Varoddbrug

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf Varoddbrua)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Varoddbrua
E18 NO.svg
Varoddbrua.jpg
Overspant Topdalsfjord
Rijstroken 2x2
Totale lengte 618 meter
Hoofdoverspanning 260 meter
Hoogte brugdek 42 meter
Openstelling 20-10-1956 / 1994 / 2020
Verkeersintensiteit 45.000 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Varoddbrug of Varoddenbrug (Noors: Varoddbrua) is een betonnen cantileverbrug in Noorwegen, gelegen bij Kristiansand in Agder.

Kenmerken

De Varoddbrug zijn twee parallelle bruggen over het Topdalsfjord bij Kristiansand. De bruggen zijn twee identieke betonnen cantileverbrug/kokerbruggen met een totale lengte van 663 meter en een hoofdoverspanning van 260 meter. De brug heeft een vrije doorvaarthoogte van 42 meter. Over de brug loopt de motorvei E18 met 2x2 rijstroken.

De brug is vernoemd naar de landtong Varodden waar de weg overheen verloopt. Varodden is het oostelijkste deel van het eiland Varen. Dit eiland is echter amper nog als eiland te herkennen, de aansluiting op het vasteland is zo smal dat de brug van de E18 over de zeestraat meer op een duiker dan een brug lijkt.

Geschiedenis

De oorspronkelijke Varoddenbrug.

Midden jaren '50 is de eerste brug aangelegd, een betonnen hangbrug die op 20 oktober 1956 werd opengesteld voor het verkeer. Dit was de eerste grotere hangbrug van Noorwegen, met een overspanning van 337 meter. Deze verving een veerdienst en was een tolweg. De capaciteit van de brug voldeed vanaf de jaren '80 niet meer en begin jaren '90 is ten noorden van de oude brug een nieuwe betonnen cantileverbrug gebouwd, die een kleinere hoofdoverspanning heeft en bovendien een grotere doorvaarthoogte heeft. Deze brug opende in 1994 voor het verkeer, sindsdien is de E18 op dit punt een motorvei.

De hangbrug uit 1956 verkeerde in slechte conditie en was substandaard. Deze is daarom vervangen door een betonnen kokerbrug vergelijkbaar met de brug uit 1994. De bouw van de brug begon op 28 maart 2017.[1] Op 5 april 2019 werd de gehele overspanning gesloten.[2] Op 8 juni 2020 is het verkeer omgelegd naar de nieuwe brug.[3][4] Daarna is de oude hangbrug gesloopt. Het project kostte 580 miljoen NOK.[5] De nieuwe brug is tussen de bestaande bruggen gebouwd. De bestaande parallelweg voor langzaam verkeer op de brug uit 1994 is omgevormd een busbaan, aan de zuidzijde van de nieuwe brug is ook een busbaan gerealiseerd. Daarnaast is er aan de zuidzijde een fiets- en voetpad gerealiseerd. De werkzaamheden waren in april 2021 afgerond.[6]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks maken 45.000 voertuigen van de brug gebruik.[7]

Referenties