Valtatie 5 (Finland)
Valtatie 5 | |||
Begin | Heinola | ||
Einde | Sodankylä | ||
Lengte | 905 km | ||
|
De Valtatie 5 is een valtatie en gedeeltelijke moottoritie (autosnelweg) in Finland. De weg vormt een noord-zuidroute door het oosten van het land en begint en eindigt op de Valtatie 4. De weg begint bij Heinola en verloopt via Mikkeli naar Kuopio, waar een aanzienlijk deel van de Valtatie 5 is uitgebouwd als snelweg. Noordelijker verloopt de weg via Kajaani, Kuusamo en Kemijärvi naar Sodankylä in het noorden van Finland. De weg is in totaal 905 kilometer lang, waarvan 47 kilometer als autosnelweg is uitgebouwd. Vrij grote delen van de valtatie 5 zijn ongelijkvloers, met name op het zuidelijk deel van de route.
Routebeschrijving
Ten noorden van het stadje Heinola gaat de autosnelweg van de valatatie 4 uit Helsinki over in de valtatie 5, waarbij de valtatie 4 zelf afslaat voor een westelijker route. Vanaf dit punt is de valtatie 5 nog een paar kilometer een autosnelweg, maar wordt al snel enkelbaans. Er volgt dan een 70 kilometer lang traject naar de stad Mikkeli waarbij de weg is uitgevoerd als een ongelijkvloerse 2+1 weg.
De passage door de stad Mikkeli is een dubbelbaans autoweg met ongelijkvloerse kruisingen. Dit is een semi-autosnelweg met iets lagere ontwerpeisen. De weg behoudt dit karakter over een afstand van ruim 40 kilometer tot aan Juva, waar de valtatie 14 naar Savonlinna afslaat. De valtatie 5 is daarna een semi-ongelijvloerse enkelbaans weg naar het 50 kilometer noordelijker gelegen stadje Varkaus.
In Varkaus kruist men de valtatie 23. De passage door Varkaus is een autosnelweg met 2x2 rijstroken. Er volgt daarna een 60 kilometer lang traject door de dichte bossen naar de stad Kuopio. Dit traject heeft een wisselende uitbouwstandaard, de weg gaat niet door bebouwde kommen en is deels ongelijkvloers, met een mix van 1x2, 2+1 en 2x2 rijstroken.
Ten zuiden van Kuopio wordt de valtatie 5 een autosnelweg en voert door het relatief uitgestrekte stedelijk gebied van Kuopio. De weg ontsluit de gehele regio van zuid naar noord. De passage door de regio Kuopio kent ook een dubbelnummering met de valtatie 9. De valtatie 5 is nog een autosnelweg tot aan het nabijgelegen stadje Siilinjärvi.
Daarna volgt een 130 kilometer lang traject naar de stad Kajaani. Dit gedeelte is wat minder hoogwaardig, het is grotendeels gelijkvloers en enkelbaans, maar voert niet door echte bebouwde kommen. Bij het stadje Iisalmi ligt een ongelijkvloerse bypass. In Kajaani volgt de valtatie 5 een bypass van het centrum, deze is minder hoogwaardig en grotendeels gelijkvloers, maar voert niet door dichtbebouwd gebied.
Noordelijk van Kajaani volgt een lang traject door steeds dunner bevolkt gebied. Er ligt ruim meer dan 200 kilometer aan enkelbaans weg naar het stadje Kuusamo. De weg voert op dit traject door een bebost gebied, vrij dicht langs de grens met Rusland. Er zijn geen echte dorpspassages, de weg voert wel langs een aantal plaatsen maar nergens echt door de kern. Er zijn noordelijk van Kajaani bijna geen ongelijkvloerse kruisingen meer.
Bij Kuusamo sluit de valtatie 20 aan. De weg vormt een westelijke bypass van Kuusamo, die gelijkvloers met rotondes is maar niet door bebouwd gebied voert. Verder noordelijk passeert de weg het skigebied van Rukatunturi, dit is één van de grotere skigebieden van Finland en het landschap is hier tijdelijk ook wat heuvelachtiger dan elders op de route. Daarna buigt de weg naar het westen af en voert door een gebied met bossen en meren.
De valtatie 5 voert door Kemijärvi, dit is de enige plaats op de meer dan 900 kilometer lange route waar echt een bebouwde kom is waar het verkeer doorheen gaat. Vanwege de ligging aan meren is er nooit een rondweg aangelegd. De weg volgt daarna een eenzaam rivierenstelsel noordwaarts door de taiga, om uiteindelijk in de noordelijke stad Sodankylä weer op de valtatie 4 te eindigen. Sodankylä ligt nog 300 kilometer ten zuiden van het noordpuntje van Finland.
Geschiedenis
Het nummer 5 werd in 1938 toegekend aan de route van Helsinki naar Kemijärvi. In de jaren 80 werd dit veranderd naar de huidige route van Heinola naar Sodankylä. In 1968 werd de eerste fase van de bypass van Kuopio opengesteld, met een tweede fase in 1976. Gedurende de jaren 90 werd deze snelweg zowel noordwaarts als zuidwaarts verlengd, waardoor dit snelwegdeel ruim 45 kilometer lang werd. De ongelijkvloerse bypass van Mikkeli werd in twee fases in 1982 en 1990 opengesteld, en de bypass van Kajaani in 1988.
Er is een 2+1 weg aangelegd tussen Heinola en Mikkeli, waardoor het type 2+1 langzaam gangbaarder wordt in Finland. De aanleg begon eind 2009 en was in de herfst van 2011 voltooid. De kosten bedroegen 42 miljoen euro.
In Kuopio gaat de Valtatie 5 over een meer, middels ophaalbruggen die vaak open gingen vanwege pleziervaart. Op dit deel reed ook langzaam verkeer omdat er geen alternatieve route voorhanden is. De snelwegstatus was op dit deel dan ook tijdelijk onderbroken. De ophaalbrug is vervangen door een 12 meter hoge brug die niet meer open hoeft voor al het scheepvaartverkeer. De Valtatie 5 kreeg hiermee autosnelweg-status. Het project koste 90 miljoen euro en de aanleg begon in oktober 2009. Op 8 september 2014 was het project voltooid.[1]
Tussen 2014 en 2017 is de valtatie 5 door de stad Mikkeli verbreed naar 2x2 rijstroken. Dit deel is een ongelijkvloerse autoweg. De werkzaamheden begonnen in september 2014, in september 2015 kwam de noordelijke rijbaan gereed, in 2016 kwam de zuidelijke rijbaan gereed die nog tot in 2017 gerenoveerd is.[2]
De valtatie 5 is tussen Mikkeli en Juva over een lengte van 37 kilometer opgewaardeerd naar een ongelijkvloerse weg met 2x2 rijstroken. Dit deel is in twee fases uitgevoerd. In april 2018 startten werkzaamheden aan fase 1 tussen Mikkeli en Nuutilanmäki. Op 31 augustus 2020 opende hiervan 16 kilometer tussen Mikkeli en Särkämäinen.[3] Op 15 oktober 2020 opende 5 kilometer tussen Särkämäinen en Nuutilanmäki.[4] De ongelijkvloerse aansluiting Nuutilanmäki opende op 4 augustus 2021 voor het verkeer.[5] In 2019 startten werkzaamheden aan het deel tussen Nuutilanmäki en Juva,[6] dat op 14 oktober 2021 werd geopend.[7] Het project kostte € 121 miljoen.
Openstellingsgeschiedenis
Verkeersintensiteiten
# | AADT 2012[8] |
---|---|
7.500 | |
Kuortti - Mäntyharju | 9.000 |
Mäntyharju - Otava | 7.100 |
Otava - Mikkeli | 9.100 |
Mikkeli | 21.400 |
Mikkeli - Juva | 7.800 |
Juva - Joroinen | 5.300 |
Joroinen - Varkaus | 7.800 |
Varkaus - Leppävirta | 6.700 |
Leppävirta - Vt. 9 | 6.500 |
61 | 11.700 |
65 Kuopio-South | 30.600 |
68 Kuopio-Center | 31.600 |
70 Kuopio-Center | 31.100 |
71 Kuopio-North | 31.800 |
73 | 18.700 |
74 Vuorela | 16.900 |
77 Silinjärvi | 7.100 |
Silinjärvi - Pajujärvi | 6.200 |
Pajujärvi - Lapinlahti | 6.400 |
Lapinlahti - Iisalmi | 8.000 |
Iisalmi - Sukeva | 2.500 |
Sukeva - Vt.28 | 2.200 |
4.300 | |
Kajaani | 9.000 |
Kajaani - Ristijärvi | 2.500 |
Ristijärvi - Hyrynsalmi | 1.700 |
Hyrynsalmi - Suomussalmi | 1.400 |
Suomussalmi - Kuusamo | 800 |
Kuusamo | 6.700 |
Kuusamo - Kt. 82 | 500 |
Kt. 82 - Kemijärvi | 1.100 |
Kemijärvi | 8.100 |
Kemijärvi - Sodankylä | 500 |
Referenties
- ↑ Vt 5, Päiväranta–Vuorela, Kuopio | liikennevirasto.fi
- ↑ Vt 5 Mikkelin kohta | liikennevirasto.fi
- ↑ Vt 5 Mikkeli-Juva: Mikkelissä avataan 16 kilometriä uutta tietä liikenteelle | vayla.fi
- ↑ Vt 5 Mikkeli-Juva: Särkämäinen–Nuutilanmäki tieosuus otetaan liikenteelle | vayla.fi
- ↑ Vt 5 Mikkeli-Juva: Nuutilanmäen eritasoliittymä otetaan käyttöön | vayla.fi
- ↑ Vt 5 Mikkeli–Juva | vayla.fi
- ↑ Vt 5 Mikkeli-Juva: Viitostie Mikkelin ja Juvan välillä kokonaisuudessaan liikenteelle | vayla.fi
- ↑ Liikennemääräkartat | liikennevirasto.fi
Autosnelwegen & hoofdwegen in Finland |
---|
Moottoritiet (snelwegen): Valtatie 1 • Valtatie 3 • Valtatie 4 • Valtatie 5 • Valtatie 6 • Valtatie 7 • Valtatie 8 • Valtatie 9 • Valtatie 12 • Valtatie 29 • Kantatie 45 • Kantatie 51 • Seututie 135 Ringwegen Helsinki: Kehä I • Kehä II • Kehä III Valtatiet (hoofdwegen): 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 Kantatiet: 40 • 41 • 43 • 44 • 45 • 46 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 60 • 62 • 63 • 65 • 66 • 67 • 68 • 69 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 86 • 87 • 88 • 89 • 91 • 92 • 93 • 98 |