Z-40 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Z-40
Begin Zaragoza
Einde Zaragoza
Lengte 32 km
Route

312 → Madrid

313 PLAZA

314 Aeropuerto

317 Carretera de Logroño

319 → Logroño / Pamplona

320 Avenida de Ranillas

322 San Gregorio

324 Zaragoza-centro

326 → Barcelona / Huesca


14 → Barcelona / Huesca

15 Movera

20 → Alcañiz / Castellón

22 Ronda Hispanidad

23 Puerto Venecia

29 → Teruel

31 Feria de Muestras

33 Vía Hispanidad

33 → Madrid

De Z-40, ook wel de Cuarto Cinturón de Zaragoza, is een autovía in Spanje. De snelweg vormt de vierde ringweg en de snelwegring van de stad Zaragoza en is 32 kilometer lang. Vrijwel alle delen van de Z-40 zijn dubbelgenummerd met andere wegen, zoals de A-2, A-23 en A-68.

Wegnummer

Het wegnummer is van toepassing op de gehele ringweg van Zaragoza en wordt hier bewegwijzerd samen met de A-2 en A-23, waarbij de Z-40 als het primaire nummer wordt bewegwijzerd en de A-2, A-23 en A-68 bij de bestemmingen van die autovías wordt bewegwijzerd. Het enige deel dat alleen als Z-40 is genummerd ligt aan de zuidwestkant van Zaragoza, een 5 kilometer lang deel tussen de A-2 en A-23. Tevens wordt soms het deel ten noorden van Zaragoza, vanaf het knooppunt met de A-2 tot aan de splitsing tussen de A-23 en N-330 als onderdeel van de Z-40 beschouwd, omdat dit tegelijkertijd met de oostring is aangelegd. De Z-40 wordt hier richting noorden echter niet bewegwijzerd, maar richting zuiden wel. Dit deel is 7 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A-2/Z-40 aan de noordwestkant van Zaragoza.
De A-23/Z-40 aan de zuidoostkant van Zaragoza.

De Z-40 wordt beschouwd als de volledige ringweg van Zaragoza, plus een noordelijke verlenging tot de splitsing tussen de A-23 en N-330. De Z-40 valt aan de west- en noordkant van Zaragoza samen met de A-2, en aan de oostkant van de stad met de A-23.

Er is geen duidelijk begin- of eindpunt van de Z-40 omdat de weg samenvalt met andere routes. Vanaf het optiek van de A-2 begint de 'Ronda Norte' van Zaragoza op het knooppunt bij het beursterrein in het zuidwesten van Zaragoza. De snelweg vormt dan de west- en noordring van de stad. De snelweg telt geheel 2x3 rijstroken voor doorgaand verkeer en heeft daarnaast enkele korte parallelstructuren zodat niet alle toe- en afritten direct op de hoofdrijbanen uitkomen. Aan de noordwestkant van Zaragoza is een brug over de Río Ebro. Er is een ruim ontworpen knooppunt met de A-68 richting Logroño en het centrum van Zaragoza. Bij Santa Isabel is een klaverblad met de A-23.

De afritnummering van het oostelijk- en zuidelijk deel van de ringweg vormt hier een vervolg op. Vanaf de A-2 aan de noordoostkant van Zaragoza voert de Z-40 zuidwaarts, samen met de A-23. Men komt door een korte tunnel in de voorstad Santa Isabel, waarna de Z-40 zuidwaarts loopt met 2x2 rijstroken. Dit deel voert enigszins buiten de stad en heeft het langste stuk zonder aansluitingen. Er is een brug over de Río Ebro, waarna een aansluiting op de A-68 volgt. Dit is vanaf de Z-40 een afrit naar een rotonde, waarna men de A-68 op kan.

De zuidring voert door wat heuvelachtiger gebied, een kale woestijn en steppe waaraan enkele uitbreidingswijken zijn gelegen. Een groot spoorviaduct ligt hier prominent naast de Z-40. Aan de zuidkant van Zaragoza volgt een klaverblad met bypass voor verkeer van en naar de A-23 naar Teruel. 5 kilometer verderop bereikt de Z-40 dan weer zijn beginpunt op het knooppunt met de A-2 ten zuidwesten van Zaragoza.

Geschiedenis

De tunnel van de A-23/Z-40 bij Santa Isabel, opengesteld in 2008.

De Z-40 is voornamelijk aangelegd onder andere nummers. Het oudste deel is de west- en noordring. De zogenaamde Ronda Norte van Zaragoza opende op 30 april 1978 voor het verkeer, wat later als A-2 is genummerd.[1] De zuidring opende op 20 mei 2003 voor het verkeer tussen de A-2 en A-68,[2] de oostring tot aan de A-23 ten noorden van Zaragoza volgde op 5 juni 2008.[3] Onderdeel van de oostring was ook de bouw van het deel ten noorden van Zaragoza tot de splitsing van de A-23 en N-330. Hiervoor verwerkte de ongelijkvloerse N-330 het doorgaande verkeer naar Huesca.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
A-2 (suroeste) A-2 (este) 14,0 km 30-04-1978
A-2 (suroeste) A-68 (este) 13,9 km 20-05-2003
A-68 (este) A-23 (norte) 18,0 km 05-06-2008

Wegbeheer

De zuid- en oostring van Zaragoza, inclusief de noordelijke verlenging tot de N-330/A-23.

De Z-40 is onderdeel van het Red de Carreteras del Estado (RCE), evenals de A-2 en A-23, zodat de volledige ringweg in het beheer van de nationale overheid is.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 55.000 tot 66.000 voertuigen over de westring (A-2), 64.000 tot 81.000 voertuigen over de noordring (A-2), 25.000 tot 34.000 voertuigen over de oostring (A-23) en 40.000 tot 42.000 voertuigen over de zuidring.[4]

Zie ook

Externe links

Referenties

Wegen in Aragón

Autovías en autopistas:

A-2AP-2A-21A-22A-23A-24Z-32Z-40

carreteras autonómicas:

ARA-A1ARA-A2ARA-A3ARA-A4

A-116A-120A-121A-122A-123A-124A-125A-126A-127A-129A-130A-131A-132A-133A-135A-136A-137A-138A-139A-140A-176A-202A-211A-220A-221A-222A-223A-224A-225A-226A-227A-228A-230A-231A-232A-242