US 40 in Maryland

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 40.svg
US 40 MD map.png
US 40
Begin Keysers Ridge
Einde Elkton
Lengte 221 mi
Lengte 356 km
Route

Pennsylvania US 40.svg

Centrum.svg Keysers Ridge US 219.svg

Centrum.svg Frostburg

Centrum.svg Cumberland US 220.svg

Centrum.svg Hancock I-70.svgUS 522.svg

Centrum.svg Hagerstown I-70.svgI-81.svgUS 11.svg

Centrum.svg Myersville

Centrum.svg Frederick US 15.svgUS 340.svg


Frederick - Baltimore: I-70.svg


Centrum.svg Baltimore I-83.svgI-695.svgUS 1.svg

Centrum.svg White Marsh I-95.svg

Centrum.svg Edgewood

Centrum.svg Aberdeen

Centrum.svg Havre de Grace

Centrum.svg Elkton

Delaware US 40.svg

De US 40 is een US Highway in de Amerikaanse staat Maryland. De weg vormt een oost-westroute door het noorden van de staat en verloopt vanaf de grens met Pennsylvania in het westen van de staat via Hagerstown, Frederick en Baltimore naar de grens met Delaware in het oosten van de staat. Een groot deel van de route is dubbelgenummerd met de Interstate 68 en de Interstate 70. Met 356 kilometer is de US 40 de langste route van Maryland.

Routebeschrijving

I-68 en US 40 in het westen van Maryland.
De US 40 tussen Hagerstown en Frederick.

Ten noordwesten van Keysers Ridge komt de US 40 in Pennsylvania vanuit Uniontown de staat Maryland binnen in een sterk heuvelachtig gebied op zo'n 800 meter hoogte. De weg loopt dan naar het dorpje en voegt hier in op de Interstate 68, de autosnelweg vanaf Morgantown in West Virginia. Ook voegt hier de US 219 uit Elkins in, zodat een driedubbelnummering ontstaat. Bij Grantsville slaat de US 219 weer af richting Johnstown in Pennsylvania. De US 40 is dan voor de rest van de Interstate 68 dubbelgenummerd, tot aan Hancock, 110 kilometer oostelijker. Men passeert door het stadje Cumberland, waar men de US 220 kruist en bij Hancock gaat de US 40 over op de Interstate 70 uit Pittsburgh. Vanaf Indian Spring, 15 kilometer verder, gaat de US 40 via een aparte route naast I-70 verder. De weg voert dan door Hagerstown, een regiostadje waar men de Interstate 81 kruist. Tevens kruist men de US 11 die daar parallel aan loopt.

Van Hagerstown loopt de weg naar het zuidoosten, naar Frederick, eveneens parallel aan de Interstate 70. De US 40 Alternate neemt een iets langere parallelle route. In Frederick kruist men de snelweg US 15. Aan de zuidkant van Frederick voegt de US 40 weer in op de Interstate 70 bij het knooppunt waar de Interstate 270 naar Washington begint. De US 40 is dan voor een kilometer of 40 dubbelgenummerd met I-70 tot aan Alpha, waar de US 40 een 2x2 divided highway parallel aan I-70 vormt. Men gaat dan het stedelijk gebied rond Baltimore in en bij de voorstad Ellicott City kruist men de US 29. De US 40 heet hier de Baltimore National Pike en is een belangrijke onderliggende schakel. Bij Catonsville kruist men de ringweg van Baltimore, de Interstate 695. Daarna gaat men de stad Baltimore zelf binnen en de weg vormt dan Edmondson Avenue, die 2x3 rijstroken telt. Vanaf Franklin Street wordt de US 40 een verdiepte autosnelweg met 2x3 rijstroken, een overblijfsel van de tijd dat I-70 nog tot het centrum van Baltimore doorgetrokken zou worden. Nu is het een geïsoleerd stukje snelweg zonder veel vervoerswaarde. Dit snelwegdeel is slechts ruim een kilometer lang, maar het scheelt wel 10 kruisingen. Men kruist ook de US 1, die met een boog rond het centrum loopt.

De US 40 verloopt zelf dwars door het centrum van Baltimore, waarna de weg met 6 rijstroken over de Interstate 83 loopt. Een directe aansluiting is er niet met de autosnelweg. De US 40 loopt hier verhoogd over een lang viaduct. Daarna vormt de US 40 Orleans Street, een 2x2 divided highway. Men komt hier door de oude buurten van Baltimore, met talloze rijtjeshuizen en herenhuizen. In het oosten van de stad volgt de aansluiting met de Interstate 895, een bypass voor Baltimore. Vlak daarna volgt de aansluiting met de Interstate 95. De US 40 gaat daarna door het voorstedelijk gebied naar het noordoosten, met 2x2 rijstroken. Bij Rosedale volgt de aansluiting met de Interstate 695, de ringweg. Men komt daarna door versnipperde industriegebieden met wat woonwijken. Hier liggen wat verre voorsteden in het platteland. Pas na Edgewood komt men in een wat rustiger gedeelte van Maryland. De weg verloopt hier parallel aan I-95 en de Chesapeake Bay met 2x2 rijstroken. Bij Havre de Grace steekt men de monding van de Susquehanna River over en volgen de laatste 25 kilometer naar de grens met Delaware. Bij Elkton steekt de weg de grens met Delaware over en gaat de US 40 in Delaware verder naar Wilmington.

Geschiedenis

De Thomas J. Hatem Memorial Bridge over de Susquehanna River.

De weg was onderdeel van National Road, een weg die in 1810 vanaf Cumberland naar Wheeling in West Virginia verliep. Later kwam daar het deel naar Baltimore bij, de Cumberland Turnpike. De US 40 bestond in de 19e eeuw voornamelijk uit turnpikes, voorlopers van het US Highway systeem. De US 40 werd in 1926 gecreëerd. In augustus 1940 opende de Thomas J. Hatem Memorial Bridge over de Susquehanna River bij Havre de Grace. Deze verving een brug uit 1910.

Tussen 1950 en 1955 opende de I-70 tussen Frederick en Baltimore, waarover de US 40 geleid werd. Tussen 1957 en 1991 is de US 40 freeway aangelegd, die later als de Interstate 68 genummerd zou worden, samen met de US 40.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 38.000 voertuigen ten oosten van Baltimore tot White Marsh en 28.000 voertuigen ten oosten daarvan. De rest van de route tot Elkton telt 25.000 tot 35.000 voertuigen.

Referenties


Interstates en US Highways in de staat Maryland

Interstate 68Interstate 70Interstate 81Interstate 83Interstate 95Interstate 97Interstate 195Interstate 270Interstate 295Interstate 370Interstate 395Interstate 495Interstate 595Interstate 695Interstate 795Interstate 895

US 1US 11US 13US 15US 29US 40US 50US 113US 219US 220US 222US 301US 340US 522

WashingtonBaltimore

US 40.svg U.S. Highway 40

UtahColoradoKansasMissouriIllinoisIndianaOhioWest VirginiaPennsylvaniaMarylandDelawareNew Jersey

US 340.svg