US 93 in Montana

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 93.svg
US 93 MT map.png
US 93
Begin Lost Trail Pass
Einde Eureka
Lengte 286 mi
Lengte 460 km
Route

Idaho US 93.svg

Centrum.svg Hamilton

Centrum.svg Stevensville

Centrum.svg Missoula I-90.svgUS 12.svg

Centrum.svg Polson

Centrum.svg Kalispell US 2.svg

Centrum.svg Whitefish

Flag of Canada.svg BC-93.svg

De US 93 is een US Highway in de Amerikaanse staat Montana. De weg vormt een noord-zuidroute door het westen van de staat, grotendeels door de Rocky Mountains. De weg doet de grotere plaatsen Missoula en Kalispell aan. De weg is 460 kilometer lang.

Routebeschrijving

Op de 2138 meter hoge Lost Trail Pass komt de US 93 in Idaho vanuit Twin Falls de staat Montana binnen, waar tevens de Continental Divide ligt. De weg loopt dan door een steeds breder wordend dal naar het noorden. De weg heeft een redelijk doorgaand karakter, alhoewel men geen verharde oost-westroutes kruist tot aan Missoula, 130 kilometer noordelijker. Vlak voor Missoula voegt de US 12 uit Lewiston in, waarna beide wegen even zijn dubbelgenummerd met 2x2 rijstroken tot het centrum van Missoula. In Missoula slaat de US 12 naar het oosten af, richting Helena en I-90, terwijl de US 93 ten noorden van Missoula op de Interstate 90 invoegt. Deze dubbelnummering duurt maar een paar kilometer, waarna de US 93 door het Flathead Indian Reservation naar het noorden verloopt, door een brede vallei met naar het oosten pieken tot 2500 meter. De US 93 loopt dan over een toeristische route langs het vrij grote Flathead Lake. Vlak voor Kalispell verbreedt de weg naar 2x2 rijstroken en in het centrum van het stadje kruist men de US 2, die uit Spokane komt en naar Shelby loopt. Na Kalispell verloopt de US 93 door een dal naar het noordwesten en bedient de laatste dorpjes over de 120 kilometer naar de grens met Canada. Aan Canadese zijde sluit de Highway 93 in British Columbia aan, die naar Cranbrook verloopt.

Geschiedenis

De US 93 werd in 1926 gecreëerd. De route is sindsdien in Montana niet meer gewijzigd. In 1935 was al een behoorlijk lang traject geasfalteerd van Hamilton tot Whitefish, een afstand van bijna 300 kilometer. In 1938 is het geasfalteerde deel zowel noordwaarts als zuidwaarts uitgebreid, tot vlak voor de grens met Canada en vlak voor de grens met Idaho. In 1940 is het deel over de Lost Trail Pass op de grens met Idaho geasfalteerd. De noordelijkste 10 kilometer tussen Eureka en de grens met Canada is rond 1951 geasfalteerd.

De US 93 is de belangrijkste noord-zuidroute van westelijk Montana en verloopt ook door wat dichter bevolkt gebied dan elders in de staat, waardoor delen van de route rond Missoula en Kalispell met 4 rijstroken zijn uitgevoerd. De US 93 is daarmee één van de weinige US Highways in Montana die dat heeft.

Zuidelijk van Missoula is de US 93 naar vier rijstroken verbreed, begin jaren '80 het eerste deel tussen Missoula en Lolo, dat tussen eind jaren '90 en midden jaren 2000 zuidwaarts werd verlengd tot Hamilton. Delen van deze route hebben geen fysieke rijbaanscheiding.

In 2012 opende het zuidelijke deel van de bypass van Kalispell, in 2016 volgde het noordelijk deel, zodat doorgaand verkeer Main Street door het centrum kan vermijden.[1] Het project kostte $ 140 miljoen en was - niet gecorrigeerd voor inflatie - het duurste project in de geschiedenis van Montana.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 900 voertuigen ter hoogte van de grens met Idaho, wat stijgt naar 14.000 voertuigen bij Hamilton en 22.000 voertuigen in Missoula. Van Missoula naar Kalispell rijden 4.800 tot 8.300 voertuigen met maximaal 18.000 voertuigen in Kalispell. Noordelijker is de US 93 rustiger met 2.500 voertuigen per etmaal.

Referenties

Interstates en US Highways in de staat Montana

Interstate 15Interstate 90Interstate 94Interstate 115Interstate 315

US 2US 12US 20US 87US 89US 93US 191US 212US 287US 310

US 93.svg U.S. Highway 93

ArizonaNevadaIdahoMontana