US 87 in Texas

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 87.svg
US 87 TX map.png
US 87
Begin Port Lavaca
Einde Texline
Lengte 800 mi
Lengte 1.287 km
Route

Centrum.svg Port Lavaca

Centrum.svg Victoria US 59.svgUS 77.svg

Centrum.svg Cuero US 183.svg

Centrum.svg Nixon

Centrum.svg San Antonio I-10.svgI-35.svgI-37.svgI-410.svgUS 90.svgUS 281.svg


San Antonio - Comfort: I-10.svg


Centrum.svg Fredericksburg US 290.svg

Centrum.svg Mason US 377.svg

Centrum.svg Brady US 190.svgUS 283.svg

Centrum.svg Eden US 83.svg

Centrum.svg San Angelo US 67.svgUS 277.svg

Centrum.svg Sterling City

Centrum.svg Big Spring I-20.svg

Centrum.svg Lamesa US 180.svg

Centrum.svg Tahoka US 380.svg

Centrum.svg Lubbock US 62.svgUS 82.svgUS 84.svg

Centrum.svg Plainview US 70.svg

Centrum.svg Tulia

Centrum.svg Canyon US 60.svg

Centrum.svg Amarillo I-40.svgUS 60.svgUS 287.svg

Centrum.svg Dumas US 287.svg

Centrum.svg Dalhart US 54.svgUS 385.svg

New Mexico US 87.svg

De US 87 is een US Highway in de Amerikaanse staat Texas. De weg vormt een lange noord-zuidroute in het zuiden, midden en noorden van de staat, en begint in Port Lavaca aan de Golf van Mexico en loopt via de steden Victoria, San Antonio, San Angelo, Lubbock en Amarillo naar de grens met New Mexico in het uiterste noordwesten van Texas. De route is 1.287 kilometer lang en is daarmee de langste US Highway in Texas.

Routebeschrijving

Southern Texas

De weg begint in Port Lavaca, een kuststad aan de East Matagorda Bay, die aan de Golf van Mexico grenst. De weg telt hier 2x2 rijstroken en begint aan de SR-35, die vanaf Corpus Christi naar Houston loopt. De weg loopt dan naar het noordwesten met 2x2 rijstroken en bereikt na een kleine 45 kilometer de stad Victoria. Rondom het stadje ligt een ringweg, maar de US 87 gaat door het centrum. Men kruist hier de US 59, de 2x2 hoofdweg vanaf Laredo naar Houston, en de US 77 die vanaf Corpus Christi richting Dallas loopt. Men verwisselt hier de kustvlakte voor de prairies dieper landinwaarts. Er volgt dan zo'n 45 kilometer tot aan Cuero, waar het 2x2 gedeelte eindigt. Men kruist hier de US 183, die vanaf Refugio richting Austin loopt. Daarna draait de weg naar het westen, en loopt richting de stad San Antonio.

Men passeert door een vlak tot glooiend gebied met prairies, landbouwvelden en kleine bossen. De route naar San Antonio is zo'n 140 kilometer lang, en men kruist af en toe wat State Routes, maar men komt niet door grotere plaatsen. De weg bereikt dan San Antonio vanaf het oosten, en men kruist de I-410, de ringweg van de stad. Aan de oostkant van de stad voegt de weg in op de Interstate 10, en begint aan een dubbelnummering tot aan Comfort, ruim voorbij San Antonio

zie Interstate 10 in Texas voor het hoofdonderwerp.

Central Texas

Bij Comfort slaat de US 87 af van de I-10 en loopt dan naar het noorden. Al snel bereikt men het stadje Fredericksburg waar men de 2x2 US 290 kruist, de weg vanaf de I-10 naar Austin. De weg loopt dan verder naar het noordwesten, door licht heuvelachtig gebied. Bij Mason voegt de US 377 vanaf Del Rio in, en ontstaat er een dubbelnummering van zo'n 45 kilometer tot aan Brady. Bij Brady slaat de US 377 naar het noodoosten af, richting Brownwood, en kruist men de US 190, de weg vanaf Iraan richting Killeen. Tevens begint hier de US 283, die naar Vernon in het noorden van de staat loopt. De US 87 loopt vanaf hier naar het westen, met één rijstrook per richting. Bij Eden kruist men de US 83, de weg vanaf Laredo naar Abilene. Hierna telt de US 67 2x2 rijstroken en loopt over de prairies naar de stad San Angelo, met 88.000 inwoners één van de grootste plaatsen die niet aan een Interstate Highway ligt in Texas. Door San Angelo loopt wel een korte snelweg. Men kruist hier de US 67, die vanaf Fort Stockton komt en richting Dallas loopt. Tevens kruist men hier de US 277, de weg vanaf Del Rio naar Abilene.

Na San Angelo telt de US 87 ook 2x2 rijstroken en loopt naar het noordwesten, over de 135 kilometer naar Big Spring. Het gebied waar men doorheen komt is redelijk vlak met prairies en landbouwvelden. Men kruist bij Sterling City wat state highways, waarna de weg door een gebied komt waar olie gewonnen wordt. Men bereikt dan Big Spring, een stadje met 25.000 inwoners. Langs Big Spring ligt een bypass. Hier volgt de aansluiting met de Interstate 20, de snelweg vanaf El Paso naar Dallas.

Texas Panhandle

Ook na Big Spring telt de weg 2x2 rijstroken en is een belangrijke verbindingsweg naar de 170 kilometer noordelijker gelegen stad Lubbock. De weg stijgt hier onmerkbaar, voor het oog is het landschap plat. Bij Lamesa kruist men de US 180, de hoofdweg van Hobbs in New Mexico naar Fort Worth. De weg stijgt dan tot zo'n 1000 meter hoogte en loopt door de eindeloze landbouwvelden. In het dorp Tahoka kruist men de US 380, die vanaf Roswell komt en richting Denton loopt. Een eindje daarna bereikt men de stad Lubbock die 212.000 inwoners telt.

In Lubbock voegt de weg in op de Interstate 27. De dubbelnummering duurt tot aan Amarillo, over de gehele lengte van de I-27 met uitzondering van twee korte stukken in Plainview en Canyon.

De US 87 ten noordwesten van Dalhart in de Texas Panhandle.

zie Interstate 27 voor het hoofdonderwerp.

In het centrum van Amarillo, een stad met 236.000 inwoners, gaat de US 87 verder waar de I-27 eindigt. De snelweg splitst zich hier in 4 wegen die ten noorden van het centrum weer samenkomen om weer een snelweg te worden. Intussen is ook de US 287 vanaf Fort Worth ingevoegd. Beide wegen beginnen dan aan een dubbelnummering van zo'n 70 kilometer naar het noorden. Ten noorden van Amarillo komt men door een desolaat en kaal gebied met lage heuvels. De weg telt hier 2x2 rijstroken en steekt dan de rivier de Canadian over. In dit gebied wordt ook olie gewonnen. In Dumas slaat de US 87 naar het westen af, en gaat de US 287 verder naar het noorden richting Boise City. De US 87 stijgt dan naar zo'n 1200 meter hoogte over vlakke gebieden met cirkelirrigatie. De weg telt hier één rijstrook per richting. Bij Hartley voegt de weg in op de US 385 die vanaf Hereford komt. Beide wegen beginnen dan aan een dubbelnummering van 20 kilometer naar het noorden. Dit gedeelte telt ook weer 2x2 rijstroken. In Dalhart slaat de US 385 naar het noorden af richting Boise City, en kruist men de US 54, de weg vanaf Tucumcari in New Mexico naar Guymon in Oklahoma. De weg stijgt dan tot zo'n 1450 meter en eindigt bij Texline op de grens met New Mexico. De US 87 in New Mexico gaat dan verder naar Clayton en Raton.

Geschiedenis

De US 87 werd in 1926 gecreëerd, maar kwam pas in 1935 door Texas te lopen toen de route vanaf Rawlins, Wyoming naar Port Lavaca aan de Golf van Mexico werd verlengd. De US 87 volgt een vrij belangrijke corridor voor doorgaand verkeer en met name in het midden en de Texas Panhandle is de US 87 grotendeels een divided highway met 2x2 rijstroken. Tussen Lubbock en Amarillo is de US 87 door de Interstate 27 vervangen, maar loopt de US 87 op sommige plekken er nog parallel aan, zoals rond Plainview, Tulia en Canyon. Ook in de regio San Antonio is een deel van de US 87 door de Interstate 10 vervangen. De US 87 is met name van belang voor de stad San Angelo, aangezien dit één van de grootste steden in Texas is die niet door een Interstate Highway wordt aangedaan. In 1991 is de US 87 tussen San Angelo en de grens met New Mexico aangewezen als onderdeel van de Ports to Plains Corridor.

Bij Big Spring is de US 87 omgelegd ten westen van het stadje, vanaf de RM 33 tot I-20. De nieuwe weg is vierstrooks en ligt ten westen van Big Spring McMahon-Wrinkle Airport. Dit 10 kilometer lange traject is praktisch een freeway en is op 20 juli 2016 opengesteld.[1][2]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 2.400 voertuigen tussen Port Lavaca en Victoria en 1.800 tot 7.300 voertuigen verder tot San Antonio. Het drukste punt in San Antonio ligt op 29.000 voertuigen ter hoogte van de I-410 in het oosten van de stad. Tussen de I-10 en Fredericksburg reden 4.200 voertuigen en 2.200 tot 4.300 voertuigen verder to San Angelo, stijgend naar 31.000 voertuigen in San Angelo zelf. Tussen San Angelo en Big Spring reden zo'n 2.600 voertuigen en 3.400 tot 6.900 voertuigen verder tot Lubbock. Van Amarillo tot Dumas reden 10.000 tot 13.000 voertuigen en 3.100 voertuigen verder tot Dalhart en 3.900 voertuigen tot de grens met New Mexico.

Referenties

Freeways in Lubbock

I-27.svgUS 62.svgUS 82.svgUS 87.svgTexas Loop 289.svgTexas Spur 327.svg

Interstates en US Highways in Texas

Interstate 2Interstate 10Interstate 14Interstate 20Interstate 27Interstate 30Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 37Interstate 40Interstate 44Interstate 45I-49.svgInterstate 69I-69E.svgI-69C.svgI-69W.svgInterstate 110I-169.svgI-345.svgInterstate 410Interstate 610Interstate 635Interstate 820

US 54US 57US 59US 60US 62US 67US 69US 70US 75US 77US 79US 80US 81US 82US 83US 84US 85.svgUS 87US 90US 96US 175US 180US 181US 183US 190US 259US 271US 277US 281US 283US 285US 287US 290US 377US 380US 385

HoustonDallas-Fort WorthSan AntonioAustinEl Paso

US 87.svg U.S. Highway 87

TexasNew MexicoColoradoWyomingMontana

US 287.svg