US 40 in Kansas

US 40

Begin

Weskan

Einde

Kansas City

Lengte

425 mi

Lengte

685 km

Route

Colorado

Sharon Springs

Oakley

Oakley - Topeka:

Topeka

Lawrence

Kansas City

Missouri

De US 40 is een US Highway in de Amerikaanse staat Kansas. De weg vormt een lange oost-westroute door het midden van de staat, vanaf de grens met Colorado in de buurt van Weskan tot aan de grens met Missouri in Kansas City. Tussen Exit 76 en Exit 364 is de US 40 over een lengte van 464 kilometer dubbelgenummerd met de Interstate 70. De totale route is 685 kilometer lang.

Routebeschrijving

Western Kansas

Ten westen van het dorp Weskan komt de US 40 in Colorado vanuit Denver de staat Kansas binnen, in een vlak en boomloos landbouwgebied op zo'n 1200 meter hoogte. Niet ver van hier ligt het hoogste punt van Kansas, wat amper boven de omgeving uitsteekt. De US 40 is een eenzame route door de prairies, met over 110 kilometer tot aan de I-70 slechts enkele dorpjes. Bij het dorp Oakley volgt eerst een kruising met de US 83, de weg vanaf Garden City in het zuiden naar McCook in Nebraska. Hierna voegt de US 40 in op de Interstate 70 richting Kansas City.

Interstate 70

zie Interstate 70 in Kansas voor het hoofdartikel.

Eastern Kansas

464 kilometer oostelijker slaat de US 40 weer af van de I-70, aan de oostkant van de stad Topeka, de hoofdstad van Kansas. De weg loopt hier parallel aan de I-70, die hier een tolweg wordt, de Kansas Turnpike. De weg loopt er op korte afstand parallel aan, eerst ten noorden, later ten zuiden ervan. Men bereikt dan al snel de stad Lawrence, die 90.000 inwoners telt. Hier kruist men de US 59, de weg vanaf St. Joseph in Missouri naar Miami in Oklahoma. De weg steekt dan de rivier de Kansas over, en kruist de I-70 nogmaals. Hierna voegt de US 40 in op de US 24, die ook uit Topeka komt, via een noordelijker route. Beide wegen zijn dan voor de rest van de route in Kansas dubbelgenummerd.

Aan de westkant van Kansas City kruist men de US 73, die hier vlakbij begint, en naar Falls City in Nebraska loopt, een relatief onbelangrijke route, alhoewel het eerste gedeelte naar Leavenworth wel redelijk druk is. Men komt dan langs de Kansas Speedway, waarna de aansluiting met de ringweg van Kansas City volgt, de Interstate 435. De weg vormt dan een 2x2 hoofdweg door de westelijke wijken van Kansas City, die relatief dun bebouwd zijn. Dichter bij het centrum van Kansas City in Kansas kruist men de Interstate 635, de westelijke bypass van Kansas City. Na het centrum van de Kansas City in Kansas voegen de US 24 en US 40 in op de Interstate 70, die de routes naar Kansas City in Missouri brengt.

Geschiedenis

De US 40 werd in 1926 gecreëerd. De huidige route was destijds genummerd als de US 40S, ten westen van Manhattan was de US 40 gesplitst in de US 40N en de US 40S. De US 40N is thans de US 24. In 1932 was de route oostelijk van Ellsworth verhard, evenals een stukje bij Hays, maar de rest was een verbeterde gravelweg. Gedurende de jaren '30 zijn duizenden kilometers hoofdweg in Kansas verhard, waaronder ook de US 40. Nog geen 15 jaar nadat de US 40 verhard werd, is begonnen met de bouw van de Interstate 70, waarvan het eerste deel dat de US 40 overlapt in 1956 werd opengesteld. In 1956 opende ook de Kansas Turnpike tussen Topeka en Kansas City, maar die werd parallel aan de US 40 gebouwd. Ten westen van Topeka werd de I-70 direct naast de US 40 gebouwd, waarvan het laatste deel in 1967 werd opengesteld. De US 40 heeft als nummer in Kansas niet erg veel nut, het enige deel dat niet met andere routes is dubbelgenummerd (ten westen van Oakley) is van weinig doorgaand belang omdat er geen plaatsen van enige omvang aan liggen.

Verkeersintensiteiten

Het westelijk gedeelte van de US 40 is ronduit uitgestorven, met slechts 500 voertuigen per etmaal. De dubbelnummering met de I-70 telt 9.000, oplopend tot 20.000 voertuigen voor Topeka. Tussen Topeka en Lawrence rijden 2500 tot 6000 voertuigen per etmaal, en 4000 tot 14000 voor Kansas City. In Kansas City ligt het drukste punt op 19.000 voertuigen per etmaal.