US 69 in Texas
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| US 69 | |||
| Begin | Port Arthur | ||
| Einde | Denison | ||
| Lengte | 352 mi | ||
| Lengte | 566 km | ||
| |||
De US 69 is een US Highway in de Amerikaanse staat Texas. De weg vormt een lange noord-zuidroute in het oosten van de staat, en begint in Port Arthur en loopt dan via Beaumont, Lufkin en Tyler naar de grens met Oklahoma bij Denison. De route is 566 kilometer lang.
Routebeschrijving
De weg begint, evenals de US 96 en de US 287 op SH 87 in Port Arthur, een kuststad met 58.000 inwoners. De weg wordt dan een snelweg en loopt via Nederland naar Beaumont, de laatste grote stad in het oosten van Texas met 114.000 inwoners. De weg is hier een stukje dubbelgenummerd met de Interstate 10, de snelweg van Houston naar New Orleans. Ook na Beaumont is de weg nog een stukje een snelweg, tot aan Lumberton, waar ook de US 96 richting Jasper afslaat. De US 69 en US 287 gaan dan samen verder, het eerste gedeelte nog met 2x2 rijstroken, later met één rijstrook per richting. Dit gebied bestaat uit dichte tropische bossen. Er volgen dan ruim 80 kilometer naar Woodville, een groot dorp waar de US 287 richting Crockett en Palestine in het noordwesten afslaat, en men de US 190 kruist, de hoofdweg vanaf Huntsville en Livingston naar Jasper en DeRidder in Louisiana. De US 69 vervolgt dan zijn route naar het noorden, maar buigt vanaf Zavalla af naar het noordwesten, en bereikt na 80 kilometer de stad Lufkin, die 33.000 inwoners telt.
Rondom Lufkin ligt een rondweg, en men kruist hier de US 59, de 2x2 hoofdweg vanaf Houston naar Marshall en Texarkana in het noordoosten. De US 69 telt dan grotendeels 2x2 rijstroken tot aan Lufkin, 130 kilometer noordelijker. De bossen worden hier wat minder dicht, maar blijven overheersen. Er liggen een aantal kleinere plaatsen op de route. Bij Rusk kruist men de US 84, de hoofdweg vanaf Palestine naar Mansfield in Louisiana. Even verder, bij Jacksonville kruist men de US 79, de hoofdweg vanaf Austin naar Henderson. Tevens eindigt hier de US 175, de hoofdweg naar Athens en Dallas in het noordwesten. De weg loopt dan verder naar het noorden tot aan Tyler, een regiostad met 109.000 inwoners, een snelgroeiende stad. Tyler heeft een ringweg, maar men kruist hier geen andere US Highways. Een eindje voorbij Tyler is wel de aansluiting met de Interstate 20, de snelweg vanaf Dallas naar Shreveport in Louisiana. Na de I-20 telt de US 69 weer één rijstrook per richting, en na 25 kilometer bereikt men bij Mineola de kruising met de US 80, de 2x2 hoofdweg die parallel aan de I-20 van Dallas naar Longview loopt.
De weg draait dan verder naar het noordwesten, en de bossen worden langzaam minder dicht, met meer velden. Het gebied is nog wel behoorlijk vlak. In dit gebied liggen enkele grotere stuwmeren. Na zo'n 80 kilometer bereikt men het 24.000 inwoners tellende stadje Greenville, een redelijk belangrijk knooppunt. Men kruist hier de Interstate 30, de snelweg vanaf Dallas naar Texarkana en Little Rock, en tevens eindigt hier de US 380 die naar Denton in het westen lootp en een noordelijke randweg langs de agglomeratie Dallas-Fort Worth loopt. Daarna zijn er bijna helemaal geen bossen meer en loopt de weg door de prairies naar het noorden, en na zo'n 65 kilometer kruist men de US 82, een hoofdweg vanaf Wichita Falls en Sherman naar Paris en Texarkana. Niet ver daarna bereikt men het stadje Denison, dat 24.000 inwoners telt. Hier voegt de US 69 in op de snelweg US 75 die vanaf Dallas komt. Samen steken ze de rivier de Red over, tevens de grens met Oklahoma. De US 69 in Oklahoma loopt dan verder richting Tulsa.
Geschiedenis
De US 69 werd in 1926 gecreëerd maar liep toen niet zuidelijker dan Kansas City. In 1935 werd de route zuidwaarts verlengd tot Port Arthur. Het eerste snelwegdeel dat werd aangelegd was de zuidelijke bypass van Beaumont, dat in de jaren '80 of eerder is gerealiseerd. Circa 2007 is de snelweg rond Nederland opengesteld. In 2010 opende een ongelijkvloerse aansluiting ter hoogte van Bullard.
Het 2x2 deel eindigde vanuit Beaumont oorspronkelijk zo'n 15 kilometer ten noorden van Kountze in Hardin County. Na 2020 is dit deel verder noordwaarts naar een 2x2 divided highway verbreed tot Warren in Tyler County, een traject van 20 kilometer lengte.[1]
Bij Jacksonville was een bypass gepland.[2] Jacksonville is met 15.000 inwoners in de stad en 50.000 inwoners in de regio één van de grotere plaatsen op de route van de US 69 zonder bypass. In maart 2021 is echter besloten om de bypass niet aan te leggen.[3]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 14.700 voertuigen in Port Arthur, stijgend naar 60.000 voertuigen langs Nederland en 77.000 voertuigen voor het knooppunt met de I-10 aan de zuidkant van Beaumont. De dubbelnummering met de I-10 telt 126.000 voertuigen, dalend naar 105.000 voertuigen ten noorden van de I-10 en 50.000 voertuigen in Lumberton.
De rest van de route daalt naar 6.000 tot 10.000 voertuigen tot Lufkin, het rustigste deel telt zelfs slechts 2.500 voertuigen. Rond Lufkin reden 40.000 voertuigen en dan weer dalend naar 5.000 voertuigen richting Rusk. Tussen Rusk en Jacksonville reden 10.000 voertuigen en 12.000 voertuigen tot Tyler. Het deel door Tyler telt maximaal 31.000 voertuigen, dalend naar 24.000 voertuigen ten noorden van de I-20. Van Mineola tot Greenville reden 4.000 tot 5.000 voertuigen en 3.000 tot 6.000 voertuigen verder tot Denison.
Referenties
| Interstates en US Highways in Texas |
|---|
|
Houston • Dallas-Fort Worth • San Antonio • Austin • El Paso |
| U.S. Highway 69
|
|---|
|
Texas • Oklahoma • Kansas • Missouri • Iowa • Minnesota
|
