US 40 in Colorado
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| US 40 | |||
| Begin | Dinosaur | ||
| Einde | Arapahoe | ||
| Lengte | 497 mi | ||
| Lengte | 799 km | ||
| |||
De US 40 is een US Highway in de Amerikaanse staat Colorado. De weg vormt een lange oost-westroute door de hele staat, vanaf de grens met Utah bij Dinosaur via Denver naar de grens met Kansas bij Arapahoe. Diverse delen zijn dubbelgenummerd met andere wegen, vooral de Interstate 70. De weg is 799 kilometer lang.
Routebeschrijving
Western Colorado
Op een hoogvlakte op 1.800 meter hoogte komt bij het dorp Dinosaur de US 40 in Utah vanuit Salt Lake City de staat Colorado binnen. De weg begint dan aan een lange route naar het oosten door een zeer dunbevolkt deel van Colorado. Op de 150 kilometer lange route naar het stadje Craig komt men slechts enkele dorpen tegen, en kruist men enkele landwegen. De meeste delen van het gebied zijn extreem desolaat, met weinig bos en amper menselijke activiteiten. Men bereikt Craig, waar men een State Route kruist. Naar het oosten toe wordt het gebied wat bergachtiger, maar hoge toppen liggen verder naar het oosten. Op de 200 kilometer lange route naar Granby komt men door maar één wat groter dorp; Steamboat Springs. Andere belangrijke wegen kruist men niet. De weg stijgt hier naar bijna 2.900 meter hoogte. De bergen rondom zijn niet echt veel hoger, zodat men niet een alpien gevoel krijgt bij deze omgeving. De US 40 buigt dan naar het zuiden af, en loopt langs het Gore Range, en daalt hierbij naar zo'n 2.200 meter hoogte. Bij Granby begint de US 34, die naar Greeley in het oosten loopt. De US 40 loopt hier naar het zuiden, door een stuk bergachtiger gebied, met besneeuwde toppen tot 4.000 meter. Men gaat hierna over de 3.446 meter hoge Berthoud Pass. Via haarspeldbochten daalt men dan af naar de Interstate 70, die op 2.500 meter loopt.
Denver
De US 40 voegt dan in op de I-70, waarover ook al de US 6 loopt. Daarna volgt een afdaling van ruim 50 kilometer naar de agglomeratie Denver. Even voor Denver slaat de US 6 af voor een parallelle route, maar de US 40 blijft samen met de I-70 lopen. In de westelijke voorstad Golden kruist men de US 6 dan, en gaat de I-70 en US 40 door het noorden van de stad. Bij Arvada slaat de Interstate 76 af richting Omaha, en vlak daarna kruist men de Interstate 25, de snelweg van Colorado Springs naar Cheyenne. Tevens kruist men de US 6 dan voor de laatste maal, en ook de US 85, die via Greeley naar Cheyenne loopt. Tevens voegt de US 36 en US 287 in, zodat tussen Denver en Byers een vierdubbelnummering met de I-70, US 36, US 40 en US 287 bestaat. Ten oosten van Denver loopt de weg door een vlak en verlaten gebied zonder bomen. Bij Byers slaat de US 36 af naar het oosten, richting het noorden van Kansas, door vrijwel onbewoond gebied. De US 40 en US 287 blijven nog met de I-70 samenlopen tot Limon, wat wat zuidelijker ligt. In Limon slaan de US 40 en US 287 af van de I-70, en voegt de US 24 uit Colorado Springs in.
Eastern Colorado
De US 40 en US 287 volgen dan een eenzame route naar het zuidoosten, voor de laatste 170 kilometer door oostelijk Colorado komt men enkel nog door een paar dorpen. Dit gebied is vlak en eenzaam, zonder bomen of bebouwing. In het dorp Kit Carson slaat de US 287 naar Lamar in het zuiden af. De US 40 gaat dan alleen verder naar het oosten, en men bereikt na 40 kilometer het dorp Cheyenne Wells, waar men de US 385 kruist, de eenzame noord-zuidroute door het oosten van Colorado. Niet ver daarna volgt de grens met Kansas op zo'n 1.200 meter hoogte. De US 40 in Kansas gaat dan verder naar Hays.
Geschiedenis
De US 40 werd vooraf gegaan door enkele state highways. Het deel tussen de grens met de staat Utah en Denver werd vanaf begin jaren '20 gevormd door de SH 2. Het deel tussen Denver en de grens met de staat Kansas werd gevormd door de SH 8.
Het deel tussen Denver en de grens met de staat Kansas is begin jaren '30 geasfalteerd en was in 1932 volledig geasfalteerd op dit traject. Het deel door de Rocky Mountains is ook gedurende de jaren '30 geasfalteerd en was in 1938 volledig geasfalteerd behalve Rabbit Ears Pass, die in 1950 is geasfalteerd.
De US 40 werd in 1926 gecreëerd, en de route is sindsdien in Colorado niet significant gewijzigd. Wel is de US 40 ten westen, door en ten oosten van Denver vervangen door de Interstate 70. Dit gebeurde gefaseerd tussen 1964 en 1977. De Berthoud Pass (3.446 m) ten zuiden van Winter Park wordt als één van de lastigste in Colorado beschouwd.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 2.000 voertuigen ter hoogte van de grens met Utah. Tot aan Steamboat Springs rijden veelal slechts 1.200 tot 2.500 voertuigen, daarna met 4.000 tot 7.000 voertuigen. In Steamboat Springs rijden 22.000 voertuigen. Oostelijk van Steamboat Springs rijden 2.000 tot 5.000 voertuigen, stijgend naar 12.000 voertuigen bij Winter Park en 6.400 voertuigen over de Berthoud Pass.
Bij Limon rijden 4.800 voertuigen, dalend naar 1.900 tot 2.600 voertuigen richting Kit Carson en 730 voertuigen ter hoogte van de grens met Kansas.
Referenties
| Interstates en US Highways in de staat Colorado |
|---|
|
|
| U.S. Highway 40
|
|---|
|
Utah • Colorado • Kansas • Missouri • Illinois • Indiana • Ohio • West Virginia • Pennsylvania • Maryland • Delaware • New Jersey
|
