US 64 in New Mexico

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 64.svg
US 64 NM map.png
US 64
Begin Teec Nos Pos
Einde Clayton
Lengte 438 mi
Lengte 705 km
Route

Centrum.svg Teec Nos Pos US 160.svg

Centrum.svg Shiprock US 491.svg

Centrum.svg Bloomfield US 550.svg

Centrum.svg Dulce

Centrum.svg Chama US 84.svg

Centrum.svg Tierra Amarilla US 84.svg

Centrum.svg Tres Piedras US 285.svg

Centrum.svg Taos

Centrum.svg Raton I-25.svgUS 87.svg

Centrum.svg Clayton US 56.svgUS 87.svgUS 412.svg

Oklahoma US 64.svg

De US 64 is een US Highway in de Amerikaanse staat New Mexico. De weg vormt een lange oost-westverbinding door het noorden van de staat. De weg begint net in Arizona in Teec Nos Pos, en loopt dan via Farmington en Raton naar de grens met Oklahoma. De weg is 705 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 64 in het oosten van New Mexico.

De weg begint in Teec Nos Pos op de kruising met de US 160, de weg vanaf Kayenta naar Durango in Colorado. De weg loopt op zo'n 1700 meter door een bergachtig woestijngebied. Na zo'n 40 kilometer bereikt men het plaatsje Shiprock, waar men de US 491 kruist, de weg vanaf Gallup in het zuiden naar Cortez in Colorado. Het landschap in het noordwesten van New Mexico is zeer woest, en er zijn weinig grote wegen. De US 64 is één van de grotere wegen, en telt na Shiprock 2x2 rijstroken. De weg loopt langs de rivier de San Juan, waar wat landbouw mogelijk is. Men passeert langs Farmington, een stadje met 38.000 inwoners, één van de grotere plaatsen in het noorden van New Mexico. Een eindje na Farmington, in Bloomfield, kruist men de US 550, de 2x2 hoofdweg naar Albuquerque in het zuiden. Hierna eindigt ook het 2x2 gedeelte van de US 64, en gaat men bergachtiger terrein in.

De weg loopt dan over 250 kilometer door de Rocky Mountains naar Taos. In dit gebied wordt veel olie gewonnen en de bergen zijn bezaaid met jaknikkers. De weg stijgt dan naar zo'n 2200 meter hoogte, en na Dulce volgt een dubbelnummering met de US 84, de weg uit Pagosa Springs in Colorado. De dubbelnummering duurt zo'n 40 kilometer, tot aan Tierra Amarilla, waar de US 84 rechtdoor naar Santa Fe in het zuiden gaat, en de US 64 naar het oosten gaat door de San Juan Mountains. Dit gebergte kent toppen tot meer dan 3000 meter, en bij Tres Piedras, een klein dorpje, kruist men de US 285, een hoofdweg vanaf Santa Fe naar Alamosa in Colorado.

De US 64 ten oosten van Raton.

Men komt daarna door een breed dal, dat van de Rio Grande. Men bereikt dan Taos, een regiostadje in de noordelijke Rocky Mountains van New Mexico. De weg begint dan aan een route van 160 kilometer naar Raton, door de oostelijkste bergruggen van de Rockies. De weg stijgt hier naar zo'n 2700 meter, en daalt daarna af naar de High Plains. De overgang van het hooggebergte naar de totale vlakte is behoorlijk abrupt bij het dorpje Cimarron. De weg loopt dan nog wel langs de voet van het gebergte naar Raton in het noordoosten. Bij Raton voegt de weg even in op de I-25 richting Denver, en voegt dan weer uit, evenals de US 87 die vanaf Denver komt. Men komt dan op een eenzame hoogvlakte op zo'n 2000 meter hoogte die naar het oosten toe afloopt. Na zo'n 130 kilometer bereikt men Clayton, het laatste plaatsje voor de grens. In Clayon voegt de US 64 in op de US 56 en US 412 die parallel uit het wat zuidelijker gelegen Springer komen. De US 87 gaat dan verder naar Amarillo in het zuidoosten. Niet verder daarna volgt de grens met Oklahoma. De US 64 in Oklahoma loopt dan verder naar Boise City.

Geschiedenis

De US 64 werd in 1926 gecreëerd. Het westelijk beginpunt was destijds Capulin, New Mexico. In 1932 werd het westelijk beginpunt gewijzigd naar Santa Fe en in 1974 naar Farmington. Sinds 1989 heeft de US 64 zijn huidige beginpunt in Teec Nos Pos net over de grens in Arizona. De oorspronkelijke US 64 uit 1926 verliep in het noordoosten van New Mexico via wat nu de State Route 456 is, een afgelegen secundaire route.

Bij creatie in 1926 bestonden delen van de latere route in het noordwesten van New Mexico nog niet. Van het wel bestaande deel was geen enkel deel geasfalteerd. Midden jaren '30 is het oostelijkste deel tussen Capulin en de grens met Texas geasfalteerd. Tegen 1938 was het gehele deel ten oosten van Raton geasfalteerd, en tegen 1940 was ook het deel tussen Cimarron en Raton geasfalteerd. Hiermee was het traject over de High Plains in het oosten van New Mexico geheel geasfalteerd.

Rond 1937 is het deel tussen Shiprock, Farmington en Aztec geasfalteerd in het noordwesten van New Mexico. Dit was indertijd als de US 550 genummerd. Rond 1940 was ook een deel tussen Monero en Chama geasfalteerd, dit was destijds als de US 285 genummerd. Het gebrek aan een doorgaande oost-westroute in het noorden van New Mexico zorgde ervoor dat de ontwikkeling van de andere trajecten tot aan de Tweede Wereldoorlog minimaal was.

Het duurde tot 1955 voordat de weg vanaf Santa Fe via Taos naar Cimarron volledig geasfalteerd was. In de jaren '60 is de State Route 17 tussen Farmington en Monero geasfalteerd. Het deel tussen Tierra Amarilla en Tres Piedras bestond indertijd nog niet, oost-westverkeer werd pas makkelijker toen dit ontbrekende deel rond 1970 werd aangelegd. Daarvoor moest het oost-westverkeer altijd via Santa Fe, of door Colorado. Toen in 1974 de US 64 naar Farmington verlengd werd was deze route al volledig geasfalteerd.

Betrekkelijk korte stukken van de US 64 zijn naar een 2x2 divided highway verbreed, hoofdzakelijk het oostelijk deel tussen Raton en Clayton en het westelijk deel tussen Shiprock en Bloomfield. Als eerste is in de jaren '80 het deel in het noordwesten van New Mexico naar 2x2 rijstroken verbreed, door de betrekkelijk dichtbevolkte corridor tussen Shiprock, Farmington en Bloomfield. In fases is het oostelijk deel van Raton naar Clayton tussen 2008 en 2012 naar 2x2 rijstroken verbreed. Westelijk van Clayton verving dit deels een poor boy highway met 1x4 rijstroken.

Verkeersintensiteiten

De US 64 verwerkt, door het gebrek aan alternatieven nog redelijk wat verkeer. Zo'n 5.000 voertuigen bij de grens met Arizona, voornamelijk toeristenverkeer. Het 2x2 gedeelte bij Farmington telt maximaal 26.000 voertuigen, maar dit daalt naar zo'n 1.000 voertuigen bij Dulce. De dubbelnummering met de US 84 telt 2.000 tot 2.600 voertuigen, en slechts 300 voertuigen op de route naar Taos. Rondom Taos rijdt wat meer verkeer, zo'n 14.000 voertuigen, en 1.300 voertuigen richting Raton. Ten oosten van de I-25 rijden 2.000 tot 3.500 voertuigen per etmaal.

Referenties


Interstates en US Highways in de staat New Mexico

Interstate 10Interstate 25Interstate 40

US 54US 56US 60US 62US 64US 70US 82US 84US 85.svgUS 87US 180US 285US 380US 412US 491US 550

US 64.svg U.S. Highway 64

New MexicoOklahomaArkansasTennesseeNorth Carolina

US 264.svg