US 40 in Ohio

	US 40
Begin	New Westville
Einde	Bridgeport
Lengte	236 mi
Lengte	380 km
Route Indiana New Westville Vandalia Springfield Columbus Hebron Zanesville Cambridge Cambridge - Morristown: St. Clairsville Bridgeport West Virginia

De US 40 is een US Highway in de Amerikaanse staat Ohio. De weg vormt een oost-westroute door het midden van de staat, over de gehele route op korte afstand parallel aan de Interstate 70 verlopend. De weg is vooral in het westen van Ohio een typische Midwestroute, met vaak lange rechte stukken over grote afstanden. De weg bedient vooral de stad Columbus, maar passeert net ten noorden van Dayton langs. De weg is 380 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 40 door Columbus.

Western Ohio

De US 40 in Indiana komt vanuit Indianapolis parallel aan de Interstate 70 verlopend en doet dat ook in Ohio. In tegenstelling tot in Indiana is de US 40 in Ohio een eenvoudiger enkelbaans weg die door alle plaatsen op de route verloopt. De eerste 90 kilometer tot Springfield kent lange rechte stukken en verloopt net ten noorden van de stad Dayton langs, door de voorstad Vandalia waar men de Interstate 75 kruist. De US 40 voert dwars door het centrum van Springfield en is daarna een 2x2 divided highway parallel aan I-70 tot Columbus, 60 kilometer oostelijker.

Regio Columbus

De US 40 voert vrijwel kaarsrecht van west naar oost door de stad Columbus. De weg voert dwars door het centrum en steekt er de Scioto River over. De US 40 kruist bijna alle Interstate Highways en US Highways rond Columbus. De weg is een urban arterial, veelal met 6 rijstroken, in de westelijke suburbs met 2x3 rijstroken. In het oosten van Columbus slaat de US 40 van de rechte route af en verspringt een stukje naar het zuiden, om dichter langs I-70 oostwaarts de stad uit te verlopen.

Eastern Ohio

De Y-Bridge in Zanesville.

Oostelijk van Columbus is het landschap wat meer bebost en licht heuvelachtig. Delen van de route zijn een 2x2 divided highway. Er volgt dan ruim 70 kilometer van Columbus tot Zanesville dat door een aantal kleine dorpjes voert. In Zanesvile steekt men de Licking River over via de bijzondere Y-Bridge. Na Zanesville volgt nog een 120 kilometer lang traject tot de vallei van de Ohio River bij Wheeling, West Virginia. Dit deel van de US 40 verloopt direct naast of deels over de Interstate 70. De voornaamste plaats op dit deel van de route is het stadje Cambridge, waar men de Interstate 77 kruist. In Bridgeport steekt men de westelijke tak van de Ohio River over, die de grens met West Virginia vormt. De US 40 in West Virginia gaat dan verder door Wheeling.

Geschiedenis

De US 40 werd in 1926 gecreëerd. Het was destijds één van de belangrijkste wegen van Ohio, en al voor de aanleg van de Interstate 70 zijn delen van de US 40 naar een divided highway verbreed, met name in de ruime regio Columbus. Nadat de Interstate 70 in Ohio werd aangelegd kwam het doorgaande belang van de US 40 volledig te vervallen, alhoewel de route grotendeels nog wel naast de I-70 bestaat, behalve tussen Old Washington en Morristown in het oosten van Ohio.

De weg volgt de historische 'National Road', de eerste weg in de Verenigde Staten die met federale steun ontwikkeld werd in begin 19e eeuw. De weg is tussen 1811 en 1837 aangelegd en was in die tijd de belangrijkste weg naar het westen. Het deel door Ohio is grotendeels in de jaren 1830 aangelegd. Het was één van de eerste belangrijke wegen in de Verenigde Staten die als 'macadam' weg werd aangelegd, een moderne gravelweg.

Ohio River

De US 40 stak de Ohio River over naar Wheeling, West Virginia via de Bridgeport Bridge die in 1893 opende. De US 40 loopt aan de kant van West Virginia over Wheeling Island, de grotere oostelijke tak van de Ohio River werd hier via de Wheeling Suspension Bridge gekruist, maar deze ligt geheel in West Virginia. Het is de enige plek waar de grens tussen Ohio en West Virginia niet gevormd wordt door de hoofdtak van de Ohio River. De Bridgeport Bridge was vanwege de hoge leeftijd in slechte conditie en sloot in 1998 na 105 jaar voor het verkeer. De brug is toen vervangen door de Military Order of the Purple Heart Bridge, die er naast is gebouwd.

Vier rijstroken

Al midden jaren '40 is de US 40 ten westen en oosten van Columbus naar vier rijstroken verbreed, waaronder het grootste deel tussen Columbus en Cambridge in het oosten van de staat. Begin jaren '50 is het deel tussen Springfield en Columbus integraal naar 2x2 rijstroken verbreed. In de tweede helft van de jaren '50 begon de aanleg van de Interstate 70 op korte afstand parallel aan de US 40. De eerste delen van I-70 die werden aangelegd bypassten de toen nog tweestrooks delen van de US 40, namelijk tussen Clayton en Springfield in het westen van de staat en tussen Kirkersville en Gratiot in het oosten van de staat. In beide gevallen werden deze delen niet alleen de I-70, maar werd de US 40 er ook over geleid, waarna de voormalige delen als OH-440 werden genummerd. Vanwege de snelle aanleg van I-70 in die tijd zijn de resterende delen van US 40 niet meer naar 4 rijstroken verbreed. Tussen Cambridge en St. Clairsville is I-70 deels direct over de US 40 aangelegd. De laatste enkelbaans delen van de oost-westroute verdwenen in 1967 met het openstellen van de I-70 tussen Middlebourne en Barnesville in het oosten van de staat.