Aansluiting Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum
| |
|---|---|
| 7 Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum | |
| |
| Weg | 
|
| Kruisende wegen | Soestwetering |
| Type | haarlemmermeer |
| Opengesteld | 2010 |
De aansluiting Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum is een aansluiting in de A2, vormgegeven als een haarlemmermeeraansluiting. De aansluiting heeft het nummer 7.
Kenmerken
De aansluiting Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum is vormgegeven als een standaard haarlemmermeeraansluiting, waarbij de aansluiting naar het noorden toegang geeft tot het industrieterrein Lage Weide en naar het zuiden tot Utrecht-Centrum en Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum. De aansluiting is met twee VRI's geregeld en bestaat uit twee viaducten met elk 4 opstelstroken. De aansluitende infrastructuur is met 2x2 rijstroken uitgerust. De A2 zelf telt 2+3+3+2 rijstroken, plus een dubbel weefvak tot aan de aansluiting Maarssen, zodat ten noorden van de aansluiting een dwarsprofiel van 14 rijstroken aanwezig is. Naar het zuiden ligt de Leidsche Rijntunnel. Het markante langgerekte gebouw "The Wall" staat ten zuiden van de aansluiting langs de A2.
Geschiedenis
De huidige aansluiting vervangt de oude aansluiting Utrecht-Centrum (ook wel Utrecht-Oog in Al of Utrecht-Lage Weide genoemd) die op de Vleutenseweg aansloot. De oude aansluiting werd in twee fasen in 1953 en 1954 opengesteld en lag ter hoogte van de spoorlijn Utrecht - Den Haag waar sinds 2010 de Leidsche Rijntunnel ligt. Deze oude aansluiting was tussen de openstelling in 1954 en de verbreding van de A2 nauwelijks aangepast. De aansluiting verdween met de bouw van de Leidsche Rijntunnel. Hoewel de aansluiting Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum al in 2010 is opgeleverd is deze pas sinds 2012 volledig te berijden doordat de Leidsche Rijntunnel wegens veiligheidsperikelen gefaseerd werd geopend.
Naam
De aansluiting wordt vanuit het noorden bewegwijzerd als Utrecht-Centrum en Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum en vanuit het zuiden als Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum. De aansluiting Utrecht-Centrum (aansluiting 8) wordt vanuit het zuiden als Utrecht-Centrum bewegwijzerd en vanuit het noorden als Utrecht-Papendorp.
Omdat de aansluiting eigenlijk het industrieterrein Lage Weide directer ontsluit dan Utrecht-Centrum, dat ook via de eveneens nieuwe aansluiting Utrecht-Centrum ontsloten wordt, wordt de aansluiting ook Lage Weide genoemd. Op de bewegwijzering komen Utrecht-Centrum en Utrecht-Leidsche Rijn-Centrum prominent voor. De naam Oog in Al komt niet meer terug langs de A2. De voorheen gebruikte wijknamen Het Zand en Parkwijk zijn van de bewegwijzering verdwenen.
Verkeersintensiteiten
De exacte verkeersintensiteiten van de aansluitende infrastructuur zijn niet bekend. In 2006 verwerkte de A2 154.000 voertuigen op dit punt.
Referenties
| Aansluitingen in de A2 |
|---|
|
1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 30a • 31 • 32 • 32a • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 Knooppunten: Amstel • Holendrecht • Oudenrijn • Everdingen • Deil • Empel • Hintham • Vught • Ekkersweijer • Batadorp • De Hogt • Leenderheide • Het Vonderen • Kerensheide • Kruisdonk |