Valtatie 6 (Finland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Valtatie 6.svg
Valtatie 6 Finland.png
Valtatie 6
Begin Koskenkylä
Einde Kajaani
Lengte 604 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Valtatie 7.svg → Helsinki / Sankt Petersburg

Znak d42.svg Kouvola Valtatie 12.svgValtatie 15.svg

Afslagsymbool.svg36 Luumäki Valtatie 26.svg

Afslagsymbool.svg37 Rantsilanmäki

Afslagsymbool.svg38 Jurvala

Afslagsymbool.svg49 Yhdystie 3846

Afslagsymbool.svg50 Selkahärju Valtatie 13.svg

Afslagsymbool.svg51 Lappeenranta-West

Afslagsymbool.svg52 Lappeenranta-Center

Afslagsymbool.svg53 Lappeenranta-South

Afslagsymbool.svg54 Lappeenranta-East

Afslagsymbool.svg55 Lappeenranta Valtatie 13.svg

Afslagsymbool.svg56 Laihia

Afslagsymbool.svg57 Kuusisto

Afslagsymbool.svg58 Joutseno

Afslagsymbool.svg59 Tyrminen

Afslagsymbool.svg60 Aholantie

Afslagsymbool.svg61 Joutsenranta

Afslagsymbool.svg62 Imatra-West

Afslagsymbool.svg63 Imatra / Korvenkanta

Afslagsymbool.svg64 Imatra-North

Afslagsymbool.svg65 Imatra / Sienimäki

Afslagsymbool.svg66 Imatra-Ovako

Afslagsymbool.svg67 Imatra-Kaukopää

Afslagsymbool.svg68 Ruokolahti

Znak d42.svg Parikkala Valtatie 14.svg

Znak d42.svg Joensuu Valtatie 23.svg

Znak d42.svg Kajaani

Afslagsymbool.svg Valtatie 5.svg → Kuopio / Kuusamo

De Valtatie 6 is een valtatie en gedeeltelijke moottoritie (autosnelweg) in Finland. De weg vormt een noord-zuidroute die met een boog loopt vanaf Koskenkylä aan de zuidkust via Imatra en Joensuu naar Kajaani. De weg loopt deels parallel aan de Russische grens. In de omgeving van Lappeenranta en Imatra is 82 kilometer van de weg als autosnelweg uitgebouwd, evenals een korter stuk langs Joensuu. De totale route is 604 kilometer lang, waarvan 91 kilometer als autosnelweg.

Routebeschrijving

Zo'n 60 kilometer ten oosten van Helsinki begint de Valtatie 6 aan een aansluiting met de Valtatie 7, de kustsnelweg vanaf Helsinki richting Kotka en Sankt Petersburg. De Valtatie 6 is hier een reguliere hoofdweg met 1x2 rijstroken die niet door bebouwde kommen gaat. De weg loopt eerst een kilometer of 60 naar het noordoosten, door een glooiend gebied dat half bebost, half open is, tot aan Kouvola. Hierna slaat de weg naar het oosten af, en vormt een ongelijkvloerse 1x2 bypass van Kouvola. Naar het oosten toe loopt de weg langs diverse meren, en raakt het gebied wat beboster. Vanaf Luumäki is de valtatie 6 een autosnelweg met 2x2 rijstroken die langs Lappeenranta en Imatra voert. Bij Lappeenranta is tevens de laatste mogelijkheid om nog af te slaan richting Sankt Petersburg in Rusland.

De weg loopt vervolgens langs het immense meer Saimaa, en passeert de stad Imatra. Hier heeft men de mogelijkheid om af te slaan naar Svetogorsk in Rusland. De snelweg eindigt net ten oosten van Imatra en de weg loopt vervolgens op korte afstand, soms minder dan een kilometer, van de grens met Rusland. Vanaf dit gebied lopen echter geen wegen Rusland in. De Valtatie 6 buigt vervolgens helemaal naar het noorden af, en loopt door Joensuu, een kleinere stad met 58.000 inwoners, een regionaal centrum in het oosten van Finland. De weg loopt hier ook weer op een flink grotere afstand van de grens met Rusland. De ringweg van Joensuu is een autosnelweg, de oostelijkste snelweg van de Europese Unie. De weg loopt vervolgens naar het noordwesten, door een gebied met talloze grote en kleine meren. Af en toe kruist men hier een regionale weg, maar het gebied is vrij dunbevolkt. Bij Kajaani eindigt de Valtatie 6 vervolgens op de Valtatie 5, die vanaf Kuopio richting Kuusamo loopt.

Geschiedenis

In 1938 werd het nummer Valtatie 6 toegekend aan de route van Helsinki tot Sortavala. Later is het deel tussen Helsinki en Koskenkylä de Valtatie 7 geworden, en werd de Valtatie 6 noordwaarts verlengd tot Kajaani, over wat destijds de Valtatie 18 was. In de jaren 50 kende de weg nog enkele veerdiensten over het complexe Saimaa-meer, maar eind jaren 50 werden ook hier bruggen gebouwd. Tot eind jaren 60 liep de Valtatie 6 nog door alle grotere plaatsen, pas in 1970 opende de eerste bypass, die van Lappeenranta. In 1978 opende de bypass van Kouvola en in 1984 die van Joensuu. Tot 1973 was Imatra een bottleneck vanwege een lage brug die vaak open ging. In dat jaar werd een nieuwe 2x2 brug opengesteld, en dit deel van de Valtatie 6 werd een autosnelweg. Tussen 2000 en 2004 werd de weg tussen Koskenkylä en Kouvola gerenoveerd, met een veel bredere rijbaan. Dit deel gaat ook niet door dorpjes of plaatsen.

Tussen 2007 en 2011 is de route tussen Lappeenranta en Imatra verbreed naar 2x2 rijstroken, waarmee het snelwegdeel 48 kilometer langer is geworden. De eerste fase van de planning begon in oktober 2007 en is in de herfst van 2010 voltooid. De tweede fase begon in 2009 en is eind 2011 voltooid.

De rondweg van Joensuu is opgewaardeerd tot autosnelweg. Dit is de oostelijkste autosnelweg van de Europese Unie. In november 2012 verschenen de eerste borden met snelwegaanduiding, maar het project was pas op 19 augustus 2014 geheel gereed.[1] De werkzaamheden aan het 28 kilometer lange deel tussen Taavetti en Lappeenranta begonnen in oktober 2015.[2] Eind 2016 zijn al delen opengesteld rond Jurvala. De werkzaamheden waren in oktober 2017 gereed.[3][4]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Afslagsymbool.svg50 Selkäharju Afslagsymbool.svg56 Muukon (1x2) 18,1 km 00-00-1970
Afslagsymbool.svg64 Imatra-Centrum Afslagsymbool.svg66 Sotkulampi 2,2 km 00-00-1973
Afslagsymbool.svg66 Sotkulampi Afslagsymbool.svg68 Kurkvuoren 7,9 km 00-00-1997
Afslagsymbool.svg50 Matilla Afslagsymbool.svg57 Ahvenlampi (2x2) 25,0 km 00-00-2010
Afslagsymbool.svg57 Ahvenlampi Afslagsymbool.svg64 Imatra (2x2) 20,0 km 00-00-2011
Afslagsymbool.svg31 Joensuu Afslagsymbool.svg25 Joensuu (Vt. 9) (2x2) 9,0 km 19-08-2014
Afslagsymbool.svg Rantsilanmäki Afslagsymbool.svg Jurvala (1x2) 4 km 17-11-2016
Afslagsymbool.svg Jurvala Afslagsymbool.svg Sarvilahti (2x2) 9 km 23-11-2016
Afslagsymbool.svg Luumäki Afslagsymbool.svg Rantsilanmäki 3 km 31-10-2017

Toekomst

Kouvola - Lappeenranta

De Valtatie 6 scoort slecht op het gebied van verkeersveiligheid tussen Kouvola en Lappeenranta. Hierom wordt de weg verbreed naar 2x2 en 2+1 rijstroken. Het reeds bestaande ongelijkvloerse deel door Kouvola moet worden opgewaardeerd naar autosnelweg.

Verkeersintensiteiten

# 2012[5]
Afslagsymbool.svg Valtatie 7.svg - Kouvola 7.000
Znak d42.svg Kouvola 12.200
Znak d42.svg Kouvola - Taavetti 7.500
Znak d42.svg Taavetti - Lappeenranta 8.500
Znak d42.svg Lappeenranta 12.900
Znak d42.svg Lappeenranta - Imatra 14.900
Znak d42.svg Imatra 10.500
Znak d42.svg Imatra - Särkisalmi 4.200
Znak d42.svg Särkisalmi - Puhos 2.200
Znak d42.svg Puhos - Vt.9 2.600
Junction.svg Vt.9 - Joensuu 5.200
Znak d42.svg Joensuu 9.900
Znak d42.svg Joensuu - Kontiolahti 9.600
Znak d42.svg Kontiolahti - Juuka 2.000
Znak d42.svg Juuka - Nurmes 1.400
Znak d42.svg Nurmes - Valtimo 2.000
Znak d42.svg Valtimo - Vuokatti 1.100
Znak d42.svg Vuokatti - Kajaani 3.000

Referenties

Flag of Finland.svg Autosnelwegen & hoofdwegen in Finland Flag of Finland.svg

Moottoritiet (snelwegen): Valtatie 1Valtatie 3Valtatie 4Valtatie 5Valtatie 6Valtatie 7Valtatie 8Valtatie 9Valtatie 12Valtatie 29Kantatie 45Kantatie 51Seututie 135

Ringwegen Helsinki: Kehä IKehä IIKehä III

Valtatiet (hoofdwegen): 1234567891011121314151617181920212223242526272829

Kantatiet: 4041434445465051525354555657586062636566676869717273747576777879808182838687888991929398