https://www.wegenwiki.nl/api.php?action=feedcontributions&user=Amkorteweg&feedformat=atomWegenwiki - Gebruikersbijdragen [nl]2024-03-29T10:11:33ZGebruikersbijdragenMediaWiki 1.41.0https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Ontruimingslicht&diff=230167Ontruimingslicht2017-11-08T19:33:59Z<p>Amkorteweg: 'Dit' verwijst naar 'een enkel licht'.</p>
<hr />
<div>Een '''ontruimingslicht''' is een klein verkeerslicht dat wordt toegepast bij [[deelconflict]]en en in eenkleurige of tweekleurige varianten voorkomt. Doel van het ontruimingslicht is het verbeteren van de verkeersveiligheid en de capaciteit van een [[verkeersregeling]]. Het ontruimingslicht is een veelgebruikte maatregel in [[Duitsland]], België en [[Tsjechië]], en waarschijnlijk in meer landen, en sinds kort ook in [[Nederland]]. Het ontruimingslicht is 2011 in de [[Regeling Verkeerslichten]] opgenomen, onderdeel van het [[BABW]].<br />
<br />
==Redenen voor het toepassen van deelconflicten==<br />
Bij sommige verkeersregelingen worden deelconflicten toegepast. Dit kan afhankelijk zijn van beperkingen aan de vormgeving van het kruispunt of vanwege capaciteitsredenen. Het voordeel van het toepassen van deelconflicten is de beperking van het aantal fasen in een regeling waardoor het aantal [[ontruimingstijd]]en en [[geelfase]]n beperkt wordt, zodat uiteindelijk de totale [[cyclustijd]] daalt. Beperking van de cyclustijd levert bovendien een positieve bijdrage aan het opvolgen van het rode licht van met name fietsverkeer.<br />
<br />
Het nadeel van deelconflicten is de toename van de verkeersonveiligheid van de richtingen die gelijktijdig groen krijgen. Met name rechtdoorgaand fietsverkeer met afslaand gemotoriseerd verkeer zorgt voor potentiële gevaarpunten met zware afloop. Tegemoetkomend verkeer is tevens een gevaarpunt bij met name hogere snelheden aangezien hier de mogelijkheid bestaat op frontale ongevallen.<br />
<br />
==Plaats van het ontruimingslicht==<br />
Om de verkeersveiligheid te vergroten en de capaciteit te verhogen kan voor het laatste geval een ontruimingslicht aangebracht worden. Dit licht wordt aan de overzijde geplaatst waar het tegemoetkomend verkeer vandaan komt, bij voorkeur in het zichtveld van de bestuurder. Dit kan in de middenberm zijn, maar er zijn ook locaties bekend waar het licht aan de linkeroverzijde hangt.<br />
<br />
==Werking==<br />
De volgende situatie doet zich voor: Twee tegemoetkomende richtingen krijgen gelijktijdig groen (in veel gevallen richtingen 5 en 11). Wanneer er geen verkeer meer is op een van de richtingen zal dat verkeerslicht naar rood gaan. In sommige gevallen komt er iets later nog verkeer aan van de tegemoetkomende richting, waardoor verkeer dat staat te wachten op het kruisingsvlak niet weet dat het verkeerslicht reeds rood is geworden en niet direct af zal rijden. Door het plaatsen van een ontruimingslicht kan getoond worden dat het verkeer wél door kan rijden zonder dat zij voorrang dienen te verlenen aan het tegemoetkomende verkeer.<br />
<br />
==Uitvoering==<br />
in Tsjechië wordt een enkel licht geplaatst. Dit geeft enkel aan wanneer de tegemoetkomende richting rood is, en de wachtende richting dus exclusief groen heeft. Dit gebeurt door het tonen van een groen licht met een pijl er in. In Duitsland - waar het ontruimingslicht ook wel bekend staat als Blinker - komt het ontruimingslicht voor met enkele lichten of dubbele lichten. <br />
<br />
In Nederland wordt er een extra licht geplaatst boven het groene licht. Deze knippert geel tijdens de deelconflictsituatie.<br />
<br />
==Locaties==<br />
In Nederland zijn er twee locaties bekend waar het ontruimingslicht wordt toegepast:<br />
* [[N284 (Nederland)|N284]] te Hapert met Castersedijk<br />
* Venlo, Krefeldseweg<br />
<br />
==Externe link==<br />
* [http://www.vmeurs.eu/richtung/richtung.htm Initiatief H. van Meurs voor ontruimingslicht in Nederland, inclusief filmpjes]<br />
<br />
==In andere talen==<br />
* {{Taal_DE}} Richtungsignal, Richtungspfeil, Blinker<br />
<br />
[[Categorie:Verkeersregeltechniek]]<br />
[[Categorie:Woordenboek]]</div>Amkorteweghttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Afrijcapaciteit&diff=230165Afrijcapaciteit2017-11-08T19:19:12Z<p>Amkorteweg: totale intensiteit is basisafrijcapaciteit vermenigvuldig met factoren</p>
<hr />
<div>De '''afrijcapaciteit''' van een rijstrook duidt op het maximale aantal voertuigen dat in een tijdseenheid op een [[rijstrook]] (vanuit stilstand) kan afrijden. De term wordt met name gebruikt op kruispunten, rotondes en bij een [[verkeersregelinstallatie]]. De eenheid is vrijwel altijd [[PAE]] per uur.<br />
<br />
Bij een verkeerslicht geldt de voorwaarde voor de afrijcapaciteit dat de hele tijdsperiode de [[groenfase]] actief is. De werkelijke capaciteit van de [[verkeersregeling]] wordt dus ook beïnvloed door de tijdsduur van de groenfase. Met de [[verzadigingsgraad]] wordt aangegeven in hoeverre de intensiteit binnen de ingestelde groenfasen kan worden afgewikkeld. <br />
<br />
===Beïnvloeding van afrijcapaciteit===<br />
De afrijcapaciteit wordt beïnvloed door:<br />
* de rijstookbreedte<br />
* de boogstraal<br />
* voertuigsamenstelling (zware voertuigen)<br />
* hellingshoek<br />
* wel of niet parkeren<br />
* halterende bussen<br />
* hinder die afslaand verkeer ondervindt (bv door conflicterende verkeersstromen in [[deelconflict]]en)<br />
<br />
===Formule===<br />
De afrijcapaciteit kan in uren of in seconden worden uitgedrukt. De afrijcapaciteit in een uur wordt uitgedrukt in de grootheid ''K''. De afrijcapaciteit in een seconde wordt uitgedrukt in de grootheid ''s''. Dit is de uurafrijcapaciteit gedeeld door 3600 seconden.<br />
<br />
De afrijcapaciteit kan geschat worden met de volgende formule:<br />
K = K0 . fw . fHV . fg . fp . fbb . fRT . fLT <br />
waarin:<br />
*K: afrijcapaciteit <br />
*K0: basisafrijcapaciteit<br />
*fw: correctiefactor breedte strook<br />
*fHV: correctiefactor zware voertuigen<br />
*fg: correctiefactor hellingshoek<br />
*fp: correctiefactor parkeren<br />
*fbb: correctiefactor halterende bussen<br />
*fRT: correctiefactor rechtsafslaand verkeer<br />
*fLT: correctiefactor linksafslaand verkeer<br />
<br />
<br />
[[Categorie:Verkeersregeltechniek]]</div>Amkorteweg