Varadin Bridge
| Varadinski most
Варадински мост | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Donau |
| Rijstroken | 1x2 |
| Totale lengte | 304 meter |
| Hoofdoverspanning | 130 meter |
| Hoogte brugdek | 9,7 meter |
| Openstelling | 1928 / 09-2000 |
| Verkeersintensiteit | |
| Locatie | kaart |
De Varadin Bridge (Servisch: Варадински мост) is een kokerbrug in Servië, gelegen over de Donau in Novi Sad.
Kenmerken
De Varadin Bridge is een betonnen kokerbrug met een totale lengte van 304 meter en een hoofdoverspanning van 130 meter. De layout van de overspanningen is 35,6 + 87 + 130 + 87 + 14,6 m. Het brugdek is 14,2 meter breed en heeft een rijbaan van een stadsweg en een breed fiets/voetpad. De brug overspant de Donau op één van de smalste plekken in de regio, bij het centrum van Novi Sad en nabij het Fort Petrovaradin. De hoofdoverspanning is ook de kortste van alle bruggen over de Donau in Servië. De brug is onderdeel van de weg II/100 en heeft vooral een functie voor lokaal bestemmingsverkeer. Het is de middelste van drie stadsbruggen over de Donau in Novi Sad.
Geschiedenis
De eerste brug op deze locatie is tussen 1921 en 1928 aangelegd en heette de King Tomislav Bridge (Мост краљевића Томислава). Dit was onderdeel van de wegenbouw in Novi Sad van die tijd, die het centrum van de stad met het Fort Petrovaradin verbond. Het was een sierlijke stalen vakwerkbrug met een cantilever constructie.[1] De brug werd in 1941 opgeblazen door het Joegoslavische leger. De brug is vervolgens door de Duitsers herbouwd, maar in 1944 opnieuw opgeblazen tijdens de terugtrekking.
De brug is vervolgens in 1945 hersteld, het was de eerste brug over de Donau in Joegoslavië die weer hersteld was. Dit was eveneens een stalen vakwerkbrug en heette de Marshal Tito Bridge (Мост маршала Тита). In april 1999 werd deze brug door de NAVO gebombardeerd en liep zeer grote schade op, vrijwel de volledige constructie stortte in de Donau.[2][3]
De brug is daarna in betrekkelijk korte tijd hersteld en in september 2000 weer in gebruik genomen. De nieuwe brug is van een ander type, namelijk een betonnen kokerbrug. De naam was aanvankelijk 'Varadinska Duga', maar werd later 'Varadinska Most'.[4]