Valtatie 9 (Finland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Valtatie 9
Begin Turku
Einde Niirala
Lengte 663 km
Route

Turku

Kantatie 40 → Vaasa / Helsinki

Turku-Airport

Turku-Moisio

Jäkärlä

Rauhakylä

Säkylä

einde snelweg


Loimaa

Humppila

Urjala


begin snelweg

Viiala

32 → Helsinki

33 Valkeakoski

34 Lempäälä

35 Lempäälä

36 Kulju

37 Kulji

38 Sääksjärvi

39 Lakalaiva

40 Tampere-eteläinen → Tampere / Vaasa

Hervanta

Tampere-Kaleva

Tampere-Messukylä

Tampere-Sammon valtatie

Tampere-Ensiapu

einde snelweg


Orivesi

Jämsä

Muurame


begin snelweg

Säynätsalo

Keljo

Seinäjoki

Jyväskylä

Jyväskylä-Keskusta

→ Oulu

Jyväskylä-Kuokkalantie

Laukaa

→ Helsinki

einde snelweg


Suonenjoki

61 → Helsinki

63 Vehmersalmi

64 Matkus

65 Vesanto

66 Petonen

67 Levänen

68 Kuopio

69 Kuopio-Kelloniemi

70 Kuopio

71 Kuopio-Tikkalansaari

72 Kuopio-Sorsasalo

73 → Kajaani

Joensuu

Niirala

→ Sortavala

De Valtatie 9 is een valtatie met enkele moottoritiet (autosnelweg)-delen in Finland. De weg loopt vanaf Turku via Tampere, Jyväskylä, Kuopio en Joensuu tot aan de grens met Rusland bij Niirala. De totale route is 663 kilometer lang, waarvan enkele korte delen als snelweg zijn geclassificeerd bij Turku, Tampere, Jyväskylä en Kuopio. Delen van deze snelwegen zijn dubbelgenummerd met andere valtatiet.

Routebeschrijving

De Valtatie 9 begint in de zuidwestelijke stad Turku, die 175.000 inwoners telt. Het snelwegdeel is hier zo'n 14 kilometer lang, en vormt de noordoostelijke invalsweg van Turku. Er bevindt zich een knooppunt met de Kantatie 40, de rondweg van Turku. Even buiten Turku gaat de snelweg over in een reguliere 1x2 weg. Het niet-snelwegdeel is een kleine 120 kilometer lang, waarna de Valtatie 9 zo'n 30 kilometer ten zuiden van Tampere invoegt op de Valtatie 3, die hier een autosnelweg vormt vanaf Helsinki naar Tampere. Aan de zuidkant van de stad Tampere slaat de Valtatie 9 naar het oosten af als 2x3 snelweg, en de Valtatie 3 naar het westen als westelijke ringweg van Tampere. Het snelwegdeel van de Valtatie 9 langs Tampere is zo'n 10 kilometer lang.

Na Tampere loopt de weg zo'n 140 kilometer in noordoostelijke richting naar Jyväskylä. Onderweg komt men langs enkele kleine stadjes, door een bebost gebied in een complex merengebied. De belangrijkste plaats onderweg is Jämsä. Even voor Jyväskylä begint weer een snelwegdeel, dat 10 kilometer lang is. De stad telt 128.000 inwoners en is een belangrijk centrum in het binnenland van Finland. Ter hoogte van het centrum is de snelweg over 1 kilometer onderbroken door twee kruispunten. Net na het cenrum voegt de Valtatie 9 in op de Valtatie 4, de weg van Helsinki naar Oulu, die ook is uitgebouwd als autosnelweg. Beide wegen lopen dan over een kilometer of 7 samen als autosnelweg, waarna de Valtatie 9 weer naar het noordoosten afslaat.

De valtatie 9 bij Jännevirta (bij Kuopio, vervangen in 2018).

Van Jyväskylä loopt de weg naar Kuopio, dat zo'n 130 kilometer verder ligt. Dit gebied is bebost, licht heuvelachtig en kent talloze grote en kleine meren die samen een complex merengebied vormen. De Valtatie 9 komt tussen beide steden niet door plaatsen van belang. Zo'n 20 kilometer ten zuiden van Kuopio voegt de Valtatie 9 op de Valtatie 5, die hier een autosnelweg is. Beide wegen zijn door de stad Kuopio dubbelgenummerd, waarna de Valtatie 9 ten noorden van de stad afslaat naar het oosten. De weg loopt vervolgens over circa 120 kilometer naar Joensuu in het zuidoosten, over wat vroeger de Valtatie 17 was. Hier liggen enkele grotere meren in de regio. Vanaf Joensuu is de Valtatie 9 over circa 40 kilometer dubbelgenummerd met de Valtatie 6, de weg vanaf Imatra naar Kajaani. De wegen lopen hier richting zuiden, waarna de Valtatie 9 afslaat richting de Russische grens. De weg eindigt vervolgens bij Niirala op de grens met Rusland. Aan Russische zijde gaat de A130 verder naar Sortavala aan het immense Ladogameer.

Geschiedenis

Het nummer Valtatie 9 werd in 1938 toegekend aan de route van Turku via Tampere naar Jyväskylä. Sindsdien is de route een aantal keer aangepast. Later is de route verlengd tot aan Kuopio, en sinds 2010 verder via Joensuu naar de Russische grens bij Niirala. Deze vervangt de Valtatie 17 tussen Kuopio en Joensuu en de Kantatie 70 vanaf de Valtatie 6 tot de Russische grens. Het gevolg is dat de Valtatie 9 over grotere afstanden is dubbelgenummerd met andere wegen, en tevens betekent dat de meeste snelwegkilometers van de Valtatie 9 feitelijk onderdeel zijn van andere wegen, met name de Valtatiet 3, 4 en 5.

Het eerste snelwegdeel dat opende was in 1967 bij Turku. Een jaar later, in 1968 opende de Valtatie 9 tussen Kulju en Tampere, onderdeel van de Valtatie 3, waarover ook de 9 loopt. In 1992 werd het deel door Jyväskylä opengesteld, en in 1994 de oostelijke bypass van Tampere, die toen onderdeel van de Valtatie 9 werd.

De rondweg van Joensuu is opgewaardeerd tot autosnelweg. Dit is de oostelijkste autosnelweg van de Europese Unie. In november 2012 verschenen de eerste borden met snelwegaanduiding, maar het project was pas op 19 augustus 2014 geheel gereed.[1] In september 2018 opende een nieuwe brug ter hoogte van Jännevirta, net ten oosten van Kuopio. Deze verving een lage boogbrug met basculebrug. De nieuwe brug is een vaste brug die niet open hoeft voor de scheepvaart.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Turku Poikoja 12,7 km 00-00-1967
36 Kuljun 40 Tampere-eteläinen 11,5 km 00-00-1968
71 Kuopio-Päiväranna 73 Kuopio-Vuorela 4,9 km 00-00-1968
67 Kuopio-Leväsen 71 Kuopio-Päiväranna 9,8 km 00-00-1976
Jyväskylä Vaajakoski 5,9 km 01-11-1978
Keljo Jyväskylä-eteläinen 4,1 km 00-00-1983
60 Humalajoen 67 Kuopio-Leväsen 19,3 km 00-00-199x
40 Tampere-eteläinen Alasjärvi 8,8 km 00-00-1994

Toekomst

De verbeteringen tot 2025 zullen voornamelijk bestaan door het toepassen van 2+1 rijstroken op de drukkere delen van de route die niet is uitgebouwd als autosnelweg. De intensiteiten zijn te laag om een volledige autosnelweg te rechtvaardigen.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden zo'n 19.000 voertuigen over het snelwegdeel bij Turku, wat vervolgens tussen Turku en Tampere tussen 4.000 en 8.000 voertuigen per etmaal ligt. De dubbelnummering met de Valtatie 3 ten zuiden van Tampere telt maximaal 38.000 voertuigen, met 36.000 voertuigen op de oostelijke bypass van Tampere, buiten de stad dalend naar 10.000 voertuigen, en verder zo'n 5.000 tot 9.000 voertuigen richting Jyväskylä. Het snelwegdeel door Jyväskylä telt maximaal 33.600 voertuigen, met 26.000 voertuigen op de dubbelnummering met de Valtatie 4. Tussen Jyväskylä en Kuopio fluctueren de intensiteiten tussen 2.500 en 6.400 voertuigen per etmaal, met en piek van maximaal 31.900 voertuigen op de dubbelnummering met de Valtatie 5 door Kuopio. Tussen Kuopio en Joensuu rijden tussen 2.000 en 5.000 voertuigen per etmaal, met maximaal 15.000 voertuigen door Joensuu. De dubbelnummering met de Valtatie 6 ten zuiden van Joensuu telt circa 5.000 voertuigen, waarvan er nog 2.300 overblijven richting de Russische grens.

Referenties

Autosnelwegen & hoofdwegen in Finland

Moottoritiet (snelwegen): Valtatie 1Valtatie 3Valtatie 4Valtatie 5Valtatie 6Valtatie 7Valtatie 8Valtatie 9Valtatie 12Valtatie 29Kantatie 45Kantatie 51Seututie 135

Ringwegen Helsinki: Kehä IKehä IIKehä III

Valtatiet (hoofdwegen): 1234567891011121314151617181920212223242526272829

Kantatiet: 4041434445465051525354555657586062636566676869717273747576777879808182838687888991929398