Valtatie 6 (Finland)
Valtatie 6 | |||
Begin | Koskenkylä | ||
Einde | Kajaani | ||
Lengte | 604 km | ||
|
De Valtatie 6 is een valtatie en gedeeltelijke moottoritie (autosnelweg) in Finland. De weg vormt een noord-zuidroute die met een boog loopt vanaf Koskenkylä aan de zuidkust via Imatra en Joensuu naar Kajaani. De weg loopt deels parallel aan de Russische grens. In de omgeving van Lappeenranta en Imatra is 82 kilometer van de weg als autosnelweg uitgebouwd, evenals een korter stuk langs Joensuu. De totale route is 604 kilometer lang, waarvan 91 kilometer als autosnelweg.
Routebeschrijving
Zo'n 60 kilometer ten oosten van Helsinki begint de Valtatie 6 aan een aansluiting met de Valtatie 7, de kustsnelweg vanaf Helsinki richting Kotka en Sankt Petersburg. De Valtatie 6 is hier een reguliere hoofdweg met 1x2 rijstroken die niet door bebouwde kommen gaat. De weg loopt eerst een kilometer of 60 naar het noordoosten, door een glooiend gebied dat half bebost, half open is, tot aan Kouvola. Hierna slaat de weg naar het oosten af, en vormt een ongelijkvloerse 1x2 bypass van Kouvola. Naar het oosten toe loopt de weg langs diverse meren, en raakt het gebied wat beboster. Vanaf Luumäki is de valtatie 6 een autosnelweg met 2x2 rijstroken die langs Lappeenranta en Imatra voert. Bij Lappeenranta is tevens de laatste mogelijkheid om nog af te slaan richting Sankt Petersburg in Rusland.
De weg loopt vervolgens langs het immense meer Saimaa, en passeert de stad Imatra. Hier heeft men de mogelijkheid om af te slaan naar Svetogorsk in Rusland. De snelweg eindigt net ten oosten van Imatra en de weg loopt vervolgens op korte afstand, soms minder dan een kilometer, van de grens met Rusland. Vanaf dit gebied lopen echter geen wegen Rusland in. De Valtatie 6 buigt vervolgens helemaal naar het noorden af, en loopt door Joensuu, een kleinere stad met 58.000 inwoners, een regionaal centrum in het oosten van Finland. De weg loopt hier ook weer op een flink grotere afstand van de grens met Rusland. De ringweg van Joensuu is een autosnelweg, de oostelijkste snelweg van de Europese Unie. De weg loopt vervolgens naar het noordwesten, door een gebied met talloze grote en kleine meren. Af en toe kruist men hier een regionale weg, maar het gebied is vrij dunbevolkt. Bij Kajaani eindigt de Valtatie 6 vervolgens op de Valtatie 5, die vanaf Kuopio richting Kuusamo loopt.
Geschiedenis
In 1938 werd het nummer Valtatie 6 toegekend aan de route van Helsinki tot Sortavala. Later is het deel tussen Helsinki en Koskenkylä de Valtatie 7 geworden, en werd de Valtatie 6 noordwaarts verlengd tot Kajaani, over wat destijds de Valtatie 18 was. In de jaren 50 kende de weg nog enkele veerdiensten over het complexe Saimaa-meer, maar eind jaren 50 werden ook hier bruggen gebouwd. Tot eind jaren 60 liep de Valtatie 6 nog door alle grotere plaatsen, pas in 1970 opende de eerste bypass, die van Lappeenranta. In 1978 opende de bypass van Kouvola en in 1984 die van Joensuu. Tot 1973 was Imatra een bottleneck vanwege een lage brug die vaak open ging. In dat jaar werd een nieuwe 2x2 brug opengesteld, en dit deel van de Valtatie 6 werd een autosnelweg. Tussen 2000 en 2004 werd de weg tussen Koskenkylä en Kouvola gerenoveerd, met een veel bredere rijbaan. Dit deel gaat ook niet door dorpjes of plaatsen.
Tussen 2007 en 2011 is de route tussen Lappeenranta en Imatra verbreed naar 2x2 rijstroken, waarmee het snelwegdeel 48 kilometer langer is geworden. De eerste fase van de planning begon in oktober 2007 en is in de herfst van 2010 voltooid. De tweede fase begon in 2009 en is eind 2011 voltooid.
De rondweg van Joensuu is opgewaardeerd tot autosnelweg. Dit is de oostelijkste autosnelweg van de Europese Unie. In november 2012 verschenen de eerste borden met snelwegaanduiding, maar het project was pas op 19 augustus 2014 geheel gereed.[1] De werkzaamheden aan het 28 kilometer lange deel tussen Taavetti en Lappeenranta begonnen in oktober 2015.[2] Eind 2016 zijn al delen opengesteld rond Jurvala. De werkzaamheden waren in oktober 2017 gereed.[3][4]
Openstellingsgeschiedenis
Toekomst
Kouvola - Lappeenranta
De Valtatie 6 scoort slecht op het gebied van verkeersveiligheid tussen Kouvola en Lappeenranta. Hierom wordt de weg verbreed naar 2x2 en 2+1 rijstroken. Het reeds bestaande ongelijkvloerse deel door Kouvola moet worden opgewaardeerd naar autosnelweg.
Verkeersintensiteiten
# | 2012[5] |
---|---|
- Kouvola | 7.000 |
Kouvola | 12.200 |
Kouvola - Taavetti | 7.500 |
Taavetti - Lappeenranta | 8.500 |
Lappeenranta | 12.900 |
Lappeenranta - Imatra | 14.900 |
Imatra | 10.500 |
Imatra - Särkisalmi | 4.200 |
Särkisalmi - Puhos | 2.200 |
Puhos - Vt.9 | 2.600 |
Vt.9 - Joensuu | 5.200 |
Joensuu | 9.900 |
Joensuu - Kontiolahti | 9.600 |
Kontiolahti - Juuka | 2.000 |
Juuka - Nurmes | 1.400 |
Nurmes - Valtimo | 2.000 |
Valtimo - Vuokatti | 1.100 |
Vuokatti - Kajaani | 3.000 |
Referenties
Autosnelwegen & hoofdwegen in Finland |
---|
Moottoritiet (snelwegen): Valtatie 1 • Valtatie 3 • Valtatie 4 • Valtatie 5 • Valtatie 6 • Valtatie 7 • Valtatie 8 • Valtatie 9 • Valtatie 12 • Valtatie 29 • Kantatie 45 • Kantatie 51 • Seututie 135 Ringwegen Helsinki: Kehä I • Kehä II • Kehä III Valtatiet (hoofdwegen): 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 Kantatiet: 40 • 41 • 43 • 44 • 45 • 46 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 60 • 62 • 63 • 65 • 66 • 67 • 68 • 69 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 86 • 87 • 88 • 89 • 91 • 92 • 93 • 98 |