US 77 in Texas

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
US 77.svg
US 77 TX map.png
US 77
Begin Brownsville
Einde Gainesville
Lengte 602 mi
Lengte 969 km
Route

Flag of Mexico.png

Afslagsymbool.svg International Boulevard

Afslagsymbool.svg McDavitt Boulevard

Afslagsymbool.svg Boca Chica Boulevard

Afslagsymbool.svg Price Road

Afslagsymbool.svg Ruben M Torres Sr. Boulevard

Afslagsymbool.svg Morrison Road

Afslagsymbool.svg Alton Gloor Boulevard

Afslagsymbool.svg Sports Park Boulevard

Afslagsymbool.svg Olmito

Knooppuntsymbool.svg Toll Texas 550.svg

Afslagsymbool.svg Rancho Viejo

Afslagsymbool.svg Los Fresnos

Afslagsymbool.svg East San Benito

Afslagsymbool.svg San Benito

Afslagsymbool.svg Oscar Williams Road

Afslagsymbool.svg Ed Carey Drive

Afslagsymbool.svg South Harlingen

Knooppuntsymbool.svg US 83.svg

Afslagsymbool.svg West Harlingen

Afslagsymbool.svg Avondale

Afslagsymbool.svg Combes

Afslagsymbool.svg Old US 77

Afslagsymbool.svg Ballenger Road

Afslagsymbool.svg Sebastian

Afslagsymbool.svg FM 1018


Centrum.svg Kingsville

Centrum.svg Robstown


Robstown - I-37: I-69.svg


Centrum.svg Sinton US 181.svg

Centrum.svg Refugio US 183.svg

Centrum.svg Victoria US 59.svgUS 87.svg

Centrum.svg Hallettsville

Centrum.svg Schulenburg I-10.svgUS 90.svg

Centrum.svg La Grange

Centrum.svg Giddings US 290.svg

Centrum.svg Rockdale US 79.svg

Centrum.svg Cameron US 190.svg

Centrum.svg Waco I-35.svg


Waco - Gainesville I-35.svg

Oklahoma US 77.svg

De US 77 is een US Highway in de Amerikaanse staat Texas. De weg vormt een lange noord-zuidroute door het midden van de staat, vanaf de grens met Mexico bij Brownsville via diverse kleine stadjes naar Dallas, waar de weg is dubbelgenummerd met de Interstate 35. Bij Gainesville steekt de weg de grens met Oklahoma over. De route is 969 kilometer lang.

Routebeschrijving

South Texas

I-69E / US 77 / US 83 in Harlingen.

Bij de stad Matamoros in Mexico komt de carretera federal 180 vanuit het zuiden de Verenigde Staten binnen en wordt dan de US 77. In Brownsville is de weg dubbelgenummerd met de US 83 die hier ook begint. Brownsville is een snelgroeiende stad met 173.000 inwoners. De US 77 vormt dan een snelweg naar het noordwesten, en men kruist de US 281, de secundaire route naar Reynosa in Mexico. Bij de stad Harlingen gaat de US 77 verder naar het noorden als 2x2 hoofdweg, terwijl de US 83 als snelweg naar McAllen in het westen gaat. De US 77 begint dan aan een lange route naar het noorden. De volgende stad, Kingsville, ligt 185 kilometer noordelijker. Men komt hier door de verlaten kustvlakten, alhoewel de Golf van Mexico nog wel wat verder naar het oosten ligt, maar de US 77 is de weg die het dichtst langs de kust loopt. De weg telt 2x2 rijstroken, vluchtstroken en een brede middenberm, maar is geen snelweg, daar er regelmatig landwegen op uitkomen. Men komt dan langs het stadje Kingsville, waarna de weg even ten westen van de grotere stad Corpus Christi passeert. Men kruist dan de Interstate 37, de snelweg van Corpus Christi naar San Antonio. Niet ver daarna, bij Sinton, kruist men de US 181, de secundaire weg van Corpus Christi naar San Antonio. De weg volgt dan de loop van de kust, en buigt wat naar het noordoosten af.

Bij het dorpje Refugio begint de US 183, die naar Cuero en Austin loopt. De US 77 telt daarna ook 2x2 rijstroken en men bereikt na zo'n 65 kilometer de stad Victoria, die 61.000 inwoners telt, en de grootste stad in de driehoek San Antonio-Houston-Corpus Christi is. Rondom Victoria ligt een ringweg, waar de US 77 overheen loopt. Men kruist hier de US 59, de 2x2 hoofdweg vanaf Laredo naar Houston. Ook kruist men hier de US 87, de 2x2 hoofdweg vanaf Port Lavaca naar San Antonio. Het landschap is nog steeds vrij open met prairies, maar er zijn ook regelmatig al dunne bossen. In Hallettsville kruist men de ALT US 90, een alternatieve route tussen Seguin en Houston van de US 90. Een eind daarna, bij Schulenburg kruist men de Interstate 10, de snelweg van San Antonio naar Houston. Vlak daarna kruist men de US 90, die parallel aan de I-10 loopt.

Central Texas

Na Schulenburg loopt de weg naar La Grange, een klein stadje, maar die heeft wel een bypass, de SH 71 die vanaf Austin naar de I-10 loopt. Het gebied wordt dan wat glooiender, met veel prairies en kleine bossen. In Giddings kruist men de US 290, de grote 2x2 hofodweg vanaf Austin naar Houston. De US 77 telt dan een stukje zelf ook 2x2 rijstroken, maar versmalt vanaf Tanglewood weer naar één rijstrook per richting. Bij het grote dorp Rockdale kruist men de US 79, de 2x2 hoofdweg vanaf Austin richting Palestine. Even verderop, bij Cameron kruist men de US 190, de weg vanaf Killeen en Temple naar Bryan en College Station. Centraal Texas is hier bezaaid met kleine stuwmeren die voor de water bevoorrading moeten zorgen, bij het gebrek aan grote rivieren in de wijde regio. Men bereikt daarna de stad Waco, een grotere stad met 122.000 inwoners. De weg voegt hier in op de Interstate 35, de snelweg van San Antonio en Austin naar Dallas-Fort Worth.

zie Interstate 35 in Texas voor het hoofdonderwerp.

North Texas

Vanaf Hillsboro vormt de US 77 weer even een eigen route. De I-35 splitst zich hier in een I-35W en I-35E, de US 77 volgt de I-35E richting Dallas. De I-35W gaat naar Fort Worth. De weg loopt dan parallel aan de I-35E tot aan Waxahachie, waar de weg invoegt op de I-35. Door de agglomeratie Dallas-Fort Worth is de weg dubbelgenummerd, maar niet bewegwijzerd via de I-35E. De route is ten noorden van Denton wel bewegwijzerd via de I-35 tot de grens met Oklahoma.

zie Interstate 35 in Texas voor het hoofdonderwerp.

US 77 Alternate

De US 77 Alternate.

In South Texas is er een alternate route van de US 77, een 147 kilometer lange verbinding van Refugio tot Hallettsville. Dit is eigenlijk een soort regionale bypass van Victoria. De weg voert via Goliad, Cuero en Yoakum westelijk van Victoria langs. De weg is enkelbaans en passeert door vlak terrein met prairies en verspreid lichte bebossing.

Geschiedenis

De US 77 werd in 1926 gecreëerd. Het zuidelijk beginpunt was destijds Dallas. In 1933 is dit verlengd naar Sinton op de US 181, en in 1935 naar Corpus Christi. In 1945 kwam het huidige beginpunt van Brownsville tot stand, de US 77 passeert sindsdien ook op enige afstand van Corpus Christi langs.

In 1933 werd "The Circle" in Waco aangelegd, een rotonde tussen US 77, US 81 en US 84, tegenwoordig tussen US 77 en Loop 396. Het is één van de weinige rotondes in Texas.

De US 77 is ten noorden van Waco vanaf de jaren '50 grotendeels vervangen door de I-35 en I-35E. Het eerste deel van de US 77 dat werd uitgebouwd als freeway was de zuidelijke bypass van Harlingen, dit deel stamt uit de jaren '80 of eerder. Begin jaren '90 is daarna de snelweg zuidwaarts verlengd tot Brownsville. Circa 2002 opende de westelijke bypass van Harlingen, inclusief het halve stackknooppunt met de US 83. In december 2011 is een klein stuk van de US 77 tussen Robstown en de I-37 bij Corpus Christi als de I-69 bewegwijzerd.

In 1962 is de oostelijke bypass van Kingsville in South Texas opengesteld, zodat doorgaand verkeer niet meer door dit stadje hoefde. Oorspronkelijk had deze maar één ongelijkvloerse kruising, met de SH 141, maar er was een ruimtereservering voor meer aansluitingen. De tweede aansluiting was met de FM 425, gevolgd door een aansluiting met General Cavazos Boulevard begin jaren 2000. In 2005 opende een aansluiting met Santa Gertrudis Street en de nabijgelegen FM 1898.

In 2014 opende een ongelijkvloerse aansluiting met freeway dwarsprofiel ter hoogte van het gehucht Sarita in South Texas. Dit verving het enige noemenswaardige kruispunt van US 77 op de 75 kilometer door Kenedy County.

Toekomst

De US 77 zal ten zuiden van Victoria in de toekomst waarschijnlijk onderdeel uit gaan maken van de Interstate 69 in Texas. De route tussen Harlingen en Robstown is eenvoudig om te bouwen aangezien het hier al een divided highway met 2x2 rijstroken betreft, die weinig aansluitingen nodig heeft, dit gebied, met name Kenedy County, is erg dunbevolkt en bestaat voornamelijk uit vlakke steppe.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 89.000 voertuigen bij Brownsville en maximaaal 89.000 voertuigen bij Harlingen. Tussen Harlingen en Kingsville reden dagelijks zo'n 10.000 voertuigen, stijgend naar 18.000 voertuigen tussen Kingsville en Robstown. Van Sinton naar Refugio reden 13.000 voertuigen en 13.000 voertuigen verder tot Victoria. Noordwaarts reden 3.000 tot 4.000 voertuigen tot de I-10 bij Schulenburg en 4.000 tot 6.000 voertuigen verder tot Waco.

Referenties


Interstates en US Highways in Texas

Interstate 2Interstate 10Interstate 20Interstate 27Interstate 30Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 37Interstate 40Interstate 44Interstate 45I-49.svgInterstate 69I-69E.svgI-69C.svgI-69W.svgInterstate 110I-169.svgI-345.svgInterstate 410Interstate 610Interstate 635Interstate 820

US 54US 57US 59US 60US 62US 67US 69US 70US 75US 77US 79US 80US 81US 82US 83US 84US 85.svgUS 87US 90US 96US 175US 180US 181US 183US 190US 259US 271US 277US 281US 283US 285US 287US 290US 377US 380US 385

HoustonDallas-Fort WorthSan AntonioAustinEl Paso

US 77.svg U.S. Highway 77

TexasOklahomaKansasNebraskaIowa

US 177.svg US 277.svg US 377.svg