US 59 in Oklahoma

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 59.svg
US 59 OK map.png
US 59
Begin Page
Einde Chetopa
Lengte 218 mi
Lengte 351 km
Route

Arkansas US 59.svg

Centrum.svg Page US 259.svg

Centrum.svg Poteau US 270.svg

Centrum.svg Sallisaw I-40.svgUS 64.svg

Centrum.svg Westville US 62.svg

Centrum.svg Siloam Springs US 412.svg

Centrum.svg Grove

Centrum.svg Afton I-44.svgUS 60.svg

Centrum.svg Miami US 69.svg

Kansas US 59.svg

De US 59 is een US Highway in de Amerikaanse staat Oklahoma. De weg vormt een noord-zuidroute in het oosten van de staat, vanaf de grens met Arkansas bij Page tot aan Chetopa aan de grens met Kansas. De weg passeert door het heuvelachtige oosten van de staat, en mijdt de grote plaatsen. De route is 351 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 59 / OK-10 in het noorden van Oklahoma.

Ten oosten van Page komt de weg tussen twee steile heuvelruggen vanuit Arkansas de staat Oklahoma binnen, dubbelgenummerd met de US 270. De US 59 in Arkansas komt vanuit DeQueen. Parallel aan de weg loopt de Talimena Scenic Drive, hoog over een steile bergrug. Ten westen van Page eindigt de US 259, die naar Idabel in het zuiden van de staat loopt. De omgeving is dichtbebost en onderdeel van de Ouachita Mountains, niet een beeld wat velen zich voorstellen bij Oklahoma. Men bereikt dan het plaatsje Heavener, waar de US 270 naar het westen afslaat, richting McAlester en Oklahoma City. Men komt dan door Poteau, waar de US 271 uit Hugo eindigt. De weg telt dan 2x2 rijstroken tot aan Spiro, waar de SR-9 als hoofdweg afslaat richting Fort Smith in Arkansas. De US 59 komt dan in vlakker gebied, en steekt de rivier de Canadian over, één van de grootste rivieren van de staat. Niet ver daarna bereikt men het plaatsje Sallisaw, waar de weg de Interstate 40 kruist, de snelweg van Oklahoma City naar Little Rock. Tevens kruist men hier de US 64, die parallel aan de I-40 loopt.

Daarna begint een route van ruim 60 kilometer door de Brushy Mountains, een middelgebergte. De weg kruist hier amper wegen en telt één rijstrook per richting. De weg loopt hier erg dicht langs de grens met Arkansas. In Westville kruist men de US 62, de hoofdweg van Muskogee naar Fayetteville. De weg loopt dan tot minder dan 100 meter van de grens met Arkansas, waar de US 412 in Arkansas invoegt vanuit Springdale. Beide wegen zijn dan dubbelgenummerd en lopen naar het westen als de Cherokee Turnpike. De weg telt hier 2x2 rijstroken. Vanaf Flint begint de tolweg en loopt de US 412 verder richting Tulsa. De US 59 slaat dan naar het noorden af, door een bebost en heuvelachtig gebied, en steekt het Lake O' The Cherokees over. In Afton kruist men de US 60, die vanaf Vinita naar Neosho in Missouri loopt, en direct daarna volgt de aansluiting met de Interstate 44, de tolweg van Tulsa richting St. Louis. De weg loopt dan tot vlak bij Miami, een stukje dubbelgenummerd met de US 69, de weg vanaf Muskogee naar Kansas City. De US 59 slaat dan naar het westen af, tot Welch, waar de weg naar het noorden afslaat. Zo'n 15 kilometer verderop volgt dan de grens met Kansas. De US 59 in Kansas loopt verder richting Lawrence in het noorden.

Geschiedenis

De US 59 werd in 1934 aan het netwerk toegevoegd. De route is sindsdien in Oklahoma niet meer gewijzigd. Bij creatie in 1934 was de gehele route nog onverhard, grotendeels een gravelweg. Midden jaren '30 werden de eerste delen geasfalteerd, namelijk rond Miami en Poteau. In dit gebied werd in die tijd de prioriteit gegeven aan het verharden van de oost-westroutes, niet de noord-zuidroutes. In 1938 was er een wat langer verhard gedeel in de regio Poteau. De situatie verbeterde pas rond 1948, toen wat meer stukken werden geasfalteerd, met name tussen Jay en Welch in het noordoosten en rond Stilwel. In 1950 bereikte de verharding de grens met Kansas en werd er rond Sallisaw een eerste stuk geasfalteerd. In 1951 was de route tussen Sallisaw en Siloam Springs verhard. Destijds waren er nog een paar ontbrekende stukken die een gravelweg waren. In 1956 werd het laatste deel ten zuiden van Sallisaw geasfalteerd. Alleen het deel in de bergen van het Ouachita National Forest ten zuiden van Poteau was de route nog onverhard. In 1959 werd hiervan het laatste deel geasfalteerd en was de US 59 geheel verhard.

Rond 1990 werd het eerste deel rond Poteau naar een divided highway verbreed. Eind jaren '90 werd dit naar Spiro verlengd.

Verkeersintensiteiten

Zo'n 650 voertuigen steken dagelijks de grens met Arkansas over, wat oploopt tot zo'n 12.000 net voorbij Poteau. Bij de I-40 rijden zo'n 5.400 voertuigen, wat ten noorden van de I-40 sterk terugloopt tot zo'n 1.800 voertuigen per etmaal. Het stukje vlak langs de grens met Arkansas telt 7.000 voertuigen en de dubbelnummering met de US 412 telt maximaal 16.400 voertuigen. Verder naar het noorden loopt de intensiteit op van 2.500 naar 10.500 voertuigen per etmaal. Bij de I-44 rijden zo'n 3.400 voertuigen en 1.700 voertuigen steken dagelijks de grens met Kansas over.

Referenties


Interstates en US Highways in de staat Oklahoma

Interstate 35Interstate 40Interstate 44Interstate 235Interstate 240Interstate 244Interstate 444

US 54US 56US 59US 60US 62US 64US 69US 70US 75US 77US 81US 83US 169US 177US 183US 259US 266US 270US 271US 277US 281US 283US 287US 377US 385US 412

Oklahoma CityTulsa

US 59.svg U.S. Highway 59

TexasArkansasOklahomaKansasMissouriIowaMinnesota

US 159.svg US 259.svg