US 50 in West Virginia

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 50.svg
US 50 WV map.png
US 50
Begin Washington
Einde Capon Bridge
Lengte 196 mi
Lengte 316 km
Route

Ohio US 50.svg

Afslagsymbool.svg Washington

Afslagsymbool.svg Blennerhassett

Afslagsymbool.svg Riverdale Meidahl

Afslagsymbool.svg Downtown Parkersburg

Afslagsymbool.svg Division Street

Afslagsymbool.svg Staunton Avenue

Afslagsymbool.svg Old US 50

Knooppuntsymbool.svg I-77.svg


Centrum.svg Clarksburg I-79.svgUS 19.svg

Centrum.svg Bridgeport

Centrum.svg Grafton US 119.svg

Maryland US 50.svg


Maryland US 50.svg

Centrum.svg Keyser US 220.svg

Centrum.svg Romney

Virginia US 50.svg

De US 50 is een US Highway in de Amerikaanse staat West Virginia. De weg vormt een oost-westroute door het midden van de staat, vanaf de grens met Ohio via Parkersburg en Clarksburg tot de grens met Virginia. De US 50 is in West Virginia 316 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Blennerhassett Island Bridge over de Ohio River bij Parkersburg.

Western West Virginia

De Ohio River vormt de grens tussen Ohio en West Virginia. De US 50 in Ohio komt vanuit Athens en steekt via de Blennerhassett Island Bridge de Ohio River over. De US 50 vormt dan een freeway met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen tot aan I-77. Dit 16 kilometer lange traject vormt de zuidelijke bypass van de stad Parkersburg. Men steekt hier ook de Little Kanawha River over. Aan de oostzijde van Parkersburg volgt een aansluiting op de Interstate 77.

De US 50 vormt dan een 120 kilometer lange 2x2 divided highway met beperkte ongelijkvloersheid tussen I-77 bij Parkersburg en I-79 bij Clarksburg. Dit traject voert door dunbevolkt platteland, gekenmerkt door heuvelachtig terrein met dichte bossen en geen duidelijke valleien. Op dit traject kruist de US 50 ook geen belangrijke wegen tot vlak bij Clarksburg. De US 50 vormt vervolgens een semi-ongelijkvloerse bypass van Clarksburg, waarna een aansluiting op de Interstate 79 volgt.

Eastern West Virginia

De US 50 in het oosten van West Virginia.

Oostelijk van Clarksburg heeft de US 50 een veel meer secundair karakter, dit is een bochtige tweestrooks weg die door alle plaatsen op de route gaat. In dit gebied kruist men de US 119 en US 250. Oostelijk van Grafton worden de hoogteverschillen groter. De weg stijgt hier naar meer dan 800 meter boven zeeniveau. De US 50 voert daarna kortstondig door het uiterste westen van Maryland, waarna de US 50 na 14 kilometer weer in West Virginia komt.

Het deel door de West Virginia panhandle voert door een deel van de Appalachian Mountains dat duidelijker een serie bergruggen en valleien kent. De US 50 gaat daardoor nogal op en neer op dit traject, maar er liggen geen plaatsen groter dan een gehucht op de route. Deels is er wel verspreide bebouwing. Uiteindelijk volgt de grens met de staat Virginia, waarna de US 50 in Virginia verder gaat naar Winchester.

Geschiedenis

De US 50 werd in 1926 gecreëerd als transcontinentale route. Het is de belangrijkste route in West Virginia die niet door een Interstate Highway is vervangen, en daarom heeft de staat de US 50 tussen Parkersburg en Clarksburg opgewaardeerd naar een divided highway, de eerste lange divided highway van West Virginia.

Corridor D

De route is onderdeel van de Corridor D van het Appalachian Development Highway System, die van Cincinnati naar Clarksburg verloopt. De bouw van de US 50 als 2x2 divided highway begon midden jaren '60 en in 1967 werd het eerste deel met 2x2 rijstroken geopend. Een groot deel van de verdubbelde US 50 opende in 1970 en 1971, met de openstelling van de bypass van Clarksburg in 1977. In 1978 was de US 50 gereed als 2x2 divided highway tussen I-77 bij Parkersburg en I-79 bij Clarksburg.

Parkersburg Bypass

Oorspronkelijk stak het doorgaande verkeer de Ohio River over via de Parkersburg-Belpre Bridge, die in de centra van beide plaatsen uitkwam. Om dit te verbeteren is een 16 kilometer lange bypass van Parkersburg aangelegd die freeway kenmerken heeft, in tegenstelling tot de oudere delen heeft de US 50 hier uitsluitend ongelijkvloerse kruisingen. Op 8 september 2003 opende de eerste 3 kilometer hiervan ten westen van I-77. Op 20 september 2004 opende het centrale deel van de bypass van Parkersburg, inclusief de brug over de Little Kanawha River. In augustus 2005 opende het eerste deel ten westen van het centrum van Parkersburg, tot bij Blennerhassett. Als laatste moest toen nog de nieuwe brug over de Ohio River worden aangelegd, de Blennerhassett Island Bridge die op 13 juni 2008 opende. Hiermee hoefde verkeer op de US 50 niet meer door Parkersburg.

Verkeersintensiteiten

Referenties


Interstates en US Highways in West Virginia

I-64.svgI-68.svgI-70.svgI-77.svgI-79.svgI-81.svgI-470.svg

US 11.svgUS 19.svgUS 22.svgUS 30.svgUS 33.svgUS 35.svgUS 40.svgUS 48.svgUS 50.svgUS 52.svgUS 60.svgUS 119.svgUS 121.svgUS 219.svgUS 220.svgUS 250.svgUS 340.svgUS 460.svgUS 522.svg

US 50.svg U.S. Highway 50

CaliforniaNevadaUtahColoradoKansasMissouriIllinoisIndianaOhioWest VirginiaVirginiaD.C.Maryland

US 150.svg US 250.svg US 350.svg US 550.svg