Valtatie 5 (Finland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Valtatie 5
Begin Heinola
Einde Sodankylä
Lengte 905 km
Route

26 → Helsinki / Jyväskylä


einde snelweg


Lusi

Paaso / Imjärvi

Pertunmaa

Koirakivi

Karankamäki


2x2 autoweg

23 Mikkeli

24 Mikkeli

25 Mikkeli

26 Mikkeli

27 Mikkeli-Visulahti

28 Huusharju

29 Kuuvalantie

30 Särkämäinen

31 Siikakoski

32 Nuutilanmäki

33 Kilpolantie

34 Juoningantie

35 Nääringintie

36 Juva


Varkaus

Leppävirta


begin snelweg

60 Vehasmäki

61 → Jyväskylä

63 Vehmersalmi

64 Matkus

65 Vesanto

66 Petonen

67 Levänen

68 Kuopio

69 Kuopio-Kelloniemi

70 Kuopio

71 Kuopio-Tikkalansaari

72 Kuopio-Sorsasalo

73 Joensuu

74 Vuorela

75 Kehvo

76 Kasurila

77 Viitasaari

einde snelweg


Iisalmi

Kajaani

Suomussalmi

Kuusamo

Kemijärvi

Sodankylä

→ Rovaniemi / Ivalo

De Valtatie 5 is een valtatie en gedeeltelijke moottoritie (autosnelweg) in Finland. De weg vormt een noord-zuidroute door het oosten van het land en begint en eindigt op de Valtatie 4. De weg begint bij Heinola en verloopt via Mikkeli naar Kuopio, waar een aanzienlijk deel van de Valtatie 5 is uitgebouwd als snelweg. Noordelijker verloopt de weg via Kajaani, Kuusamo en Kemijärvi naar Sodankylä in het noorden van Finland. De weg is in totaal 905 kilometer lang, waarvan 47 kilometer als autosnelweg is uitgebouwd. Vrij grote delen van de valtatie 5 zijn ongelijkvloers, met name op het zuidelijk deel van de route.

Routebeschrijving

De Valtatie 5 bij Kuopio.

Ten noorden van het stadje Heinola gaat de autosnelweg van de valatatie 4 uit Helsinki over in de valtatie 5, waarbij de valtatie 4 zelf afslaat voor een westelijker route. Vanaf dit punt is de valtatie 5 nog een paar kilometer een autosnelweg, maar wordt al snel enkelbaans. Er volgt dan een 70 kilometer lang traject naar de stad Mikkeli waarbij de weg is uitgevoerd als een ongelijkvloerse 2+1 weg.

De passage door de stad Mikkeli is een dubbelbaans autoweg met ongelijkvloerse kruisingen. Dit is een semi-autosnelweg met iets lagere ontwerpeisen. De weg behoudt dit karakter over een afstand van ruim 40 kilometer tot aan Juva, waar de valtatie 14 naar Savonlinna afslaat. De valtatie 5 is daarna een semi-ongelijvloerse enkelbaans weg naar het 50 kilometer noordelijker gelegen stadje Varkaus.

In Varkaus kruist men de valtatie 23. De passage door Varkaus is een autosnelweg met 2x2 rijstroken. Er volgt daarna een 60 kilometer lang traject door de dichte bossen naar de stad Kuopio. Dit traject heeft een wisselende uitbouwstandaard, de weg gaat niet door bebouwde kommen en is deels ongelijkvloers, met een mix van 1x2, 2+1 en 2x2 rijstroken.

Ten zuiden van Kuopio wordt de valtatie 5 een autosnelweg en voert door het relatief uitgestrekte stedelijk gebied van Kuopio. De weg ontsluit de gehele regio van zuid naar noord. De passage door de regio Kuopio kent ook een dubbelnummering met de valtatie 9. De valtatie 5 is nog een autosnelweg tot aan het nabijgelegen stadje Siilinjärvi.

Daarna volgt een 130 kilometer lang traject naar de stad Kajaani. Dit gedeelte is wat minder hoogwaardig, het is grotendeels gelijkvloers en enkelbaans, maar voert niet door echte bebouwde kommen. Bij het stadje Iisalmi ligt een ongelijkvloerse bypass. In Kajaani volgt de valtatie 5 een bypass van het centrum, deze is minder hoogwaardig en grotendeels gelijkvloers, maar voert niet door dichtbebouwd gebied.

Noordelijk van Kajaani volgt een lang traject door steeds dunner bevolkt gebied. Er ligt ruim meer dan 200 kilometer aan enkelbaans weg naar het stadje Kuusamo. De weg voert op dit traject door een bebost gebied, vrij dicht langs de grens met Rusland. Er zijn geen echte dorpspassages, de weg voert wel langs een aantal plaatsen maar nergens echt door de kern. Er zijn noordelijk van Kajaani bijna geen ongelijkvloerse kruisingen meer.

Bij Kuusamo sluit de valtatie 20 aan. De weg vormt een westelijke bypass van Kuusamo, die gelijkvloers met rotondes is maar niet door bebouwd gebied voert. Verder noordelijk passeert de weg het skigebied van Rukatunturi, dit is één van de grotere skigebieden van Finland en het landschap is hier tijdelijk ook wat heuvelachtiger dan elders op de route. Daarna buigt de weg naar het westen af en voert door een gebied met bossen en meren.

De valtatie 5 voert door Kemijärvi, dit is de enige plaats op de meer dan 900 kilometer lange route waar echt een bebouwde kom is waar het verkeer doorheen gaat. Vanwege de ligging aan meren is er nooit een rondweg aangelegd. De weg volgt daarna een eenzaam rivierenstelsel noordwaarts door de taiga, om uiteindelijk in de noordelijke stad Sodankylä weer op de valtatie 4 te eindigen. Sodankylä ligt nog 300 kilometer ten zuiden van het noordpuntje van Finland.

Geschiedenis

De valtatie 5 in Mikkeli.

Het nummer 5 werd in 1938 toegekend aan de route van Helsinki naar Kemijärvi. In de jaren 80 werd dit veranderd naar de huidige route van Heinola naar Sodankylä. In 1968 werd de eerste fase van de bypass van Kuopio opengesteld, met een tweede fase in 1976. Gedurende de jaren 90 werd deze snelweg zowel noordwaarts als zuidwaarts verlengd, waardoor dit snelwegdeel ruim 45 kilometer lang werd. De ongelijkvloerse bypass van Mikkeli werd in twee fases in 1982 en 1990 opengesteld, en de bypass van Kajaani in 1988.

Er is een 2+1 weg aangelegd tussen Heinola en Mikkeli, waardoor het type 2+1 langzaam gangbaarder wordt in Finland. De aanleg begon eind 2009 en was in de herfst van 2011 voltooid. De kosten bedroegen 42 miljoen euro.

In Kuopio gaat de Valtatie 5 over een meer, middels ophaalbruggen die vaak open gingen vanwege pleziervaart. Op dit deel reed ook langzaam verkeer omdat er geen alternatieve route voorhanden is. De snelwegstatus was op dit deel dan ook tijdelijk onderbroken. De ophaalbrug is vervangen door een 12 meter hoge brug die niet meer open hoeft voor al het scheepvaartverkeer. De Valtatie 5 kreeg hiermee autosnelweg-status. Het project koste 90 miljoen euro en de aanleg begon in oktober 2009. Op 8 september 2014 was het project voltooid.[1]

Tussen 2014 en 2017 is de valtatie 5 door de stad Mikkeli verbreed naar 2x2 rijstroken. Dit deel is een ongelijkvloerse autoweg. De werkzaamheden begonnen in september 2014, in september 2015 kwam de noordelijke rijbaan gereed, in 2016 kwam de zuidelijke rijbaan gereed die nog tot in 2017 gerenoveerd is.[2]

De valtatie 5 is tussen Mikkeli en Juva over een lengte van 37 kilometer opgewaardeerd naar een ongelijkvloerse weg met 2x2 rijstroken. Dit deel is in twee fases uitgevoerd. In april 2018 startten werkzaamheden aan fase 1 tussen Mikkeli en Nuutilanmäki. Op 31 augustus 2020 opende hiervan 16 kilometer tussen Mikkeli en Särkämäinen.[3] Op 15 oktober 2020 opende 5 kilometer tussen Särkämäinen en Nuutilanmäki.[4] De ongelijkvloerse aansluiting Nuutilanmäki opende op 4 augustus 2021 voor het verkeer.[5] In 2019 startten werkzaamheden aan het deel tussen Nuutilanmäki en Juva,[6] dat op 14 oktober 2021 werd geopend.[7] Het project kostte € 121 miljoen.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
71 Kuopio-Päiväranna 73 Kuopio-Vuorela 4,9 km 00-00-1968
67 Kuopio-Leväsen 71 Kuopio-Päiväranna 9,8 km 00-00-1976
60 Humalajoen 67 Kuopio-Leväsen 19,3 km 00-00-199x
73 Kuopio-Vuorela 77 Siilinjärvi 12,6 km 00-00-199x
27 Mikkeli 30 Särkämäinen 16,0 km 31-08-2020
30 Särkämäinen 32 Nuutilanmäki 5,0 km 15-10-2020
32 Nuutilanmäki 36 Juva 15,5 km 14-10-2021

Verkeersintensiteiten

De valtatie 5 in Mikkeli.
# AADT 2012[8]
7.500
Kuortti - Mäntyharju 9.000
Mäntyharju - Otava 7.100
Otava - Mikkeli 9.100
Mikkeli 21.400
Mikkeli - Juva 7.800
Juva - Joroinen 5.300
Joroinen - Varkaus 7.800
Varkaus - Leppävirta 6.700
Leppävirta - Vt. 9 6.500
61 11.700
65 Kuopio-South 30.600
68 Kuopio-Center 31.600
70 Kuopio-Center 31.100
71 Kuopio-North 31.800
73 18.700
74 Vuorela 16.900
77 Silinjärvi 7.100
Silinjärvi - Pajujärvi 6.200
Pajujärvi - Lapinlahti 6.400
Lapinlahti - Iisalmi 8.000
Iisalmi - Sukeva 2.500
Sukeva - Vt.28 2.200
4.300
Kajaani 9.000
Kajaani - Ristijärvi 2.500
Ristijärvi - Hyrynsalmi 1.700
Hyrynsalmi - Suomussalmi 1.400
Suomussalmi - Kuusamo 800
Kuusamo 6.700
Kuusamo - Kt. 82 500
Kt. 82 - Kemijärvi 1.100
Kemijärvi 8.100
Kemijärvi - Sodankylä 500

Referenties

Autosnelwegen & hoofdwegen in Finland

Moottoritiet (snelwegen): Valtatie 1Valtatie 3Valtatie 4Valtatie 5Valtatie 6Valtatie 7Valtatie 8Valtatie 9Valtatie 12Valtatie 29Kantatie 45Kantatie 51Seututie 135

Ringwegen Helsinki: Kehä IKehä IIKehä III

Valtatiet (hoofdwegen): 1234567891011121314151617181920212223242526272829

Kantatiet: 4041434445465051525354555657586062636566676869717273747576777879808182838687888991929398