Valtatie 3 (Finland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Valtatie 3
Begin Helsinki
Einde Vaasa
Lengte 422 km
Route

Helsinki

2 Haaga

3 Pohjois-Haaga Kehä I → Espoo / Kotka

4 Kannelmäki

6 Myrrmäki

7 Martinlaakso

8 Vantaalaakso

9 Vantaankoski Kehä III → Turku / Vantaa

10 Kivistö

11 Loppi

13 Nurmijärvi

14 Tuusula

15 Hyvinkää

16 Hyvinkää

17 Hyvinkää

19 Riihimäki

20 Riihimäki

21 Tervakoski

22 Virala

23 Hämeenlinna

24 Hämeenlinna

25 Hämeenlinna

26 Pälkäne

27 Hattula

28 Iittala

29 Valkeakoski

30 Akaa

31 Toijala

32 → Turku

33 Valkeakoski

34 Lempäälä

35 Lempäälä

36 Kulju

37 Kulju

38 Sääksjärvi

39 Peltolammi

40 Tampere-eteläinen → Jyväskylä

41 Tampere-Koivistonkylä

42 Pirkkala

43 Pirkkala-Kurikka

45 Pirkkala

46 Pirkkala

47 Pitkäniemi → Rauma

48 Tampere-Myllypuro

49 Tampere

50 Tampere-Soppeenmäki

52 Tampere

einde snelweg


Parkano

Jalasjärvi

Kurikka

Lahia


begin snelweg

114 Pori

115 Maalahti

116 Vaasa-Airport Park

117 Kokkola

118 Vaasa

119 Vaasa

Vaasa

De valtatie 3 is een valtatie en gedeeltelijke moottoritie (autosnelweg) in Finland. De weg vormt een noord-zuidroute door het zuiden en westen van het land, vanaf Helsinki via Tampere naar Vaasa. Het deel tussen Helsinki en Tampere, en een deel bij Vaasa zijn uitgebouwd als autosnelweg. De totale route is 424 kilometer lang, waarvan 199 kilometer is uitgebouwd als snelweg.

Routebeschrijving

De Valtatie 3 bij Hattula.

De Valtatie 3 begint aan de noordkant van het centrum van Helsinki, op een kruispunt met de Valtatie 1. Na het kruispunt met de Seututie 120 wordt de weg een ongelijkvloerse 2x2 weg, maar heeft nog geen autosnelwegstatus. In het noorden van de stad kruist men de Kehä I, de eerste ring van Helsinki. Vanaf hier kan men naar de voorstad Espoo en de stad Turku in het westen, en richting Kotka en Sankt Peterburg in Rusland in het oosten. De snelweg telt door de noordelijke voorsteden eveneens 2x2 rijstroken, en bedient voornamelijk Vantaa. Men kruist vervolgens de Kehä III, de derde ring van Helsinki die als expressweg is uitgebouwd. Hierna krigt de Valtatie 3 Moottoritie-status.

Men verlaat dan het stedelijk gebied van Helsinki, waarna een 150 kilometer lange route naar de stad Tampere volgt. Dit gebied is glooiend, waarbij de bossen nog niet overheersen, het landschap bestaat vooral uit open weilanden. Men komt langs een aantal kleine stadjes, zoals Hyvinkää en met name Hämeenlinna. De snelweg loopt richting het noordwesten, en even ten zuiden van Tampere voegt de Valtatie 9 uit Turku in, voor een dubbelnummering tot aan Tampere. Men bereikt vervolgens Tampere, waar de Valtatie 9 naar het oosten afslaat richting Jyväskylä, en de Valtatie 3 naar het westen afslaat om een rondweg om Tampere te vormen. Rechtdoor gaat een korte inprikker naar het centrum van Tampere.

De Valtatie 3 vormt vervolgens de rondweg van Tampere, en bedient voornamelijk de voorstad Pirkkala. Tampere telt 212.000 inwoners en is de grootste stad in Scandinavië die niet aan zee ligt. De agglomeratie telt 430.000 inwoners en is de tweede van Finland. Aan de westkant van Tampere kruist men de Valtatie 12, een oost-westroute vanaf Rauma aan de westkust naar Tampere, die hier deels als autosnelweg is uitgebouwd. Ten noorden van Tampere eindigt de snelweg, en gaat over in een reguliere 1x2 hoofdweg.

De weg passeert door een redelijk bebost gebied met legio meren in de omgeving. Door grote plaatsen komt men niet tot aan Vaasa, enkel door wat grote dorpen en kleine stadjes. De belangrijkste plaatsen zijn Parkano en Jalasjärvi. De weg loopt over het algemeen naar het noordwesten door het glooiende beboste gebied. Even voor Vaasa begint een kort stuk snelweg dat de stad in gaat. Vaasa is een havenstad met 59.000 inwoners. De snelweg telt 2x2 rijstroken en bedient het vliegveld, en eindigt aan de rand van het centrum, dat in een gridpatroon is gebouwd. De Valtatie 3 loopt dan nog door het centrum tot de havens, waar veerdiensten naar Umeå en Sundsvall in midden-Zweden vertrekken.

Geschiedenis

De Valtatie 3 werd al in 1938 benoemd, maar was destijds nog geen moderne weg, pas in de jaren 50 en 60 is de weg gemoderniseerd. In die tijd werd het tracé van de Valtatie tussen Hämeenlinna en Tampere ook gewijzigd, in plaats van door Valkeakoski werd een westelijker tracé gebouwd voor de hoofdweg.

De eerste snelwegdelen openden niet in Helsinki, maar de bypass van Hämeenlinna in 1964. In 1968 opende een kort stukje tussen Kulju en Tampere voor het verkeer. Tussen 1973 en 1976 werd het deel door de regio Helsinki aangelegd tot aan wat nu de Kehä III is. Dit was een verbreding van de bestaande weg naar 2x2 rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen. In 1985 opende de enkelbaans westelijke rondweg van Tampere. Hierna lag de aanleg langere tijd stil, pas tussen 1989 en 1992 werden verdere delen tussen Helsinki en Hämeenlinna opengesteld voor het verkeer. In 1996 en 2000 openden de laatste twee delen tussen Hämeenlinna en Tampere voor het verkeer, waarmee de snelweg doorgaand was tussen Helsinki en Tampere. In 2008 opende de verdubbelde rondweg van Tampere.

Het deel door Vaasa is in twee delen opgeleverd; in 1968 en in 1994.

Eind november 2022 opende een 8 kilometer lange tracéverlegging van de valtatie 3 bij Hämeenkyrö, even ten noordwesten van Tampere. Dit deel is aangelegd met 4 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen, maar is geen autosnelweg.[1]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
23 Hämeenlinna-Hattelmalan 26 Hämeenlinna-Ojoisten 5,7 km 00-00-1964
36 Kuljun 40 Tampere-eteläinen 11,5 km 00-00-1968
117 Vaasa-Pitkämä 119 Vaasa-Centrum 3,5 km 00-00-1968
2 Helsinki-Haaga 9 Vantaankoski 10,2 km 00-00-1977
40 Tampere-eteläinen 14 Kalkun 14,8 km 00-00-1985
9 Vantaankoski 11 Klaukkala 7,5 km 00-00-1988
15 Hyvinkää 20 Riihimäki 22,1 km 00-00-1990
11 Klaukkala 13 Nurmijärvi 11,8 km 00-00-1991
13 Nurmijärvi 15 Hyvinkää 12,4 km 00-00-1992
20 Riihimäki 23 Hämeenlinna-Hattelmalan 28,7 km 00-00-1992
114 Tölby 117 Vaasa-Pitkämä 8,2 km 00-00-1994
26 Hämeenlinna-Ojoisten 28 Kalvola 18,1 km 00-00-1996
28 Kalvola 36 Kuljun 40,7 km 00-00-2000

Toekomst

Er bestaan plannen om het deel door Helsinki tussen de Kehä I en Kehä III te verbreden naar 2x3 rijstroken, om zodoende de luchthaven beter bereikbaar te maken. Hierbij moeten ook het knooppunt met de Kehä III worden aangepast. In 2006 werden de kosten op 108 miljoen euro geschat.

Het deel tussen Tampere en Vaasa is grotendeels nog een reguliere 1x2 hoofdweg, die niet hoogwaardig is uitgebouwd. Het is gepland de weg aan te passen door inhaalstroken en deels een nieuw tracé toe te passen. Ook zijn 12 ongelijkvloerse kruisingen gepland. Een autosnelweg wordt het echter niet, de verkeersintensiteiten zijn hiervoor te laag.

Verkeersintensiteiten

# AADT 2012[2]
1 Helsinki 39.900
3 Ring 1 47.500
9 Ring 3 42.800
11 Loppi 29.500
13 Nurmijärvi 25.700
15 Valtatie 25 31.600
17 Hyvinkää 28.600
20 Riihimäki 23.800
22 Turenki 22.400
23 Valtatie 10 27.400
26 Hämeenlinna 17.300
27 Parola 16.800
29 Valkeakoski 15.100
30 Akaa 17.800
32 Valtatie 9 21.600
34 Lempäälä 27.200
36 Kulju 39.400
38 Sääksjärvi 37.100
40 Valtatie 9 (Tampere) 44.500
42 Pirkkala 22.900
45 Pirkkala 33.300
46 Pirkkala 36.800
46 Valtatie 12 (Tampere) 37.300
48 Valtatie 11 15.900
Tampere - Hämeenkyrö 10.200
Hämeenkyrö - Ikaalinen 9.700
Ikaalinen - Riitiala 6.000
Riitiala - Parkano 5.700
Parkano - Valtatie 23 7.300
Parkano - Jalasjärvi 4.100
Jalasjärvi - Kurikka 2.600
Kurikka - Koskenkorva 7.500
Koskenkorva - Laihia 2.700
Laihia - Vaasa 9.100
Vaasa-Airport 11.900
Vaasa 15.500

Referenties

Autosnelwegen & hoofdwegen in Finland

Moottoritiet (snelwegen): Valtatie 1Valtatie 3Valtatie 4Valtatie 5Valtatie 6Valtatie 7Valtatie 8Valtatie 9Valtatie 12Valtatie 29Kantatie 45Kantatie 51Seututie 135

Ringwegen Helsinki: Kehä IKehä IIKehä III

Valtatiet (hoofdwegen): 1234567891011121314151617181920212223242526272829

Kantatiet: 4041434445465051525354555657586062636566676869717273747576777879808182838687888991929398