Loop 12 in Texas

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf Walton Walker Boulevard)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Loop 12
Begin Dallas
Einde Dallas
Lengte 48 mi
Lengte 77 km
Route

Keeneland Parkway

Jefferson Boulevard

Main Street

Singleton Boulevard

Shady Grove Road

Irving Boulevard

Grauwyler Boulevard

Northwest Highway

De Loop 12 is een state route en loop rond Dallas, Texas. De weg vormt een volledige ring om Dallas, en het westelijk gedeelte, bekend staand als de Walton Walker Boulevard, is een freeway. De rest van de route is een urban arterial in het stedelijk gebied. De Loop 12 is 77 kilometer lang, waarvan het snelweggedeelte ongeveer 16 kilometer lang is.

Routebeschrijving

Het begin- en eindpunt van de weg ligt op het knooppunt met de Interstate 30, aan de westkant van Dallas. Vanaf hier verloopt de autosnelweg met 2x4 rijstroken naar het zuiden, door de zuidwestelijke wijken van Dallas. Al snel slaat de Loop 20 af en gaat de Spur 408 verder door naar het zuiden, richting de Interstate 20. De Loop 12 gaat dan door als een gelijkvloerse urban arterial met 2x3 rijstroken en een middenberm. De meeste kruisingen zijn gelijkvloers. Men doorkruist het zuiden, oosten en noorden van de stad, voordat men weer bij het snelweggedeelte in het noordwesten van de stad aankomt. Dit begint aan het knooppunt met de Interstate 35E. Vanaf hier verlopen 2x4 rijstroken naar het zuiden. Men kruist dan vlak achter elkaar de State Highway 114 en de State Highway 183, beide belangrijke autosnelwegen. De drie snelwegen vormen een driehoek. Men passeert dan door het oosten van Irving, een grote voorstad. Na 77 kilometer komt men dan weer bij het begin aan, bij de Interstate 30.

Geschiedenis

Het wegnummer Loop 12 werd in 1939 geïntroduceerd voor een 16 kilometer lang traject langs de oostkant van Dallas, vanaf de US 175 tot de noordkant van het White Rock Lake. In 1942 werd het nummer zuidwestwaarts verlengd naar de US 75 ten zuiden van Dallas. In 1943 werd het nummer twee maal verlengd, waarmee de volledige ringweg rond Dallas ontstond.[1]

Het snelwegtraject aan de westzijde van Dallas was onderdeel van een plan uit de jaren '40 om een vliegtuigfabriek te ontsluiten. Het westelijke deel opende in 1949 als een smalle tweestrooks weg. In mei 1959 werd het westelijk deel opgenomen in het snelwegenplan van Dallas en de bouw van de autosnelweg begon in 1966. Het eerste deel ten zuiden van de SH 183 opende in 1969 voor het verkeer, waarna de autosnelweg in 1980 voltooid was. Het deel ten zuiden van I-30 is in 2006 verbreed. De autosnelweg is vernoemd naar Walton H. Walker (1889 - 1950), een generaal in het Amerikaanse leger, die zijn hoofdkwartier in de jaren '40 in Dallas had. In januari 1951, één maand na de dood van Walker in Korea werd de Loop 12 naar hem vernoemd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Irving Boulevard SH 183 3,2 km 00-00-1969
SH 114 I-35E 3,1 km 00-00-1970
SH 183 SH 114 1,0 km 00-00-1971
Spur 408 Jefferson Boulevard 3,1 km 00-00-1975
I-30 Irving Boulevard 5,0 km 20-04-1976
Jefferson Boulevard I-30 2,0 km 00-00-1980

Midtown Express

Het project Midtown Express.

Door de sterke groei in de agglomeratie Dallas-Fort Worth raakt de Loop 12 steeds meer overbelast. De snelweg verbindt diverse belangrijke snelwegen aan de noordwestkant van Dallas met elkaar De verkeersintensiteiten zullen tot 2030 flink stijgen. Hiervoor zijn grote verbeteringsprojecten nodig. Hiervoor loopt een studie. Het studiegebied omvat de Loop 12 tussen de SH 183 en I-35E, en sluit aan op de managed lanes van de SH 183, SH 114 en I-35E.[2] Het project omvatte oorspronkelijk alleen de SH 183 en is later uitgebreid met de SH 114 en Loop 12 en heet sinds 2014 'Midtown Express'.

De uitbreiding van Loop 12 is gepland in twee fases. De 'interim' configuratie omvat één managed lane (tolstrook) per richting, plus 2x3 general purpose lanes en frontage roads per richting tussen SH 183 en de Interstate 35E. Voor Loop 12 is nog geen 'ultimate' configuratie vastgesteld omdat deze oorspronkelijk geen onderdeel van het project was. Het project 'Midtown Express' omvat 42 kilometer snelweg, en omvat naast de Loop 12 ook de SH 114 en SH 183, waar ook tolstroken komen.

De grondverwerving was in 2013 grotendeels afgerond. De bouw begon op 5 maart 2015[3] alhoewel ook een 'groundbreaking' werd gehouden op 8 mei 2015.[4] Het interim project kwam eind oktober 2018 gereed.[5][6][7][8] Het project kostte $ 847 miljoen.

Nadien is nog het knooppunt met de State Highway 183 omgevormd tot een reusachtig stack met vier extra flyovers en een verhoogd kruispunt met frontage roads op niveau 3. Het knooppunt werd in 2024 in gebruik genomen.

Verkeersintensiteiten

Onderstaande gegevens betreffen intensiteiten ná de betreffende afslag.

Exit Locatie 2007 2012 2016
- 126.000 100.00 111.000
- 137.000 96.000 134.000
- 138.000 131.000 142.000

Rijstrookconfiguratie

Dit gaat enkel om het snelweggedeelte aan de westkant van Dallas.

Van Naar Rijstroken Opmerkingen
I-35E SH 356 2x3 Irving
SH 356 Spur 408 2x4 Dallas

Referenties

Freeways in Dallas-Fort Worth

Interstate 20Interstate 30Interstate 35EInterstate 35WInterstate 45Interstate 635Interstate 820

US 67US 75US 80US 175US 287US 380

SH 114SH 121SH 161SH 170SH 183SH 360Loop 9Loop 12Loop 288Spur 97Spur 366Spur 408

President George Bush TurnpikeDallas North TollwayLewisville Lake Toll BridgeTrinity ParkwayDallas downtown freeway loopChisholm Trail ParkwayCollin County Outer Loop