Valtatie 13 (Finland)
Valtatie 13 | |||
Begin | Kokkola | ||
Einde | Nuijamaa (RUS) | ||
Lengte | 499 km | ||
|
De Valtatie 13 is een valtatie in Finland, gelegen in het westen, midden en zuidoosten van het land. De weg vormt een vrij lange noord-zuidroute die in zuidoostelijke richting loopt vanaf Kokkola aan de Botnische Golf via Jyväskylä, Mikkeli en Lappeenranta naar de grens met Rusland bij Nuijamaa. De weg is 499 kilometer lang.
Routebeschrijving
De valtatie 13 begint in Kokkola, een klein stadje gelegen aan de Botnische Golf. Men kruist hier de kustweg valtatie 8. De valtatie 13 voert zuidoostwaarts, door een nogal eenzaam en dichtbebost gebied. Tot aan de valtatie 4 ten noorden van Jyväskylä, 200 kilometer verderop, komt men niet door grotere plaatsen en kruist men ook slechts een paar belangrijkere wegen, zoals de valtatie 16. Het landschap is bebost, glooiend en kent enkele meren. Bij Äänekoski voegt de valtatie 13 op de valtatie 4 in, de belangrijkste noord-zuidas van Finland. Ruim 30 kilometer zuidelijker bereikt men het stedelijk gebied van Jyväskylä. De valtatie 13 is hier als snelweg uitgebouwd. In Jyväskylä voegt ook de valtatie 9 in, zodat een driedubbelnummering ontstaat. Even ten oosten van Jyväskylä slaat de valatatie 4 naar het zuiden af, en 15 kilometer oostelijker splitsen ook de valtatie 9 en 13.
De valtatie 13 loopt dan circa 90 kilometer naar het zuidoosten, opnieuw door dichtbebost gebied. Halverwege de route komt men door een streek met veel meren, de belangrijkste plaats is Kangasniemi, maar ligt een eindje van de valtatie 13 af. Op dit stuk kruist men geen andere wegen van belang. Mikkeli is een klein stadje in het zuidoosten van Finland. Men kruist hier de valtatie 5, waarna de valtatie 13 circa 25 kilometer is dubbelgenummerd met de valtatie 15. Ten zuiden van Ristiina splitsen beide wegen. De valtatie 13 loopt dan ruim 70 kilometer verder naar het zuidoosten naar Lappeenranta. In dit gebied liggen de grootste meren van Finland, waaronder het Saimaa. Het deel door Lappeenranta is met de valtatie 6 dubbelgenummerd, en telt 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Na Lappeenranta volgt nog een kleine 20 kilometer tot aan de grens met Rusland bij Nuijamaa. Het grenscomplex is behoorlijk omvangrijk, en aan Russische zijde gaat de A127 verder naar Vyborg.
Geschiedenis
De valtatie 13 werd in 1938 in het leven geroepen, toen het Finse wegennet voor het eerst genummerd werd. De weg liep destijds van Kokkola tot aan Vyborg. Het zuidelijkste deel kwam na de tweede wereldoorlog in Rusland te liggen, waardoor de valtatie 13 circa 50 kilometer werd ingekort tot Lappeenranta. De weg is voornamelijk tussen de jaren 50 en 80 opgewaardeerd en gemoderniseerd, deels over nieuwe tracé's. In de jaren 90 werd de valtatie 13 verlengd van Lappeenranta tot de Russische grens. In 2004 en 2005 werd de grensovergang bij Nuijamaa gemoderniseerd, en iets naar het zuiden verschoven. Het nieuwe grensstation aan Russische zijde was op 8 september 2006 opengesteld. Daarnaast is er een 3 kilometer lange opstelstrook voor vrachtverkeer aangelegd. In 2007 is het dubbelgenummerde deel met de valtatie 15 ten zuiden van Mikkelo een stukje verbreed naar 2x2 rijstroken en zijn er inhaalstroken aangelegd.
Toekomst
In de toekomst moeten de dubbelnummeringen met andere wegen in zuidoost-Finland worden verbeterd. Het gaat om de dubbelnummering met de valtatie 4 in Jyväskylä, de valtatie 5 in Mikkeli en de valtatie 6 in Lappeenranta.
Verkeersintensiteiten
In 2009 reden dagelijks 3.600 voertuigen bij Kokkola, wat daalt naar slechts 1.000 voertuigen halverwege Kokkola en Jyväskylä. Het dubbelgenummerde deel met de valtatie 4 ten noorden van Jyväskylä telt 10.000 voertuigen, stijgend naar 26.000 voertuigen in Jyväskylä zelf. Oostelijk van Jyväskylä rijden nog 10.000 voertuigen, dalend naar 1.800 voertuigen na de splitsing met de valtatie 9. Dit stijgt naar 21.000 voertuigen op de dubbelnummering met de valtatie 5 in Mikkeli, en 6.100 voertuigen ten zuiden van Mikkeli op de dubbelnummering met de valtatie 15. daarna rijden slechts 1.800 voertuigen tussen Ristiina en Lappeenranta. De bypass van Lappeenranta verwerkt 14.000 voertuigen. Het laatste deel tot de Russische grens telt 2.100 voertuigen per etmaal.[1]
Referenties
Autosnelwegen & hoofdwegen in Finland |
---|
Moottoritiet (snelwegen): Valtatie 1 • Valtatie 3 • Valtatie 4 • Valtatie 5 • Valtatie 6 • Valtatie 7 • Valtatie 8 • Valtatie 9 • Valtatie 12 • Valtatie 29 • Kantatie 45 • Kantatie 51 • Seututie 135 Ringwegen Helsinki: Kehä I • Kehä II • Kehä III Valtatiet (hoofdwegen): 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 Kantatiet: 40 • 41 • 43 • 44 • 45 • 46 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 60 • 62 • 63 • 65 • 66 • 67 • 68 • 69 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 86 • 87 • 88 • 89 • 91 • 92 • 93 • 98 |