US 78 in Georgia

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 78
Begin Tallapoosa
Einde Augusta
Lengte 234 mi
Lengte 376 km
Route

Alabama

Tallapoosa

Bremen

Vila Rica

Douglasville

Austell

Atlanta

Decatur

Clarkstown


freeway

Lawrenceville Highway

→ Atlanta Beltway

Clarkston

Tucker

Stone Mountain

Smoke Rise

Stone Mountain Lake

Mountain Park


Snellville

Athens

Washington

Thomson

Harlem

Augusta

South Carolina

De US 78 is een US Highway in de Amerikaanse staat Georgia. De weg vormt een oost-westroute, die grotendeels op korte afstand parallel aan de Interstate 20 verloopt. Onderweg verloopt de US 78 door de agglomeratie van Atlanta, waar de weg een individuele autosnelweg vormt, de 16 kilometer lange Stone Mountain Freeway. De totale route is 376 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 78 ten oosten van Athens.

Western Georgia

Even ten westen van Tallapoosa komt de US 78 vanuit Alabama de staat Georgia binnen. De weg verloopt parallel aan de Interstate 20 en passeert door diverse plaatsjes. In Bremen kruist men de US 27. Vanaf Douglasville begint het stedelijk gebied van Atlanta.

Atlanta

In Atlanta maakt de weg onderdeel uit van het stadswegennet en doorkruist men het centrum. De US 78 kruist in Atlanta men de diverse autosnelwegen, Interstate 285, Interstate 75 en de Interstate 85. Ter hoogte van North Decatur begint de Stone Mountain Freeway, een 16 kilometer lange autosnelweg door een aantal oostelijke suburbs. Vrij snel kruist men de Interstate 285, de ringweg van Atlanta. Daarna gaan er 2x3 rijstroken richting het oosten. De autosnelweg is vernoemd naar de Stone Mountain, een enorm rotsblok wat zich 250 meter boven de omgeving verheft en zichtbaar is vanaf de autosnelweg en de wijde omgeving. Ten oosten van de Stone Mountain eindigt het snelwegtraject en gaat de weg als gewone hoofdweg verder door de oostelijke voorsteden. Dit strekt zich uit tot Loganville, 50 kilometer ten oosten van het centrum.

Eastern Georgia

Men passeert Monroe, een regiostadje, waar de US 78 een korte autosnelweg omheen vormt. Daarna passeert men door Athens, een regiostad van 100.000 inwoners. Het is één van de grotere steden in de Verenigde Staten, die niet aangesloten is op het Interstate Highway systeem. De US 78 is hier onderdeel van de snelwegring. Men kruist de US 29 en de US 441. Het gebied is licht heuvelachtig en bebost. In Washington kruist men de US 378. Bij Thomson kruist men de Interstate 20. De US 78 verloopt ten zuiden van I-20 rechtstreeks naar Augusta en steekt daar de grens met South Carolina over.

Geschiedenis

De US 78 werd in 1926 gecreëerd. De route is in Georgia sindsdien niet significant gewijzigd.[1]

Van oudsher was de US 78 de belangrijkste oost-westverbinding van Georgia. Het was de primaire oostelijke en westelijke invalsweg van Atlanta en indertijd waren er buiten Atlanta nauwelijks andere grote steden, maar de twee regionale steden Athens en Augusta liggen wel op de route van de US 78.

In Atlanta was de US 78 min of meer de hoofdstraat van de stad voor oost-westverkeer, én heel veel dorpen ten westen en oosten van Atlanta. De eerste serieuze upgrade was echter in Augusta, waar de Gordon Highway is aangelegd als bypass van het centrum. Het eerste deel hiervan opende in 1955 aan de zuidwestzijde van de stad, gevolgd door de rest van de bypass in 1957, die ook de US 1 en de brug over de Savannah River omvatte.

Vanaf de jaren '60 is de Interstate 20 aangelegd als primaire oost-westroute door Georgia, die daarbij de rol van de US 78 zou overnemen. I-20 werd echter in het oosten van de staat zuidelijker gepland, niet via Athens, maar meer rechtstreeks tussen Atlanta en Augusta. De bouw van I-20 was eind jaren '60 al redelijk gevorderd, maar het duurde tot vrij ver in de jaren '70 voordat I-20 grotendeels compleet was, het laatste deel opende in 1979 in het westen van de staat, zodat de US 78 vanaf dat moment nergens nog een rol speelde voor het doorgaande verkeer.

Stone Mountain Freeway

In de oostelijke suburbs van Atlanta is de 16 kilometer lange Stone Mountain Freeway aangelegd. Het eerste deel hiervan opende in 1967 als de omlegging van Stone Mountain, een markante berg die ver boven alles in het oosten van Atlanta oprijst. Dit is een belangrijke toeristische bestemming. De US 78 is hier op zijn bestaande route opgewaardeerd tot freeway, het eerste deel was slechts 3 kilometer lang. In begin 1970 opende de rest van de freeway in het oosten van Atlanta, dit is over een nieuw tracé aangelegd en heeft een knooppunt met I-285.

Oorspronkelijk was het gepland om de Stone Mountain Freeway westwaarts naar de Downtown Connector te verlengen. Dit is niet doorgegaan, evenals andere snelwegen door het oosten van Atlanta, zoals de geplande Interstate 675. In 1994 opende de Freedom Parkway in downtown Atlanta, een overblijfsel van dit plan.

Atlanta - Athens

Begin jaren '70 is een korte bypass van Monroe als freeway aangelegd. Dit was de eerste grote upgrade tussen Atlanta en Athens. Eind jaren '70 is een circa 20 kilometer lang traject van Monroe tot Athens naar een 2x2 divided highway verbreed. Begin jaren '80 is de US 78 tussen het eindpunt van de Stone Mountain Freeway en Snellville naar 2x2 rijstroken verbreed, de suburbanisatie van Atlanta volgend. Midden tot eind jaren '80 is de weg verder verdubbeld tussen Snellville en Monroe, waarmee de gehele corridor van Atlanta tot Athens over 2x2 rijstroken beschikte. Tevens is in die periode de zuidelijke ringweg van Athens aangelegd als freeway.

Athens - Augusta

Eind jaren '60 is de US 78 buiten het centrum van het plaatsje Washington verlegd. Eind jaren '70 is een omlegging van Thomson gerealiseerd, maar deze is als de State Route 17 Bypass genummerd terwijl US 78 door het centrum blijft gaan. In 2017-2018 is de US 78 tussen Washington en Thomson naar een 2x2 divided highway verbreed, inclusief een gedeeltelijke tracéverlegging.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 74.000 voertuigen over de Stone Mountain Freeway ten westen van I-285 en 113.000 voertuigen ten oosten daarvan, dalend naar 88.000 voertuigen vlak voor de aansluiting met de SR-10, daarna weer piekend op 101.000 voertuigen per dag. Dit gaat over in een stadsweg met verkeerslichten die 55.000 tot 60.000 voertuigen per dag tot Snellville telt en daarna daalt van 40.000 tot 25.000 voertuigen per dag bij Monroe. De snelwegbypass van Monroe telt 26.000 voertuigen per dag. Daarna rijden er 20.000 voertuigen per dag tot aan Athens. De zuidelijke ringweg van Athens telt veelal circa 40.000 voertuigen per dag.

Referenties


Freeways in Atlanta

Interstate 20Interstate 75Interstate 85Interstate 285Interstate 575Interstate 675Interstate 985

US 19 Turner McDonald ParkwayUS 78SR-141 Peachtree Industrial BoulevardSR-154 Lakewood FreewaySR-316SR-400


Ronald Reagan ParkwayCanton Road ConnectorSugarloaf Parkway

Interstates en US Highways in de staat Georgia

Interstate 16Interstate 20Interstate 24Interstate 59Interstate 75Interstate 85Interstate 95Interstate 185Interstate 285Interstate 475Interstate 516Interstate 520Interstate 575Interstate 675Interstate 985

US 1US 11US 17US 19US 23US 25US 27US 29US 41US 76US 78US 80US 82US 84US 129US 221US 278US 280US 301US 319US 341US 378US 411US 441

AtlantaSavannah

U.S. Highway 78

TennesseeMississippiAlabamaGeorgiaSouth Carolina