregon

De US 395 is een US Highway in de Amerikaanse staat California. De weg vormt een lange noord-zuidroute in het oosten van de staat en is onderbroken doordat de weg een gedeelte in Nevada loopt. De route is 896 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 395 bij Bishop.

Southern California

De weg begint bij Hesperia, ten noorden van San Bernardino aan de Interstate 15. De weg loopt dan naar het noorden, door een snel ontwikkelend gebied met verre suburbs van Los Angeles en het Inland Empire. De weg telt één rijstrook per richting en loopt met lange rechte stukken naar het noorden, door een droog semi-woestijngebied. Verder naar het noorden komt men langs Edwards Air Force Base door een meer woestijn-achtig gebied, men komt hierna de Mojave Desert binnen. Men kruist dan de SR-58, een oost-west semi-snelweg van Barstow naar Bakersfield. Er zijn maar weinig gehuchten langs de weg. Ten oosten van de weg liggen uitgestrekte militaire testtereinen zoals China Lake en Fort Irwin.

Het desolate landschap is indrukwekkend, maar onherbergzaam. Men komt vlak langs het stadje Ridgecrest en bij Inyokern eindigt de SR-14 op de US 395, de weg naar Palmdale en uiteindelijk Los Angeles. In de verte zijn hoge bergketens zichtbaar, van de Sierra Nevada en de Death Valley. De US 395 is dan een weg met 2x2 rijstroken door dunbevolkt gebied met vrijwel geen kruisende wegen. Bij Lone Pine zijn de steile bergkammen van de 4.418 meter hoge Mount Whitney zichtbaar, het hoogste punt van California. Het dramatische landschap zet zich verder naar het noorden voort terwijl men door de brede Owens Valley gaat. De weg stijgt ondertussen langzaam tot meer dan 1.200 meter hoogte. Men bereikt daarna het stadje Bishop, waar de US 6 begint en richting Tonopah en Ely in Nevada loopt. Voorbij Mammoth Lakes komt men over de Deadman Summit, een 2.449 meter hoge bergpas. Niet ver daarna volgen Conway Summit en Devil's Gate Pass, beiden van vergelijkbare hoogte. Niet ver naar het westen ligt het Yosemite National Park. Voorbij Topaz steekt de weg de grens met Nevada over.

Northern California

Net voorbij Cold Springs komt de weg de staat weer binnen en loopt dan naar het noordwesten, door het Plumas National Forest in de Sierra Nevada. De weg loopt nog even vlak langs de grens met Nevada om dan wat verder California in te gaan. Even voor Susanville slaat de weg weer naar het oosten af, om dan met een boog naar het noorden te lopen. Dit gebied is erg dunbevolkt en bestaat uit semi-woestijnen. Er zijn vrijwel geen dorpjes voor meer dan 160 kilometer. Het laatste iets grotere plaatsje voor de grens met Oregon is Alturas, maar veel stelt het niet voor. Men komt dan door het Modoc National Forest, en door de Warner Mountains. Men bereikt dan het grote Goose Lake, dat gedeeltelijk ook in Oregon ligt. Op de oever ervan steekt de weg de grens met Oregon over.

Geschiedenis

De US 395 bij Topaz Lake, op de grens met Nevada.

El Camino Sierra was een historische route in het oosten van California, een trail uit de 19e eeuw die van Los Angeles naar Lake Tahoe verliep, daarbij een groot deel samen vallend met de huidige US 395 ten oosten van de Sierra Nevada. De weg werd vanaf 1910 ontwikkeld als een "scenic road" vanuit de regio Los Angeles naar de Sierra Nevada. De weg was in 1931 geheel geasfalteerd.

De in 1926 gecreëerde US 395 verliep nog niet door California. Daar kwam in 1934 verandering in, toen de US 395 vanuit Washington helemaal naar San Diego werd verlengd. Met de aanleg van Interstate Highways in het zuiden van California ontstond een onnodige dubbelnummering met de Interstate 15, waardoor de US 395 in 1972 is ingekort tot aan de I-15 bij Hesperia, ten noorden van San Bernardino.

De US 395 is een lange weg, maar er liggen nauwelijks grotere plaatsen op de route, althans in California. De US 395 verloopt ook een stuk door Nevada, en daar verloopt de weg wel door de stad Reno en de hoofdstad Carson City, waardoor de US 395 toch enig doorgaand belang heeft voor verkeer vanaf San Diego naar Reno. In het noorden van California heeft de US 395 minder doorgaand belang.

Toekomst

Het is gepland om de US 395 tussen de I-15 en CA-58 over ongeveer 65 kilometer naar een 2x2 divided highway te verbreden.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 27.000 voertuigen ter hoogte van de I-15, wat noordwaarts daalt, naar 7.000 voertuigen ten noorden van de SR-58 en 2.800 tot 4.000 voertuigen halverwege Hesperia en Bishop. In Bishop stijgt dit naar 15.900 voertuigen, om daarna te dalen naar 3.500 voertuigen op de grens met Nevada.

In het noorden van California reden dagelijks 8.200 voertuigen ter hoogte van de grens met Nevada, wat daalt naar slechts zo'n 1.100 voertuigen tussen Susanville en Alturas. 720 voertuigen steken dagelijks de grens met Oregon over.