US 77 in Oklahoma

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf US Highway 77 in Oklahoma)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
US 77.svg
US 77 OK map.png
US 77
Begin Colbert
Einde Copan
Lengte 268 mi
Lengte 431 km
Route

Texas US 77.svg

Centrum.svg Thackerville

Centrum.svg Marietta

Centrum.svg Ardmore US 70.svg

Centrum.svg Davis

Centrum.svg Pauls Valley

Centrum.svg Purcell

Centrum.svg Norman

Centrum.svg Oklahoma City


Knooppuntsymbool.svg I-44.svg → Lawton / Tulsa

Afslagsymbool.svg 63rd Street

Afslagsymbool.svg Wilshire Boulevard

Afslagsymbool.svg Britton Road

Afslagsymbool.svg Hefner Road

Afslagsymbool.svg 122nd Street

Knooppuntsymbool.svg John Kilpatrick Turnpike

Afslagsymbool.svg Memorial Road


Centrum.svg Edmond

Centrum.svg Guthrie

Centrum.svg Perry US 64.svg

Centrum.svg Tonkawa US 60.svg

Centrum.svg Ponca City US 177.svg

Kansas US 77.svg → Arkansas City

De US 77 is een US Highway in de Amerikaanse staat Oklahoma. De weg loopt parallel aan de snelweg Interstate 35, en is rond Oklahoma City ook dubbelgenummerd met die snelweg. De gehele route is 268 mijl of 431 kilometer lang.

Routebeschrijving

De US 77 in Ardmore.

Southern Oklahoma

De US 77 begint aan de I-35, direct na de grensovergang met Texas. De weg loopt parallel aan de I-35. De eerste wat grotere plaats op de route is Ardmore, waar de US 77 een hoofdweg doorheen vormt, Commerce Street. Men passeert door de Arbuckle Mountains, een heuvellandschap. Aan de weg liggen de Turner Falls, een forse waterval. Men komt hierna door Pauls Valley, een regiostadje, en een belangrijke kruising op de route met de SR-19 richting Chickasha en Ada. De weg is een typische US Highway in het Midwesten, met lange rechte stukken, en weinig bomen langs de route. Ter hoogte van Purcell komt de rivier de Canadian tijdelijk parallel aan de weg lopen. De US 77 loopt over de oostoever, de I-35 op de westoever. Men komt hierna in de eerste grote stad, namelijk Norman met 103.000 inwoners. De US 77 is hier onderdeel van het stratennet. Aan de noordkant van Purcell voegt de US 77 in op de Interstate 35 richting Oklahoma City.

Oklahoma City

Aan de noordkant van het centrum van Oklahoma City gaat de Interstate 235 over in de US 77, ter hoogte van het knooppunt met de Interstate 44. Dit gedeelte is een autosnelweg en heet Broadway Extension. Het aantal rijstroken wisselt van 2x2 tot 4+3. Men kruist aan de noordkant van Oklahoma City de John Kilpatrick Turnpike, de tolweg die een randweg vormt om het noorden en westen van Oklahoma City. Een kilometer hierna eindigt het snelweggedeelte, en wordt het weer een hoofdweg, de straat Broadway van de voorstad Edmond, welke 77.000 inwoners telt. In het centrum van Edmond slaat de US 77 naar het oosten af, om via 2nd Street naar de Interstate 35 te lopen, waarna de twee wegen weer samenlopen.

Northern Oklahoma

De US 77 ter hoogte van I-35 bij Perry.

Ter hoogte van Guthrie slaat de US 77 af van de I-35, en wordt het weer een parallelle route. In Guthrie kruist men de rivier de Cimarron. De US 77 loopt, soms kilometers kaarsrecht, naar het noorden. Ter hoogte van Perry draait de weg naar het oosten, en kruist men de I-35. Hierna loopt de weg ten oosten van de I-35. Even ten noorden van Perry kruist men de Cimarron Turnpike, die vanaf de I-35 naar Tulsa loopt. Dit gedeelte van de US 77 is bijna 40 kilometer rechtuit. In Tonkawa slaat men af naar het oosten, om kortstondig samen te lopen met de US 64. Rechtdoor gaat de US 177, die parallel aan de I-35 loopt, de US 77 loopt hierna wat verder van de I-35 af. De weg is tot Ponca City vierstrooks, en kent ongelijkvloerse kruisingen met de grotere aansluitingen. Men komt in Ponca City dwars door een raffinaderij. De US 77 slaat hier af naar het noorden, en vormt een randweg van deze regionale stad. Bij het gehucht Chilocco gaat de US 77 in Kansas verder.

Geschiedenis

De US 77 werd in 1926 gecreëerd. De route in Oklahoma is daarna niet significant gewijzigd, alleen de route rond Tonkawa is een stukje aangepast. Bij creatie was de US 77 één van de weinige wegen in Oklahoma waarvan grotere stukken geasfalteerd waren. Tegen 1930 was de route doorlopend geasfalteerd van Purcell noordwaarts tot de grens met Kansas. Tegen 1933 is ook het deel tussen de grens met Texas en Purcell geasfalteerd. De US 77 was daarmee de eerste US Highway die in Oklahoma volledig geasfalteerd was.

De Broadway Extension, het snelwegdeel door het noorden van Oklahoma City, is al omstreeks 1962 opengesteld voor het verkeer, en is daarmee één van de oudere snelwegen van Oklahoma City, en is zeker een stuk ouder dan de I-235 die in het verlengde ligt.

Verkeersintensiteiten

Het drukste gedeelte van de US 77 ligt in Oklahoma City, en telt 79.100 voertuigen per etmaal. De delen buiten Oklahoma City zijn erg rustig, en tellen vaak minder dan 1.000 voertuigen per etmaal.

Referenties


Freeways in Oklahoma City

Interstate 35Interstate 40Interstate 44I-235 Centennial ExpresswayI-240 South Bypass

SR-74 Hefner ParkwayOklahoma State Highway 152.svgUS 77 Broadway ExtensionJohn Kilpatrick TurnpikeKickapoo Turnpike

Interstates en US Highways in de staat Oklahoma

Interstate 35Interstate 40Interstate 44Interstate 235Interstate 240Interstate 244Interstate 444

US 54US 56US 59US 60US 62US 64US 69US 70US 75US 77US 81US 83US 169US 177US 183US 259US 266US 270US 271US 277US 281US 283US 287US 377US 385US 412

Oklahoma CityTulsa

US 77.svg U.S. Highway 77

TexasOklahomaKansasNebraskaIowa

US 177.svg US 277.svg US 377.svg