Zandbak

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Chile-60.png
Chile Ruta 60 map.png
Ruta 60
Begin Valparaíso
Einde Los Andes (AR)
Lengte 189 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Chile-60.png








Op de Wegenwiki staan momenteel 20.596 artikelen.

header 1 header 2 header 3
row 1, cell 1 row 1, cell 2 row 1, cell 3
row 2, cell 1 row 2, cell 2 row 2, cell 3
Cells left-aligned, table centered
Duis aute irure
dolor in reprehenderit in voluptate velit
esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.
Cells left-aligned
Lorem ipsum A15
dolor A4 Zuid Spijkenisse
esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.


BE-N1.svgBE-N10.svgBE-N101.svgE40 BE.svgR1 BE.svg test[1]

A-1.svgA-10.svgAP-1.svgAP-15.svgR-1.svgM-40.svgMA-40.svg

Mobile Sjabloon Test

Blok wordt alleen getoond op desktops

Recente wegopeningen

18 augustus 2019
In Servië opent 62 kilometer van de A2 tussen Obrenovac en Ljig.
16 augustus 2019
In Guizhou, China opent 45 kilometer van de Yuan Expressway (S62) tussen Tongzhouzhen en Luodian.
14 augustus 2019
In Roemenië opent 22 kilometer van de A1 tussen Deva en Ilia.
9 augustus 2019
In Maleisië opent 7 kilometer van de Kota Bharu - Kuala Krai Expressway tussen Kadok en Ketereh.
4 augustus 2019
In Turkije openen de resterende delen van de O-5, 97 kilometer tussen Bursa en Balıkesir en 83 kilometer tussen Balıkesir en Akhisar.
2 augustus 2019
In Polen opent 33 kilometer van de A1 tussen Częstochowa en Pyrzowice.
2 augustus 2019
In Duitsland opent 8 kilometer van de A72 tussen Borna en Rötha.
1 augustus 2019
In Inner Mongolia, China opent 114 kilometer van de Danxi Expressway (G16) tussen Xinchengzizhen en Jingpengzhen.
1 augustus 2019
In Hubei, China opent de 64 kilometer lange Shagong Expressway (S61) tussen Jingzhou en Gong'an.
31 juli 2019
In Canada opent 4 kilometer van de Highway 16 in Saskatchewan in Saskatoon als freeway.
31 juli 2019
In de Verenigde Staten opent 9 kilometer van de US 75 in Nebraska tussen Omaha en Plattsmouth als freeway.
31 juli 2019
In Xinjiang, China opent de laatste 223 kilometer van de Tuhe Expressway (G3012) tussen Kargilik en Karakax.
30 juli 2019
In de Verenigde Staten opent 5 kilometer van de US 183 in Austin, Texas als freeway.
30 juli 2019
In Guangxi, China opent 87 kilometer van de Shankun Expressway (G78) tussen Yangshuo en Luzhai.
23 juli 2019
In de Filippijnen opent 2 kilometer van de Circumferential Road 5 in Manila.
23 juli 2019
In Italië opent 4 kilometer van de SS106 rond Palizzi in Calabria als superstrada.
22 juli 2019
In de Filippijnen opent 2 kilometer van de Metro Manila Skyway.
19 juli 2019
In Brazilië opent 15 kilometer van de BR-381 als autosnelweg tussen Antônio Dias en Jaguaraçu de Minas in de staat Minas Gerais.
18 juli 2019
In Ierland opent 27 kilometer van de M11 tussen Gorey en Enniscorthy.
17 juli 2019
In Spanje opent 3 kilometer van de A-2 tussen Medinyà en Orriols in Catalunya.
15 juli 2019
In China opent 49 kilometer van de Tanglang Expressway (S20) tussen Tangshan in Hebei en Ninghe in Tianjin.
13 juli 2019
In Sydney, Australië opent 5 kilometer van de ondertunnelde Western Motorway (M4) als onderdeel van het megaproject WestConnex.
11 juli 2019
In Spanje opent 9 kilometer van de A-21 tussen Santa Cilia en Jaca in Aragón.
10 juli 2019
In Guangxi, China opent de 228 kilometer lange Guilong Expressway tussen Guigang en Long'an.
5 juli 2019
In Mongolië opent de 32 kilometer lange Airport Expressway van Ulaanbaatar, de eerste snelweg van het land.
5 juli 2019
In Italië opent 5 kilometer van de SS96 en SS99 bij Altamura als superstrada.
5 juli 2019
In Rusland opent 3 kilometer van de R256 bij Gorno-Altaysk als eerste autosnelweg van de Republiek Altay.
4 juli 2019
In Algerije opent 12 kilometer van de Autoroute Nord-Sud tussen Sidi El Madani en El Hamdania.
4 juli 2019
In Polen opent 30 kilometer van de S17 tussen Garwolin en Ryki.
3 juli 2019
In Rusland opent 52 kilometer van de M11 tussen Klin en Tver.
2 juli 2019
In Noorwegen opent 22 kilometer van de E18 tussen Tvedestrand en Arendal als motorvei.
1 juli 2019
In Yunnan, China opent de eerste 39 kilometer van de Dongqiao Expressway (S19) tussen Dongchuan en Gele.
1 juli 2019
In Polen opent 5 kilometer van de S51 bij Olsztyn.
1 juli 2019
In Frankrijk opent 1 kilometer van de N70 ter hoogte van Palinges als voie express.
meer openingen

Blok wordt alleen getoond op mobiele apparaten

Recente wegopeningen

18 augustus 2019
In Servië opent 62 kilometer van de A2 tussen Obrenovac en Ljig.
16 augustus 2019
In Guizhou, China opent 45 kilometer van de Yuan Expressway (S62) tussen Tongzhouzhen en Luodian.
14 augustus 2019
In Roemenië opent 22 kilometer van de A1 tussen Deva en Ilia.
9 augustus 2019
In Maleisië opent 7 kilometer van de Kota Bharu - Kuala Krai Expressway tussen Kadok en Ketereh.
4 augustus 2019
In Turkije openen de resterende delen van de O-5, 97 kilometer tussen Bursa en Balıkesir en 83 kilometer tussen Balıkesir en Akhisar.
2 augustus 2019
In Polen opent 33 kilometer van de A1 tussen Częstochowa en Pyrzowice.
2 augustus 2019
In Duitsland opent 8 kilometer van de A72 tussen Borna en Rötha.
1 augustus 2019
In Inner Mongolia, China opent 114 kilometer van de Danxi Expressway (G16) tussen Xinchengzizhen en Jingpengzhen.
1 augustus 2019
In Hubei, China opent de 64 kilometer lange Shagong Expressway (S61) tussen Jingzhou en Gong'an.
31 juli 2019
In Canada opent 4 kilometer van de Highway 16 in Saskatchewan in Saskatoon als freeway.
31 juli 2019
In de Verenigde Staten opent 9 kilometer van de US 75 in Nebraska tussen Omaha en Plattsmouth als freeway.
31 juli 2019
In Xinjiang, China opent de laatste 223 kilometer van de Tuhe Expressway (G3012) tussen Kargilik en Karakax.
30 juli 2019
In de Verenigde Staten opent 5 kilometer van de US 183 in Austin, Texas als freeway.
30 juli 2019
In Guangxi, China opent 87 kilometer van de Shankun Expressway (G78) tussen Yangshuo en Luzhai.
23 juli 2019
In de Filippijnen opent 2 kilometer van de Circumferential Road 5 in Manila.
23 juli 2019
In Italië opent 4 kilometer van de SS106 rond Palizzi in Calabria als superstrada.
22 juli 2019
In de Filippijnen opent 2 kilometer van de Metro Manila Skyway.
19 juli 2019
In Brazilië opent 15 kilometer van de BR-381 als autosnelweg tussen Antônio Dias en Jaguaraçu de Minas in de staat Minas Gerais.
18 juli 2019
In Ierland opent 27 kilometer van de M11 tussen Gorey en Enniscorthy.
17 juli 2019
In Spanje opent 3 kilometer van de A-2 tussen Medinyà en Orriols in Catalunya.
15 juli 2019
In China opent 49 kilometer van de Tanglang Expressway (S20) tussen Tangshan in Hebei en Ninghe in Tianjin.
13 juli 2019
In Sydney, Australië opent 5 kilometer van de ondertunnelde Western Motorway (M4) als onderdeel van het megaproject WestConnex.
11 juli 2019
In Spanje opent 9 kilometer van de A-21 tussen Santa Cilia en Jaca in Aragón.
10 juli 2019
In Guangxi, China opent de 228 kilometer lange Guilong Expressway tussen Guigang en Long'an.
5 juli 2019
In Mongolië opent de 32 kilometer lange Airport Expressway van Ulaanbaatar, de eerste snelweg van het land.
5 juli 2019
In Italië opent 5 kilometer van de SS96 en SS99 bij Altamura als superstrada.
5 juli 2019
In Rusland opent 3 kilometer van de R256 bij Gorno-Altaysk als eerste autosnelweg van de Republiek Altay.
4 juli 2019
In Algerije opent 12 kilometer van de Autoroute Nord-Sud tussen Sidi El Madani en El Hamdania.
4 juli 2019
In Polen opent 30 kilometer van de S17 tussen Garwolin en Ryki.
3 juli 2019
In Rusland opent 52 kilometer van de M11 tussen Klin en Tver.
2 juli 2019
In Noorwegen opent 22 kilometer van de E18 tussen Tvedestrand en Arendal als motorvei.
1 juli 2019
In Yunnan, China opent de eerste 39 kilometer van de Dongqiao Expressway (S19) tussen Dongchuan en Gele.
1 juli 2019
In Polen opent 5 kilometer van de S51 bij Olsztyn.
1 juli 2019
In Frankrijk opent 1 kilometer van de N70 ter hoogte van Palinges als voie express.
meer openingen

Tabel test

Type Aandrijving Productiejaren Vermogen
(kW/pk)
Koppel
(Nm)
Topsnelheid
(km/u)
0-100km/u
(sec.)
2.0L Diesel Manueel 2003-2008 96/130 330 201 9,9
2.2L Diesel Manueel 2005-2008 114/155 360 220 8,9
2.2L Diesel Manueel 2008-2009 107/145 360 216 9,1
Automaat 208 9,9
2.0L V6 Manueel 2002-2005 117/157 200 210 9,4
Automaat 205 10,8
Sequentieel 202 9,2
2.5L V6 Manueel 2001-2009 144/196 241 225 8,3
Automaat 220 8,9
3.0L V6 Manueel 2001-2009 169/231 279 235 7,0
Automaat 230 7,5
Van Naar Vmax Opmerkingen
Knooppuntsymbool.svg De Nieuwe Meer Schiphol 100 km.svg
Schiphol Knooppuntsymbool.svg Burgerveen 130 km.svg 100 tussen 6-19u tpv Burgerveen richting zuiden; TC Nieuw-Vennep - Hoofddorp vv
Knooppuntsymbool.svg Burgerveen Den Haag-Zuid 130 km.svg 100 tussen 6-19u; TC Z'woude - L'dam vv; 100 Hoogmade - Rijndijk vv; 100 par.banen Den Haag
Den Haag-Zuid Knooppuntsymbool.svg Benelux 100 km.svg
Klaaswaal Numansdorp 130 km.svg 120 tussen 6-19u
Numansdorp Dinteloord 130 km.svg
Dinteloord Knooppuntsymbool.svg Markiezaat 120 km.svg
Knooppuntsymbool.svg Markiezaat Belgische grens 130 km.svg
Van Naar Vmax Opmerkingen
Knooppuntsymbool.svg De Nieuwe Meer Schiphol 100 km.svg
Schiphol Knooppuntsymbool.svg Burgerveen 130 km.svg 100 ter hoogte van Burgerveen ri Den Haag, 6-19u
Trajectcontrole Nieuw Vennep - Hoofddorp v.v.
Knooppuntsymbool.svg Burgerveen Den Haag-Zuid 130 km.svg 100 van 6-19u
100 Hoogmade - Rijndijk
100 parallelbanen Den Haag
Den Haag-Zuid Knooppuntsymbool.svg Benelux 100 km.svg
Klaaswaal Numansdorp 130 km.svg 120 van 6-19u

Afrittabel

Voorbeeld van symbolen en aanduidingen

# bestemming opmerkingen
Afslagsymbool.svg1 Aadorp NLN001.svg halve aansluiting
Knooppuntsymbool.svg2 Knooppunt Aa NLA001.svg klaverblad
Brug.svg Aabrug Riviersymbool.svg Aastroom
Tankstation.svg verzorgingsplaats Aarust met tankstation
Parkeerplaats.svg verzorgingsplaats Zeldenrust
Ecoduct.svg ecoduct Aadier
Tunnel.svg Aatunnel 300 m
Afslagsymbool.svg 2 Diemen Diemen S114.svg
Flag of Utrecht.svg Flag of Limburg.svg provinciegrens Utrecht-Limburg
Bergpas.svg Utrecht Hill Ridge Summit (890 m)
Flag of Europe vierkant.svg grensovergang Hazeldonk E42 BE.svg


variant 2

bestemming kruist opmerkingen
Afslagsymbool.svg1 Aadorp NLN001.svg halve aansluiting
Knooppuntsymbool.svg2 Knooppunt Aa NLA001.svg klaverblad
Brug.svg Aabrug Riviersymbool.svg Aastroom
Parkeerplaats.svg Tankstation.svg verzorgingsplaats Aarust (Re) ook autogas
Parkeerplaats.svg verzorgingsplaats Zeldenrust (Li)
Ecoduct.svg ecoduct Aadier Aadiervallei
Tunnel.svg Aatunnel Aakanaal 300 m
Afslagsymbool.svg 2 Diemen Diemen S114.svg
Flag of Utrecht.svg Flag of Limburg.svg provinciegrens Utrecht-Limburg
Bergpas.svg Utrecht Hill Ridge Summit Lengte: 890 m
Flag of Europe vierkant.svg Flag of Belgium.svg grensovergang Hazeldonk E42 BE.svg


Variant met vmax

hm aansluiting bestemmingen wegnummer Pijl beneden.svg Pijl boven.svg opmerkingen
0,5 Afslagsymbool.svg1 Aansluiting 1 bestemming 1, bestemming 2 NLN001.svg 100 km.svg 130 km.svg trajectcontrole
1,9 Afslagsymbool.svg2 Aansluiting 2 bestemming 1, bestemming 2 NLN002.svg 100 km.svg 120 km.svg
4,6 Knooppuntsymbool.svg3 Knooppunt 3 bestemming 1, bestemming 2 NLA001.svg 120 km.svg 120 km.svg
9,0 Brug.svg Brug 1 rivier 1 120 km.svg 120 km.svg
12,6 Afslagsymbool.svg4 Aansluiting 2 bestemming 1, bestemming 2 NLN004.svg 120 km.svg 120 km.svg


Routetabel provinciale weg / overige wegen

Locatie Kruisend wegnummer Bestemming(en) Opmerkingen
Rotonde.svg Zeewolde NLN305.svg Almere / Dronten
Rotonde.svg Zeewolde NLN705.svg Zeewolde
Junction.svg Zeewolde NLN704.svg recreatiegebieden Nijkerkernauw / Erkemederstrand
Brug.svg Brug Nuldernauw Riviersymbool.svg Nuldernauw
VRI zwart.svg Aansluiting Nijkerk NLA028.svg Amersfoort / Zwolle
Znak d42.svg Nijkerk
Rotonde.svg Terschuur Terschuur / Voorthuizen
VRI zwart.svg Aansluiting Barneveld NLA001.svg NLA030.svg Amsterdam / Hengelo; Ede / Arnhem

Peaje en Sombra English

# project completion
A-1.svg modernization Madrid - Burgos (CyL-part) as part of the Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación 2012
A-2.svg modernization Madrid - Zaragoza as part of the Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación 2012-2013
A-3.svg modernization in Castilla-La Mancha as part of the Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación 2012
A-4.svg modernization Madrid - Ocaña as part of the Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación 2010
A-4.svg modernization Puerto Lápice - Cárdenas as part of the Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación 2012
AP-4.svg compensation for eliminating toll collection at Jerez de la Frontera 2005
AP-7.svg compensation for eliminating toll collectionen at Girona, Barcelona, Tarragona 2000
AP-7.svg compensation for eliminating toll collection at Sagunto 2000?
A-12.svg construction Pamplona - Logroño 2004-2006
A-21.svg construction Pamplona - Aragón border 2005-2012
A-31.svg modernization in Castilla-La Mancha as part of the Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación 2012
A-601.svg construction Segovia - Valladolid 2005-2008
AG-11.svg expansion Padrón - Ribreira 2008
AG-13.svg construction vía Ártabra at A Coruña 2012-2013
AG-31.svg construction Ourense - Celanova 2013
AG-41.svg expansion Curro - Sanxenxo 2008
AG-53.svg construction Dozón - Ourense 2007-2009
AG-55.svg construction Carballo - Berdoias 2016
AG-56.svg construction Santiago - Brión 2008
AS-II.svg construction Oviedo - Gijón 2007
ARA-A1.svg construction Villafranca de Ebro - El Burgo de Ebro 2008
C-14.svg construction Reus - Alcover 2008
C-15.svg construction Vilanova i la Geltrú - Vilafranca del Penedès 2011
C-16.svg construction Manresa - Berga 2007
C-17.svg construction Centelles - Ripoll 2008-2011
C-25.svg expansion Cervera - Girona 2013
C-31.svg construction Sant Feliu de Guíxols - Platja d’Aro 2005-2008
C-35.svg construction Maçanet de la Selva - Llagostera 2007
C-37.svg construction Eix Diagonal 2011
expansion Ibiza - Sant Antoni 2007
CM-42.svg construction Toledo - Tomelloso 2005
CV-35.svg construction Llíria - Losa del Obispo 2008
E-20.svg construction bypass Ibiza 2007
M-45.svg construction Bypass Madrid 2002
M-50.svg construction third beltway of Madrid, cross-subsidy from radiales de Madrid 2002-2007
M-404.svg construction Griñón - Ciempozuelos (not completed) -
M-407.svg construction Fuenlabrada - Griñón 2007
M-501.svg construction Quijorna - Navas del Rey 2008
Ma-15.svg expansion Son Ferriol - Manacor 2006
RM-15.svg construction Alcantarilla - Caravaca de la Cruz 2001

Voorbeeldpagina snelweg

Als voorbeeldje de A5 met de nieuwe afrittentabel. Verder ook de indeling van het artikel iets aangepast.



NLA005.svg
Wiki 005.svg
A5
Begin Hoofddorp
Einde Amsterdam
Lengte 18,830[2] km
Lijst van Nederlandse autosnelwegen
Route
Afslagsymbool.svg1 Aadorp NLN327.svg NLN002.svg
Knooppuntsymbool.svg Amstel NLA002.svg → Ring Amsterdam

De A5, ook wel bekend als de Westrandweg, is een autosnelweg en rijksweg in Nederland, gelegen in de regio Amsterdam. De snelweg vormt een westelijke bypass van Amsterdam en loopt van het knooppunt De Hoek naar het knooppunt Coenplein. De snelweg is 18 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A5 begint bij Schiphol op knooppunt De Hoek en loopt met 2x2 rijstroken noordwaarts. De snelweg gaat onder een taxibaan van Schiphol door via de Rolbaantunnel. De landingsbanen liggen hier links en rechts van de snelweg. Vervolgens kruist men de A9 via het knooppunt Raasdorp, een klaverturbine. Daarna loopt de A5 een stukje noordwaarts en vervolgens oostwaarts door het westelijk havengebied van Amsterdam. Hier is ook het viaduct Basisweg gelegen. Daarna voegt het verkeer in op de A10 bij de Coentunnel, waar de A5 eindigt op het zuidelijke punt van het knooppunt Coenplein.

Geschiedenis

Het A5-viaduct door Amsterdam-Westpoort.

De geschiedenis van de A5 gaat terug naar de jaren '70 van de 20e eeuw. In die tijd leefde de wens bij de gemeente Amsterdam om een nieuwe westelijke randweg om Amsterdam aan te leggen; de Westrandweg. Deze zou van de A9 bij Zwanenburg in noordelijke richting lopen naar het westelijk havengebied teneinde dat te ontsluiten. Vervolgens zou het tracé ofwel met een nieuwe Hemautotunnel richting Zaandam lopen om daar aan te sluiten op de A8, ofwel in oostelijke richting lopen naar de A10-west om aan te sluiten bij een verbrede Coentunnel.

In het ontwerp voor het SVV-I (Eerste Structuurschema Verkeer en Vervoer) uit 1979 leek een beëindiging op de A8 bij Zaandam inclusief Hemautotunnel het alternatief dat het ging halen. Deze weg was opgenomen als rijksweg 26. De weg haalde echter de definitieve versie van het SVV-I niet. Enkele jaren en heel wat discussies later werd de westelijke randweg opnieuw opgenomen in de plannen, nu in het SVV-II (Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer). Daar haalde de weg de eindstreep wel en in 1991 was officieel sprake van een Westrandweg als rijksweg 5. Wel zou de weg eindigen op de A10-west nabij de Coentunnel - het Hemautotunneltracé was verlaten.

In 1989 was ondertussen de projectstudie voor het Hoofdwegennet Regio Schiphol opgestart, alsmede de Projectstudie Westrandweg. Beiden leidden tot een Projectnota/MER, waarover in 1991 werd besloten. Het principebesluit werd genomen om de A4 en A9 bij Schiphol aan te passen en om de A5 aan te leggen vanaf de A9 in noordoostelijke richting naar de A10-west. Dit betekende echter dat de A9 ter plaatse van de traverse Badhoevedorp zou moeten worden verbreed. Dit veroorzaakte nogal wat politieke deining, met als gevolg dat een aanvullende studie werd verricht.

Dit leidde tot een tweetal hoofdkeuzemogelijkheden:

  • aanleg van een omleiding om Badhoevedorp inclusief een grootschalige ombouw van knooppunt Badhoevedorp (Badhoevedorpvariant);
  • aanleg van een Verlengde Westrandweg vanaf de A9 naar de A4 bij Hoofddorp, parallel aan de Zwanenburgbaan (Combinatiealternatief).

De minister neigde in eerste instantie naar de Badhoevedorpvariant, maar koos in 1993 om kosten te besparen toch voor het Combinatiealternatief met de Verlengde Westrandweg. Bovendien werd het besluit gekoppeld aan een verbreding van de Coentunnel. De koppeling met het besluit Coentunnel was hoogst ongelukkig, toen bleek dat de Raad van State de uitbreiding van die tunnel verbood. Gevolg was dat de uitbreiding van het hoofdwegennet rondom Schiphol en de aanleg van de Westrandweg daarmee van de baan waren. Wel werd alvast begonnen met de ruwbouw van de uitbreiding van de Schipholtunnel in de A4, maar verdere werkzaamheden lagen stil.

Daarin kwam in 1997 verandering. Toen werd besloten om het Besluit Hoofdwegennet Regio Schiphol los te koppelen van het besluit Coentunnel, omdat de problematiek weinig samenhang vertoonde met de Coentunnel. Daarmee werd de Verlengde Westrandweg ontkoppeld van het Coentunnelbesluit, maar de Westrandweg zelf niet. Rijkswaterstaat ging na de ontkoppeling snel aan de slag met de verbreding van de A4 bij Schiphol en met de aanleg van de A5 parallel aan de Zwanenburgbaan. Daarbij had men intern vooralsnog de knooppuntnamen De Hoek (A4-A5) en Lijnden (A5-A9) gekozen.

De aanleg van de A5 Verlengde Westrandweg ging uiteindelijk in 1999 van start, waarbij eerst nog moest worden bepaald of de weg eventueel gefaseerd enkelbaans moest worden aangelegd; gelukkig werd een enkelbaans autoweg niet aanvaardbaar geacht als verbinding tussen twee autosnelwegen. Uiteindelijk is het wegvak als autosnelweg gebouwd en voor het verkeer opengesteld op 8 november 2003. Daarbij was de naam van het knooppunt A5-A9 inmiddels gewijzigd van Lijnden in Raasdorp, omdat Lijnden qua uitspraak teveel op Leiden lijkt en die bekende plaats in dezelfde regio ligt. Dat zou voor de radioverkeersinformatie niet handig zijn.

Ondertussen bleef de aanleg van het noordelijk deel van de A5 wachten op uitvoering. In 2001 verviel het tracébesluit na 10 jaar. Dat betekende dat de procedure voor de Westrandweg opnieuw moest worden gevoerd.

Wegnummergeschiedenis

De rijksweg 5 was oorspronkelijk voorzien als de verbinding van Amsterdam naar Haarlem, al vanaf het eerste rijkswegenplan 1932 waar de rijkswegen administratief werden genummerd. Dit bleef zo tot en met het rijkswegenplan 1968, waarna de verbinding als rijksweg geschrapt werd, hoewel de daadwerkelijke omnummering van A5 naar A200 pas plaatsvond in 1993.

De rijksweg 5 als Westrandweg van Amsterdam kwam voor het eerst in het Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer van 1988 voor. In het daaropvolgende Nationaal Verkeers- en Vervoersplan van 2000 en de Nota Mobiliteit van 2004 bleef de rijksweg 5 opgenomen. Met de volledig openstelling van de A5 in 2013 was dit plan voltooid.

De A5 ten zuiden van het knooppunt Raasdorp.

Westrandweg

Tussen 2009 en 2013 is de A5 doorgetrokken van het knooppunt Raasdorp naar het knooppunt Coenplein, samenvallend met de bouw van de Tweede Coentunnel. De snelweg loopt deels verhoogd op viaducten en is de langste verhoogde snelweg van Nederland. De snelweg telt 2x2 rijstroken en gaat de A10-west ontlasten van doorgaand verkeer.

Het Ontwerp-Tracébesluit is genomen op 18 mei 2006 en op 12 maart 2007 gewijzigd. Vervolgens heeft minister Eurlings op 13 maart 2008 het tracébesluit genomen. Op 28 juli 2009 is het beroep tegen de aanleg door de Raad van State ongegrond verklaard, waarna op 1 september 2009 het officiële startschot voor de aanleg is gegeven. Op 14 december 2012 is het eerste deel opengesteld, van het knooppunt Raasdorp tot de aansluiting IJmuiden. Het viaduct Basisweg en de Tweede Coentunnel werden op 13 mei 2013 geopend.

In het Westpoortgebied waren voor risico van de gemeente Amsterdam reeds grondwerken opgeworpen gebruik makende van AVI-slakken uit de nabije afvalverwerkende energiecentrale van de gemeente. Het gedeelte zuidwestelijk van afrit 3 Amsterdam-Westpoort is op een dijklichaam gebouwd en het gedeelte oostelijk daarvan is als een viaduct boven de Basisweg (s102) gebouwd en bij sluit bij het knooppunt Coenplein aan op de A10-west.

Er bestaat de mogelijkheid om een aansluiting aan te leggen voor de Amsterdamse woonwijk Parkwijk. Daarvoor is het afritnummer 1 gereserveerd.

Wetenswaardigheden

Vroeger was de toenmalige rijksweg 706 Haarlem - Halfweg aangeduid als A5. In 1993, dus vele jaren voor de openstelling van de Verlengde Westrandweg, was de oude A5 al omgenummerd in A200.

In 2001 werd voor de A5 Verlengde Westrandweg, die toen al in aanleg was, een gebruik als Expresbaan voorbereid. Daarbij zou tol betaald moeten worden, als proef voor de kilometerheffing. Met het ter ziele gaan van het project kilometerheffing na de val van het laatste Paarse kabinet Kok ('Srebrenica') op 16 april 2002 werd besloten om de A5 voor alle verkeer open te stellen zonder tolheffing. In de WBM (Wet Bereikbaarheid en Mobiliteit) kunnen de overblijfselen van deze tolheffingsplannen nog altijd worden teruggevonden. Voor de tolheffing zou voorzien worden in portalen boven de weg en het gebruik van elektronische tags.

Tabellen

Overzicht aansluitingen, kunstwerken en maximum snelheden

hm functie naam bestemmingen wegnummer Pijl beneden.svg Pijl boven.svg opmerkingen
0,7 Knooppuntsymbool.svg De Hoek Den Haag NLA004.svg 130 km.svg 130 km.svg geen verbinding met de A4 richting Badhoevedorp
3,7 Tunnel.svg Rolbaantunnel landingsbaan Schiphol 130 km.svg 130 km.svg lengte: 150 m
5,7 Brug.svg Riviersymbool.svg Hoofdvaart 130 km.svg 130 km.svg
7,6 Knooppuntsymbool.svg Raasdorp Alkmaar, Badhoevedorp NLA009.svg 100 km.svg 130 km.svg
9,9 Brug.svg Riviersymbool.svg Hoofdvaart 100 km.svg 100 km.svg
11,9 Brug.svg Riviersymbool.svg Haarlemmertrekvaart NLN200.svg 100 km.svg 100 km.svg de brug kruist zowel de vaart als de N200
13,3 Afslagsymbool.svg2 IJmuiden IJmuiden S103.svg NLN202.svg 100 km.svg 100 km.svg
14,4 Afslagsymbool.svg3 Amsterdam-Westpoort Amsterdam S102.svg 100 km.svg 100 km.svg
15,4 Brug.svg Viaduct Basisweg Basisweg 100 km.svg 100 km.svg lengte 3300 m
18,1 Knooppuntsymbool.svg Coenplein Zaanstad NLA005.svg NLA008.svg NLA010.svg 100 km.svg 100 km.svg Alleen vanuit en richting de A8/A10-noord

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[3]
Knooppuntsymbool.svg De Hoek Knooppuntsymbool.svg Raasdorp 7 km 08-11-2003
Knooppuntsymbool.svg Raasdorp Afslagsymbool.svg Amsterdam-Westpoort 7 km 14-12-2012
Afslagsymbool.svg Amsterdam-Westpoort Knooppuntsymbool.svg Coenplein 4 km 13-05-2013


Verkeersintensiteiten

Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten noorden van de genoemde aansluiting.

Telpunt
2003 2006[4] 2011[5] 2013 2014
Knooppuntsymbool.svg De Hoek 27.000 37.800 43.300 54.100 66.000
Knooppuntsymbool.svg Raasdorp 24.600 39.800
Afslagsymbool.svg IJmuiden 23.200 36.600
Afslagsymbool.svg Amsterdam-Westpoort 24.700 34.300

Rijstrookconfiguratie

van naar rijstroken lengte rijstrookkilometers
Knooppuntsymbool.svg De Hoek Knooppuntsymbool.svg Coenplein 2x2 17 km 68

Rijstrookkilometers

rijstrookkilometers
Regulier 68 km

Overzichten

Aansluitingen in de A5

23

Knooppunten: De HoekRaasdorpCoenplein

Flag of the Netherlands.svg Autosnelwegen van Nederland Flag of the Netherlands.svg

NLA001.svg NLA002.svg NLA003.svg NLA004.svg NLA005.svg NLA006.svg NLA007.svg NLA008.svg NLA009.svg

NLA010.svg NLA012.svg NLA013.svg NLA015.svg NLA016.svg NLA017.svg NLA018.svg NLA020.svg NLA022.svg NLA024.svg NLA027.svg NLA028.svg NLA029.svg NLA030.svg NLA031.svg NLA032.svg NLA035.svg NLA037.svg NLA038.svg NLA044.svg NLA050.svg NLA058.svg NLA059.svg NLA065.svg NLA067.svg NLA073.svg NLA074.svg NLA076.svg NLA077.svg NLA079.svg NLA080.svg

NLA200.svg NLA205.svg NLA208.svg NLA256.svg NLA261.svg NLA270.svg NLA325.svg NLA326.svg NLA348.svg


Externe links

Referenties

  1. [ ]
  2. Actuele Wegenlijst september 2014 | Rijkswaterstaat
  3. dossier A5 op autosnelwegen.nl
  4. INWEVA 2006
  5. MTR+