US 82 in Mississippi

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 82.svg
US 82 MS map.png
US 82
Begin Greenville
Einde New Hope
Lengte 180 mi
Lengte 290 km
Route

Arkansas US 82.svg

Centrum.svg Greenville

Centrum.svg Leland US 61.svg

Centrum.svg Indianola US 49.svg

Centrum.svg Greenwood US 49.svg

Centrum.svg Winona I-55.svgUS 51.svg

Centrum.svg Eupora


freeway

Afslagsymbool.svg West Starkville

Afslagsymbool.svg North Starkville

Afslagsymbool.svg Mississippi State University

Afslagsymbool.svg East Starkville

Afslagsymbool.svg Hickory Grove Road

Afslagsymbool.svg US 45 alternate

Afslagsymbool.svg Golden Triangle Regional Airport

Afslagsymbool.svg US 45.svg

Afslagsymbool.svg West Columbus

Afslagsymbool.svg Downtown Columbus US 45.svg

Afslagsymbool.svg North Columbus

Afslagsymbool.svg East Columbus

Afslagsymbool.svg New Hope

Alabama US 82.svg

De US 82 is een US Highway in de Amerikaanse staat Mississippi. De weg vormt een oost-westroute door het midden van de staat, vanaf de grens met Arkansas bij Greenville via Winona en Columbus naar de grens met Alabama. De US 82 is in Mississippi 290 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 82 tussen Winona en Eupora.

De US 82 vormt een oost-westroute en is in de hele staat minimaal een 2x2 divided highway en in het oosten rond de regio Columbus ook een freeway. De US 82 in Arkansas komt vanuit Texarkana en steekt de Mississippi River over naar de staat Mississippi. De route doet diverse regionale stadjes aan, zoals Greenville, Leland, Indianola, Greenwood, Winona, Starkville en de grootste plaats, Columbus. De route voert in het westen door open gebied, de oostelijke twee derde is dichtbebost. Men kruist de Interstate 55 bij Winona.

Geschiedenis

De US 82 werd in 1932 aan het US Highwaynetwerk toegevoegd. Het oostelijk eindpunt was destijds Columbus en de route verliep slechts door twee staten, Arkansas en Mississippi. In 1934 werd de route zowel oostwaarts als westwaarts verlengd, waarmee de huidige route door Mississippi een feit was. Eind jaren '20 was de US 82 in de Mississippi River Valley verhard, de rest was een gravelweg. Pas in de tweede helft van de jaren '30 werd voortgang geboekt om de US 82 ook in het midden en oosten van Mississippi te verharden, het eerste deel was rond Columbus in 1938. Daarna ging het snel en in 1941 was de gehele US 82 verhard.

Op 4 oktober 1940 opende de tweestrooks Benjamin G. Humphreys Bridge over de Mississippi River bij Greenville. De brug werd in de jaren '60 al problematisch vanwege het smalle profiel voor landbouwvoertuigen en de positie in een bocht van de Mississippi zodat er vaak schepen tegen de brugpijlers aanvoeren. Alhoewel de brug structureel gezien nog in goede staat was, was deze functioneel verouderd. In 1994 werd besloten om de brug te vervangen door een nieuwe brug. De aanleg van de vervangende brug begon in 2001, maar de aanleg verliep vrij traag, pas op 4 augustus 2010 werd de nieuwe vierstrooks Greenville Bridge opengesteld, een tuibrug met een grotere overspanning dan de oude brug.

Het verkeer op de US 82 nam gestaag toe vanaf de jaren '60 en begin jaren '70 werden de eerste delen verbreed naar vier rijstroken, namelijk bij Greenwood en bij Columbus. Rond Columbus werd meteen een snelweg aangelegd, in 1974 opende hiervan het eerste deel aan de westzijde van de stad. In 1976 openden ook vierstrooks delen bij Starkville, Indianola en Greenville. In 1977 was het deel tussen Leland en Indianola naar 4 rijstroken verbreed, en was de snelweg tussen Starkville en Columbus ook gereed. In 1981 was het grootste deel tussen Greenville en Winona vierstrooks. In 1992 opende de snelweg rond Columbus en verder tot de grens met Alabama. Het laatste deel dat naar 4 rijstroken verdubbeld werd was het middendeel van Winona naar Starkville. Dit gebeurde vanaf eind jaren '90 en was in 2004 voltooid.

Toekomst

Rond Greenville is een bypass in uitvoering die als freeway is uitgevoerd. Vanwege structurele begrotingstekorten in de staat Mississippi was het gepland om deze bypass in drie fases aan te leggen, in fase 1 zou een 10 kilometer lang deel tussen de brug over de Mississippi River en de aansluiting op State Route 1 ten zuiden van Greenville met grondwerken en kunstwerken worden aangelegd. In fase 2 zou dit verlengd worden tot de bestaande US 82 bij Leland, dit deel is ongeveer 14 kilometer lang. In fase 3 zou de gehele bypass dan geasfalteerd worden. Uiteindelijk is alleen fase 1 uitgevoerd tussen 2008 en 2012, die er vervolgens lange tijd ongebruikt bij lag. In 2020 heeft de staat Mississippi federale financiering ontvangen om de rest van de bypass aan te leggen.[1]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 7.000 voertuigen over de Mississippi River, stijgend naar 18.000 voertuigen tussen Greenville en Leland, om daarna te dalen naar 10.000 voertuigen tot Indianola. Door Indianola reden 20.000 voertuigen, en 6.000 voertuigen verder tot Greenwood. Tussen Greenwood en de I-55 bij Winona reden 5.500 tot 7.500 voertuigen en 4.000 tot 8.000 voertuigen tussen Winona en Starkville. Dit stijgt naar 19.000 voertuigen tussen Starkville en Columbus en maximaal 28.000 voertuigen bij Columbus. 5.600 voertuigen rijden door tot de grens met Alabama.

Referenties

Interstates en US Highways in Mississippi

I-10.svgI-20.svgI-22.svgI-55.svgI-59.svgI-69.svgI-110.svgI-220.svgI-269.svg

US 11.svgUS 45.svgUS 49.svgUS 51.svgUS 61.svgUS 72.svgUS 78.svgUS 80.svgUS 82.svgUS 84.svgUS 90.svgUS 98.svgUS 278.svg

US 82.svg U.S. Highway 82

New MexicoTexasArkansasMississippiAlabamaGeorgia