I/42 (Tsjechië)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf VMO)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I/42
Begin Brno
Einde Brno
Lengte 19 km
Route

Brno

De I/42 is een silnice in Tsjechië. De weg vormt een ringweg rond de stad Brno en staat ook wel bekend als de velký městský okruh (VMO). De I/42 is 19 kilometer lang. De geplande lengte bedraagt 22 kilometer, omdat de ringweg groter zal worden dan de huidige ringweg.

Routebeschrijving

De I/42 vormt een volledige ringweg rond Brno, de tweede stad van Tsjechië. De ringweg telt vrijwel overal 2x2 rijstroken en is deels met ongelijkvloerse kruisingen en tunnels uitgerust. De noordring is het beste uitgebouwd, de oostring het minste, hier is ook nog een enkelbaans traject, evenals een stuk van de westring. Op vier punten geeft de I/42 toegang naar belangrijke invalswegen, namelijk de I/23 naar de D1 richting Praha, de I/41 naar de D2 richting Bratislava, de I/43 richting Svitavy en de I/50 naar de D1 richting Ostrava.

Geschiedenis

De I/42 volgt veelal stadswegen van Brno, maar het is gepland om de ringweg verder uit te bouwen tot een ongelijkvloerse stadsautoweg. De I/42 is na 2000 opgewaardeerd, maar één tunnel is ouder, de tunnel Husovický die op 18 december 1998 werd opengesteld. Op 28 juni 2007 opende de tunnel Hlinky in de westring, op 31 augustus 2012 opende de tunnel Královopolský in de noordring, de langste tunnel in de I/42.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum opmerking
Lesná Dukelska 1,2 km 18-12-1998 tunnel Husovický
Svitvavská Radiala (I/43) Lesná 1,2 km 00-08-2002 exclusief knooppunt I/43
Pražká Radiala (I/23) Hlinky 1,2 km 28-06-2007 tunnel Hlinky
Žabrovřeská 0,7 km 00-06-2012 viaduct
Žabrovřeská Svitvavská Radiala (I/43) 2,1 km 31-08-2012 tunnel en knooppunt I/43
Žabrovřeská 0,9 km 00-12-2020 1e fase
Žabrovřeská 0,7 km 01-08-2023 1e buis Žabovřeský tunel

Toekomst

Op termijn moet de gehele I/42 een ongelijkvloerse autoweg met 2x2 rijstroken worden. Hiervoor zijn diverse tunnels noodzakelijk. Dit is een langdurig project dat per kruispunt aangepakt wordt. De verwachting is dat de I/42 pas in 2035 volledig ongelijkvloers wordt. De ringweg zal ten oosten en zuidoosten van Brno op een nieuw tracé worden aangelegd, verder buiten de huidige ringweg. Daardoor wordt de uiteindelijke lengte van de I/42 vergroot van 19 naar 22 kilometer.

Op 3 oktober 2018 begon de bouw van een 1,8 kilometer lang traject aan de westzijde van de stad.[1] Op 17 december 2020 opende hiervan de eerste 0,9 kilometer ter hoogte van de aansluiting met de II/384.[2] Op dat moment startte ook de tweede fase langs de rivier de Svratka, waarvoor de trambaan verlegd is in een tunnel om ruimte te maken voor de nieuwe autoweg. Op 1 augustus 2023 opende de eerste nieuwe rijbaan, nog met tegenverkeer. Dit deel moet medio 2024 worden voltooid. Op 11 april 2023 begon de bouw van 1 kilometer aan de zuidwestkant van de stad, ten zuidoosten van het knooppunt met de I/23.[3] Dit moet medio 2024 worden geopend.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden veelal 25.000 tot 30.000 voertuigen over de I/42.[4]

Externe links

Referenties

Hoofdwegen van de 1e klasse in Tsjechië

I/2I/3I/4I/6I/7I/8I/9I/10I/11I/12I/13I/14I/15I/16I/17I/18I/19I/20I/21I/22I/23I/24I/25I/26I/27I/28I/29I/30I/31I/32I/33I/34I/35I/36I/37I/38I/39I/40I/41I/42I/43I/44I/45I/46I/47I/48I/49I/50I/51I/52I/53I/54I/55I/56I/57I/58I/59I/60I/61I/62I/63I/64I/65I/66I/67I/68I/69I/70I/71I/73