US 49 in Mississippi

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 49.svg
US 49 MS map.png
US 49
Begin Gulfport
Einde Helena
Lengte 334 mi
Lengte 538 km
Route

Centrum.svg Gulfport I-10.svgUS 90.svg

Centrum.svg Wiggins

Centrum.svg Hattiesburg I-59.svgUS 11.svgUS 98.svg

Centrum.svg Collins US 84.svg

Centrum.svg Mendenhall

Centrum.svg Jackson I-20.svgI-55.svgUS 51.svgUS 80.svg

Centrum.svg Yazoo City

Centrum.svg Indianola / Greenwood US 82.svg

Centrum.svg Tutwiler

Centrum.svg Clarksdale US 61.svgUS 278.svg

Brug.svg Helena Bridge

Arkansas US 49.svg

De US 49 is een US Highway in de Amerikaanse staat Mississippi. De weg vormt een noord-zuidroute door het zuiden, midden en westen van Mississippi vanaf Gulfport via Hattiesburg en Jackson naar de grens met Arkansas bij Helena. De US 49 is in Mississippi tussen Yazoo City en Tutwiler gesplitst in de US 49E en US 49W. De US 49 is in Mississippi 538 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 49E.

De US 49 vormt een diagonale noord-zuidroute. Hij begint in Gulfport op de US 90 aan de Golf van Mexico en kruist er de Interstate 10. De route voert dan noordwestwaarts, als divided highway met 2x2 rijstroken over het grootste deel van de route. De vierstrooks weg komt door Hattiesburg, waar de Interstate 59 gekruist wordt, en de hoofdstad Jackson, waar men de Interstate 20 en Interstate 55 kruist. De route voert dan vierstrooks tot Yazoo City, waar de splitsing in de US 49E en US 49W begint. De US 49E verloopt oostwaarts via Greenwood, en is geheel enkelbaans. De US 49W voert westelijker via Indianola en kan worden gezien als de belangrijkste route, en is ook tot Indianola vierstrooks. In Tutwiler komen beide routes weer samen, waarna de weg enkelbaans naar Clarksdale voert. Vanaf Clarksdale volgt een dubbelnummering met de US 61 naar het noorden, waarna de US 49 westwaarts afslitst en de Mississippi River oversteekt via de Helena Bridge naar Arkansas.

Geschiedenis

De US 49 bij Jackson.

De US 49 werd in 1926 gecreëerd. De route verliep toen alleen van Gulfport naar Jackson en lag dus geheel in de staat Mississippi. In 1927 werd de route naar Clarksdale verlengd en in 1963 naar Brinkley, Arkansas, waarmee de huidige route een feit was. Het was al vanaf de jaren '30 beleid om de gesplitste US Highways te schrappen, maar de US 49 in Mississippi heeft dat tot nu toe overleefd.

De US 49 was bij creatie grotendeels een gravelweg, alleen een stuk van Gulfport naar Saucier, bij Jackson en bij Clarksdale waren verhard. Begin jaren '30 werd het deel vanaf Jackson naar Flora verhard, evenals een groot deel van de route van Yazoo City naar Indianola. Vanaf midden jaren '30 werd de route van Gulfport naar Jackson verhard, wat in 1938 voltooid was. Ook in het westen van Mississippi werden delen van de US 49 verhard, en in 1941 was de route via de US 49W geheel verhard. Tegen 1944 was ook het laatste deel van de US 49E verhard. Het laatste onverharde deel was tussen de US 61 en de Mississippi River. Dit kwam omdat er lange tijd enkel een veerdienst over de Mississippi River was, de Helena Bridge opende pas op 27 juli 1961 voor het verkeer.

Reeds rond 1960 werden de eerste delen naar een divided highway verbreed. Dit gebeurde het eerste in en ten zuiden van Hattiesburg, en tussen Saucier en Wiggins. Tegen 1964 was een groot deel van deze route verdubbeld, en werd ook het deel van Mendenhall naar Jackson verdubbeld. Hiermee kreeg de US 49 tussen Gulfport en Jackson feitelijk een hogere prioriteit dan de aanleg van de Interstate Highways. Tegen 1967 was nagenoeg de gehele route van Gulfport tot Jackson verdubbeld naar 2x2 rijstroken.

Ten noorden van Jackson werd de US 49 later naar 4 rijstroken verdubbeld. Omstreeks 1977 was het eerste deel tussen Bentonia en Yazoo City naar 4 rijstroken verbreed. Een jaar later werd ook het eerste deel vanuit Jackson verdubbeld naar 4 rijstroken. In 1980 was de verdubbeling tussen Jackson en Yazoo City voltooid. In 1986 opende de oostelijke bypass van Clarksdale en in 1991 opende het eerste vierstrooks deel ten zuiden van Indianola. In 1996 was de verdubbeling van de dubbelnummering van de US 49 en US 61 ten noorden van Clarksdale voltooid. In 2005 was ook het deel tussen Yazoo City en Indianola volledig naar 4 rijstroken verbreed.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 41.000 tot 55.000 voertuigen tussen Gulfport en de I-10 en 12.000 tot 18.000 voertuigen verder tot Hattiesburg. Door Hattiesburg reden maximaal 30.000 voertuigen en 17.000 tot 20.000 voertuigen tussen Hattiesburg en Jackson. Tussen Jackson en Yazoo City reden 10.000 tot 13.000 voertuigen en 5.000 tot 7.000 voertuigen verder tot Indianola. Tussen Indianola en Clarksdale reden 4.000 tot 5.000 voertuigen en 4.000 voertuigen op de bypass van Clarksdale. Op de dubbelnummering met de US 61 reden zo'n 7.500 voertuigen en 5.400 voertuigen op de brug over de Mississippi River.

Referenties


Interstates en US Highways in Mississippi

I-10.svgI-20.svgI-22.svgI-55.svgI-59.svgI-69.svgI-110.svgI-220.svgI-269.svg

US 11.svgUS 45.svgUS 49.svgUS 51.svgUS 61.svgUS 72.svgUS 78.svgUS 80.svgUS 82.svgUS 84.svgUS 90.svgUS 98.svgUS 278.svg

US 49.svg U.S. Highway 49

MississippiArkansas