https://www.wegenwiki.nl/api.php?action=feedcontributions&user=Emil&feedformat=atomWegenwiki - Gebruikersbijdragen [nl]2024-03-28T18:55:13ZGebruikersbijdragenMediaWiki 1.41.0https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=N910_(Nederland)&diff=181054N910 (Nederland)2015-11-02T19:14:07Z<p>Emil: /* Classificatie */</p>
<hr />
<div>{{Infobox Nederland N<br />
| afbeelding = NLN910.svg<br />
| map = blank.png<br />
| nummer = N910<br />
| begin = Buitenpost<br />
| einde = Dokkum<br />
| lengte = 12<br />
| route =<br />
{{rotonde}} {{NL N|355}} → Grijpskerk / Buitenpost<br />
<br />
{{stad}} Kollum<br />
<br />
{{Rotonde}} {{NL N|358}} → Buitenpost / Holwerd<br />
<br />
{{rotonde}} {{NL N|361}} → Dokkum / Lauwersoog<br />
}}<br />
De '''N910''' is een [[niet-autosnelweg]] en provinciale weg in [[Nederland]], gelegen in de provincie [[Friesland]]. De weg vormt een oost-westverbinding van Buitenpost tot Dokkum en is 12 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De N910 begint ten oosten van Buitenpost op de [[N355 (Nederland)|N355]] en volgt overwegend een noordwestelijke richting door het Friese polderlandschap. De weg voert langs de zuidkant van Kollum, waarna men ook de [[N358 (Nederland)|N358]] kruist. Westelijker kruist men het Prinses Margrietkanaal, waarna de N910 bij Dokkum op de [[N361 (Nederland)|N361]] eindigt.<br />
<br />
==Classificatie==<br />
<br />
De N910 is in het kader van [[duurzaam veilig]] als een [[erftoegangsweg]] ingericht met een [[maximumsnelheid]] van 60 km/h. Alleen de laatste drie kilometers voor Dokkum heeft de weg een maximumsnelheid van 80 km/h. Delen zijn verboden voor vrachtverkeer.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De huidige weg bestaat al minstens sinds de jaren 50 en was destijds één van de beter uitgebouwde wegen van Friesland. Met name het rechte tracé hielp daarbij, in vergelijking met de vele andere smalle wegen die bovendien vaak niet doorgaand waren, maar waarbij verkeer vaak moest afslaan om een route te volgen. De weg is langs de Stroobossertrekvaart aangelegd, wat het rechte tracé verklaart. De N910 is wel vrij smal, met name de brug over het Prinses Margrietkanaal. Daardoor is de weg niet geschikt voor doorgaand vrachtverkeer. Vanwege het feit dat de weg langs het kanaal liep, was het een rijksweg, de rijksweg 858. Een nationaal belang heeft de weg nooit gehad. In 1993 is de weg via de [[Wet herverdeling wegenbeheer]] aan de provincie [[Friesland]] overgedragen. De weg is versmald en getracht verkeersluw te maken.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
Er zijn geen verkeersintensiteiten van de N910 bekend.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Friesland}}<br />
<br />
[[Categorie:N-wegen|910]]<br />
[[Categorie:Friesland|910]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Overleg:Highway_15_(Jordani%C3%AB)&diff=76183Overleg:Highway 15 (Jordanië)2012-10-04T13:01:06Z<p>Emil: Route 15 wordt doorgetrokken naar het zuiden.</p>
<hr />
<div>== Route 15 wordt doorgetrokken naar het zuiden. ==<br />
<br />
Er is al een stukje aangelegd ten zuiden van Aqaba, zie voor de details OSM. <br />
--[[Gebruiker:Emil|Emil]] 4 okt 2012 15:01 (CEST)</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=S22_(Polen)&diff=51134S22 (Polen)2011-11-16T14:17:38Z<p>Emil: zie foto's google maps, is een prachtige weg! en dat voor iets meer dan 300 auto's per dag...</p>
<hr />
<div>{{Poolse snelweg<br />
| afbeelding= S22-PL.svg<br />
| kaart = S22 PL.svg<br />
| nummer = Droga Ekspresowa<br />
| naam = <br />
| begin = Grzechotki (PL/RUS)<br />
| einde = Elbląg<br />
| lengte = 50<br />
| route =<br />
[[Afbeelding:Flag of Russia.svg|30px|link=Rusland]] [[P516 (Rusland)|P516]] → Kaliningrad<br />
<br />
{{exit}} Maciejewo<br />
<br />
{{exit}} Chruściel<br />
<br />
{{exit}} Błudowo<br />
<br />
{{exit}} Wilkowo<br />
<br />
{{KP}} [[Węzeł Elbląg-Wschód]] [[Afbeelding:S7-PL.svg|30px|link=S7 (Polen)]] → Warszawa / Gdańsk<br />
}}<br />
De '''S22''' is een [[droga ekspresowa]] in [[Polen]]. De weg vormt een [[expressweg]] met één [[rijbaan]] vanaf de grens met [[Rusland]] bij Grzechotki tot aan de [[S7 (Polen)|S7]] in Elbląg. De route is 50 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
Bij het gehucht Grzechotki begint de S22 aan een nieuwe grensovergang met [[Rusland]] met de P516. De oude grensovergang, met de DK54 ligt 12 kilometer westelijker. De weg loopt dan naar het zuidwesten, door een gebied met bossen en weilanden. De gehele route telt één rijbaan van een volledige snelweg, en kent dus tegenverkeer. Alleen de eerste drie kilometer na de grensovergang met Rusland is de weg uitgebouwd als 3x2 strooks autoweg. Bij de stad Elbląg eindigt de S22 op de [[S7 (Polen)|S7]], de [[expressweg]] van Warszawa naar Gdańsk.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De S22 kent een lange geschiedenis. De weg is in de jaren 30 gebouwd door de Duitsers als een [[Reichsautobahn]], de snelweg van Berlin naar Kaliningrad (toen: ''Königsberg''). Deze weg zou tezamen met de huidige [[A6 (Polen)|A6]], een gedeelte van de [[S6 (Polen)|S6]] en de DK142 gezamenlijk één snelweg vormen. Al deze stukken zijn dor de Polen dan ook later als ''Berlinka'' aangeduid: de snelweg naar Berlijn.<br />
<br />
De S22 opende in 1938 met één rijbaan. In 1945 zijn diverse bruggen en viaducten vernield, waaronder de brug over de Paslek. Daardoor was de weg noordelijk van de afrit naar Braniewo niet meer te gebruiken. De grens tussen Polen en de Kaliningrad Oblast was vrijwel gesloten, en één grensovergang tussen Braniewo (PL) en Mamonovo was voldoende voor het zeer spaarzame wegverkeer.<br />
<br />
Tussen de vernielde bruggen en de grens met de Sovjet-Unie, waar de weg onderbroken was, lag slechts één aansluiting. Omdat dit deel van de weg geen functie meer had, werd deze niet opnieuw opgebouwd. Zuidelijk van Braniewo werd de weg tot Elblag als DW508 toegevoegd aan het Poolse wegennet. De weg kreeg vrijwel geen onderhoud, echter de viaducten bleven gespaard en de weg behield haar ongelijkvloerse karakter, dit in tegenstelling van het weggedeelte wat in de Kaliningrad Oblast in de Sovjet-Unie kwam te liggen: daar werden alle ook nog intacte viaducten verwijderd.<br />
<br />
Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie werd de Kaliningrad Oblast een Russische exclave, en later ook uitgeroepen tot bijzondere economische zone. Gevolg hiervan was dat het grensverkeer via Mamonovo flink toenam, en daarmee ook de wachtrijen voor de kleine grensovergang en de hoeveelheid verkeer door Braniewo en Mamonovo. Het bestaan van de oude Reichsautobahn was reden dat er een verdrag werd gesloten om een nieuwe grensovergang in deze weg te bouwen voor het internationale verkeer. In dezelfde periode werd de weg opnieuw ingedeeld, en kreeg het wegnummer 22, als verlenging van de bestaande DK22. <br />
<br />
Voor het herstelplan van de weg, nu zelfs als S22, kondigde de [[GDDKiA]] in 2005 de aanbesteding aan, waarbij de weg in 3 delen werd aanbesteed. In 2006 werden de contracten getekend en op 24 september 2008 was de S22 voltooid als een ongelijkvloerse, enkelbaans expressweg. De weg bleef echter ophouden bij de grens, omdat aan Russische zijde nog altijd niets was gebeurd, en een grensemplacement ontbrak. Pas op 3 december 2010 werd nadat de werkzaamheden in [[Rusland]] waren afgerond de grensovergang opengesteld.<ref>[http://www.tvn24.pl/0,1684764,0,1,do-rosji-przez-grzechotki,wiadomosc.html nieuwsbericht openstelling grensovergang Grzechotki op tvn24.pl]</ref><br />
<br />
===Openstellingsgeschiedenis===<br />
<br />
{|border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"<br />
! Van !! Naar !! Lengte !! Datum<br />
|-<br />
| Elbląg || Grzechotki (1x2) || 50,2 km || 00-00-1938<br />
|-<br />
| Chruściel || Maciejewo (1x2) || 10,2 km || 04-08-2005<br />
|-<br />
| Elbląg || Chruściel (1x2) || 27,8 km || 25-08-2005<br />
|-<br />
| Maciejewo || Grzechotki (1x2) || 12,2 km || 13-12-2005<br />
|}<br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Lange-termijnsplannen wijzen op een verdere upgrade van de DK22 van Gorzów Wielkopolski naar Elbląg, in dat geval wordt de S22 320 kilometer langer. Erg concreet zijn deze plannen nog niet.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
{|border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"<br />
! Telpunt !! 2010<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/987/gpr-2010 Generalny Pomiar Ruchu w 2010 | GDDKiA.gov.pl]</ref><br />
|----<br />
| Elbląg || 3.300<br />
|-<br />
| Chruściel || 500<br />
|-<br />
| Russische grens || 320<br />
|}<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Polen}}<br />
[[Categorie:Polen]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Finland&diff=51045Finland2011-11-12T21:31:28Z<p>Emil: /* Hoofdwegen */</p>
<hr />
<div>{{Factbox land<br />
| vlag= Flag of Finland.svg<br />
| lokale naam= Suomi<br />
| land= Finland.png<br />
| Hoofdstad = Helsinki<br />
| Oppervlakte = 338.424 km²<br />
| Inwonertal = 5.348.000<br />
| Lengte wegennet = 78.168 km<br />
| Lengte snelwegennet = 739 km<br />
| Eerste snelweg = 1956<br />
| Lokale naam = [[Moottoritie]]<br />
| Rijdt = rechts<br />
| Nummerplaatcode = FIN<br />
}}<br />
<br />
'''Finland''' (''Suomi'') is een land in Noord-Europa. Het land telt ruim 5,3 miljoen inwoners en de hoofdstad is Helsinki.<br />
<br />
==Inleiding==<br />
<br />
Finland ligt in het noorden van Europa, aan de Botnische Golf en de Finse Golf. Het land grenst in het noorden aan [[Zweden]] en [[Noorwegen]] en in het oosten aan [[Rusland]]. Het land meet ruim 1.100 kilometer van noord naar zuid en maximaal 525 kilometer van oost naar west. De hoofdstad Helsinki ligt centraal aan de zuidkust. Andere grote steden zijn Turku, Tampere en Oulu. Het land is bezaaid met grote en kleine meren, met name in het zuidoosten vormen die een groot merenstelsel wat tot in Rusland doorloopt. Het land wordt daarom ook wel het "Land van Duizend Meren" genoemd. Het grootste gedeelte van het land is vrij vlak, alleen in het noorden langs de grens met Noorwegen is het land wat bergachtiger. Het hoogste punt is de Halti met 1.324 meter. Ondanks dat er veel water is in Finland, zijn er weinig grote rivieren. Belangrijkere rivieren zijn de Tornionjoki en Kemijoki in het noorden.<br />
<br />
==Wegennet==<br />
<br />
===Autosnelwegen===<br />
<br />
''zie ook [[Moottoritie]]''<br />
<br />
Finland heeft een beperkt netwerk van snelwegen, die [[Moottoritie]]t heten, waarbij er 4 langere radiale snelwegen vanuit Helsinki zijn naar Turku, Tampere, Heinola en richting de Russische grens. Daarnaast liggen er rond de grootste steden een aantal kortere snelwegen, zoals bij Oulu, Vaasa, Imatra en Kuopio. Tevens heeft Finland de noordelijkste snelweg ter wereld, de [[Valtatie 29 (Finland)|Valtatie 29]] tussen Kemi en Tornio. Het snelwegennet wordt op beperkte schaal uitgebreid, met name omdat de verkeersintensiteiten laag zijn. Veelal worden wegen vanaf 15.000 voertuigen per etmaal verbreed naar autosnelweg. De prioriteit ligt momenteel bij de aanleg van de [[Valtatie 7 (Finland)|Valtatie 7]] naar de grens met [[Rusland]]. Rondom Helsinki liggen 3 ringwegen, de Kehä I t/m III, alhoewel Kehä II amper een ring is. Deze zijn (nog) niet geclassificieerd als [[Moottoritie]]. <br />
<br />
===Hoofdwegen===<br />
<br />
Finland heeft een hoofdwegennet dat bestaat uit primaire hoofdwegen ([[Valtatie]]) met de nummers 1 t/m 39 en de [[Kantatie]] als secundaire hoofdwegen. Deze verbinden alle grotere steden in het land, maar met name in het oosten en noorden is het hoofdwegennet beperkt. <br />
<br />
{{Sjabloon:Finland}}<br />
<br />
De autonome regio Åland heeft een hoofdwegennet dat bestaat uit vier Valtatiet met de nummers 1 t/m 4 en één Kantatie met het nummer 40. Alle vijf de hoofdwegen vormen verbindingen op de hoofdeilanden in de buurt van de hoofdplaats Mariehamn. Åland kent een apart nummeringssysteem.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
<br />
==Bewegwijzering==<br />
<br />
De bewegwijzering op wegen is met groene borden met witte hoofdletters. De hoofdwegen hebben een nummer zonder [[prefix]] in een rood vlak. Op andere wegen worden blauwe borden met witte hoofdletters gebruikt. In het westen van Finland zijn de borden tweetalig; Fins en Zweeds. Dit wil nog wel eens voor rommelige bewegwijzering zorgen. <br />
<br />
==Wegnummering==<br />
<br />
Er zijn vier klasses wegnummers, één, twee, drie en viercijferige wegen. De ééncijferige wegen zijn nationale hoofdwegen en hebben een wit nummer in een rood vlak zonder [[prefix]]. Tweecijferige wegen vullen het hoofdwegennet aan en hebben zwarte letters in een geel vlak zonder prefix. Secundaire wegen hebben drie cijfers met zwarte letters in een wit vlak zonder prefix. Onbelangrijke wegen hebben een viercijferig wegnummer met witte letters in een blauw vlak zonder prefix. Een nationale hoofdweg heet een '''[[Valtatie]]'''. <br />
<br />
Wegen op Åland hebben een apart nummeringssyteem. De valtatiet hebben de nummers 1 t/m 29. '''[[Kantatie]]''' zijn de tweede klasse met de nummers 40 t/m 98. Een '''[[Seututie]]''' is een secundair weg met de nummers 100 t/m 971. Een '''[[Yhdystie]]''' is een lokale weg met de nummers 1000 t/m 9999. Een '''[[Paikallistie]]''' zijn vaak semi-verharde boswegen met de nummers 11000 t/m 19999. Er zijn nog meer wegklasses, oplopend tot het nummer 99999. <br />
<br />
===Geschiedenis===<br />
<br />
In 1920 werd de bevoegdheid over de wegen overgedragen van de gemeenten naar de Finse nationale overheid. In de jaren 30 was duidelijk dat de toename van het wegverkeer een goede wegnummering noodzakelijk maakte. In 1938 werd voor het eerst wegnummering ingevoerd, die sindsdien relatief weinig aangepast is. In 1938 waren er 21 genummerde [[valtatie]]t (1 t/m 21) en 31 [[kantatie]]t (51 t/m 82). De nummers 1 t/m 15 verliepen radiaal vanuit de grote steden; 1 t/m 7 vanuit Helsinki, 8 t/m 10 vanuit Turku, 11/12 vanuit Tampere en 13 t/m 15 vanuit Vyborg. Karelië werd na de tweede wereldoorlog bezet door Rusland, en is sindsdien nooit meer terug naar Finland gegaan, waaronder de stad Vyborg. Een aantal Finse genummerde wegen kwamen daarmee in [[Rusland]] te liggen, met name de nummers 15, 61-64 en 72/73. Een aantal andere routes werd ingekort tot de nieuwe grens. <br />
<br />
Finland was relatief weinig geindustrialiseerd, en voor de jaren 50 waren nog heel veel wegen onverhard. Tussen de jaren 50 en 70 is het Finse wegennet uitgebreid gemoderniseerd. Veel wegen kregen deels nieuwe tracé's, maar de basisnummering werd feitelijk nauwelijks veranderd. Er zijn slechts een paar totaal nieuwe routes aan het systeem toegevoegd, zoals de Valtatie 22 van Oulu naar Kajaani en de Valtatie 23 van Pori naar Joensuu. Sinds de jaren 70 is het systeem uitgebreid met nummers tot en met de Valtatie 29. De nummers Valtatie 30 t/m Valtatie 39 zijn gereserveerd voor toekomstige routes, maar het is onwaarschijnlijk dat deze nog ooit gebruikt zullen worden. <br />
<br />
In de jaren 60 werd weer een nieuwe laag van regionale en lokale wegen toegevoged, met drie, vier en vijf-cijferige wegnummers. De nummers boven de 1000 worden slechts beperkt, en boven 10000 nooit aangegeven. In 1965 werden E-nummers in Finland ingevoerd. Dit waren destijds de E4, E78, E79 en E80. In de jaren 80 is het E-systeem veranderd, en in 1992 zijn de E-nummers in Finland gewijzigd. In de jaren 70 is een test gedaan met M-nummers, waarbij alleen de M4 en M7 ooit zijn ingevoerd. Dit experiment was echter geen succes, en de wegen zijn weer omgenummerd naar hun oude routes 140 en 170. <br />
<br />
In de jaren 90 werd een serie [[seututie]] opgewaardeerd naar [[kantatie]], waarbij een aantal nieuwe tweecijferige nummers in gebruik werden genomen. Dit waren deels lagere nummers zoals 43 en 44 en deels nummers die na 1945 in Rusland kwamen, zoals 63 en 65. <br />
<br />
==Verkeersveiligheid==<br />
<br />
In 2010 vielen 51 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners in Finland, een daling van 36 procent ten opzichte van het jaar 2001. Het land behoort hiermee tot de veiligere landen van de Europese Unie, alhoewel het wel relatief ver achterloopt ten opzichte van andere Scandinavische landen.<ref>[http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/11/830&format=HTML&aged=1&language=NL&guiLanguage=en Verkeersveiligheid: aantal verkeersdoden EU met 11% gedaald in 2010 | europa.eu]</ref><br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Europa}}<br />
[[Categorie:Finland| ]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Finland&diff=51044Finland2011-11-12T21:30:45Z<p>Emil: /* Hoofdwegen */</p>
<hr />
<div>{{Factbox land<br />
| vlag= Flag of Finland.svg<br />
| lokale naam= Suomi<br />
| land= Finland.png<br />
| Hoofdstad = Helsinki<br />
| Oppervlakte = 338.424 km²<br />
| Inwonertal = 5.348.000<br />
| Lengte wegennet = 78.168 km<br />
| Lengte snelwegennet = 739 km<br />
| Eerste snelweg = 1956<br />
| Lokale naam = [[Moottoritie]]<br />
| Rijdt = rechts<br />
| Nummerplaatcode = FIN<br />
}}<br />
<br />
'''Finland''' (''Suomi'') is een land in Noord-Europa. Het land telt ruim 5,3 miljoen inwoners en de hoofdstad is Helsinki.<br />
<br />
==Inleiding==<br />
<br />
Finland ligt in het noorden van Europa, aan de Botnische Golf en de Finse Golf. Het land grenst in het noorden aan [[Zweden]] en [[Noorwegen]] en in het oosten aan [[Rusland]]. Het land meet ruim 1.100 kilometer van noord naar zuid en maximaal 525 kilometer van oost naar west. De hoofdstad Helsinki ligt centraal aan de zuidkust. Andere grote steden zijn Turku, Tampere en Oulu. Het land is bezaaid met grote en kleine meren, met name in het zuidoosten vormen die een groot merenstelsel wat tot in Rusland doorloopt. Het land wordt daarom ook wel het "Land van Duizend Meren" genoemd. Het grootste gedeelte van het land is vrij vlak, alleen in het noorden langs de grens met Noorwegen is het land wat bergachtiger. Het hoogste punt is de Halti met 1.324 meter. Ondanks dat er veel water is in Finland, zijn er weinig grote rivieren. Belangrijkere rivieren zijn de Tornionjoki en Kemijoki in het noorden.<br />
<br />
==Wegennet==<br />
<br />
===Autosnelwegen===<br />
<br />
''zie ook [[Moottoritie]]''<br />
<br />
Finland heeft een beperkt netwerk van snelwegen, die [[Moottoritie]]t heten, waarbij er 4 langere radiale snelwegen vanuit Helsinki zijn naar Turku, Tampere, Heinola en richting de Russische grens. Daarnaast liggen er rond de grootste steden een aantal kortere snelwegen, zoals bij Oulu, Vaasa, Imatra en Kuopio. Tevens heeft Finland de noordelijkste snelweg ter wereld, de [[Valtatie 29 (Finland)|Valtatie 29]] tussen Kemi en Tornio. Het snelwegennet wordt op beperkte schaal uitgebreid, met name omdat de verkeersintensiteiten laag zijn. Veelal worden wegen vanaf 15.000 voertuigen per etmaal verbreed naar autosnelweg. De prioriteit ligt momenteel bij de aanleg van de [[Valtatie 7 (Finland)|Valtatie 7]] naar de grens met [[Rusland]]. Rondom Helsinki liggen 3 ringwegen, de Kehä I t/m III, alhoewel Kehä II amper een ring is. Deze zijn (nog) niet geclassificieerd als [[Moottoritie]]. <br />
<br />
===Hoofdwegen===<br />
<br />
Finland heeft een hoofdwegennet dat bestaat uit primaire hoofdwegen ([[Valtatie]]) met de nummers 1 t/m 39 en de [[Kantatie]] als secundaire hoofdwegen. Deze verbinden alle grotere steden in het land, maar met name in het oosten en noorden is het hoofdwegennet beperkt. <br />
<br />
{{Sjabloon:Finland}}<br />
<br />
De autonome regio Åland heeft een hoofdwegennet dat bestaat uit vier valtatiet met de nummers 1 t/m 4 en één Kantatie met het nummer 40. Alle vijf de hoofdwegen vormen verbindingen op de hoofdeilanden in de buurt van de hoofdplaats Mariehamn. Åland kent een apart nummeringssysteem.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
<br />
==Bewegwijzering==<br />
<br />
De bewegwijzering op wegen is met groene borden met witte hoofdletters. De hoofdwegen hebben een nummer zonder [[prefix]] in een rood vlak. Op andere wegen worden blauwe borden met witte hoofdletters gebruikt. In het westen van Finland zijn de borden tweetalig; Fins en Zweeds. Dit wil nog wel eens voor rommelige bewegwijzering zorgen. <br />
<br />
==Wegnummering==<br />
<br />
Er zijn vier klasses wegnummers, één, twee, drie en viercijferige wegen. De ééncijferige wegen zijn nationale hoofdwegen en hebben een wit nummer in een rood vlak zonder [[prefix]]. Tweecijferige wegen vullen het hoofdwegennet aan en hebben zwarte letters in een geel vlak zonder prefix. Secundaire wegen hebben drie cijfers met zwarte letters in een wit vlak zonder prefix. Onbelangrijke wegen hebben een viercijferig wegnummer met witte letters in een blauw vlak zonder prefix. Een nationale hoofdweg heet een '''[[Valtatie]]'''. <br />
<br />
Wegen op Åland hebben een apart nummeringssyteem. De valtatiet hebben de nummers 1 t/m 29. '''[[Kantatie]]''' zijn de tweede klasse met de nummers 40 t/m 98. Een '''[[Seututie]]''' is een secundair weg met de nummers 100 t/m 971. Een '''[[Yhdystie]]''' is een lokale weg met de nummers 1000 t/m 9999. Een '''[[Paikallistie]]''' zijn vaak semi-verharde boswegen met de nummers 11000 t/m 19999. Er zijn nog meer wegklasses, oplopend tot het nummer 99999. <br />
<br />
===Geschiedenis===<br />
<br />
In 1920 werd de bevoegdheid over de wegen overgedragen van de gemeenten naar de Finse nationale overheid. In de jaren 30 was duidelijk dat de toename van het wegverkeer een goede wegnummering noodzakelijk maakte. In 1938 werd voor het eerst wegnummering ingevoerd, die sindsdien relatief weinig aangepast is. In 1938 waren er 21 genummerde [[valtatie]]t (1 t/m 21) en 31 [[kantatie]]t (51 t/m 82). De nummers 1 t/m 15 verliepen radiaal vanuit de grote steden; 1 t/m 7 vanuit Helsinki, 8 t/m 10 vanuit Turku, 11/12 vanuit Tampere en 13 t/m 15 vanuit Vyborg. Karelië werd na de tweede wereldoorlog bezet door Rusland, en is sindsdien nooit meer terug naar Finland gegaan, waaronder de stad Vyborg. Een aantal Finse genummerde wegen kwamen daarmee in [[Rusland]] te liggen, met name de nummers 15, 61-64 en 72/73. Een aantal andere routes werd ingekort tot de nieuwe grens. <br />
<br />
Finland was relatief weinig geindustrialiseerd, en voor de jaren 50 waren nog heel veel wegen onverhard. Tussen de jaren 50 en 70 is het Finse wegennet uitgebreid gemoderniseerd. Veel wegen kregen deels nieuwe tracé's, maar de basisnummering werd feitelijk nauwelijks veranderd. Er zijn slechts een paar totaal nieuwe routes aan het systeem toegevoegd, zoals de Valtatie 22 van Oulu naar Kajaani en de Valtatie 23 van Pori naar Joensuu. Sinds de jaren 70 is het systeem uitgebreid met nummers tot en met de Valtatie 29. De nummers Valtatie 30 t/m Valtatie 39 zijn gereserveerd voor toekomstige routes, maar het is onwaarschijnlijk dat deze nog ooit gebruikt zullen worden. <br />
<br />
In de jaren 60 werd weer een nieuwe laag van regionale en lokale wegen toegevoged, met drie, vier en vijf-cijferige wegnummers. De nummers boven de 1000 worden slechts beperkt, en boven 10000 nooit aangegeven. In 1965 werden E-nummers in Finland ingevoerd. Dit waren destijds de E4, E78, E79 en E80. In de jaren 80 is het E-systeem veranderd, en in 1992 zijn de E-nummers in Finland gewijzigd. In de jaren 70 is een test gedaan met M-nummers, waarbij alleen de M4 en M7 ooit zijn ingevoerd. Dit experiment was echter geen succes, en de wegen zijn weer omgenummerd naar hun oude routes 140 en 170. <br />
<br />
In de jaren 90 werd een serie [[seututie]] opgewaardeerd naar [[kantatie]], waarbij een aantal nieuwe tweecijferige nummers in gebruik werden genomen. Dit waren deels lagere nummers zoals 43 en 44 en deels nummers die na 1945 in Rusland kwamen, zoals 63 en 65. <br />
<br />
==Verkeersveiligheid==<br />
<br />
In 2010 vielen 51 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners in Finland, een daling van 36 procent ten opzichte van het jaar 2001. Het land behoort hiermee tot de veiligere landen van de Europese Unie, alhoewel het wel relatief ver achterloopt ten opzichte van andere Scandinavische landen.<ref>[http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/11/830&format=HTML&aged=1&language=NL&guiLanguage=en Verkeersveiligheid: aantal verkeersdoden EU met 11% gedaald in 2010 | europa.eu]</ref><br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Europa}}<br />
[[Categorie:Finland| ]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Kantatie_40_(%C3%85land)&diff=51014Kantatie 40 (Åland)2011-11-11T21:26:28Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= B40.svg<br />
| nummer = Kantatie 40<br />
| naam = Emkarbyvägen<br />
| begin = Djäkenböle<br />
| einde = Gölby<br />
| lengte = 12<br />
| route =<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK1.svg|30px|link=Valtatie 1 (Åland)]] → Mariehamn / Storby<br />
<br />
{{stad}} Djäkenböle<br />
<br />
{{stad}} Bjärström<br />
<br />
{{stad}} Emkarby<br />
<br />
{{stad}} Gölby<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] → Mariehamn / Godby<br />
}}<br />
<br />
De '''Kantatie 1''' is een [[kantatie]] of huvudväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf het gehucht Djäkenböle naar het dorpje Gölby en vormt een verbinding tussen [[Valtatie 1 (Åland)|landsväg 1]] en [[Valtatie 2 (Åland)|landsväg 2]]. De route is in totaal 33 kilometer lang en de enige kantatie van Åland. Buiten de dorpjes mag 70km/u gereden worden, binnen de dorpjes en gehuchten is meestal een zone 50 ingesteld.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland kantatie 40]]<br />
[[Categorie:Åland]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_4_(%C3%85land)&diff=51013Valtatie 4 (Åland)2011-11-11T21:26:16Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK4.svg<br />
| nummer = Valtatie 4<br />
| naam = Valtatie 4<br />
| begin = Godby<br />
| einde = Gata<br />
| lengte = 21,4<br />
| route =<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] → Mariehamn / Vårdö<br />
<br />
{{stad}} Godby<br />
<br />
{{stad}} Norsträsk<br />
<br />
{{stad}} Östergeta<br />
<br />
{{stad}} Geta<br />
<br />
{{junction}} Finnövägen / Södravägen<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 4''' is een [[valtatie]] of landsväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een noord-zuidroute, vanaf de kruising met de [[Valtatie 2 (Åland)|landsväg 2]] richting Mariehamn naar het dorp Gata. De route is in totaal 21,4 kilometer lang. Buiten de dorpen mag 70 of 90km/h gereden worden.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V03]]<br />
[[Categorie:Åland]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_3_(%C3%85land)&diff=51012Valtatie 3 (Åland)2011-11-11T21:26:02Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK3.svg<br />
| nummer = Valtatie 3<br />
| naam = Valtatie 3<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Långnäs<br />
| lengte = 27<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK1.svg|30px|link=Valtatie 1 (Åland)]] [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Knutsboda<br />
<br />
{{stad}} Söderby<br />
<br />
{{stad}} Långnäs<br />
<br />
{{veerpont}} [[Afbeelding:Flag of Sweden.svg|25px|link=Zweden]] [[Afbeelding:Flag of Finland.svg|25px|link=Finland]] → Turku / Stockholm<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 3''' is een [[valtatie]] of landsväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn tot de veerpont naar Stockholm en Turku. De route is in totaal 27 kilometer. Buiten de dorpen mag 70 of 90km/h gereden worden.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V03]]<br />
[[Categorie:Åland]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_2_(%C3%85land)&diff=51011Valtatie 2 (Åland)2011-11-11T21:25:40Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK2.svg<br />
| nummer = Valtatie 2<br />
| naam = Valtatie 2<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Hummelvik<br />
| lengte = 43,6<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK1.svg|30px|link=Valtatie 1 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]]<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Godby<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK4.svg|30px|link=Valtatie 4 (Åland)]]<br />
<br />
{{brug}} Färjsundin Silta<br />
<br />
{{stad}} Smedsböle<br />
<br />
{{stad}} Bomarsund<br />
<br />
{{brug}} Bottenhavet<br />
<br />
{{veerpont}} Prästö - Töftö<br />
<br />
{{brug}} Teili<br />
<br />
{{stad}} Vardö<br />
<br />
{{veerpont}} Hummelvik - Torsholma<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 2''' is een [[valtatie]] of landsväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een zuid-noord en na Godby een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn tot de veerpont naar Torsholma.<br />
<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V02]]<br />
[[Categorie:Åland]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_1_(%C3%85land)&diff=51010Valtatie 1 (Åland)2011-11-11T21:23:22Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK1.svg<br />
| nummer = Valtatie 1<br />
| naam = Valtatie 1<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Storby<br />
| lengte = 33<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]]<br />
<br />
{{rotonde}} Flygfältsvägen<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Frebbenby<br />
<br />
{{brug}} Ålands Hav<br />
<br />
{{stad}} Överby<br />
<br />
{{stad}} Storby<br />
<br />
{{veerpont}} [[Afbeelding:Flag of Sweden.svg|25px|link=Zweden]] → Grisslehamn<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 1''' is een [[valtatie]] of landsväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn naar het dorp Storby. De route is in totaal 33 kilometer.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint bij een grote rotonde waar drie landsväger samen komen in het centrum van de hoofdstad Mariehamn. De weg loopt dan langs het internationale vliegveld van Åland om vervolgens het heuvelachtige binnenland in te trekken. Åland kent vrij weinig grote plaatsen, de eilanden bestaan vooral uit gehuchten en los staande boerderijen. Net voor het dorpje Frebbenby kruist de enige Kantatie van de autonome regio, de 40 richting Gölby. Na Frebbenby gaat de weg door middel van een brug een fjord over, deze is onderdeel van de Ålands Hav. De weg loopt nu over het eiland Eckerö om vervolgens bij Storby te eindigen bij de veerpont naar Grisslehamn in Zweden.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V01]]<br />
[[Categorie:Åland]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Kantatie_51_(Finland)&diff=51009Kantatie 51 (Finland)2011-11-11T21:22:42Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox SLO<br />
| afbeelding= Kantatie 51.svg<br />
| map = Kantatie 51 Finland.png<br />
| nummer = Kantatie 51<br />
| naam = <br />
| begin = Helsinki<br />
| einde = Raasepori<br />
| lengte = <br />
| route =<br />
{{stad}} Helsinki<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Ruoholahti<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Lauttasaari<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Lehtisaari<br />
<br />
{{KP}} [[Kehä I]] → Vantaa / Kotka<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Tapiola<br />
<br />
{{KP}} [[Kehä II]] → Espoo<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Suomenoja<br />
<br />
{{exit}} Espoo-Espoonlahti<br />
<br />
{{exit}} Espoo-Saunalahti<br />
<br />
einde snelweg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} [[Kehä III]] → Vantaa<br />
<br />
{{exit}} Valtatie 25 → Hanko<br />
}}<br />
De '''[[Kantatie]] 51''' is een hoofdweg en gedeelijke [[Moottoritie]] in [[Finland]]. De weg vormt een oost-westverbinding langs de zuidkust, vanaf Helsinki tot Raasepori. Een deel van de route is uitgebouwd als autosnelweg. De totale route is 74 kilometer lang<ref>[http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=L%C3%B6nnrotinkatu&daddr=Lohjantie%2FRoute+25&hl=en&geocode=FUASlgMd9ot8AQ%3BFQbQlAMdeCtqAQ&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=9&sll=60.253442,24.796143&sspn=0.982552,2.469177&ie=UTF8&z=9 Route op Google Maps]</ref>, waarvan 16 kilometer als snelweg.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in het centrum van Helsinki, en loopt naar het westen, als autosnelweg over een reeks eilanden. De snelweg telt 2x2 rijstroken en ontsluit voornamelijk de westelijke wijken en een deel van de voorstad Espoo. Men kruist alle drie de ringen [[Kehä I]], [[Kehä II]] en [[Kehä III]], alhoewel de laatste pas gekruist wordt als de weg geen snelweg meer is. De weg volgt vervolgens de zuidkust naar het westen, zonder langs plaatsen van belang te komen. Even voor Raasepori sluit de weg ongelijkvloers aan op de Valtatie 25, de weg naar de havens van Hanko.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De weg is in 1951 opengesteld voor het verkeer, maar was nog geen autosnelweg. Later is de weg gemoderniseerd.<br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Na 2010 moet de Kantatie 51 een [[Moottoritie]]-status krijgen, autosnelweg dus.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2009<ref>[http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/26602.PDF Verkeersintensiteiten Finland]</ref> reden dagelijks 42.200 voertuigen vanaf het centrum, wat op het vasteland piekt op 66.800 voertuigen per etmaal, waarmee de Kantatie 51 één van de drukste wegen in de regio Helsinki is. Door Espoo dalen de intensiteiten naar 24.600 voertuigen, en 15.700 voertuigen voor, en 11.200 voertuigen na de aansluiting met de Kehä III. Dit daalt naar 5.100 voertuigen bij het einde van de weg.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Finland}}<br />
[[Categorie:Finland]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Kantatie_51_(Finland)&diff=51008Kantatie 51 (Finland)2011-11-11T21:22:25Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox SLO<br />
| afbeelding= Kantatie 51.svg<br />
| map = Kantatie 51 Finland.png<br />
| nummer = Kantatie 51<br />
| naam = <br />
| begin = Helsinki<br />
| einde = Raasepori<br />
| lengte = <br />
| route =<br />
{{stad}} Helsinki<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Ruoholahti<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Lauttasaari<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Lehtisaari<br />
<br />
{{KP}} [[Kehä I]] → Vantaa / Kotka<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Tapiola<br />
<br />
{{KP}} [[Kehä II]] → Espoo<br />
<br />
{{exit}} Helsinki-Suomenoja<br />
<br />
{{exit}} Espoo-Espoonlahti<br />
<br />
{{exit}} Espoo-Saunalahti<br />
<br />
einde snelweg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} [[Kehä III]] → Vantaa<br />
<br />
{{exit}} Valtatie 25 → Hanko<br />
}}<br />
De '''[[Kantatie]] 51''' is een hoofdweg en gedeelijke [[Moottoritie]] in [[Finland]]. De weg vormt een oost-westverbinding langs de zuidkust, vanaf Helsinki tot Raasepori. Een deel van de route is uitgebouwd als autosnelweg. De totale route is 74 kilometer lang<ref>[http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=L%C3%B6nnrotinkatu&daddr=Lohjantie%2FRoute+25&hl=en&geocode=FUASlgMd9ot8AQ%3BFQbQlAMdeCtqAQ&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=9&sll=60.253442,24.796143&sspn=0.982552,2.469177&ie=UTF8&z=9 Route op Google Maps]</ref>, waarvan 16 kilometer als snelweg.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in het centrum van Helsinki, en loopt naar het westen, als autosnelweg over een reeks eilanden. De snelweg telt 2x2 rijstroken en ontsluit voornamelijk de westelijke wijken en een deel van de voorstad Espoo. Men kruist alle drie de ringen [[Kehä I]], [[Kehä II]] en [[Kehä III]], alhoewel de laatste pas gekruist wordt als de weg geen snelweg meer is. De weg volgt vervolgens de zuidkust naar het westen, zonder langs plaatsen van belang te komen. Even voor Raasepori sluit de weg ongelijkvloers aan op de Valtatie 25, de weg naar de havens van Hanko.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De weg is in 1951 opengesteld voor het verkeer, maar was nog geen autosnelweg. Later is de weg gemoderniseerd.<br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Na 2010 moet de Kantatie 51 een [[Moottoritie]]-status krijgen, autosnelweg dus.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2009<ref>[http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/26602.PDF Verkeersintensiteiten Finland]</ref> reden dagelijks 42.200 voertuigen vanaf het centrum, wat op het vasteland piekt op 66.800 voertuigen per etmaal, waarmee de Kantatie 51 één van de drukste wegen in de regio Helsinki is. Door Espoo dalen de intensiteiten naar 24.600 voertuigen, en 15.700 voertuigen voor, en 11.200 voertuigen na de aansluiting met de Kehä III. Dit daalt naar 5.100 voertuigen bij het einde van de weg.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Finland}}<br />
[[Categorie:Finland]]<br />
[[Categorie:Åland]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Categorie:%C3%85land&diff=51007Categorie:Åland2011-11-11T21:21:34Z<p>Emil: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Artikelen over Åland, een autonome regio van Finland. Categorie:Europa'</p>
<hr />
<div>Artikelen over Åland, een autonome regio van [[Finland]].<br />
<br />
[[Categorie:Europa]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Kantatie_40_(%C3%85land)&diff=51006Kantatie 40 (Åland)2011-11-11T21:19:15Z<p>Emil: Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox snelweg | afbeelding= B40.svg | nummer = Kantatie 40 | naam = Emkarbyvägen | begin = Djäkenböle | einde = Gölby | lengte = 12 | route = {{junction}} [[A…'</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= B40.svg<br />
| nummer = Kantatie 40<br />
| naam = Emkarbyvägen<br />
| begin = Djäkenböle<br />
| einde = Gölby<br />
| lengte = 12<br />
| route =<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK1.svg|30px|link=Valtatie 1 (Åland)]] → Mariehamn / Storby<br />
<br />
{{stad}} Djäkenböle<br />
<br />
{{stad}} Bjärström<br />
<br />
{{stad}} Emkarby<br />
<br />
{{stad}} Gölby<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] → Mariehamn / Godby<br />
}}<br />
<br />
De '''Kantatie 1''' is een [[kantatie]] of huvudväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf het gehucht Djäkenböle naar het dorpje Gölby en vormt een verbinding tussen [[Valtatie 1 (Åland)|landsväg 1]] en [[Valtatie 2 (Åland)|landsväg 2]]. De route is in totaal 33 kilometer lang en de enige kantatie van Åland. Buiten de dorpjes mag 70km/u gereden worden, binnen de dorpjes en gehuchten is meestal een zone 50 ingesteld.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland kantatie 40]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_4_(%C3%85land)&diff=51003Valtatie 4 (Åland)2011-11-11T20:12:23Z<p>Emil: later meer</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK4.svg<br />
| nummer = Valtatie 4<br />
| naam = Valtatie 4<br />
| begin = Godby<br />
| einde = Gata<br />
| lengte = 21,4<br />
| route =<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] → Mariehamn / Vårdö<br />
<br />
{{stad}} Godby<br />
<br />
{{stad}} Norsträsk<br />
<br />
{{stad}} Östergeta<br />
<br />
{{stad}} Geta<br />
<br />
{{junction}} Finnövägen / Södravägen<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 4''' is een [[valtatie]] of landsväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een noord-zuidroute, vanaf de kruising met de [[Valtatie 2 (Åland)|landsväg 2]] richting Mariehamn naar het dorp Gata. De route is in totaal 21,4 kilometer lang. Buiten de dorpen mag 70 of 90km/h gereden worden.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V03]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_3_(%C3%85land)&diff=51002Valtatie 3 (Åland)2011-11-11T19:13:33Z<p>Emil: later meer</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK3.svg<br />
| nummer = Valtatie 3<br />
| naam = Valtatie 3<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Långnäs<br />
| lengte = 27<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK1.svg|30px|link=Valtatie 1 (Åland)]] [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Knutsboda<br />
<br />
{{stad}} Söderby<br />
<br />
{{stad}} Långnäs<br />
<br />
{{veerpont}} [[Afbeelding:Flag of Sweden.svg|25px|link=Zweden]] [[Afbeelding:Flag of Finland.svg|25px|link=Finland]] → Turku / Stockholm<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 3''' is een [[valtatie]] of landsväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn tot de veerpont naar Stockholm en Turku. De route is in totaal 27 kilometer. Buiten de dorpen mag 70 of 90km/h gereden worden.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V03]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_1_(%C3%85land)&diff=51001Valtatie 1 (Åland)2011-11-11T18:37:32Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK1.svg<br />
| nummer = Valtatie 1<br />
| naam = Valtatie 1<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Storby<br />
| lengte = 33<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]]<br />
<br />
{{rotonde}} Flygfältsvägen<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Frebbenby<br />
<br />
{{brug}} Ålands Hav<br />
<br />
{{stad}} Överby<br />
<br />
{{stad}} Storby<br />
<br />
{{veerpont}} [[Afbeelding:Flag of Sweden.svg|25px|link=Zweden]] → Grisslehamn<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 1''' is een [[valtatie]] of landsväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn naar het dorp Storby. De route is in totaal 33 kilometer.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint bij een grote rotonde waar drie landsväger samen komen in het centrum van de hoofdstad Mariehamn. De weg loopt dan langs het internationale vliegveld van Åland om vervolgens het heuvelachtige binnenland in te trekken. Åland kent vrij weinig grote plaatsen, de eilanden bestaan vooral uit gehuchten en los staande boerderijen. Net voor het dorpje Frebbenby kruist de enige Kantatie van de autonome regio, de 40 richting Gölby. Na Frebbenby gaat de weg door middel van een brug een fjord over, deze is onderdeel van de Ålands Hav. De weg loopt nu over het eiland Eckerö om vervolgens bij Storby te eindigen bij de veerpont naar Grisslehamn in Zweden.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V01]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_2_(%C3%85land)&diff=51000Valtatie 2 (Åland)2011-11-11T18:17:28Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK2.svg<br />
| nummer = Valtatie 2<br />
| naam = Valtatie 2<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Hummelvik<br />
| lengte = ?<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK1.svg|30px|link=Valtatie 1 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]]<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Godby<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK4.svg|30px|link=Valtatie 4 (Åland)]]<br />
<br />
{{brug}} Färjsundin Silta<br />
<br />
{{stad}} Smedsböle<br />
<br />
{{stad}} Bomarsund<br />
<br />
{{brug}} Bottenhavet<br />
<br />
{{veerpont}} Prästö - Töftö<br />
<br />
{{brug}} Teili<br />
<br />
{{stad}} Vardö<br />
<br />
{{veerpont}} Hummelvik - Torsholma<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 2''' is een [[valtatie]] of landsväg, op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een zuid-noord en na Godby een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn tot de veerpont naar Torsholma.<br />
<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V02]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_2_(%C3%85land)&diff=50999Valtatie 2 (Åland)2011-11-11T18:05:06Z<p>Emil: later meer.</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK2.svg<br />
| nummer = Valtatie 2<br />
| naam = Valtatie 2<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Hummelvik<br />
| lengte = ?<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK1.svg|30px|link=Valtatie 1 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]]<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Godby<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:DK4.svg|30px|link=Valtatie 4 (Åland)]]<br />
<br />
{{brug}} Färjsundin Silta<br />
<br />
{{stad}} Smedsböle<br />
<br />
{{stad}} Bomarsund<br />
<br />
{{brug}} Bottenhavet<br />
<br />
{{veerpont}} Prästö - Töftö<br />
<br />
{{brug}} Teili<br />
<br />
{{stad}} Vardö<br />
<br />
{{veerpont}} Hummelvik - Torsholma<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 2''' is een [[valtatie]], op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een zuid-noord en na Godby een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn tot de veerpont naar Torsholma.<br />
<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V02]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_1_(%C3%85land)&diff=50997Valtatie 1 (Åland)2011-11-11T16:19:14Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK1.svg<br />
| nummer = Valtatie 1<br />
| naam = Valtatie 1<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Storby<br />
| lengte = ?<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]]<br />
<br />
{{rotonde}} Flygfältsvägen<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Frebbenby<br />
<br />
{{brug}} Ålands Hav<br />
<br />
{{stad}} Överby<br />
<br />
{{stad}} Storby<br />
<br />
{{veerpont}} [[Afbeelding:Flag of Sweden.svg|25px|link=Zweden]] → Grisslehamn<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 1''' is een [[valtatie]], op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn naar het dorp Storby.<br />
<br />
{{Sjabloon:Aland}}<br />
[[Categorie:Finland|Åland V01]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Sjabloon:Aland&diff=50996Sjabloon:Aland2011-11-11T16:18:10Z<p>Emil: Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="toccolours" style="margin-top:1em; width:100%; clear:both;" ! style="background:#ccccff" align="center" | '''Hoofdwegen op Åland (Ahvenanmaa)''' |- | style=…'</p>
<hr />
<div>{| class="toccolours" style="margin-top:1em; width:100%; clear:both;"<br />
! style="background:#ccccff" align="center" | '''Hoofdwegen op Åland (Ahvenanmaa)'''<br />
|-<br />
| style="font-size: 100%; text-align:center;" | <br />
<small> <br />
'''[[Valtatie]]t:''' [[Afbeelding:DK1.svg|30px|link=Valtatie 1 (Åland)]] [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]] [[Afbeelding:DK4.svg|30px|link=Valtatie 4 (Åland)]]<br />
<br />
'''[[Kantatie]]:''' [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]] </small><br />
|}<br />
<noinclude><br />
[[Categorie:Navigatiebox]]<br />
</noinclude></div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_1_(%C3%85land)&diff=50984Valtatie 1 (Åland)2011-11-11T13:48:04Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK1.svg<br />
| nummer = Valtatie 1<br />
| naam = Valtatie 1<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Storby<br />
| lengte = ?<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]]<br />
<br />
{{rotonde}} Flygfältsvägen<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Frebbenby<br />
<br />
{{brug}} Ålands Hav<br />
<br />
{{stad}} Överby<br />
<br />
{{stad}} Storby<br />
<br />
{{veerpont}} [[Afbeelding:Flag of Sweden.svg|25px|link=Zweden]] → Grisslehamn<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 1''' is een [[valtatie]], op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonomie en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn naar het dorp Storby.<br />
<br />
[[Categorie:Finland|Åland V01]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Valtatie_1_(%C3%85land)&diff=50983Valtatie 1 (Åland)2011-11-11T13:47:21Z<p>Emil: later ook een sjabloon voor Åland en meer info</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= DK1.svg<br />
| nummer = Valtatie 1<br />
| naam = Valtatie 1<br />
| begin = Mariehamn<br />
| einde = Storby<br />
| lengte = ?<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Mariehamn<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:DK2.svg|30px|link=Valtatie 2 (Åland)]] [[Afbeelding:DK3.svg|30px|link=Valtatie 3 (Åland)]]<br />
<br />
{{rotonde}} Flygfältsvägen<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:B40.svg|30px|link=Kantatie 40 (Åland)]]<br />
<br />
{{stad}} Frebbenby<br />
<br />
{{brug}} Ålands Hav<br />
<br />
{{stad}} Överby<br />
<br />
{{stad}} Storby<br />
<br />
{{veerpont}} [[Afbeelding:Flag of Sweden.svg|25px|link=Zweden]] → Grisslehamn<br />
}}<br />
<br />
De '''Valtatie 1''' is een [[valtatie]], op de [[Finland|Finse]] Åland eilanden. De Åland eilanden hebben een verregaande autonome en daarmee een eigen wegnummering. De weg vormt een oost-westverbinding, vanaf de hoofdstad Mariehamn naar het dorp Storby.<br />
<br />
[[Categorie:Finland|Åland V01]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E4_(Zweden)&diff=50842E4 (Zweden)2011-11-08T16:15:40Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox SLO<br />
| afbeelding= E4.svg<br />
| map = E4 route.jpg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Helsingborg<br />
| einde = Tornio (S/FIN)<br />
| lengte = 1590<br />
| route =<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Denmark.svg|30px|link=Denemarken]] [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Denemarken)]]{{veerpont}} → Helsingør<br />
<br />
{{stad}} Helsingborg<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}} Helsingborg-Elineberg<br />
<br />
{{exit}} Helsingborg-Ramlösa<br />
<br />
{{exit}} Höganäs<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Malmö / København<br />
<br />
{{exit}} Helsingborg-Östra<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Göteborg / Oslo<br />
<br />
{{exit}} Hyllinge<br />
<br />
{{exit}} Nyvång<br />
<br />
{{exit}} Åstorp [[Afbeelding:RV21.svg|25px|link=RV 21 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Östra Ljungby [[Afbeelding:RV13.svg|25px|link=RV 13 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Mölletofta<br />
<br />
{{exit}} Eket<br />
<br />
{{exit}} Ljungaskog<br />
<br />
{{exit}} Örkelljunga [[Afbeelding:RV24.svg|25px|link=RV 24 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Skånes Fagerhult<br />
<br />
{{exit}} Markaryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Markaryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Strömsnäs-Traryd<br />
<br />
{{exit}} Hornsborg<br />
<br />
{{exit}} Hamneda<br />
<br />
----<br />
begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Ljungby-Södra [[Afbeelding:RV25.svg|25px|link=RV 25 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Ljungby-Norra [[Afbeelding:RV25.svg|25px|link=RV 25 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Lagan<br />
<br />
{{exit}} Hallsjö<br />
<br />
einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Toftaholm<br />
<br />
{{exit}} Värnamo-Södra [[Afbeelding:RV27.svg|25px|link=RV 27 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Värnamo-Norra<br />
<br />
{{exit}} Klevshult<br />
<br />
{{exit}} Skillingaryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Skillingaryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Vaggeryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Vaggeryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Stigamo [[Afbeelding:RV30.svg|25px|link=RV 30 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Hyltena<br />
<br />
{{exit}} Torsvik<br />
<br />
{{exit}} Råslätt<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV40.svg|25px|link=RV 40 (Zweden)]] → Borås / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Ryhov<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Ekhagen [[Afbeelding:RV31.svg|25px|link=RV 31 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV40.svg|25px|link=RV 40 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Österängen<br />
<br />
{{exit}} Huskvarna-Södra<br />
<br />
{{exit}} Huskvarna-Norra<br />
<br />
{{exit}} Vättersmålen<br />
<br />
{{exit}} Gyllene Uttern<br />
<br />
{{exit}} Gränna<br />
<br />
{{exit}} Brahehus<br />
<br />
{{exit}} Vida Vättern<br />
<br />
{{exit}} Ödeshög [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Väderstad<br />
<br />
{{exit}} Mjölby-Västra [[Afbeelding:RV32.svg|25px|link=RV 32 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Mjölby-Östra<br />
<br />
{{exit}} Mantorp<br />
<br />
{{KP}} Linköping-Västra [[Afbeelding:RV34.svg|25px|link=RV 36 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Linköping-Norra<br />
<br />
{{exit}} Linköping-Östra [[Afbeelding:RV35.svg|25px|link=RV 35 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Norsholm<br />
<br />
{{exit}} Melby<br />
<br />
{{exit}} Lövstad<br />
<br />
{{exit}} Klinga<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E22.svg|25px|link=E22 (Zweden)]] → Norrköping / Kalmar<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Ingelsta<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Norra [[Afbeelding:RV51.svg|25px|link=RV 51 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Loddby [[Afbeelding:RV55.svg|25px|link=RV 55 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV56.svg|25px|link=RV 56 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Åby <br />
<br />
{{exit}} Björnsäs<br />
<br />
{{exit}} Strömsfors<br />
<br />
{{exit}} Stavsjö<br />
<br />
{{exit}} Gammelsta<br />
<br />
{{exit}} Jönåker<br />
<br />
{{exit}} Bergshammar<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV53.svg|25px|link=RV 53 (Zweden)]] → Oxelösund<br />
<br />
{{exit}} Hållet [[Afbeelding:RV53.svg|25px|link=RV 53 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV52.svg|25px|link=RV 52 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Påljungshage<br />
<br />
{{exit}} Tystberga<br />
<br />
{{exit}} Lästringe<br />
<br />
{{exit}} Vagnhärad<br />
<br />
{{exit}} Hölö<br />
<br />
{{exit}} Järna [[Afbeelding:RV57.svg|25px|link=RV 57 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Södertälje-Syd<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → Eskilstuna / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Södertälje-Norra<br />
<br />
{{exit}} Salem<br />
<br />
{{exit}} Hallunda<br />
<br />
{{exit}} Fittja<br />
<br />
{{exit}} Vårby<br />
<br />
{{exit}} Kungens Kurva-Södra<br />
<br />
{{exit}} Kungens Kurva-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bredäng<br />
<br />
{{exit}} Västertorp<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV73.svg|25px|link=Södra Länken]] → Stockholm-Södra<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Nybohov<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Gröndal<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Essingeöarna<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Lilla Essingen<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Vällingby<br />
<br />
{{exit}} Solna<br />
<br />
{{exit}} Karlberg<br />
<br />
{{KP}} {{aanleg}} [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → Tallinn<br />
<br />
{{exit}} Haga Södra<br />
<br />
{{exit}} Solna-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Frösunda<br />
<br />
{{exit}} [[Afbeelding:E18.svg|25px|link=E18 (Zweden)]] → Västerås / Norrtälje<br />
<br />
{{exit}} Helenelund<br />
<br />
{{exit}} Kista<br />
<br />
{{exit}} Sollentuna-Centrum<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV265.svg|25px|link=LV 265 (Zweden)]] → Vallentuna<br />
<br />
{{exit}} Rotebro<br />
<br />
{{exit}} Glädjen<br />
<br />
{{exit}} Märsta<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV273.svg|25px|link=LV 273 (Zweden)]] → Arlanda Airport<br />
<br />
{{exit}} Arlanda<br />
<br />
{{exit}} Brunnby [[Afbeelding:RV77.svg|25px|link=RV 77 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Upssala-Södra<br />
<br />
{{exit}} Uppsala-Kumla<br />
<br />
{{exit}} Uppsala-Norra [[Afbeelding:RV55.svg|25px|link=RV 55 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV72.svg|25px|link=RV 72 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Storvreta<br />
<br />
{{exit}} Karby<br />
<br />
{{exit}} Månkarbo<br />
<br />
{{exit}} Tierp<br />
<br />
{{exit}} Mehedby-Syd<br />
<br />
{{exit}} Mehedby<br />
<br />
{{exit}} Hyttön<br />
<br />
{{exit}} Gävle-Södra [[Afbeelding:RV76.svg|25px|link=RV 76 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Gävle-Bro<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV56.svg|25px|link=RV 56 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV80.svg|25px|link=RV 80 (Zweden)]] → Mora<br />
<br />
{{exit}} Gävle-Norra<br />
<br />
{{exit}} Skarvberget<br />
<br />
einde autosnelweg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Tönnebro [[Afbeelding:RV83.svg|25px|link=RV 83 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Sörljusne<br />
<br />
{{exit}} Höljebro<br />
<br />
----<br />
begin autosnelweg<br />
<br />
{{exit}} Söderhamn-Södra [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Söderhamn-Norra<br />
<br />
{{exit}} Styvje<br />
<br />
{{exit}} Losjö<br />
<br />
{{exit}} Ångersjön<br />
<br />
{{exit}} Enånger<br />
<br />
{{exit}} Njutånger<br />
<br />
{{exit}} Iggesund<br />
<br />
{{exit}} Hudiksvall-Södra [[Afbeelding:RV84.svg|25px|link=RV 84 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Hudiksvall-Norra<br />
<br />
einde snelweg<br />
----<br />
<br />
{{junction}} Vattrång<br />
<br />
{{junction}} Jättendal<br />
<br />
{{junction}} Sundsvall-Oljevägen [[Afbeelding:E14.svg|25px|link=E14 (Zweden)]] → Östersund<br />
<br />
{{junction}} Sundsvall-Köpmangatan <br />
<br />
----<br />
begin snelweg<br />
<br />
{{exit}} Skönsberg<br />
<br />
{{exit}} Gärdedalen<br />
<br />
{{exit}} Birsta-Syd<br />
<br />
{{exit}} Birsta<br />
<br />
{{exit}} Timrå<br />
<br />
{{exit}} Vivsta<br />
<br />
----<br />
begin 2+1 autoweg<br />
<br />
{{exit}} Sörberge<br />
<br />
{{exit}} Midlanda<br />
<br />
{{exit}} Torsboda<br />
<br />
{{exit}} Härnösand-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Härnösand<br />
<br />
{{exit}} Härnösand-Norra<br />
<br />
{{exit}} Saltvik<br />
<br />
{{exit}} Utansjö [[Afbeelding:RV90.svg|25px|link=RV 90 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Mörtsal<br />
<br />
{{brug}} Högakustenbron<br />
<br />
{{exit}} Nyadal<br />
<br />
{{exit}} Skullersta<br />
<br />
{{exit}} Gräta<br />
<br />
{{exit}} Gallsäter-Södra<br />
<br />
{{exit}} Gallsäter-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bjästa<br />
<br />
{{junction}} Överhörnas<br />
<br />
{{exit}} Gålnäs<br />
<br />
{{junction}} Frederika<br />
<br />
{{exit}} Arnäsvall<br />
<br />
{{exit}} Olstorp<br />
<br />
{{exit}} Silverlaxen<br />
<br />
{{exit}} Lögdeå<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Södra<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Norra<br />
<br />
{{exit}} Stöcksjö<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E12.svg|25px|link=E12 (Zweden)]] → Umeå<br />
<br />
{{exit}} Teg-Södra<br />
<br />
{{exit}} Teg-Norra<br />
<br />
{{exit}} Umeå-Södra<br />
<br />
{{exit}} Umeå-Norra<br />
<br />
{{junction}} Burträsk<br />
<br />
{{exit}} Sävar-Södra<br />
<br />
{{exit}} Sävar-Norra<br />
<br />
{{exit}} Yttervik<br />
<br />
{{exit}} Tjärn<br />
<br />
{{junction}} Hammarängen<br />
<br />
{{exit}} Nordanå<br />
<br />
{{exit}} Skellefteå [[Afbeelding:RV95.svg|25px|link=RV 95 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Sollbacken<br />
<br />
{{exit}} Fällbäcken<br />
<br />
{{exit}} Kåge-Södra<br />
<br />
{{exit}} Kåge-Norra<br />
<br />
{{exit}} Frostkåge<br />
<br />
{{exit}} Ostvik<br />
<br />
{{exit}} Byske-Södra<br />
<br />
{{exit}} Byske-Norra<br />
<br />
{{exit}} Tåme<br />
<br />
{{exit}} Åbyn<br />
<br />
{{exit}} Jävre-Södra<br />
<br />
{{exit}} Jävre-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bergsviken<br />
<br />
{{exit}} Piteå-Södra<br />
<br />
----<br />
begin autosnelweg<br />
<br />
{{exit}} Piteå-Norra<br />
<br />
{{exit}} Boviken<br />
<br />
einde autosnelweg<br />
----<br />
begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Ersnäs<br />
<br />
{{exit}} Antnäs [[Afbeelding:RV94.svg|25px|link=RV 94 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Måttsund<br />
<br />
{{exit}} Södra Gäddvik<br />
<br />
{{exit}} Norra Gäddvik<br />
<br />
{{exit}} Notviken<br />
<br />
{{exit}} Luleå [[Afbeelding:RV97.svg|25px|link=RV 97 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Persön<br />
<br />
{{junction}} Boden<br />
<br />
{{exit}} Råneå-Södra<br />
<br />
{{exit}} Råneå-Norra<br />
<br />
{{exit}} Jämtön<br />
<br />
{{exit}} [[Afbeelding:E10.svg|25px|link=E10 (Zweden)]] → Kiruna<br />
<br />
{{exit}} Åkroken<br />
<br />
{{exit}} Lampen<br />
<br />
{{exit}} Vånafjärden<br />
<br />
{{junction}} Sangis<br />
<br />
{{junction}} Haparanda [[Afbeelding:RV99.svg|25px|link=RV 99 (Zweden)]] → Karesuando<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Finland.svg|30px|link=Finland]] [[Bestand:DK29.svg|25px|link=Valtatie 29 (Finland)]] → Kemi<br />
}}<br />
De '''E4''' is een [[europese weg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een lange noord-zuidverbinding door het hele land. De weg begint in Helsingborg, en loopt via Jönköping, Stockholm, Sundsvall, Umeå en Luleå naar Tornio net over de grens met [[Finland]]. In het zuiden van Zweden is het grootste gedeelte van de route als [[motorväg]] uitgebouwd, over zo'n 745 kilometer. De totale route is 1590 kilometer lang, waarvan 800 kilometer in Finland. <br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
===Skåne===<br />
<br />
De E4 begint in de haven van Helsingborg, een havenstad met 91.000 inwoners. Hier komt de veerdienst uit Helsingør in [[Denemarken]] aan, en sluit aan op de [[E55 (Denemarken)|E55]] uit København. De E4 wordt na één [[rotonde]] een [[snelweg]], met 2x2 rijstroken en loopt in eerste instantie naar het zuidoosten, om aan te sluiten op de [[E6 (Zweden)|E6]], de [[snelweg]] van Malmö naar Göteborg. Beide wegen zijn dan een paar kilometer [[dubbelgenummerd]] tot aan [[knooppunt]] Kropp, waar de E4 naar het noordoosten afslaat, en de E6 en [[E20 (Zweden)|E20]] verder richting Göteborg en Oslo gaan. Het eerste gedeelte ten oosten van de E6 kent een slecht betonwegdek, maar dat wordt al snel beter. De weg passeert hier nog vooral door open velden, de bossen beginnen pas verder. Bij Åstorp takt de [[RV 21 (Zweden)|Riksväg 21]] af richting Kristianstad. Even verderop, bij Östra Ljungby, kruist men de [[RV 13 (Zweden)|Riksväg 13]], de hoofdweg van Ängelholm naar Ystad aan de zuidkust. Daarna begint het domein van de bossen, wat voor de rest van de route in Zweden aanhoudt. Na Örkelljunga kruist men de [[RV 24 (Zweden)|Riksväg 24]], de hoofdweg vanuit de regio Halmstad aan de westkust naar de regio Kristianstad aan de zuidoostkust. Daarna volgt de grens met de provincie Småland.<br />
<br />
===Småland===<br />
<br />
De route van Helsingborg naar de volgende stad, Jönköping is zo'n 230 kilometer, en voert grotendeels door dichte bossen. Het aandeel verkeer is laag, maar er rijdt nog wel wat verkeer doordat de E4 toch de hoofdas is van Stockholm naar de rest van Europa. Parallel aan de snelweg loopt het riviertje de Lagan. Helemaal vlak is dit gebied niet, maar het is glooiend, waar men door de dichte bossen echter weinig van ziet. Even voor het stadje Ljungby versmalt de E4 naar een [[2+1]] ongelijkvloerse expressweg. Dit 2+1 gedeelte duurt een kilometer of 25 tot ruim voorbij Ljungby. In Ljungby kruist men de [[RV 25 (Zweden)|Riksväg 25]], de hoofdweg vanaf Halmstad in het westen naar Växjö in het oosten. In dit gebied liggen al enkele grotere meren, een voorboden op wat komen gaat. Bij Värnamo kruist men de [[RV 27 (Zweden)|Riksväg 27]], de hoofdweg van Borås naar Växjö. <br />
<br />
Een eindje ten zuiden van de stad Jönköping eindigt de [[RV 30 (Zweden)|Riksväg 30]] uit Växjö op de E4. Jönköping is een vrij grote stad met 122.000 inwoners. Vlak voor het centrum van Jönköping gaat de E4 via een [[TOTSO]] naar het oosten, in zuidelijke richting gaat de E4 over in de [[RV 40 (Zweden)|Riksväg 40]] naar Göteborg. Vanaf de E4 ziet men vooral bedrijventerreinen, en een mall is zelfs gedeeltelijk over de snelweg gebouwd. Aan de oostkant van Jönköping slaan de [[RV 31 (Zweden)|RV31]] en [[RV 33 (Zweden)|RV 33]] af naar Västervik en Oskarshamn. Men komt daarna op de zuidoever van het enorme Vätternmeer. Het meer is 120 kilometer lang, en de E4 loopt voor een goede 60 kilometer over de oever van het meer. Vanaf de snelweg heeft men regelmatig een prachtig uitzicht over het meer, en de snelweg loopt soms tot meer dan 100 meter hoger dan het water. <br />
<br />
===Östergötland===<br />
<br />
Na Gränna komt men in het Östergötland, en bij Ödeshög draait de E4 naar het oosten, weg van het meer. Hier slaat ook de [[RV 50 (Zweden)|Riksväg 50]] af naar Motala, en verder naar Söderhamn, honderden kilometers noordelijk weer bij de E4. Men komt dan tevens in een wat minder dichtbebost gebied, met veel weilanden. Bij het dorp Mjölby kruist men de [[RV 32 (Zweden)|Riksväg 32]], die vanuit Växjö komt en naar Motala loopt in het noorden. Daarna volgt de stad Linköping, een wat grotere plaats met 97.000 inwoners. Men kruist hier drie [[Riksväg]]ar, de [[RV 34 (Zweden)|RV 34]] die naar Kalmar loopt, de [[RV 35 (Zweden)|RV 35]] die naar Västervik loopt, en de [[RV 36 (Zweden)|RV 36]] die naar Motala in het westen loopt. De E4 loopt langs de noordkant van Linköping, door een open gebied. Het is dan niet ver naar de volgende grotere stad, Norrköping, die 84.000 inwoners telt. Hier eindigt de [[E22 (Zweden)|E22]], die langs de oostkust van Zweden loopt naar Kalmar. Tevens beginnen 3 [[Riksväg]]ar bij de stad, de [[RV 51 (Zweden)|RV 51]] die naar Örebro loopt, en de [[RV 55 (Zweden)|RV 55]] en [[RV 56 (Zweden)|RV 56]] die naar Katrineholm en Eskilstuna lopen. De snelweg loopt dan vlak langs een fjord die diep het land inkomt, aangezien de Oostzee nog zo'n 40 kilometer oostelijker ligt. <br />
<br />
===Södermanland===<br />
<br />
Men komt dan in het Södermanland, waar de E4 vrij kort doorheen loopt. De snelweg loopt hier gewoon oost-west, door een bebost gebied. De E4 bedient hier de stad Nyköping, die aan de Oostzee ligt. Hier kruist men de [[RV 52 (Zweden)|RV 52]] die naar Katrineholm loopt, en de [[RV 53 (Zweden)|RV 53]], die vanaf Oxelösund aan zee naar Eskilstuna loopt. Men komt daarna door een licht heuvelachtig kustgebied, met een afwisseling van bos en weilanden. Men bereikt daarna Stockholms Län, de regio van de hoofdstad Stockholm.<br />
<br />
===Stockholms Län===<br />
<br />
Bij Järna eindigt de [[RV 57 (Zweden)|RV 57]], de hoofdweg vanuit Katrineholm. De E4 buigt hier weer naar het noorden, en loopt naar de stad Södertälje, niet ver van Stockholm. Södertälje telt 84.000 inwoners, en is een verre voorstad van Stockholm. Het ligt op een kanaal tussen het merengebied van de Mälaren en de Oostzee. Hier voegt de [[E20 (Zweden)|E20]] uit Eskilstuna en Örebro in. De snelweg telt hier nog 2x2 rijstroken, maar verbreedt vanaf Botkyrka naar 2x3 rijstroken. De regio Stockholm bestaat vooral uit eilanden en meren, en al het verkeer naar het noorden moet door Stockholm, daar de dichtstbijzijnde noord-zuidverbinding 60 kilometer westelijker ligt. Men passeert door de zuidelijke voorsteden van Stockholm, die bestaan uit een mix van sociale woningbouwflats en vrijstaande woningen. Naast de 2x3 rijstroken ligt er meestal ook nog een [[weefstrook]], zodat er tussen aansluitingen 8 rijstroken liggen. Daarna volgt het eerste knooppunt van Stockholm, met de [[Södra länken]], de ondergrondse zuidelijke randweg van Stockholm die naar de zuidelijke en oostelijke voorsteden voert. Tevens kan men rechtdoor het centrum in. De E4 heet dan de Essingeleden, en telt 2x4 rijstroken over bruggen. Dit deel is erg druk en bedient het centrum, en is tevens de enigste verbinding in de wijde regio die als snelweg is uitgevoerd. Aan de noordkant van het centrum slaat de [[E20 (Zweden)|E20]] af, om dan te eindigen in de haven van Stockholm. <br />
<br />
De E4 gaat dan alleen verder met 2x3 rijstroken door de noordelijke voorsteden. Men kruist dan de [[E18 (Zweden)|E18]], die hier geen snelweg is, maar vanaf Enköping komt, en naar Norrtälje loopt in het noordoosten. De snelweg telt tot aan Upplands-Väsby 2x3 rijstroken en versmalt dan naar 2x2 rijstroken, aangezien Upplands-Väsby de laatste grote voorstad is. Niet ver daarna volgt de aansluiting met de luchthaven Arlanda, die vrij ver buiten Stockholm ligt. Niet ver daarna volgt de grens met het Uppland.<br />
<br />
===Uppland===<br />
<br />
Vrij snel na de grens met het Uppland volgt de stad Uppsala, die 128.000 inwoners telt. Hier kruist men de [[RV 55 (Zweden)|RV 55]] en [[RV 72 (Zweden)|RV 72]] die naar Sala en Enköping lopen. Rondom de stad is de E4 een snelweg, die daarna snel rustiger wordt. De snelweg voert dan door een gebied met een afwisseling van bossen en weilanden, en is vrij vlak. De route door het Uppland is vrij kort. De E4 komt hier ook steeds dichter langs de kust te lopen, alhoewel hij altijd wel een kilometer of 10 á 15 van de kust loopt. <br />
<br />
===Gävleborgs Län===<br />
<br />
Niet ver daarna bereikt men de stad Gävle, die 69.000 inwoners telt. Hier eindigt de [[RV 76 (Zweden)|RV 76]], de hoofdweg uit Norrtälje, en tevens de [[RV 56 (Zweden)|RV 56]] en [[RV 80 (Zweden)|RV 80]] die naar Sandviken en Sala lopen. Dit is tevens het noordelijke einde van de [[snelweg]], waarna de E4 nog een eind als [[2+1]] weg verder gaat. Dit gebied bestaat uit dichte bossen met weinig wegen, men komt duidelijk in het noorden van Zweden. Na een tijdje houdt ook het 2+1 gedeelte op, en wordt de E4 een brede enkelbaans hoofdweg. Voorbij Tönnebro takt de [[RV 83 (Zweden)|RV 83]] af naar Ljusdal. De E4 blijft hier op enige afstand van de kust, en men moet vie kleine wegen naar de kust. De E4 is wel [[ongelijkvloers]] over dit gedeelte, maar enkele zeer lokale wegen sluiten er gewoon op aan. Bij het kleine stadje Söderhamn eindigt de [[RV 50 (Zweden)|RV 50]], die men ten noorden van Jönköping eerder zag. Hierna is de E4 weer een aardig stuk een snelweg, tot aan Hudiksvall. Men bereikt dan Hudiksvall, een kuststadje waar de [[RV 84 (Zweden)|RV 84]] uit Sveg eindigt. De E4 is daarna een brede hoofdweg. Vlak voor Sundsvall volgt de grens met het Västernorrlands Län.<br />
<br />
===Västernorrlands Län===<br />
<br />
Sundsvall is een kleine stad met 49.000 inwoners, maar wel belangrijk aangezien er niet veel andere grote plaatsen in de regio zijn. De E4 gaat door het centrum, waar de [[E14 (Zweden)|E14]] uit Östersund eindigt. Vanaf het centrum is de E4 weer even een snelweg, wat duurt tot Timrå. een tiental kilometers noordelijker. De weg loopt hier dichter langs de kust, en loopt soms vlak langs baaien die het land insteken. Daarna volgt de Höga Kustenbrug, een spectaculaire hoge brug over een rivier. Hierna begint een ongelijkvloers [[2+1]] gedeelte. De kust is hier licht bergachtig, met vrij hoge heuvels die soms steil oprijzen. De afstanden zijn hier enorm, alhoewel men nog maar halverwege de route van Stockholm naar Finland is. Men komt langs Örnsköldsvik, waarna de grens met het Västerbottens Län volgt.<br />
<br />
===Västerbottens Län===<br />
<br />
Rondom Nordmaling volgt weer een expressweggedeelte, wat min of meer duurt tot de stad Umeå. Umeå is met 76.000 inwoners één van de belangrijkste steden in het noorden van Zweden. Men kruist hier de [[E12 (Zweden)|E12]], de weg vanaf het verre Mo i Rana in [[Noorwegen]]. De weg volgt daarna de eindeloze kust naar het noorden, naar het stadje Skellefteå. De afstanden tussen de bevolkingscentra is snel 100 kilometer in dit gebied, met vooral gehuchten als andere plaatsjes op de route. Men komt hier al ter hoogte van midden [[Finland]], en in Skellefteå eindigt de [[RV 95 (Zweden)|RV 95]], de hoofdweg naar Arvidsjaur. Hierna volgt weer een gedeelte 2+1 expressweg, waarna de grens met Norrbottens Län volgt, het noordelijkste gedeelte van Zweden.<br />
<br />
===Norrbottens Län===<br />
<br />
Ondanks dat men steeds verder noordelijk komt men bij Piteå, een stadje met 23.000 inwoners. Ook hier weer een stukje 2+1 expressweg voordat de E4 weer versmalt naar een gewone hoofdweg. Bij het dorp Antnäs eindigt de [[RV 94 (Zweden)|RV 94]], de weg vanaf Arvidsjaur. Vlak daarna volgt Luleå, met 45.000 inwoners de laatste grotere plaats aan de E4. De [[RV 97 (Zweden)|RV 97]] loopt vanaf hier naar Jokkmokk. De E4 is ook hier weer een 2+1 expressweg met ongelijkvloerse kruisingen. De weg bereikt dan de noordkant van de Botnische Golf, en buigt naar het oosten af. In Töre eindigt de [[E10 (Zweden)|E10]], de weg naar Kiruna in Lapland. De E4 loopt dan her en der dicht langs de kust, waarna men de grensplaats Haparanda bereikt. Hier eindigt de [[RV 99 (Zweden)|RV 99]] die naar Karesuando in het uiterste noorden van Zweden loopt, nog steeds fors noordelijker. Hierna volgt de brug over de Torneälven, die Zweden van [[Finland]] scheidt. Men komt dan in Tornio, waarna de weg binnen een kilometer eindigt op de [[E8 (Finland)|E8]], de de weg van Kemi naar Karesuando. <br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
Tussen 1945 en 1962 heette de weg van Helsingborg naar Stockholm de [[Riksväg]] 1. Het deel van Stockholm naar Haparanda was de Riksväg 13. Deze wegen zijn in 1962 omgenummerd naar E4. De E4 liep destijds helemaal door naar Lissabon in [[Portugal]]. In 1992 volgde een tweede hernummering, waarbij de E4 werd ingekort tot Helsingborg, en deze feitelijk dus vrijwel geheel in Zweden kwam te liggen, op een zeer kort stukje in het Finse Tornio na.<br />
<br />
De aanleg van de E4 als motorväg was nogal gefragmenteerd, de meeste opengestelde trajecten waren niet langer dan 15 kilometer, en bovendien werden veel trajecten eerst als autoweg opengesteld, en pas later als motorväg omgebouwd of opgewaardeerd. Het eerste deel van de snelweg opende in 1960 voor het verkeer, maar het duurde nog tot eind jaren 90 voordat de E4 over langere stukken als snelweg doorgaand te berijden was. De grootste wegopening was in 2007 toen 54 kilometer tussen Björklinge en Mehedeby werd opengesteld.<br />
<br />
===Openstellingsgeschiedenis===<br />
<br />
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"<br />
! Van !! Naar !! Lengte !! Opening<br />
|-<br />
| Brunstorp || Ölmstad || 15 km || 13-12-1960<br />
|-<br />
| Bergshammar || Påljungshage || 7 km || 00-00-1961<br />
|-<br />
| Sollentuna-Sörentorp || Rotsunda || 9 km || 00-00-1962<br />
|-<br />
| Norrköping N || Björnsnäs || 5 km || 00-00-1963<br />
|-<br />
| Rotsunda || Arlanda || 17 km || 00-10-1963<br />
|-<br />
| Södertälje || Slagsta || 15 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Mjölby-Västra || Mjölby-Östra || 5 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Vättersmålen || Gränna || 12 km || 01-10-1964<br />
|-<br />
| Sundsvall-Rosenlund || Sundsbruk (1x2) || 6 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Björnsnäs || grens Östergötland/Södermanland || 12 km || 00-00-1965<br />
|-<br />
| Sundsvall-Rosenlund || Sundsbruk (2x2) || 6 km || 00-00-1966<br />
|-<br />
| Moraberg || Kolpenäs || 1 km || 00-00-1966<br />
|-<br />
| Stockholm-Midsommarkransen || Stockholm-Hornsberg || 4 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Hyltena || Jönköping-Artillerigatan || 14 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Jönköping-Artillerigatan || Huskvarna-Södra || 5 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Huskvarna-Södra || Huskvarna-Nörra || 3 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Järna || Södertälje || 11 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Slagsta || Midsommarkransen || 12 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Sundsvall-Skepparplatsen || Sundsvall-Rosenlund || 1 km || 00-11-1968<br />
|-<br />
| Mjölby-Östra || Mantorp || 8 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Hyllinge || Åstorp-Södra (1x2) || 5 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Tranarp || Mölletofta (1x2) || 4 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Stockholm-Hornsberg || Stockholm-Karlberg || 3 km || 03-11-1970<br />
|-<br />
| Elineberg || Helsingborg-Södra || 1 km || 14-07-1970<br />
|-<br />
| Stöcksjö || Umeå || 6 km || 00-00-1971<br />
|-<br />
| Solna-Järva krog || Solna-Sörentorp || 2 km || 00-00-1972<br />
|-<br />
| Mantorp || Vikingstad || 8 km || 00-00-1972<br />
|-<br />
| Arlanda || Uppsala || 28 km || 25-10-1972<br />
|-<br />
| Gränna || Sväm || 17 km || 23-11-1972<br />
|-<br />
| Sväm || Ödeshög (1x2) || 11 km || 23-11-1972<br />
|- <br />
| Nyköping-Påljungshage || Lästringe || 22 km || 00-00-1974<br />
|-<br />
| Åstorp || Tranarp || 9 km || 00-00-1975<br />
|-<br />
| Linköping-Östra || Norsholm || 17 km || 00-00-1975<br />
|-<br />
| Linköping-Ullevi || Linköping-Östra || 5 km || 00-00-1976<br />
|-<br />
| Sundsbruk || Timrå || 4 km || 00-00-1977<br />
|-<br />
| Timrå || Sörberge (1x2) || 6 km || 00-00-1977<br />
|-<br />
| Mehedeby || Gävle-Södra (1x4) || 27 km || 00-10-1977<br />
|-<br />
| Gäddvik || Rutvik || 11 km || 29-08-1978<br />
|-<br />
| Helsingborg-Kropp || Hyllinge || 5 km || 06-11-1978<br />
|-<br />
| Gävle S || Gävle N || 6 km || 00-00-1979<br />
|-<br />
| Vikingstad || Linköping W || 12 km || 00-09-1979<br />
|-<br />
| Funtabo || Väshult (2+1) || 25 km || 00-10-1980<br />
|-<br />
| Kånna || Ljungby-Norra (2+1) || 10 km || 00-00-1982<br />
|-<br />
| Lästringe || Järna || 34 km || 00-06-1984<br />
|-<br />
| Ljungby-Norra || Hallsjö (2+1) || 12 km || 00-00-1985<br />
|-<br />
| Gammelsta || Bergshammar (2+1) || 19 km || 15-10-1986<br />
|-<br />
| Norsholm || Väg 1149 || 6 km || 14-10-1988<br />
|-<br />
| Hallsjö || Toftanäs (2+1) || 9 km || 29-08-1990<br />
|-<br />
| Karlberg || Haga N || 2 km || 01-10-1991<br />
|-<br />
| Road 1149 || Norrköping-Södra || 9 km || 00-00-1992<br />
|-<br />
| Sörberge || Midlanda || 5 km || 00-00-1992<br />
|-<br />
| Hyllinge || Åstorp-Norra || 8 km || 00-00-1993<br />
|-<br />
| Strömsnäsbruk || Traryd-Norra || 8 km || 00-00-1993<br />
|-<br />
| Stockholm-Haga-Norra || Solna-Järva Krog || 2 km || 29-09-1993<br />
|-<br />
| Götaström || Krängsberg || 16 km || 04-11-1993<br />
|-<br />
| Krängsberg || Hyltena || 9 km || 23-08-1994<br />
|-<br />
| Östergötland grens || Gammelsta || 15 km || 16-09-1994<br />
|-<br />
| Piteå || Boviken || 6 km || 06-10-1994<br />
|-<br />
| Väshult || Götaström || 12 km || 24-10-1994<br />
|-<br />
| Funtabo || Väshult || 24 km || 01-11-1995<br />
|-<br />
| Mehedeby || Gävle S || 25 km || 03-11-1995<br />
|-<br />
| Åstorp-Norra || Killåkra || 5 km || 00-00-1995<br />
|-<br />
| Sväm || Ödeshög || 11 km || 00-00-1996<br />
|-<br />
| Norrköping-Södra || Norrköping-Norra || 8 km || 05-07-1996<br />
|-<br />
| Lundsgård || Mölletofta (2x2) || 21 km || 00-07-1996<br />
|-<br />
| Gammelsta || Bergshammar || 19 km || 16-10-1996<br />
|-<br />
| Rya || Eket (2x2) || 9 km || 00-12-1996<br />
|-<br />
| Mölletofta || Rya (2x2) || 2 km || 00-06-1997<br />
|-<br />
| Traryd-Norra || Kånna || 19 km || 18-10-1997<br />
|-<br />
| Toftanäs || Funtabo || 10 km || 18-10-1997<br />
|-<br />
| Väderstad || Mjölby-Östra || 16 km|| 04-08-1998<br />
|-<br />
| Söderhamn-Södra || Enånger || 27 km || 19-10-1999<br />
|-<br />
| Ödeshög || Väderstad || 17 km || 17-11-1999<br />
|-<br />
| Floda || Nääs || 4 km || 18-06-2003<br />
|-<br />
| Skånes Fagerhult || Brånhult || 9 km || 16-09-2004<br />
|-<br />
| Eket || Skånes Fagerhult || 23 km || 08-10-2004<br />
|-<br />
| Markaryd-Norra || Strömsnäsbruk || 12 km || 15-11-2005<br />
|-<br />
| Brånhult || Markaryd-Norra || 7 km || 26-06-2006<br />
|-<br />
| Uppsala-Södra || Björklinge || 24 km || 21-12-2006<br />
|-<br />
| Björklinge || Mehedeby || 54 km || 17-10-2007<br />
|-<br />
| Enånger || Hudiksvall || 24 km || 05-10-2011<br />
|}<br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Het gedeelte van de E4 rond Ljungby is nog een 2+1 weg van 32 kilometer. Er zijn nog geen concrete plannen om dit deel om te bouwen naar snelweg, aangezien de huidige standaard vrij hoog is, en de verkeersintensiteiten laag zijn. <br />
<br />
Het is de bedoeling om voor 2015 minstens 85% van de E4 ongelijkvloers te maken, dit omvat vooral het noordelijke deel van Gävle naar Haparanda. Delen van deze route zijn al uitgebouwd met 2+1 en 2x2 rijstroken. Het is de bedoeling dit uit te breiden vanwege verkeersveiligheidsredenen. Een actief project is de ombouw van het deel tussen Luleå en Haparanda.<ref>[http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Norrbotten/E4-motesfri-21-vag-mellan-Kalix--Lappbacken-/ E4, Kalix–Lappbäck, mötesseparerad väg | Trafikverket.se]</ref> <br />
<br />
Ten noorden van Hudiksvall wordt 21 kilometer van de E4 gemoderniseerd naar een [[2+1]]weg met gescheiden rijbanen. Dit project is vanaf 2009 bezig.<ref>[http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Gavleborg/Projektmall-med-projektstartsida1/ project E4 2+1 modernisering Hudiksvall - Sundsvall]</ref><br />
<br />
Tussen 2010 en 2014 wordt een 22 kilometer lange nieuwe snelweg langs Sundsvall aangelegd, langs de oostzijde van de stad. Het project omvat een brug over de baai van Sundsvall.<ref>[http://www.sundsvall.se/download/18.7fa9086b115a1a0059f80002942/VV+E4-folder-k5.pdf E4 folder Sundsvall]</ref><br />
<br />
==Huidige toestand==<br />
<br />
* Helsingborg - Kånna snelweg 2x2 (122km)<br />
* Kånna - Toftaholm 2+1 expressweg (32km)<br />
* Toftaholm - Gävle snelweg 2x2 (585km)<br />
* Gävle - Axmartalan 2+1 expressweg<br />
* Axmartalan - Söderhamn 2+1 expressweg<br />
* Söderhamn - Hudiksvall snelweg 2x2 (51 km)<br />
* Sundsvall - Timrå snelweg 2x2 (15km)<br />
* Örnsköldsvik - Arnäsvall expressweg 2x2 <br />
* Piteå - Bertnäs snelweg 2x2<br />
* Gäddvik - Rutvik expressweg<br />
<br />
==Afritnummering==<br />
<br />
De afritnummering is enigzins opvallend. Het zuidelijkste gedeelte loopt voort op die van de [[E6 (Zweden)|E6]] en begint bij 25 in Helsingborg. Afrit 30 is het knooppunt Kropp met de E6. Hierna begint de afritnummering bij 65 en loopt dan [[sequentiële afritnummering|sequentiëel]] door naar 196 bij Gävle.<br />
<br />
==Maximumsnelheid==<br />
<br />
Een aantal delen van de E4 heeft een [[maximumsnelheid]] van 120 km/uur, de hoogste van Zweden, namelijk tussen Gränna en Linköping over 70 kilometer, tussen Örkelljunga en Traryd over 40 kilometer en 60 kilometer in het Uppland. De meeste andere plattelandsstukken hebben een maximumsnelheid van 110 km/uur. Dit geldt ook voor een aantal niet-snelwegdelen, veelal wegvakken met [[2+1]] rijstroken. De maximumsnelheid in de regio Stockholm is grotendeels 90 km/uur en 70 km/uur op de Essingeleden door het centrum.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
De verkeersintensiteiten zijn op de E4 buiten de grote steden laag. Bij Helsingborg rijden 23.000 voertuigen op de zuidelijke invalsweg, wat iets oploopt tot 29.000 voertuigen op de dubbelnummering met de E6. Dit daalt naar zo'n 12.000 voertuigen na Helsingborg. Het 2+1 gedeelte langs Ljungby telt zo'n 10.000 voertuigen, wat naar het noorden toe stabiel blijft. Voor Jönköping loopt dit wat op, naar zo'n 18.000 ten zuiden van de stad, en maximaal 42.000 voertuigen in Jönköping. Langs het Vätternmeer rijden zo'n 18.000 voertuigen, wat dipt naar 13.000 voertuigen voor Mjölby, en oploopt tot 25.000 voertuigen bij Linköping, en 18.000 bij Norrköping. Na Nyköping wordt het langzaam wat drukker, met 25.000 in Nyköping en 16.000 daarna. <br />
<br />
Voor Södertälje loopt dit op tot 37.000 voertuigen, en 66.000 voertuigen nadat de E20 invoegt. Wanneer de E4 naar 2x3 verbreedt, worden dit 90.000 voertuigen, oplopend naar 117.000 voertuigen voor het centrum. De bypass van het centrum (Essingeleden) telt maximaal 128.000 voertuigen per etmaal. Ten noorden van het centrum rijden 111.000 voertuigen en 78.000 voertuigen in Sollentuna. Na de luchthaven daalt dit van 57.000 naar 28.000 voertuigen. De bypass van Uppsala telt 19.000 voertuigen, en naar Gävle rijden 14.000 voertuigen. <br />
<br />
Ten noorden van Gävle daalt dit tot onder de 10.000 voertuigen, en 7.000 voertuigen na Söderhamn. Bij Hudiksvall rijden 8.000 voertuigen, en 27.000 in Sundsvall, om daarna te dalen naar 8.000 voertuigen. Verder naar het noorden daalt dit naar 5.000 voertuigen met een piek van 19.000 voertuigen in Örnsköldsvik. Voor Umeå rijden 7.000 voertuigen, en 23.000 voertuigen in de stad, dalend naar 4.000 voertuigen ten noorden van de stad. In Skellefteå rijden maximaal 23.000 voertuigen in het centrum, dalend naar 3.500 ten noorden ervan. Rondom Piteå rijden 10.000 voertuigen, en 15.000 in Luleå. Langs de noordkant van de Botnische golf rijden 3.000 voertuigen, en 5.000 voertuigen steken dagelijks de grens met [[Finland]] over.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
{{Sjabloon:E-weg}}<br />
<br />
[[Categorie:Zweden|E04]]<br />
[[Categorie:Europese weg|E04 (Zweden)]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E4_(Zweden)&diff=50841E4 (Zweden)2011-11-08T16:10:47Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox SLO<br />
| afbeelding= E4.svg<br />
| map = E4 route.jpg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Helsingborg<br />
| einde = Tornio (S/FIN)<br />
| lengte = 1590<br />
| route =<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Denmark.svg|30px|link=Denemarken]] [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Denemarken)]]{{veerpont}} → Helsingør<br />
<br />
{{stad}} Helsingborg<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}} Helsingborg-Elineberg<br />
<br />
{{exit}} Helsingborg-Ramlösa<br />
<br />
{{exit}} Höganäs<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Malmö / København<br />
<br />
{{exit}} Helsingborg-Östra<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Göteborg / Oslo<br />
<br />
{{exit}} Hyllinge<br />
<br />
{{exit}} Nyvång<br />
<br />
{{exit}} Åstorp [[Afbeelding:RV21.svg|25px|link=RV 21 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Östra Ljungby [[Afbeelding:RV13.svg|25px|link=RV 13 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Mölletofta<br />
<br />
{{exit}} Eket<br />
<br />
{{exit}} Ljungaskog<br />
<br />
{{exit}} Örkelljunga [[Afbeelding:RV24.svg|25px|link=RV 24 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Skånes Fagerhult<br />
<br />
{{exit}} Markaryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Markaryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Strömsnäs-Traryd<br />
<br />
{{exit}} Hornsborg<br />
<br />
{{exit}} Hamneda<br />
<br />
----<br />
begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Ljungby-Södra [[Afbeelding:RV25.svg|25px|link=RV 25 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Ljungby-Norra [[Afbeelding:RV25.svg|25px|link=RV 25 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Lagan<br />
<br />
{{exit}} Hallsjö<br />
<br />
einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Toftaholm<br />
<br />
{{exit}} Värnamo-Södra [[Afbeelding:RV27.svg|25px|link=RV 27 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Värnamo-Norra<br />
<br />
{{exit}} Klevshult<br />
<br />
{{exit}} Skillingaryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Skillingaryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Vaggeryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Vaggeryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Stigamo [[Afbeelding:RV30.svg|25px|link=RV 30 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Hyltena<br />
<br />
{{exit}} Torsvik<br />
<br />
{{exit}} Råslätt<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV40.svg|25px|link=RV 40 (Zweden)]] → Borås / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Ryhov<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Ekhagen [[Afbeelding:RV31.svg|25px|link=RV 31 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV40.svg|25px|link=RV 40 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Österängen<br />
<br />
{{exit}} Huskvarna-Södra<br />
<br />
{{exit}} Huskvarna-Norra<br />
<br />
{{exit}} Vättersmålen<br />
<br />
{{exit}} Gyllene Uttern<br />
<br />
{{exit}} Gränna<br />
<br />
{{exit}} Brahehus<br />
<br />
{{exit}} Vida Vättern<br />
<br />
{{exit}} Ödeshög [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Väderstad<br />
<br />
{{exit}} Mjölby-Västra [[Afbeelding:RV32.svg|25px|link=RV 32 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Mjölby-Östra<br />
<br />
{{exit}} Mantorp<br />
<br />
{{KP}} Linköping-Västra [[Afbeelding:RV34.svg|25px|link=RV 36 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Linköping-Norra<br />
<br />
{{exit}} Linköping-Östra [[Afbeelding:RV35.svg|25px|link=RV 35 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Norsholm<br />
<br />
{{exit}} Melby<br />
<br />
{{exit}} Lövstad<br />
<br />
{{exit}} Klinga<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E22.svg|25px|link=E22 (Zweden)]] → Norrköping / Kalmar<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Ingelsta<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Norra [[Afbeelding:RV51.svg|25px|link=RV 51 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Loddby [[Afbeelding:RV55.svg|25px|link=RV 55 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV56.svg|25px|link=RV 56 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Åby <br />
<br />
{{exit}} Björnsäs<br />
<br />
{{exit}} Strömsfors<br />
<br />
{{exit}} Stavsjö<br />
<br />
{{exit}} Gammelsta<br />
<br />
{{exit}} Jönåker<br />
<br />
{{exit}} Bergshammar<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV53.svg|25px|link=RV 53 (Zweden)]] → Oxelösund<br />
<br />
{{exit}} Hållet [[Afbeelding:RV53.svg|25px|link=RV 53 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV52.svg|25px|link=RV 52 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Påljungshage<br />
<br />
{{exit}} Tystberga<br />
<br />
{{exit}} Lästringe<br />
<br />
{{exit}} Vagnhärad<br />
<br />
{{exit}} Hölö<br />
<br />
{{exit}} Järna [[Afbeelding:RV57.svg|25px|link=RV 57 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Södertälje-Syd<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → Eskilstuna / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Södertälje-Norra<br />
<br />
{{exit}} Salem<br />
<br />
{{exit}} Hallunda<br />
<br />
{{exit}} Fittja<br />
<br />
{{exit}} Vårby<br />
<br />
{{exit}} Kungens Kurva-Södra<br />
<br />
{{exit}} Kungens Kurva-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bredäng<br />
<br />
{{exit}} Västertorp<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV73.svg|25px|link=Södra Länken]] → Stockholm-Södra<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Nybohov<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Gröndal<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Essingeöarna<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Lilla Essingen<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Vällingby<br />
<br />
{{exit}} Solna<br />
<br />
{{exit}} Karlberg<br />
<br />
{{KP}} {{aanleg}} [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → Tallinn<br />
<br />
{{exit}} Haga Södra<br />
<br />
{{exit}} Solna-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Frösunda<br />
<br />
{{exit}} [[Afbeelding:E18.svg|25px|link=E18 (Zweden)]] → Västerås / Norrtälje<br />
<br />
{{exit}} Helenelund<br />
<br />
{{exit}} Kista<br />
<br />
{{exit}} Sollentuna-Centrum<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV265.svg|25px|link=LV 265 (Zweden)]] → Vallentuna<br />
<br />
{{exit}} Rotebro<br />
<br />
{{exit}} Glädjen<br />
<br />
{{exit}} Märsta<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV273.svg|25px|link=LV 273 (Zweden)]] → Arlanda Airport<br />
<br />
{{exit}} Arlanda<br />
<br />
{{exit}} Brunnby [[Afbeelding:RV77.svg|25px|link=RV 77 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Upssala-Södra<br />
<br />
{{exit}} Uppsala-Kumla<br />
<br />
{{exit}} Uppsala-Norra [[Afbeelding:RV55.svg|25px|link=RV 55 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV72.svg|25px|link=RV 72 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Storvreta<br />
<br />
{{exit}} Karby<br />
<br />
{{exit}} Månkarbo<br />
<br />
{{exit}} Tierp<br />
<br />
{{exit}} Mehedby-Syd<br />
<br />
{{exit}} Mehedby<br />
<br />
{{exit}} Hyttön<br />
<br />
{{exit}} Gävle-Södra [[Afbeelding:RV76.svg|25px|link=RV 76 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Gävle-Bro<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV56.svg|25px|link=RV 56 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV80.svg|25px|link=RV 80 (Zweden)]] → Mora<br />
<br />
{{exit}} Gävle-Norra<br />
<br />
{{exit}} Skarvberget<br />
<br />
einde autosnelweg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Tönnebro [[Afbeelding:RV83.svg|25px|link=RV 83 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Sörljusne<br />
<br />
{{exit}} Höljebro<br />
<br />
----<br />
begin autosnelweg<br />
<br />
{{exit}} Söderhamn-Södra [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Söderhamn-Norra<br />
<br />
{{exit}} Styvje<br />
<br />
{{exit}} Losjö<br />
<br />
{{exit}} Ångersjön<br />
<br />
{{exit}} Enånger<br />
<br />
{{exit}} Njutånger<br />
<br />
{{exit}} Iggesund<br />
<br />
{{exit}} Hudiksvall-Södra [[Afbeelding:RV84.svg|25px|link=RV 84 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Hudiksvall-Norra<br />
<br />
einde snelweg<br />
----<br />
<br />
{{junction}} Vattrång<br />
<br />
{{junction}} Jättendal<br />
<br />
{{junction}} Sundsvall-Oljevägen [[Afbeelding:E14.svg|25px|link=E14 (Zweden)]] → Östersund<br />
<br />
{{junction}} Sundsvall-Köpmangatan <br />
<br />
----<br />
begin snelweg<br />
<br />
{{exit}} Skönsberg<br />
<br />
{{exit}} Gärdedalen<br />
<br />
{{exit}} Birsta-Syd<br />
<br />
{{exit}} Birsta<br />
<br />
{{exit}} Timrå<br />
<br />
{{exit}} Vivsta<br />
<br />
----<br />
begin 2+1 autoweg<br />
<br />
{{exit}} Sörberge<br />
<br />
{{exit}} Midlanda<br />
<br />
{{exit}} Torsboda<br />
<br />
{{exit}} Härnösand-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Härnösand<br />
<br />
{{exit}} Härnösand-Norra<br />
<br />
{{exit}} Saltvik<br />
<br />
{{exit}} Utansjö [[Afbeelding:RV90.svg|25px|link=RV 90 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Mörtsal<br />
<br />
{{brug}} Högakustenbron<br />
<br />
{{exit}} Nyadal<br />
<br />
{{exit}} Skullersta<br />
<br />
{{exit}} Gräta<br />
<br />
{{exit}} Gallsäter-Södra<br />
<br />
{{exit}} Gallsäter-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bjästa<br />
<br />
{{junction}} Överhörnas<br />
<br />
{{exit}} Gålnäs<br />
<br />
{{junction}} Frederika<br />
<br />
{{exit}} Arnäsvall<br />
<br />
{{exit}} Olstorp<br />
<br />
{{exit}} Silverlaxen<br />
<br />
{{exit}} Lögdeå<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Södra<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Norra<br />
<br />
{{exit}} Stöcksjö<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E12.svg|25px|link=E12 (Zweden)]] → Umeå<br />
<br />
{{exit}} Teg-Södra<br />
<br />
{{exit}} Teg-Norra<br />
<br />
{{exit}} Umeå-Södra<br />
<br />
{{exit}} Umeå-Norra<br />
<br />
{{junction}} Burträsk<br />
<br />
{{exit}} Sävar-Södra<br />
<br />
{{exit}} Sävar-Norra<br />
<br />
{{exit}} Yttervik<br />
<br />
{{exit}} Tjärn<br />
<br />
{{junction}} Hammarängen<br />
<br />
{{exit}} Nordanå<br />
<br />
{{exit}} Skellefteå [[Afbeelding:RV95.svg|25px|link=RV 95 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Sollbacken<br />
<br />
{{exit}} Fällbäcken<br />
<br />
{{exit}} Kåge-Södra<br />
<br />
{{exit}} Kåge-Norra<br />
<br />
{{exit}} Frostkåge<br />
<br />
{{exit}} Ostvik<br />
<br />
{{exit}} Byske-Södra<br />
<br />
{{exit}} Byske-Norra<br />
<br />
{{exit}} Tåme<br />
<br />
{{exit}} Åbyn<br />
<br />
{{exit}} Jävre-Södra<br />
<br />
{{exit}} Jävre-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bergsviken<br />
<br />
{{exit}} Piteå-Södra<br />
<br />
----<br />
begin autosnelweg<br />
<br />
{{exit}} Piteå-Norra<br />
<br />
{{exit}} Boviken<br />
<br />
einde autosnelweg<br />
----<br />
begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Ersnäs<br />
<br />
{{exit}} Antnäs [[Afbeelding:RV94.svg|25px|link=RV 94 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Måttsund<br />
<br />
{{exit}} Södra Gäddvik<br />
<br />
{{exit}} Norra Gäddvik<br />
<br />
{{exit}} Notviken<br />
<br />
{{exit}} Luleå [[Afbeelding:RV97.svg|25px|link=RV 97 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Persön<br />
<br />
{{junction}} Boden<br />
<br />
{{exit}} Råneå-Södra<br />
<br />
{{exit}} Råneå-Norra<br />
<br />
{{exit}} Jämtön<br />
<br />
{{exit}} [[Afbeelding:E10.svg|25px|link=E10 (Zweden)]] → Kiruna<br />
<br />
{{exit}} Åkroken<br />
<br />
{{exit}} Lampen<br />
<br />
{{exit}} Vånafjärden<br />
<br />
{{junction}} Sangis<br />
<br />
{{junction}} Haparanda [[Afbeelding:RV99.svg|25px|link=RV 99 (Zweden)]] → Karesuando<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Finland.svg|30px|link=Finland]] [[Bestand:DK29.svg|25px|link=Valtatie 29 (Finland)]] → Kemi<br />
}}<br />
De '''E4''' is een [[europese weg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een lange noord-zuidverbinding door het hele land. De weg begint in Helsingborg, en loopt via Jönköping, Stockholm, Sundsvall, Umeå en Luleå naar Tornio net over de grens met [[Finland]]. In het zuiden van Zweden is het grootste gedeelte van de route als [[motorväg]] uitgebouwd, over zo'n 745 kilometer. De totale route is 1590 kilometer lang, waarvan 800 kilometer in Finland. <br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
===Skåne===<br />
<br />
De E4 begint in de haven van Helsingborg, een havenstad met 91.000 inwoners. Hier komt de veerdienst uit Helsingør in [[Denemarken]] aan, en sluit aan op de [[E55 (Denemarken)|E55]] uit København. De E4 wordt na één [[rotonde]] een [[snelweg]], met 2x2 rijstroken en loopt in eerste instantie naar het zuidoosten, om aan te sluiten op de [[E6 (Zweden)|E6]], de [[snelweg]] van Malmö naar Göteborg. Beide wegen zijn dan een paar kilometer [[dubbelgenummerd]] tot aan [[knooppunt]] Kropp, waar de E4 naar het noordoosten afslaat, en de E6 en [[E20 (Zweden)|E20]] verder richting Göteborg en Oslo gaan. Het eerste gedeelte ten oosten van de E6 kent een slecht betonwegdek, maar dat wordt al snel beter. De weg passeert hier nog vooral door open velden, de bossen beginnen pas verder. Bij Åstorp takt de [[RV 21 (Zweden)|Riksväg 21]] af richting Kristianstad. Even verderop, bij Östra Ljungby, kruist men de [[RV 13 (Zweden)|Riksväg 13]], de hoofdweg van Ängelholm naar Ystad aan de zuidkust. Daarna begint het domein van de bossen, wat voor de rest van de route in Zweden aanhoudt. Na Örkelljunga kruist men de [[RV 24 (Zweden)|Riksväg 24]], de hoofdweg vanuit de regio Halmstad aan de westkust naar de regio Kristianstad aan de zuidoostkust. Daarna volgt de grens met de provincie Småland.<br />
<br />
===Småland===<br />
<br />
De route van Helsingborg naar de volgende stad, Jönköping is zo'n 230 kilometer, en voert grotendeels door dichte bossen. Het aandeel verkeer is laag, maar er rijdt nog wel wat verkeer doordat de E4 toch de hoofdas is van Stockholm naar de rest van Europa. Parallel aan de snelweg loopt het riviertje de Lagan. Helemaal vlak is dit gebied niet, maar het is glooiend, waar men door de dichte bossen echter weinig van ziet. Even voor het stadje Ljungby versmalt de E4 naar een [[2+1]] ongelijkvloerse expressweg. Dit 2+1 gedeelte duurt een kilometer of 25 tot ruim voorbij Ljungby. In Ljungby kruist men de [[RV 25 (Zweden)|Riksväg 25]], de hoofdweg vanaf Halmstad in het westen naar Växjö in het oosten. In dit gebied liggen al enkele grotere meren, een voorboden op wat komen gaat. Bij Värnamo kruist men de [[RV 27 (Zweden)|Riksväg 27]], de hoofdweg van Borås naar Växjö. <br />
<br />
Een eindje ten zuiden van de stad Jönköping eindigt de [[RV 30 (Zweden)|Riksväg 30]] uit Växjö op de E4. Jönköping is een vrij grote stad met 122.000 inwoners. Vlak voor het centrum van Jönköping gaat de E4 via een [[TOTSO]] naar het oosten, in zuidelijke richting gaat de E4 over in de [[RV 40 (Zweden)|Riksväg 40]] naar Göteborg. Vanaf de E4 ziet men vooral bedrijventerreinen, en een mall is zelfs gedeeltelijk over de snelweg gebouwd. Aan de oostkant van Jönköping slaan de [[RV 31 (Zweden)|RV31]] en [[RV 33 (Zweden)|RV 33]] af naar Västervik en Oskarshamn. Men komt daarna op de zuidoever van het enorme Vätternmeer. Het meer is 120 kilometer lang, en de E4 loopt voor een goede 60 kilometer over de oever van het meer. Vanaf de snelweg heeft men regelmatig een prachtig uitzicht over het meer, en de snelweg loopt soms tot meer dan 100 meter hoger dan het water. <br />
<br />
===Östergötland===<br />
<br />
Na Gränna komt men in het Östergötland, en bij Ödeshög draait de E4 naar het oosten, weg van het meer. Hier slaat ook de [[RV 50 (Zweden)|Riksväg 50]] af naar Motala, en verder naar Söderhamn, honderden kilometers noordelijk weer bij de E4. Men komt dan tevens in een wat minder dichtbebost gebied, met veel weilanden. Bij het dorp Mjölby kruist men de [[RV 32 (Zweden)|Riksväg 32]], die vanuit Växjö komt en naar Motala loopt in het noorden. Daarna volgt de stad Linköping, een wat grotere plaats met 97.000 inwoners. Men kruist hier drie [[Riksväg]]ar, de [[RV 34 (Zweden)|RV 34]] die naar Kalmar loopt, de [[RV 35 (Zweden)|RV 35]] die naar Västervik loopt, en de [[RV 36 (Zweden)|RV 36]] die naar Motala in het westen loopt. De E4 loopt langs de noordkant van Linköping, door een open gebied. Het is dan niet ver naar de volgende grotere stad, Norrköping, die 84.000 inwoners telt. Hier eindigt de [[E22 (Zweden)|E22]], die langs de oostkust van Zweden loopt naar Kalmar. Tevens beginnen 3 [[Riksväg]]ar bij de stad, de [[RV 51 (Zweden)|RV 51]] die naar Örebro loopt, en de [[RV 55 (Zweden)|RV 55]] en [[RV 56 (Zweden)|RV 56]] die naar Katrineholm en Eskilstuna lopen. De snelweg loopt dan vlak langs een fjord die diep het land inkomt, aangezien de Oostzee nog zo'n 40 kilometer oostelijker ligt. <br />
<br />
===Södermanland===<br />
<br />
Men komt dan in het Södermanland, waar de E4 vrij kort doorheen loopt. De snelweg loopt hier gewoon oost-west, door een bebost gebied. De E4 bedient hier de stad Nyköping, die aan de Oostzee ligt. Hier kruist men de [[RV 52 (Zweden)|RV 52]] die naar Katrineholm loopt, en de [[RV 53 (Zweden)|RV 53]], die vanaf Oxelösund aan zee naar Eskilstuna loopt. Men komt daarna door een licht heuvelachtig kustgebied, met een afwisseling van bos en weilanden. Men bereikt daarna Stockholms Län, de regio van de hoofdstad Stockholm.<br />
<br />
===Stockholms Län===<br />
<br />
Bij Järna eindigt de [[RV 57 (Zweden)|RV 57]], de hoofdweg vanuit Katrineholm. De E4 buigt hier weer naar het noorden, en loopt naar de stad Södertälje, niet ver van Stockholm. Södertälje telt 84.000 inwoners, en is een verre voorstad van Stockholm. Het ligt op een kanaal tussen het merengebied van de Mälaren en de Oostzee. Hier voegt de [[E20 (Zweden)|E20]] uit Eskilstuna en Örebro in. De snelweg telt hier nog 2x2 rijstroken, maar verbreedt vanaf Botkyrka naar 2x3 rijstroken. De regio Stockholm bestaat vooral uit eilanden en meren, en al het verkeer naar het noorden moet door Stockholm, daar de dichtstbijzijnde noord-zuidverbinding 60 kilometer westelijker ligt. Men passeert door de zuidelijke voorsteden van Stockholm, die bestaan uit een mix van sociale woningbouwflats en vrijstaande woningen. Naast de 2x3 rijstroken ligt er meestal ook nog een [[weefstrook]], zodat er tussen aansluitingen 8 rijstroken liggen. Daarna volgt het eerste knooppunt van Stockholm, met de [[Södra länken]], de ondergrondse zuidelijke randweg van Stockholm die naar de zuidelijke en oostelijke voorsteden voert. Tevens kan men rechtdoor het centrum in. De E4 heet dan de Essingeleden, en telt 2x4 rijstroken over bruggen. Dit deel is erg druk en bedient het centrum, en is tevens de enigste verbinding in de wijde regio die als snelweg is uitgevoerd. Aan de noordkant van het centrum slaat de [[E20 (Zweden)|E20]] af, om dan te eindigen in de haven van Stockholm. <br />
<br />
De E4 gaat dan alleen verder met 2x3 rijstroken door de noordelijke voorsteden. Men kruist dan de [[E18 (Zweden)|E18]], die hier geen snelweg is, maar vanaf Enköping komt, en naar Norrtälje loopt in het noordoosten. De snelweg telt tot aan Upplands-Väsby 2x3 rijstroken en versmalt dan naar 2x2 rijstroken, aangezien Upplands-Väsby de laatste grote voorstad is. Niet ver daarna volgt de aansluiting met de luchthaven Arlanda, die vrij ver buiten Stockholm ligt. Niet ver daarna volgt de grens met het Uppland.<br />
<br />
===Uppland===<br />
<br />
Vrij snel na de grens met het Uppland volgt de stad Uppsala, die 128.000 inwoners telt. Hier kruist men de [[RV 55 (Zweden)|RV 55]] en [[RV 72 (Zweden)|RV 72]] die naar Sala en Enköping lopen. Rondom de stad is de E4 een snelweg, die daarna snel rustiger wordt. De snelweg voert dan door een gebied met een afwisseling van bossen en weilanden, en is vrij vlak. De route door het Uppland is vrij kort. De E4 komt hier ook steeds dichter langs de kust te lopen, alhoewel hij altijd wel een kilometer of 10 á 15 van de kust loopt. <br />
<br />
===Gävleborgs Län===<br />
<br />
Niet ver daarna bereikt men de stad Gävle, die 69.000 inwoners telt. Hier eindigt de [[RV 76 (Zweden)|RV 76]], de hoofdweg uit Norrtälje, en tevens de [[RV 56 (Zweden)|RV 56]] en [[RV 80 (Zweden)|RV 80]] die naar Sandviken en Sala lopen. Dit is tevens het noordelijke einde van de [[snelweg]], waarna de E4 nog een eind als [[2+1]] weg verder gaat. Dit gebied bestaat uit dichte bossen met weinig wegen, men komt duidelijk in het noorden van Zweden. Na een tijdje houdt ook het 2+1 gedeelte op, en wordt de E4 een brede enkelbaans hoofdweg. Voorbij Tönnebro takt de [[RV 83 (Zweden)|RV 83]] af naar Ljusdal. De E4 blijft hier op enige afstand van de kust, en men moet vie kleine wegen naar de kust. De E4 is wel [[ongelijkvloers]] over dit gedeelte, maar enkele zeer lokale wegen sluiten er gewoon op aan. Bij het kleine stadje Söderhamn eindigt de [[RV 50 (Zweden)|RV 50]], die men ten noorden van Jönköping eerder zag. Hierna is de E4 weer een aardig stuk een snelweg, tot aan Hudiksvall. Men bereikt dan Hudiksvall, een kuststadje waar de [[RV 84 (Zweden)|RV 84]] uit Sveg eindigt. De E4 is daarna een brede hoofdweg. Vlak voor Sundsvall volgt de grens met het Västernorrlands Län.<br />
<br />
===Västernorrlands Län===<br />
<br />
Sundsvall is een kleine stad met 49.000 inwoners, maar wel belangrijk aangezien er niet veel andere grote plaatsen in de regio zijn. De E4 gaat door het centrum, waar de [[E14 (Zweden)|E14]] uit Östersund eindigt. Vanaf het centrum is de E4 weer even een snelweg, wat duurt tot Timrå. een tiental kilometers noordelijker. De weg loopt hier dichter langs de kust, en loopt soms vlak langs baaien die het land insteken. Daarna volgt de Höga Kustenbrug, een spectaculaire hoge brug over een rivier. Hierna begint een ongelijkvloers [[2+1]] gedeelte. De kust is hier licht bergachtig, met vrij hoge heuvels die soms steil oprijzen. De afstanden zijn hier enorm, alhoewel men nog maar halverwege de route van Stockholm naar Finland is. Men komt langs Örnsköldsvik, waarna de grens met het Västerbottens Län volgt.<br />
<br />
===Västerbottens Län===<br />
<br />
Rondom Nordmaling volgt weer een expressweggedeelte, wat min of meer duurt tot de stad Umeå. Umeå is met 76.000 inwoners één van de belangrijkste steden in het noorden van Zweden. Men kruist hier de [[E12 (Zweden)|E12]], de weg vanaf het verre Mo i Rana in [[Noorwegen]]. De weg volgt daarna de eindeloze kust naar het noorden, naar het stadje Skellefteå. De afstanden tussen de bevolkingscentra is snel 100 kilometer in dit gebied, met vooral gehuchten als andere plaatsjes op de route. Men komt hier al ter hoogte van midden [[Finland]], en in Skellefteå eindigt de [[RV 95 (Zweden)|RV 95]], de hoofdweg naar Arvidsjaur. Hierna volgt weer een gedeelte 2+1 expressweg, waarna de grens met Norrbottens Län volgt, het noordelijkste gedeelte van Zweden.<br />
<br />
===Norrbottens Län===<br />
<br />
Ondanks dat men steeds verder noordelijk komt men bij Piteå, een stadje met 23.000 inwoners. Ook hier weer een stukje 2+1 expressweg voordat de E4 weer versmalt naar een gewone hoofdweg. Bij het dorp Antnäs eindigt de [[RV 94 (Zweden)|RV 94]], de weg vanaf Arvidsjaur. Vlak daarna volgt Luleå, met 45.000 inwoners de laatste grotere plaats aan de E4. De [[RV 97 (Zweden)|RV 97]] loopt vanaf hier naar Jokkmokk. De E4 is ook hier weer een 2+1 expressweg met ongelijkvloerse kruisingen. De weg bereikt dan de noordkant van de Botnische Golf, en buigt naar het oosten af. In Töre eindigt de [[E10 (Zweden)|E10]], de weg naar Kiruna in Lapland. De E4 loopt dan her en der dicht langs de kust, waarna men de grensplaats Haparanda bereikt. Hier eindigt de [[RV 99 (Zweden)|RV 99]] die naar Karesuando in het uiterste noorden van Zweden loopt, nog steeds fors noordelijker. Hierna volgt de brug over de Torneälven, die Zweden van [[Finland]] scheidt. Men komt dan in Tornio, waarna de weg binnen een kilometer eindigt op de [[E8 (Finland)|E8]], de de weg van Kemi naar Karesuando. <br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
Tussen 1945 en 1962 heette de weg van Helsingborg naar Stockholm de [[Riksväg]] 1. Het deel van Stockholm naar Haparanda was de Riksväg 13. Deze wegen zijn in 1962 omgenummerd naar E4. De E4 liep destijds helemaal door naar Lissabon in [[Portugal]]. In 1992 volgde een tweede hernummering, waarbij de E4 werd ingekort tot Helsingborg, en deze feitelijk dus vrijwel geheel in Zweden kwam te liggen, op een zeer kort stukje in het Finse Tornio na.<br />
<br />
De aanleg van de E4 als motorväg was nogal gefragmenteerd, de meeste opengestelde trajecten waren niet langer dan 15 kilometer, en bovendien werden veel trajecten eerst als autoweg opengesteld, en pas later als motorväg omgebouwd of opgewaardeerd. Het eerste deel van de snelweg opende in 1960 voor het verkeer, maar het duurde nog tot eind jaren 90 voordat de E4 over langere stukken als snelweg doorgaand te berijden was. De grootste wegopening was in 2007 toen 54 kilometer tussen Björklinge en Mehedeby werd opengesteld.<br />
<br />
===Openstellingsgeschiedenis===<br />
<br />
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"<br />
! Van !! Naar !! Lengte !! Opening<br />
|-<br />
| Brunstorp || Ölmstad || 15 km || 13-12-1960<br />
|-<br />
| Bergshammar || Påljungshage || 7 km || 00-00-1961<br />
|-<br />
| Sollentuna-Sörentorp || Rotsunda || 9 km || 00-00-1962<br />
|-<br />
| Norrköping N || Björnsnäs || 5 km || 00-00-1963<br />
|-<br />
| Rotsunda || Arlanda || 17 km || 00-10-1963<br />
|-<br />
| Södertälje || Slagsta || 15 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Mjölby-Västra || Mjölby-Östra || 5 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Vättersmålen || Gränna || 12 km || 01-10-1964<br />
|-<br />
| Sundsvall-Rosenlund || Sundsbruk (1x2) || 6 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Björnsnäs || grens Östergötland/Södermanland || 12 km || 00-00-1965<br />
|-<br />
| Sundsvall-Rosenlund || Sundsbruk (2x2) || 6 km || 00-00-1966<br />
|-<br />
| Moraberg || Kolpenäs || 1 km || 00-00-1966<br />
|-<br />
| Stockholm-Midsommarkransen || Stockholm-Hornsberg || 4 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Hyltena || Jönköping-Artillerigatan || 14 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Jönköping-Artillerigatan || Huskvarna-Södra || 5 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Huskvarna-Södra || Huskvarna-Nörra || 3 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Järna || Södertälje || 11 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Slagsta || Midsommarkransen || 12 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Sundsvall-Skepparplatsen || Sundsvall-Rosenlund || 1 km || 00-11-1968<br />
|-<br />
| Mjölby-Östra || Mantorp || 8 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Hyllinge || Åstorp-Södra (1x2) || 5 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Tranarp || Mölletofta (1x2) || 4 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Stockholm-Hornsberg || Stockholm-Karlberg || 3 km || 03-11-1970<br />
|-<br />
| Elineberg || Helsingborg-Södra || 1 km || 14-07-1970<br />
|-<br />
| Stöcksjö || Umeå || 6 km || 00-00-1971<br />
|-<br />
| Solna-Järva krog || Solna-Sörentorp || 2 km || 00-00-1972<br />
|-<br />
| Mantorp || Vikingstad || 8 km || 00-00-1972<br />
|-<br />
| Arlanda || Uppsala || 28 km || 25-10-1972<br />
|-<br />
| Gränna || Sväm || 17 km || 23-11-1972<br />
|-<br />
| Sväm || Ödeshög (1x2) || 11 km || 23-11-1972<br />
|- <br />
| Nyköping-Påljungshage || Lästringe || 22 km || 00-00-1974<br />
|-<br />
| Åstorp || Tranarp || 9 km || 00-00-1975<br />
|-<br />
| Linköping-Östra || Norsholm || 17 km || 00-00-1975<br />
|-<br />
| Linköping-Ullevi || Linköping-Östra || 5 km || 00-00-1976<br />
|-<br />
| Sundsbruk || Timrå || 4 km || 00-00-1977<br />
|-<br />
| Timrå || Sörberge (1x2) || 6 km || 00-00-1977<br />
|-<br />
| Mehedeby || Gävle-Södra (1x4) || 27 km || 00-10-1977<br />
|-<br />
| Gäddvik || Rutvik || 11 km || 29-08-1978<br />
|-<br />
| Helsingborg-Kropp || Hyllinge || 5 km || 06-11-1978<br />
|-<br />
| Gävle S || Gävle N || 6 km || 00-00-1979<br />
|-<br />
| Vikingstad || Linköping W || 12 km || 00-09-1979<br />
|-<br />
| Funtabo || Väshult (2+1) || 25 km || 00-10-1980<br />
|-<br />
| Kånna || Ljungby-Norra (2+1) || 10 km || 00-00-1982<br />
|-<br />
| Lästringe || Järna || 34 km || 00-06-1984<br />
|-<br />
| Ljungby-Norra || Hallsjö (2+1) || 12 km || 00-00-1985<br />
|-<br />
| Gammelsta || Bergshammar (2+1) || 19 km || 15-10-1986<br />
|-<br />
| Norsholm || Väg 1149 || 6 km || 14-10-1988<br />
|-<br />
| Hallsjö || Toftanäs (2+1) || 9 km || 29-08-1990<br />
|-<br />
| Karlberg || Haga N || 2 km || 01-10-1991<br />
|-<br />
| Road 1149 || Norrköping-Södra || 9 km || 00-00-1992<br />
|-<br />
| Sörberge || Midlanda || 5 km || 00-00-1992<br />
|-<br />
| Hyllinge || Åstorp-Norra || 8 km || 00-00-1993<br />
|-<br />
| Strömsnäsbruk || Traryd-Norra || 8 km || 00-00-1993<br />
|-<br />
| Stockholm-Haga-Norra || Solna-Järva Krog || 2 km || 29-09-1993<br />
|-<br />
| Götaström || Krängsberg || 16 km || 04-11-1993<br />
|-<br />
| Krängsberg || Hyltena || 9 km || 23-08-1994<br />
|-<br />
| Östergötland grens || Gammelsta || 15 km || 16-09-1994<br />
|-<br />
| Piteå || Boviken || 6 km || 06-10-1994<br />
|-<br />
| Väshult || Götaström || 12 km || 24-10-1994<br />
|-<br />
| Funtabo || Väshult || 24 km || 01-11-1995<br />
|-<br />
| Mehedeby || Gävle S || 25 km || 03-11-1995<br />
|-<br />
| Åstorp-Norra || Killåkra || 5 km || 00-00-1995<br />
|-<br />
| Sväm || Ödeshög || 11 km || 00-00-1996<br />
|-<br />
| Norrköping-Södra || Norrköping-Norra || 8 km || 05-07-1996<br />
|-<br />
| Lundsgård || Mölletofta (2x2) || 21 km || 00-07-1996<br />
|-<br />
| Gammelsta || Bergshammar || 19 km || 16-10-1996<br />
|-<br />
| Rya || Eket (2x2) || 9 km || 00-12-1996<br />
|-<br />
| Mölletofta || Rya (2x2) || 2 km || 00-06-1997<br />
|-<br />
| Traryd-Norra || Kånna || 19 km || 18-10-1997<br />
|-<br />
| Toftanäs || Funtabo || 10 km || 18-10-1997<br />
|-<br />
| Väderstad || Mjölby-Östra || 16 km|| 04-08-1998<br />
|-<br />
| Söderhamn-Södra || Enånger || 27 km || 19-10-1999<br />
|-<br />
| Ödeshög || Väderstad || 17 km || 17-11-1999<br />
|-<br />
| Floda || Nääs || 4 km || 18-06-2003<br />
|-<br />
| Skånes Fagerhult || Brånhult || 9 km || 16-09-2004<br />
|-<br />
| Eket || Skånes Fagerhult || 23 km || 08-10-2004<br />
|-<br />
| Markaryd-Norra || Strömsnäsbruk || 12 km || 15-11-2005<br />
|-<br />
| Brånhult || Markaryd-Norra || 7 km || 26-06-2006<br />
|-<br />
| Uppsala-Södra || Björklinge || 24 km || 21-12-2006<br />
|-<br />
| Björklinge || Mehedeby || 54 km || 17-10-2007<br />
|-<br />
| Enånger || Hudiksvall || 24 km || 05-10-2011<br />
|}<br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Het gedeelte van de E4 rond Ljungby is nog een 2+1 weg van 32 kilometer. Er zijn nog geen concrete plannen om dit deel om te bouwen naar snelweg, aangezien de huidige standaard vrij hoog is, en de verkeersintensiteiten laag zijn. <br />
<br />
Het is de bedoeling om voor 2015 minstens 85% van de E4 ongelijkvloers te maken, dit omvat vooral het noordelijke deel van Gävle naar Haparanda. Delen van deze route zijn al uitgebouwd met 2+1 en 2x2 rijstroken. Het is de bedoeling dit uit te breiden vanwege verkeersveiligheidsredenen. Een actief project is de ombouw van het deel tussen Luleå en Haparanda.<ref>[http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Norrbotten/E4-motesfri-21-vag-mellan-Kalix--Lappbacken-/ E4, Kalix–Lappbäck, mötesseparerad väg | Trafikverket.se]</ref> <br />
<br />
Ten noorden van Hudiksvall wordt 21 kilometer van de E4 gemoderniseerd naar een [[2+1]]weg met gescheiden rijbanen. Dit project is vanaf 2009 bezig.<ref>[http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Gavleborg/Projektmall-med-projektstartsida1/ project E4 2+1 modernisering Hudiksvall - Sundsvall]</ref><br />
<br />
Tussen 2010 en 2014 wordt een 22 kilometer lange nieuwe snelweg langs Sundsvall aangelegd, langs de oostzijde van de stad. Het project omvat een brug over de baai van Sundsvall.<ref>[http://www.sundsvall.se/download/18.7fa9086b115a1a0059f80002942/VV+E4-folder-k5.pdf E4 folder Sundsvall]</ref><br />
<br />
==Huidige toestand==<br />
<br />
* Helsingborg - Kånna snelweg 2x2 (122km)<br />
* Kånna - Toftaholm 2+1 expressweg (32km)<br />
* Toftaholm - Gävle snelweg 2x2 (585km)<br />
* Gävle - Axmartalan 2+1 expressweg<br />
* Axmartalan - Söderhamn 2+1 expressweg<br />
* Söderhamn - Hudiksvall snelweg 2x2 (51 km)<br />
* Sundsvall - Timrå snelweg 2x2 (15km)<br />
* Örnsköldsvik - Arnäsvall expressweg 2x2 <br />
* Piteå - Bertnäs snelweg 2x2<br />
* Gäddvik - Rutvik expressweg<br />
<br />
==Afritnummering==<br />
<br />
De afritnummering is enigzins opvallend. Het zuidelijkste gedeelte loopt voort op die van de [[E6 (Zweden)|E6]] en begint bij 25 in Helsingborg. Afrit 30 is het knooppunt Kropp met de E6. Hierna begint de afritnummering bij 65 en loopt dan [[sequentiële afritnummering|sequentiëel]] door naar 196 bij Gävle.<br />
<br />
==Maximumsnelheid==<br />
<br />
Een aantal delen van de E4 heeft een [[maximumsnelheid]] van 120 km/uur, de hoogste van Zweden, namelijk tussen Gränna en Linköping over 70 kilometer, tussen Örkelljunga en Traryd over 40 kilometer en 60 kilometer in het Uppland. De meeste andere plattelandsstukken hebben een maximumsnelheid van 110 km/uur. Dit geldt ook voor een aantal niet-snelwegdelen, veelal wegvakken met [[2+1]] rijstroken. De maximumsnelheid in de regio Stockholm is grotendeels 90 km/uur en 70 km/uur op de Essingeleden door het centrum.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
De verkeersintensiteiten zijn op de E4 buiten de grote steden laag. Bij Helsingborg rijden 23.000 voertuigen op de zuidelijke invalsweg, wat iets oploopt tot 29.000 voertuigen op de dubbelnummering met de E6. Dit daalt naar zo'n 12.000 voertuigen na Helsingborg. Het 2+1 gedeelte langs Ljungby telt zo'n 10.000 voertuigen, wat naar het noorden toe stabiel blijft. Voor Jönköping loopt dit wat op, naar zo'n 18.000 ten zuiden van de stad, en maximaal 42.000 voertuigen in Jönköping. Langs het Vätternmeer rijden zo'n 18.000 voertuigen, wat dipt naar 13.000 voertuigen voor Mjölby, en oploopt tot 25.000 voertuigen bij Linköping, en 18.000 bij Norrköping. Na Nyköping wordt het langzaam wat drukker, met 25.000 in Nyköping en 16.000 daarna. <br />
<br />
Voor Södertälje loopt dit op tot 37.000 voertuigen, en 66.000 voertuigen nadat de E20 invoegt. Wanneer de E4 naar 2x3 verbreedt, worden dit 90.000 voertuigen, oplopend naar 117.000 voertuigen voor het centrum. De bypass van het centrum (Essingeleden) telt maximaal 128.000 voertuigen per etmaal. Ten noorden van het centrum rijden 111.000 voertuigen en 78.000 voertuigen in Sollentuna. Na de luchthaven daalt dit van 57.000 naar 28.000 voertuigen. De bypass van Uppsala telt 19.000 voertuigen, en naar Gävle rijden 14.000 voertuigen. <br />
<br />
Ten noorden van Gävle daalt dit tot onder de 10.000 voertuigen, en 7.000 voertuigen na Söderhamn. Bij Hudiksvall rijden 8.000 voertuigen, en 27.000 in Sundsvall, om daarna te dalen naar 8.000 voertuigen. Verder naar het noorden daalt dit naar 5.000 voertuigen met een piek van 19.000 voertuigen in Örnsköldsvik. Voor Umeå rijden 7.000 voertuigen, en 23.000 voertuigen in de stad, dalend naar 4.000 voertuigen ten noorden van de stad. In Skellefteå rijden maximaal 23.000 voertuigen in het centrum, dalend naar 3.500 ten noorden ervan. Rondom Piteå rijden 10.000 voertuigen, en 15.000 in Luleå. Langs de noordkant van de Botnische golf rijden 3.000 voertuigen, en 5.000 voertuigen steken dagelijks de grens met [[Finland]] over.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
{{Sjabloon:E-weg}}<br />
<br />
[[Categorie:Zweden|E04]]<br />
[[Categorie:Europese weg|E04 (Zweden)]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Riksv%C3%A4g_95_(Zweden)&diff=50840Riksväg 95 (Zweden)2011-11-07T18:44:37Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= RV95.svg<br />
| nummer = Riksväg 95<br />
| naam = Riksväg 95<br />
| begin = Skellefteå<br />
| einde = Noorse grens<br />
| lengte = 350<br />
| route =<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Haparanda / Stockholm<br />
<br />
{{stad}} '''Skellefteå'''<br />
<br />
{{stad}} Glommersträsk<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV94.svg|25px|link=RV 94 (Zweden)]] → Lulea<br />
<br />
{{stad}} '''Arvidsjaur'''<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Kiruna<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Östersund<br />
<br />
{{stad}} Allejaur<br />
<br />
{{stad}} '''Arjeplog'''<br />
<br />
{{stad}} Jäckvik<br />
<br />
{{stad}} Merkenis<br />
}}<br />
<br />
De '''riksväg 95''' is een hoofdweg in het noorden van [[Zweden]]. De weg vormt een oost-westroute, vanaf de stedelijke regio Skellefteå tot aan de [[Noorwegen|Noorse]] grens bij Graddis. De totale route is ongeveer 350 kilometer lang. Buiten de dorpen en steden mag meestal 110km/h gereden worden.<br />
<br />
==Verkeersintensiteit==<br />
<br />
De 95 is buiten de stedelijke regio's Skellefteå en Arvidsjaur heel rustig.<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> Het drukste punt bevindt zich in het centrum van Arvidsjaur, hier komen dagelijks ongeveer 7970 voertuigen langs. Ook het gedeelte bij Skellefteå is drukker met 6700 voertuigen, het stuk tussen Boliden en Skellefteå is nog steeds iets drukker dan op andere delen van de weg met 2920 voertuigen. Bij Glommersträsk ligt dit getal nog maar op 580. Het rustigste punt bevindt zich bij de grens met Noorwegen, hier gaan dagelijks 190 voertuigen de grens over.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Zweden R}}<br />
<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Riksv%C3%A4g_95_(Zweden)&diff=50839Riksväg 95 (Zweden)2011-11-07T18:44:13Z<p>Emil: Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox snelweg | afbeelding= RV99.svg | nummer = Riksväg 99 | naam = Riksväg 99 | begin = Skellefteå | einde = Noorse grens | lengte = 350 | route = {{KP}} [[Af…'</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= RV99.svg<br />
| nummer = Riksväg 99<br />
| naam = Riksväg 99<br />
| begin = Skellefteå<br />
| einde = Noorse grens<br />
| lengte = 350<br />
| route =<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Haparanda / Stockholm<br />
<br />
{{stad}} '''Skellefteå'''<br />
<br />
{{stad}} Glommersträsk<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV94.svg|25px|link=RV 94 (Zweden)]] → Lulea<br />
<br />
{{stad}} '''Arvidsjaur'''<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Kiruna<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Östersund<br />
<br />
{{stad}} Allejaur<br />
<br />
{{stad}} '''Arjeplog'''<br />
<br />
{{stad}} Jäckvik<br />
<br />
{{stad}} Merkenis<br />
}}<br />
<br />
De '''riksväg 95''' is een hoofdweg in het noorden van [[Zweden]]. De weg vormt een oost-westroute, vanaf de stedelijke regio Skellefteå tot aan de [[Noorwegen|Noorse]] grens bij Graddis. De totale route is ongeveer 350 kilometer lang. Buiten de dorpen en steden mag meestal 110km/h gereden worden.<br />
<br />
==Verkeersintensiteit==<br />
<br />
De 95 is buiten de stedelijke regio's Skellefteå en Arvidsjaur heel rustig.<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> Het drukste punt bevindt zich in het centrum van Arvidsjaur, hier komen dagelijks ongeveer 7970 voertuigen langs. Ook het gedeelte bij Skellefteå is drukker met 6700 voertuigen, het stuk tussen Boliden en Skellefteå is nog steeds iets drukker dan op andere delen van de weg met 2920 voertuigen. Bij Glommersträsk ligt dit getal nog maar op 580. Het rustigste punt bevindt zich bij de grens met Noorwegen, hier gaan dagelijks 190 voertuigen de grens over.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Zweden R}}<br />
<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E65_(Zweden)&diff=50747E65 (Zweden)2011-11-06T16:41:33Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= E65.svg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Ystad<br />
| einde = Malmö<br />
| lengte = 58<br />
| route =<br />
{{veerpont}} [[Afbeelding:Flag of Denmark.svg|30px|link=Denemarken]] → Rønne<br />
<br />
{{stad}} Ystad [[Afbeelding:RV9.svg|25px|link=RV 9 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV19.svg|25px|link=RV 19 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV13.svg|25px|link=RV 13 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Rynge<br />
<br />
{{exit}} Skurup<br />
<br />
{{exit}} Skurup-Västra<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}11 Svedala<br />
<br />
{{exit}}12 Svedala-Västra<br />
<br />
{{exit}}13 Oxie<br />
<br />
{{KP}}14 [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]][[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → København / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Malmö-Jägersbro<br />
<br />
{{KP}} [[Inre Ringvägen]]<br />
}}<br />
De '''Europaväg E65''' is een hoofdweg en [[autosnelweg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een korte oost-westroute door het uiterste zuiden van het land, vanaf Ystad tot Malmö. De weg is 58 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in het havengebied van Ystad, waar de E65 via de veerdienst naar Świnoujście in [[Polen]] gaat. Vanaf Ystad loopt de E65 naar het noordwesten, door een glooiend en volledig open gebied, één van de weinige gebieden in Zweden waar geen bossen voorkomen. De weg is hoogwaardig uitgebouwd, met 1x2 of [[2+1]] rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen bij Skurup. Bij Svedala begint het snelwegdeel met 2x2 rijstroken, dat rechtstreeks naar Malmö loopt. Aan de zuidoostkant van Malmö kruist men de ringweg, waarover de [[E6 (Zweden)|E6]], [[E20 (Zweden)|E20]] en [[E22 (Zweden)|E22]] lopen, die vanuit respectievelijk Trelleborg en København komen en naar Helsingborg en Göteborg lopen. De E22 loopt naar Lund. Dit knooppunt is een [[klaverblad]] met rangeerbanen. De E65 loopt daarna nog een stukje verder door een bedrijventerrein en eindigt dan op de binnenring van Malmö, tevens een snelweg.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De weg is in 1900 aangelegd, en in 1970 verbreed naar autosnelweg tussen Malmö en Oxie, en van Oxie naar Svedala als autoweg. In 1990 is dit autowegdeel ook verbreed naar autosnelweg. Het deel van Svedala naar Skurup is in de jaren 60 hoogwaardig uitgebouwd, en de resterende afstand naar Ystad in de jaren 70. <br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Er zijn geen plannen om de E65 verder aan te passen.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 10.000 voertuigen vanaf Ystad richting Malmö, een aantal dat richting Malmö langzaam oploopt. Het snelwegdeel telt 16.000 voertuigen bij Svedala en 28.000 voertuigen voor de E6/E20/E22. <br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=L%C3%A4nsv%C3%A4g_155_(Zweden)&diff=50745Länsväg 155 (Zweden)2011-11-06T16:40:33Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= LV155.svg<br />
| nummer = Länsväg<br />
| naam = <br />
| begin = Göteborg<br />
| einde = Öckerö<br />
| lengte = 19<br />
| route =<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Göteborg / Oslo<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Brunnsbo<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Backaplan<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Backaplan S<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Centrum<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Lundbystrand<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Ramberget<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Kyrkbyn<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Bräcke<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV159.svg|25px|link=LV 159 (Zweden)]] → Göteborg-Centrum / Kungälv<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Skandiahamnen<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Arendal<br />
<br />
{{stad}} Göteborg-hamn<br />
<br />
Einde 2x2 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Torslanda<br />
<br />
{{stad}} Hälsvik<br />
<br />
{{stad}} Hjuvik<br />
<br />
{{veerpont}} Hjuvik - Hönö<br />
<br />
{{stad}} Hönö<br />
<br />
{{stad}} Öckerö<br />
}}<br />
De '''Länsväg 155''' is een secundaire hoofdweg en deels [[autosnelweg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een oost-westroute door het noorden van Göteborg en ontsluit onder andere de Volvofabrieken. De gehele weg is 19 kilometer lang, waarvan 3 kilometer als snelweg en 6 kilometer als expressweg. <br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De Länsväg 155 begint in het noorden van Göteborg met een [[knooppunt]] aan de [[E6 (Zweden)|E6]], de snelweg naar Oslo. De snelweg telt 2x2 rijstroken en ontsluit het havengebied langs de monding van de rivier de Göta älv. Er volgen twee kruispunten, waarna een 2 kilometer lange tunnel onder de noordelijke wijken van Göteborg volgt. Aan de westkant van de stad volgt een knooppunt met de [[LV 159 (Zweden)|LV 159]], de westelijke randweg van de stad. Hierna ontsluit de weg als 1x2 weg de industriehavens, en een groot Volvocomplex. Bij Torslanda slaat de LV 155 van de hoofdroute af en volgt een secundaire route naar Hjuvik, waar de veerdienst naar Hönö gaat. Op Hönö loopt de weg net ten noorden van het dorp langs en gaat na een rotonde de brug over naar het eiland Öckerö, hier eindigt de 155.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De snelweg werd reeds in 1958 opengesteld, één van de oudste snelwegen van Zweden. De Lundbytunnelen werd in 1997 opengesteld en verloste een woonwijk van doorgaand vrachtverkeer uit de industriehavens en de Volvofabrieken. <br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Er is een brug gepland naar Öckerö. In 2002 en 2005 zijn er echter lokale referenda geweest op Öckerö, waarbij men tegen een brug stemde. Of en wanneer de brug aangelegd gaat worden is onbekend.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 50.000 voertuigen vanaf de E6 de Länsväg 155 op. Dit daalt naar 33.000 voertuigen door de Lundbytunnelen en aflopend van 27.000 naar 13.000 voertuigen door het havengebied. 6.600 voertuigen maken dagelijks gebruik van de veerdienst naar Öckerö.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Riksv%C3%A4g_97_(Zweden)&diff=50656Riksväg 97 (Zweden)2011-11-06T12:22:56Z<p>Emil: Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox snelweg | afbeelding= RV97.svg | nummer = Riksväg 97 | naam = Riksväg 97 | begin = Luleå | einde = Jokkmokk | lengte = 180 | route = {{stad}} Luleå ---…'</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= RV97.svg<br />
| nummer = Riksväg 97<br />
| naam = Riksväg 97<br />
| begin = Luleå<br />
| einde = Jokkmokk<br />
| lengte = 180<br />
| route =<br />
<br />
{{stad}} Luleå<br />
<br />
----<br />
Begin autoweg<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Haparanda / Stockholm<br />
<br />
{{exit}} Gammelstad<br />
<br />
{{exit}} Sjukhus<br />
<br />
Einde autoweg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Boden<br />
<br />
{{stad}} Harads<br />
<br />
{{brug}} Lule Älv<br />
<br />
{{brug}} Görjeån<br />
<br />
{{stad}} Vuollerim<br />
<br />
{{stad}} Jokkmokk<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Kiruna / Östersund<br />
<br />
}}<br />
<br />
De '''riksväg 97''' is een gedeeltelijke autoweg en hoofdweg in het noorden van [[Zweden]]. De weg vormt een oost-westroute, vanaf de stedelijke regio Luleå tot aan het stadje Jokkmokk. De totale route is ongeveer 180 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in de 45.467 inwoners tellende studenten- en havenstad Luleå. Het eerste stuk tot na het Sunderby ziekenhuis is uitgebouwd als autoweg variërend van 2+1 tot 2x2 stroken. De weg vormt een belangrijke verbinding tussen Luleå en de 18.680 inwoners tellende stadje Boden. De weg loopt hier door het centrum en kruist hier ook de länsvag 356. De gehele weg ligt parallel aan de Lule rivier, na Harads gaat de weg door middel van een boogbrug hier ook overheen. De weg loopt nu nog langs het dorpje Vuollerim, om vervolgens in het centrum van Jokkmokk de [[E45 (Zweden)|E45]] te kruisen. <br />
<br />
==Verkeersintensiteit==<br />
<br />
Het drukste punt bevindt zich op de autoweg bij Luleå<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref>, hier komen dagelijks 15550 voertuigen per dag langs. Tussen Gammelstad en Boden ligt dit getal op ongeveer 7350, na Boden neemt dit snel af. Na Harads komen er nog maar 580 voertuigen langs, dit is tevens het rustigste punt van de weg. Richting Jokkmokk neemt dit weer iets toe, in het centrum van jokkmokk komen er dagelijks 5100 voertuigen langs.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Riksv%C3%A4g_99_(Zweden)&diff=50645Riksväg 99 (Zweden)2011-11-06T11:43:36Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= RV99.svg<br />
| nummer = Riksväg 99<br />
| naam = Riksväg 99<br />
| begin = Haparanda<br />
| einde = Karesuando<br />
| lengte = 360<br />
| route =<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Stockholm / Tornio<br />
<br />
{{stad}} Haparanda<br />
<br />
{{stad}} Karungi<br />
<br />
{{stad}} Hedenäset<br />
<br />
{{stad}} Övertorneå [[Afbeelding:RV98.svg|25px|link=RV 98 (Zweden)]]<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV98.svg|25px|link=RV 98 (Zweden)]] → Överkalix<br />
<br />
{{stad}} Juoksengi<br />
<br />
{{stad}} Pajala<br />
<br />
{{brug}} Torneälv<br />
<br />
{{stad}} Muodoslompolo<br />
<br />
{{stad}} Karesuando<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Kiruna / Kaaresuvanto<br />
}}<br />
<br />
De '''riksväg 99''' is een hoofdweg in het noorden van [[Zweden]]. De weg vormt een noord-zuidroute, vanaf de stedelijke regio Haparanda-Tornio tot aan Karesuando. De totale route is ongeveer 360 kilometer lang. De weg is tevens tussen Pajala en Karesuando de rustigste riksväg van Zweden, daarnaast is de 99 ook de noordelijkste riksväg van Zweden.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in de stedelijke regio Haparanda bij de rotonde met de [[E4 (Zweden)|E4]]. Vanaf hier loopt de weg een stukje door een buitenwijk van de stad en langs het noordelijkste IKEA warenhuis van de wereld. De weg loopt langs de westoever van de rivier Torne en loopt tot Karesuando parallel met de [[Finland|Finse]] weg [[E4 (Finland)|E4]] aan de andere kant van de rivier. De weg loopt door een aantal kleine dorpen, om vervolgens bij de grotere plaats Övertorneå de [[RV 98 (Zweden)|Riksväg 98]] te kruisen. Bij Pajala gaat de weg een stuk van de rivier weg om vervolgens bij Aareavaara de rivier weer te volgen. De weg loopt nu door zeer dunbevolkt gebied, zo dunbevolkt dat op sommige plekken over tientallen kilometer geen huis te bekennen is. De laatste grote plaats die men tegenkomt is Karesuando, hier kruist tevens de [[E45 (Zweden)|E45]] richting Kiruna westwaarts en het Finse Kaaresuvanto richting het noorden.<br />
<br />
==Verkeersintensiteit==<br />
<br />
Het drukste punt bevindt zich duidelijk bij Haparanda<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref>, het eerste stuk telt 7430 voertuigen per dag. Dit neemt naar het noorden snel af met na Kuringi nog maar 490 voertuigen. Bij Övertorneå bevindt zich een tijdelijke opleving met 1670 voertuigen, later neemt dit weer af naar 350. Na Pajala is de weg bijna verlaten met nog maar 40 voertuigen per dag, dit is het rustigste stuk Riksväg van Zweden. Dagelijks rijden er 210 voertuigen op het laatste stuk bij Karesuando.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Riksv%C3%A4g_99_(Zweden)&diff=50634Riksväg 99 (Zweden)2011-11-06T10:22:15Z<p>Emil: Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox snelweg | afbeelding= RV99.svg | nummer = Riksväg 99 | naam = Riksväg 99 | begin = Haparanda | einde = Karesuando | lengte = 360 | route = {{rotonde}} [[A…'</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= RV99.svg<br />
| nummer = Riksväg 99<br />
| naam = Riksväg 99<br />
| begin = Haparanda<br />
| einde = Karesuando<br />
| lengte = 360<br />
| route =<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Stockholm / Tornio<br />
<br />
{{stad}} Haparanda<br />
<br />
{{stad}} Karungi<br />
<br />
{{stad}} Hedenäset<br />
<br />
{{stad}} Övertorneå [[Afbeelding:RV98.svg|25px|link=RV 98 (Zweden)]]<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV98.svg|25px|link=RV 98 (Zweden)]] → Överkalix<br />
<br />
{{stad}} Juoksengi<br />
<br />
{{stad}} Pajala<br />
<br />
{{brug}} Torneälv<br />
<br />
{{stad}} Muodoslompolo<br />
<br />
{{stad}} Karesuando<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Kiruna / Kaaresuvanto<br />
}}<br />
<br />
De '''riksväg 99''' is een hoofdweg in het noorden van [[Zweden]]. De weg vormt een noord-zuidroute, vanaf de stedelijke regio Haparanda-Tornio tot aan Karesuando. De totale route is ongeveer 360 kilometer lang. De weg is tevens tussen Pajala en Karesuando de rustigste riksväg van Zweden.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in de stedelijke regio Haparanda bij de rotonde met de [[E4 (Zweden)|E4]]. Vanaf hier loopt de weg een stukje door een buitenwijk van de stad en langs het noordelijkste IKEA warenhuis van de wereld. De weg loopt langs de westoever van de rivier Torne en loopt tot Karesuando parallel met de [[Finland|Finse]] weg [[E4 (Finland)|E4]] aan de andere kant van de rivier. De weg loopt door een aantal kleine dorpen, om vervolgens bij de grotere plaats Övertorneå de [[RV 98 (Zweden)|Riksväg 98]] te kruisen. Bij Pajala gaat de weg een stuk van de rivier weg om vervolgens bij Aareavaara de rivier weer te volgen. De weg loopt nu door zeer dunbevolkt gebied, zo dunbevolkt dat op sommige plekken over tientallen kilometer geen huis te bekennen is. De laatste grote plaats die men tegenkomt is Karesuando, hier kruist tevens de [[E45 (Zweden)|E45]] richting Kiruna westwaarts en het Finse Kaaresuvanto richting het noorden.<br />
<br />
==Verkeersintensiteit==<br />
<br />
Het drukste punt bevindt zich duidelijk bij Haparanda<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref>, het eerste stuk telt 7430 voertuigen per dag. Dit neemt naar het noorden snel af met na Kuringi nog maar 490 voertuigen. Bij Övertorneå bevindt zich een tijdelijke opleving met 1670 voertuigen, later neemt dit weer af naar 350. Na Pajala is de weg bijna verlaten met nog maar 40 voertuigen per dag, dit is het rustigste stuk Riksväg van Zweden. Dagelijks rijden er 210 voertuigen op het laatste stuk bij Karesuando.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Riksv%C3%A4g_98_(Zweden)&diff=50623Riksväg 98 (Zweden)2011-11-05T23:12:21Z<p>Emil: Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox snelweg | afbeelding= RV98.svg | nummer = Riksväg 98 | naam = Riksväg 98 | begin = Överkalix | einde = Övertorneå | lengte = 50 | route = {{junction}} …'</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= RV98.svg<br />
| nummer = Riksväg 98<br />
| naam = Riksväg 98<br />
| begin = Överkalix<br />
| einde = Övertorneå<br />
| lengte = 50<br />
| route =<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E10.svg|25px|link=E10 (Zweden)]] → Luleå / Kiruna<br />
<br />
{{brug}} Ängesån (200m)<br />
<br />
{{rotonde}} Överkalix<br />
<br />
{{brug}} Kalixälven (250m)<br />
<br />
{{junction}} Nybyn (LV392)<br />
<br />
{{brug}} Allsån (15m)<br />
<br />
{{stad}} Allsån<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV99.svg|25px|link=RV 99 (Zweden)]] → Karesuando<br />
<br />
{{stad}} Övertorneå [[Afbeelding:RV99.svg|25px|link=RV 99 (Zweden)]] → Haparanda<br />
<br />
{{brug}} Torneälven (500m)<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Finland.svg|30px|link=Finland]] Stamväg 98 → Rovaniemi<br />
}}<br />
<br />
De '''riksväg 98''' is een hoofdweg in het noorden van [[Zweden]]. De weg vormt een oost-west route, vanaf Överkalix tot aan de [[Noorwegen|Finse grens]] bij Övertorneå. De totale route is ongeveer 50 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in een, voor noord Zweedse begrippen, dicht bevolkt gebied rond Överkalix en komt over de rivieren Kalix en Ängesån. De weg loopt dan door het dorpje Allsån, om vervolgens tot Övertorneå een zeer dunbevolkt gebied te doorkruisen met uitgestrekte bossen. Bij Övertorneå kruist de [[RV 99 (Zweden)|Riksväg 99]], hier gaat de weg over de Torneälven, deze rivier vormt tevens de grens met Finland. In Finland gaat de weg over op Stamväg 98 richting Rovaniemi.<br />
<br />
==Verkeersintensiteit==<br />
<br />
Het eerste gedeelte bij Överkalix is in vergelijking met de rest van de weg vrij druk met ongeveer 2350 voertuigen per dag<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref>, dit is tevens het drukste stuk van de weg. Het gedeelte tussen Allsån en Övertorneå is het rustigst, hier komen dagelijks 500 voertuigen langs. Ook het kleine stukje tussen Övertorneå en de Finse grens is drukker met 2020 voertuigen.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E10_(Noorwegen)&diff=50572E10 (Noorwegen)2011-11-05T13:36:27Z<p>Emil: tunnels</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= E10.svg<br />
| nummer = Europavei 10<br />
| begin = Å<br />
| einde = Bjørnfjell<br />
| lengte = 382<br />
| route =<br />
{{stad}} Å<br />
<br />
{{tunnel}} Seljelitunnelen (1052m)<br />
<br />
{{tunnel}} Fjøsdalen tunnel (1641m)<br />
<br />
{{tunnel}} Nappstraumtunnelen (1776m)<br />
<br />
{{stad}} Leknes<br />
<br />
{{brug}} Gimsøystraumen bru (839m)<br />
<br />
{{stad}} Svolvær<br />
<br />
{{tunnel}} Sløverfjordtunnelen (3337m)<br />
<br />
{{tunnel}} Myrlandstunnelen (1966m)<br />
<br />
{{brug}} Raftsundbrua (711m)<br />
<br />
{{tunnel}} Raftsundtunnelen (1530m)<br />
<br />
{{tunnel}} Ingelsfjordtunnelen (1260m)<br />
<br />
{{tunnel}} Sordalstunnelen (6338m)<br />
<br />
{{brug}} Tjeldsund Bru (1007m)<br />
<br />
{{stad}} Bjerkvik<br />
<br />
{{tunnel}} Leirvik Tunnel (549m)<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Noorwegen)]] → Narvik<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Sweden.svg|30px|link=Zweden]] [[Afbeelding:E10.svg|30px|link=E10 (Zweden)]]<br />
}}<br />
De '''[[E10]]''' is een [[Europese weg]] in [[Noorwegen]], gelegen in het noorden van het land. De weg vormt een vrij lange oost-westroute vanaf Å op de Lofoten via Narvik tot aan de grens met [[Zweden]] op de Bjørnfjell. De weg geldt als één van de mooiste ter wereld en is 382 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
[[Afbeelding:E10 Bjerkvik.jpg|thumb|left|250px|De E10 en E6 in Bjerkvik.]]<br />
De E10 begint in het plaatsje Å in het westen van de Lofoten, tevens het westelijkste punt van de Lofoten dat over de weg bereikt kan worden. Vanaf Å begint een 300 kilometer lange route over deze zeer bergachtige eilandengroep met talloze fjorden naar het oosten. Deze route geldt als één van de mooiste ter wereld, waarbij de bergen steil uit zee oprijzen. De route over de Lofoten verloopt via tunnels en bruggen, er zijn geen veerdiensten meer in de E10. De langste tunnel is de Sørdalstunnelen die 6.338 meter lang is. De meeste andere tunnels zijn korter dan 2 kilometer. Op de Lofoten liggen weinig grote plaatsen, maar de route die de E10 volgt is bochtig, zodat de reis naar Narvik doorgaans wel een uur of 7 duurt. De indrukwekkende Tjeldsundsbrua brengt de E10 op het vasteland van Noorwegen, waarna de weg verder richting Narvik loopt. Voor Narvik is een deel dubbelgenummerd met de [[E6 (Noorwegen)|E6]]. De E10 loopt niet helemaal tot Narvik, maar slaat oostwaarts af, en bereikt de grens met [[Zweden]] op de 500 meter hoge Bjørnfjell. Aan Zweedse zijde gaat de [[E10 (Zweden)|E10]] verder naar Kiruna.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
Een weg naar Å op de Lofoten werd in 1949 door het Noorse parlement goedgekeurd. De weg werd vervolgens voornamelijk in de jaren 50 en de vroege jaren 60 aangelegd, en op 1 augustus 1963 werd de weg door de Noorse koning opengesteld. De weg had destijds diverse verbindingen die via veerdiensten verliepen. In de decennia erna zijn de veerdiensten geleidelijk vervangen door grote bruggen en lange tunnels. Op 1 december 2007 werd de laatste veerdienst vervangen door een vaste verbinding, waarmee men eindelijk over de Lofoten kon reizen zonder van veerdiensten gebruik te hoeven maken. De bergweg vanaf de E6 tot de Zweedse grens is in 1984 geopend. In 1983 opende de weg aan de Zweedse kant tot aan Kiruna. De rest van de E10 naar Luleå is veel ouder. In 1992 is het nummer E10 voor deze route ingevoerd, daarvoor had de weg nog geen E-nummer. <br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
Veel intensiteiten van de E10 zijn niet bekend. In 2010 reden dagelijks 1.300 voertuigen door de Nappstraumentunnel en 6.200 voertuigen bij Storeidet. In Bjerkvik rijden 2.500 voertuigen. De Tjeldsundbrug verwerkt 4.000 voertuigen. Zoals op veel plekken in het noorden van Noorwegen liggen de intensiteiten in de zomer soms twee keer zo hoog als in de winter.<ref>[http://www.vegvesen.no/Fag/Trafikk/Trafikkdata/Trafikkregistreringer verkeersintensiteiten Noorwegen]</ref><br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Noorwegen}}<br />
[[Categorie:Noorwegen]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E4_(Zweden)&diff=50568E4 (Zweden)2011-11-05T13:21:52Z<p>Emil: bestandje valtatie veranderd</p>
<hr />
<div>{{Infobox SLO<br />
| afbeelding= E4.svg<br />
| map = E4 route.jpg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Helsingborg<br />
| einde = Tornio (S/FIN)<br />
| lengte = 1590<br />
| route =<br />
{{exit}} Helsingborg-Elineberg<br />
<br />
{{exit}} Helsingborg-Ramlösa<br />
<br />
{{exit}} Höganäs<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Malmö / København<br />
<br />
{{exit}} Helsingborg-Östra<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Göteborg / Oslo<br />
<br />
{{exit}} Hyllinge<br />
<br />
{{exit}} Nyvång<br />
<br />
{{exit}} Åstorp [[Afbeelding:RV21.svg|25px|link=RV 21 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Östra Ljungby [[Afbeelding:RV13.svg|25px|link=RV 13 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Mölletofta<br />
<br />
{{exit}} Eket<br />
<br />
{{exit}} Ljungaskog<br />
<br />
{{exit}} Örkelljunga [[Afbeelding:RV24.svg|25px|link=RV 24 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Skånes Fagerhult<br />
<br />
{{exit}} Markaryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Markaryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Strömsnäs-Traryd<br />
<br />
{{exit}} Hornsborg<br />
<br />
{{exit}} Hamneda<br />
<br />
----<br />
begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Ljungby-Södra [[Afbeelding:RV25.svg|25px|link=RV 25 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Ljungby-Norra [[Afbeelding:RV25.svg|25px|link=RV 25 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Lagan<br />
<br />
{{exit}} Hallsjö<br />
<br />
einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Toftaholm<br />
<br />
{{exit}} Värnamo-Södra [[Afbeelding:RV27.svg|25px|link=RV 27 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Värnamo-Norra<br />
<br />
{{exit}} Klevshult<br />
<br />
{{exit}} Skillingaryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Skillingaryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Vaggeryd-Södra<br />
<br />
{{exit}} Vaggeryd-Norra<br />
<br />
{{exit}} Stigamo [[Afbeelding:RV30.svg|25px|link=RV 30 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Hyltena<br />
<br />
{{exit}} Torsvik<br />
<br />
{{exit}} Råslätt<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV40.svg|25px|link=RV 40 (Zweden)]] → Borås / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Ryhov<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Jönköping-Ekhagen [[Afbeelding:RV31.svg|25px|link=RV 31 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV40.svg|25px|link=RV 40 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Österängen<br />
<br />
{{exit}} Huskvarna-Södra<br />
<br />
{{exit}} Huskvarna-Norra<br />
<br />
{{exit}} Vättersmålen<br />
<br />
{{exit}} Gyllene Uttern<br />
<br />
{{exit}} Gränna<br />
<br />
{{exit}} Brahehus<br />
<br />
{{exit}} Vida Vättern<br />
<br />
{{exit}} Ödeshög [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Väderstad<br />
<br />
{{exit}} Mjölby-Västra [[Afbeelding:RV32.svg|25px|link=RV 32 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Mjölby-Östra<br />
<br />
{{exit}} Mantorp<br />
<br />
{{KP}} Linköping-Västra [[Afbeelding:RV34.svg|25px|link=RV 36 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Linköping-Norra<br />
<br />
{{exit}} Linköping-Östra [[Afbeelding:RV35.svg|25px|link=RV 35 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Norsholm<br />
<br />
{{exit}} Melby<br />
<br />
{{exit}} Lövstad<br />
<br />
{{exit}} Klinga<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E22.svg|25px|link=E22 (Zweden)]] → Norrköping / Kalmar<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Ingelsta<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Norra [[Afbeelding:RV51.svg|25px|link=RV 51 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Loddby [[Afbeelding:RV55.svg|25px|link=RV 55 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV56.svg|25px|link=RV 56 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Åby <br />
<br />
{{exit}} Björnsäs<br />
<br />
{{exit}} Strömsfors<br />
<br />
{{exit}} Stavsjö<br />
<br />
{{exit}} Gammelsta<br />
<br />
{{exit}} Jönåker<br />
<br />
{{exit}} Bergshammar<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV53.svg|25px|link=RV 53 (Zweden)]] → Oxelösund<br />
<br />
{{exit}} Hållet [[Afbeelding:RV53.svg|25px|link=RV 53 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV52.svg|25px|link=RV 52 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Påljungshage<br />
<br />
{{exit}} Tystberga<br />
<br />
{{exit}} Lästringe<br />
<br />
{{exit}} Vagnhärad<br />
<br />
{{exit}} Hölö<br />
<br />
{{exit}} Järna [[Afbeelding:RV57.svg|25px|link=RV 57 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Södertälje-Syd<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → Eskilstuna / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Södertälje-Norra<br />
<br />
{{exit}} Salem<br />
<br />
{{exit}} Hallunda<br />
<br />
{{exit}} Fittja<br />
<br />
{{exit}} Vårby<br />
<br />
{{exit}} Kungens Kurva-Södra<br />
<br />
{{exit}} Kungens Kurva-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bredäng<br />
<br />
{{exit}} Västertorp<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV73.svg|25px|link=Södra Länken]] → Stockholm-Södra<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Nybohov<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Gröndal<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Essingeöarna<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Lilla Essingen<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Vällingby<br />
<br />
{{exit}} Solna<br />
<br />
{{exit}} Karlberg<br />
<br />
{{KP}} {{aanleg}} [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → Tallinn<br />
<br />
{{exit}} Haga Södra<br />
<br />
{{exit}} Solna-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Frösunda<br />
<br />
{{exit}} [[Afbeelding:E18.svg|25px|link=E18 (Zweden)]] → Västerås / Norrtälje<br />
<br />
{{exit}} Helenelund<br />
<br />
{{exit}} Kista<br />
<br />
{{exit}} Sollentuna-Centrum<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV265.svg|25px|link=LV 265 (Zweden)]] → Vallentuna<br />
<br />
{{exit}} Rotebro<br />
<br />
{{exit}} Glädjen<br />
<br />
{{exit}} Märsta<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV273.svg|25px|link=LV 273 (Zweden)]] → Arlanda Airport<br />
<br />
{{exit}} Arlanda<br />
<br />
{{exit}} Brunnby [[Afbeelding:RV77.svg|25px|link=RV 77 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Upssala-Södra<br />
<br />
{{exit}} Uppsala-Kumla<br />
<br />
{{exit}} Uppsala-Norra [[Afbeelding:RV55.svg|25px|link=RV 55 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV72.svg|25px|link=RV 72 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Storvreta<br />
<br />
{{exit}} Karby<br />
<br />
{{exit}} Månkarbo<br />
<br />
{{exit}} Tierp<br />
<br />
{{exit}} Mehedby-Syd<br />
<br />
{{exit}} Mehedby<br />
<br />
{{exit}} Hyttön<br />
<br />
{{exit}} Gävle-Södra [[Afbeelding:RV76.svg|25px|link=RV 76 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Gävle-Bro<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV56.svg|25px|link=RV 56 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV80.svg|25px|link=RV 80 (Zweden)]] → Mora<br />
<br />
{{exit}} Gävle-Norra<br />
<br />
{{exit}} Skarvberget<br />
<br />
einde autosnelweg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Tönnebro [[Afbeelding:RV83.svg|25px|link=RV 83 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Sörljusne<br />
<br />
{{exit}} Höljebro<br />
<br />
----<br />
begin autosnelweg<br />
<br />
{{exit}} Söderhamn-Södra [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Söderhamn-Norra<br />
<br />
{{exit}} Styvje<br />
<br />
{{exit}} Losjö<br />
<br />
{{exit}} Ångersjön<br />
<br />
{{exit}} Enånger<br />
<br />
{{exit}} Njutånger<br />
<br />
{{exit}} Iggesund<br />
<br />
{{exit}} Hudiksvall-Södra [[Afbeelding:RV84.svg|25px|link=RV 84 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Hudiksvall-Norra<br />
<br />
einde snelweg<br />
----<br />
<br />
{{junction}} Vattrång<br />
<br />
{{junction}} Jättendal<br />
<br />
{{junction}} Sundsvall-Oljevägen [[Afbeelding:E14.svg|25px|link=E14 (Zweden)]] → Östersund<br />
<br />
{{junction}} Sundsvall-Köpmangatan <br />
<br />
----<br />
begin snelweg<br />
<br />
{{exit}} Skönsberg<br />
<br />
{{exit}} Gärdedalen<br />
<br />
{{exit}} Birsta-Syd<br />
<br />
{{exit}} Birsta<br />
<br />
{{exit}} Timrå<br />
<br />
{{exit}} Vivsta<br />
<br />
----<br />
begin 2+1 autoweg<br />
<br />
{{exit}} Sörberge<br />
<br />
{{exit}} Midlanda<br />
<br />
{{exit}} Torsboda<br />
<br />
{{exit}} Härnösand-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Härnösand<br />
<br />
{{exit}} Härnösand-Norra<br />
<br />
{{exit}} Saltvik<br />
<br />
{{exit}} Utansjö [[Afbeelding:RV90.svg|25px|link=RV 90 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Mörtsal<br />
<br />
{{brug}} Högakustenbron<br />
<br />
{{exit}} Nyadal<br />
<br />
{{exit}} Skullersta<br />
<br />
{{exit}} Gräta<br />
<br />
{{exit}} Gallsäter-Södra<br />
<br />
{{exit}} Gallsäter-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bjästa<br />
<br />
{{junction}} Överhörnas<br />
<br />
{{exit}} Gålnäs<br />
<br />
{{junction}} Frederika<br />
<br />
{{exit}} Arnäsvall<br />
<br />
{{exit}} Olstorp<br />
<br />
{{exit}} Silverlaxen<br />
<br />
{{exit}} Lögdeå<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Södra<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Nordmaling-Norra<br />
<br />
{{exit}} Stöcksjö<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E12.svg|25px|link=E12 (Zweden)]] → Umeå<br />
<br />
{{exit}} Teg-Södra<br />
<br />
{{exit}} Teg-Norra<br />
<br />
{{exit}} Umeå-Södra<br />
<br />
{{exit}} Umeå-Norra<br />
<br />
{{junction}} Burträsk<br />
<br />
{{exit}} Sävar-Södra<br />
<br />
{{exit}} Sävar-Norra<br />
<br />
{{exit}} Yttervik<br />
<br />
{{exit}} Tjärn<br />
<br />
{{junction}} Hammarängen<br />
<br />
{{exit}} Nordanå<br />
<br />
{{exit}} Skellefteå [[Afbeelding:RV95.svg|25px|link=RV 95 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Sollbacken<br />
<br />
{{exit}} Fällbäcken<br />
<br />
{{exit}} Kåge-Södra<br />
<br />
{{exit}} Kåge-Norra<br />
<br />
{{exit}} Frostkåge<br />
<br />
{{exit}} Ostvik<br />
<br />
{{exit}} Byske-Södra<br />
<br />
{{exit}} Byske-Norra<br />
<br />
{{exit}} Tåme<br />
<br />
{{exit}} Åbyn<br />
<br />
{{exit}} Jävre-Södra<br />
<br />
{{exit}} Jävre-Norra<br />
<br />
{{exit}} Bergsviken<br />
<br />
{{exit}} Piteå-Södra<br />
<br />
----<br />
begin autosnelweg<br />
<br />
{{exit}} Piteå-Norra<br />
<br />
{{exit}} Boviken<br />
<br />
einde autosnelweg<br />
----<br />
begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Ersnäs<br />
<br />
{{exit}} Antnäs [[Afbeelding:RV94.svg|25px|link=RV 94 (Zweden)]] <br />
<br />
{{exit}} Måttsund<br />
<br />
{{exit}} Södra Gäddvik<br />
<br />
{{exit}} Norra Gäddvik<br />
<br />
{{exit}} Notviken<br />
<br />
{{exit}} Luleå [[Afbeelding:RV97.svg|25px|link=RV 97 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Persön<br />
<br />
{{junction}} Boden<br />
<br />
{{exit}} Råneå-Södra<br />
<br />
{{exit}} Råneå-Norra<br />
<br />
{{exit}} Jämtön<br />
<br />
{{exit}} [[Afbeelding:E10.svg|25px|link=E10 (Zweden)]] → Kiruna<br />
<br />
{{exit}} Åkroken<br />
<br />
{{exit}} Lampen<br />
<br />
{{exit}} Vånafjärden<br />
<br />
{{junction}} Sangis<br />
<br />
{{junction}} Haparanda [[Afbeelding:RV99.svg|25px|link=RV 99 (Zweden)]] → Karesuando<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Finland.svg|30px|link=Finland]] [[Bestand:DK29.svg|25px|link=Valtatie 29 (Finland)]] → Kemi<br />
}}<br />
De '''E4''' is een [[europese weg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een lange noord-zuidverbinding door het hele land. De weg begint in Helsingborg, en loopt via Jönköping, Stockholm, Sundsvall, Umeå en Luleå naar Tornio net over de grens met [[Finland]]. In het zuiden van Zweden is het grootste gedeelte van de route als [[motorväg]] uitgebouwd, over zo'n 745 kilometer. De totale route is 1590 kilometer lang, waarvan 800 kilometer in Finland. <br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
===Skåne===<br />
<br />
De E4 begint in de haven van Helsingborg, een havenstad met 91.000 inwoners. Hier komt de veerdienst uit Helsingør in [[Denemarken]] aan, en sluit aan op de [[E55 (Denemarken)|E55]] uit København. De E4 wordt na één [[rotonde]] een [[snelweg]], met 2x2 rijstroken en loopt in eerste instantie naar het zuidoosten, om aan te sluiten op de [[E6 (Zweden)|E6]], de [[snelweg]] van Malmö naar Göteborg. Beide wegen zijn dan een paar kilometer [[dubbelgenummerd]] tot aan [[knooppunt]] Kropp, waar de E4 naar het noordoosten afslaat, en de E6 en [[E20 (Zweden)|E20]] verder richting Göteborg en Oslo gaan. Het eerste gedeelte ten oosten van de E6 kent een slecht betonwegdek, maar dat wordt al snel beter. De weg passeert hier nog vooral door open velden, de bossen beginnen pas verder. Bij Åstorp takt de [[RV 21 (Zweden)|Riksväg 21]] af richting Kristianstad. Even verderop, bij Östra Ljungby, kruist men de [[RV 13 (Zweden)|Riksväg 13]], de hoofdweg van Ängelholm naar Ystad aan de zuidkust. Daarna begint het domein van de bossen, wat voor de rest van de route in Zweden aanhoudt. Na Örkelljunga kruist men de [[RV 24 (Zweden)|Riksväg 24]], de hoofdweg vanuit de regio Halmstad aan de westkust naar de regio Kristianstad aan de zuidoostkust. Daarna volgt de grens met de provincie Småland.<br />
<br />
===Småland===<br />
<br />
De route van Helsingborg naar de volgende stad, Jönköping is zo'n 230 kilometer, en voert grotendeels door dichte bossen. Het aandeel verkeer is laag, maar er rijdt nog wel wat verkeer doordat de E4 toch de hoofdas is van Stockholm naar de rest van Europa. Parallel aan de snelweg loopt het riviertje de Lagan. Helemaal vlak is dit gebied niet, maar het is glooiend, waar men door de dichte bossen echter weinig van ziet. Even voor het stadje Ljungby versmalt de E4 naar een [[2+1]] ongelijkvloerse expressweg. Dit 2+1 gedeelte duurt een kilometer of 25 tot ruim voorbij Ljungby. In Ljungby kruist men de [[RV 25 (Zweden)|Riksväg 25]], de hoofdweg vanaf Halmstad in het westen naar Växjö in het oosten. In dit gebied liggen al enkele grotere meren, een voorboden op wat komen gaat. Bij Värnamo kruist men de [[RV 27 (Zweden)|Riksväg 27]], de hoofdweg van Borås naar Växjö. <br />
<br />
Een eindje ten zuiden van de stad Jönköping eindigt de [[RV 30 (Zweden)|Riksväg 30]] uit Växjö op de E4. Jönköping is een vrij grote stad met 122.000 inwoners. Vlak voor het centrum van Jönköping gaat de E4 via een [[TOTSO]] naar het oosten, in zuidelijke richting gaat de E4 over in de [[RV 40 (Zweden)|Riksväg 40]] naar Göteborg. Vanaf de E4 ziet men vooral bedrijventerreinen, en een mall is zelfs gedeeltelijk over de snelweg gebouwd. Aan de oostkant van Jönköping slaan de [[RV 31 (Zweden)|RV31]] en [[RV 33 (Zweden)|RV 33]] af naar Västervik en Oskarshamn. Men komt daarna op de zuidoever van het enorme Vätternmeer. Het meer is 120 kilometer lang, en de E4 loopt voor een goede 60 kilometer over de oever van het meer. Vanaf de snelweg heeft men regelmatig een prachtig uitzicht over het meer, en de snelweg loopt soms tot meer dan 100 meter hoger dan het water. <br />
<br />
===Östergötland===<br />
<br />
Na Gränna komt men in het Östergötland, en bij Ödeshög draait de E4 naar het oosten, weg van het meer. Hier slaat ook de [[RV 50 (Zweden)|Riksväg 50]] af naar Motala, en verder naar Söderhamn, honderden kilometers noordelijk weer bij de E4. Men komt dan tevens in een wat minder dichtbebost gebied, met veel weilanden. Bij het dorp Mjölby kruist men de [[RV 32 (Zweden)|Riksväg 32]], die vanuit Växjö komt en naar Motala loopt in het noorden. Daarna volgt de stad Linköping, een wat grotere plaats met 97.000 inwoners. Men kruist hier drie [[Riksväg]]ar, de [[RV 34 (Zweden)|RV 34]] die naar Kalmar loopt, de [[RV 35 (Zweden)|RV 35]] die naar Västervik loopt, en de [[RV 36 (Zweden)|RV 36]] die naar Motala in het westen loopt. De E4 loopt langs de noordkant van Linköping, door een open gebied. Het is dan niet ver naar de volgende grotere stad, Norrköping, die 84.000 inwoners telt. Hier eindigt de [[E22 (Zweden)|E22]], die langs de oostkust van Zweden loopt naar Kalmar. Tevens beginnen 3 [[Riksväg]]ar bij de stad, de [[RV 51 (Zweden)|RV 51]] die naar Örebro loopt, en de [[RV 55 (Zweden)|RV 55]] en [[RV 56 (Zweden)|RV 56]] die naar Katrineholm en Eskilstuna lopen. De snelweg loopt dan vlak langs een fjord die diep het land inkomt, aangezien de Oostzee nog zo'n 40 kilometer oostelijker ligt. <br />
<br />
===Södermanland===<br />
<br />
Men komt dan in het Södermanland, waar de E4 vrij kort doorheen loopt. De snelweg loopt hier gewoon oost-west, door een bebost gebied. De E4 bedient hier de stad Nyköping, die aan de Oostzee ligt. Hier kruist men de [[RV 52 (Zweden)|RV 52]] die naar Katrineholm loopt, en de [[RV 53 (Zweden)|RV 53]], die vanaf Oxelösund aan zee naar Eskilstuna loopt. Men komt daarna door een licht heuvelachtig kustgebied, met een afwisseling van bos en weilanden. Men bereikt daarna Stockholms Län, de regio van de hoofdstad Stockholm.<br />
<br />
===Stockholms Län===<br />
<br />
Bij Järna eindigt de [[RV 57 (Zweden)|RV 57]], de hoofdweg vanuit Katrineholm. De E4 buigt hier weer naar het noorden, en loopt naar de stad Södertälje, niet ver van Stockholm. Södertälje telt 84.000 inwoners, en is een verre voorstad van Stockholm. Het ligt op een kanaal tussen het merengebied van de Mälaren en de Oostzee. Hier voegt de [[E20 (Zweden)|E20]] uit Eskilstuna en Örebro in. De snelweg telt hier nog 2x2 rijstroken, maar verbreedt vanaf Botkyrka naar 2x3 rijstroken. De regio Stockholm bestaat vooral uit eilanden en meren, en al het verkeer naar het noorden moet door Stockholm, daar de dichtstbijzijnde noord-zuidverbinding 60 kilometer westelijker ligt. Men passeert door de zuidelijke voorsteden van Stockholm, die bestaan uit een mix van sociale woningbouwflats en vrijstaande woningen. Naast de 2x3 rijstroken ligt er meestal ook nog een [[weefstrook]], zodat er tussen aansluitingen 8 rijstroken liggen. Daarna volgt het eerste knooppunt van Stockholm, met de [[Södra länken]], de ondergrondse zuidelijke randweg van Stockholm die naar de zuidelijke en oostelijke voorsteden voert. Tevens kan men rechtdoor het centrum in. De E4 heet dan de Essingeleden, en telt 2x4 rijstroken over bruggen. Dit deel is erg druk en bedient het centrum, en is tevens de enigste verbinding in de wijde regio die als snelweg is uitgevoerd. Aan de noordkant van het centrum slaat de [[E20 (Zweden)|E20]] af, om dan te eindigen in de haven van Stockholm. <br />
<br />
De E4 gaat dan alleen verder met 2x3 rijstroken door de noordelijke voorsteden. Men kruist dan de [[E18 (Zweden)|E18]], die hier geen snelweg is, maar vanaf Enköping komt, en naar Norrtälje loopt in het noordoosten. De snelweg telt tot aan Upplands-Väsby 2x3 rijstroken en versmalt dan naar 2x2 rijstroken, aangezien Upplands-Väsby de laatste grote voorstad is. Niet ver daarna volgt de aansluiting met de luchthaven Arlanda, die vrij ver buiten Stockholm ligt. Niet ver daarna volgt de grens met het Uppland.<br />
<br />
===Uppland===<br />
<br />
Vrij snel na de grens met het Uppland volgt de stad Uppsala, die 128.000 inwoners telt. Hier kruist men de [[RV 55 (Zweden)|RV 55]] en [[RV 72 (Zweden)|RV 72]] die naar Sala en Enköping lopen. Rondom de stad is de E4 een snelweg, die daarna snel rustiger wordt. De snelweg voert dan door een gebied met een afwisseling van bossen en weilanden, en is vrij vlak. De route door het Uppland is vrij kort. De E4 komt hier ook steeds dichter langs de kust te lopen, alhoewel hij altijd wel een kilometer of 10 á 15 van de kust loopt. <br />
<br />
===Gävleborgs Län===<br />
<br />
Niet ver daarna bereikt men de stad Gävle, die 69.000 inwoners telt. Hier eindigt de [[RV 76 (Zweden)|RV 76]], de hoofdweg uit Norrtälje, en tevens de [[RV 56 (Zweden)|RV 56]] en [[RV 80 (Zweden)|RV 80]] die naar Sandviken en Sala lopen. Dit is tevens het noordelijke einde van de [[snelweg]], waarna de E4 nog een eind als [[2+1]] weg verder gaat. Dit gebied bestaat uit dichte bossen met weinig wegen, men komt duidelijk in het noorden van Zweden. Na een tijdje houdt ook het 2+1 gedeelte op, en wordt de E4 een brede enkelbaans hoofdweg. Voorbij Tönnebro takt de [[RV 83 (Zweden)|RV 83]] af naar Ljusdal. De E4 blijft hier op enige afstand van de kust, en men moet vie kleine wegen naar de kust. De E4 is wel [[ongelijkvloers]] over dit gedeelte, maar enkele zeer lokale wegen sluiten er gewoon op aan. Bij het kleine stadje Söderhamn eindigt de [[RV 50 (Zweden)|RV 50]], die men ten noorden van Jönköping eerder zag. Hierna is de E4 weer een aardig stuk een snelweg, tot aan Hudiksvall. Men bereikt dan Hudiksvall, een kuststadje waar de [[RV 84 (Zweden)|RV 84]] uit Sveg eindigt. De E4 is daarna een brede hoofdweg. Vlak voor Sundsvall volgt de grens met het Västernorrlands Län.<br />
<br />
===Västernorrlands Län===<br />
<br />
Sundsvall is een kleine stad met 49.000 inwoners, maar wel belangrijk aangezien er niet veel andere grote plaatsen in de regio zijn. De E4 gaat door het centrum, waar de [[E14 (Zweden)|E14]] uit Östersund eindigt. Vanaf het centrum is de E4 weer even een snelweg, wat duurt tot Timrå. een tiental kilometers noordelijker. De weg loopt hier dichter langs de kust, en loopt soms vlak langs baaien die het land insteken. Daarna volgt de Höga Kustenbrug, een spectaculaire hoge brug over een rivier. Hierna begint een ongelijkvloers [[2+1]] gedeelte. De kust is hier licht bergachtig, met vrij hoge heuvels die soms steil oprijzen. De afstanden zijn hier enorm, alhoewel men nog maar halverwege de route van Stockholm naar Finland is. Men komt langs Örnsköldsvik, waarna de grens met het Västerbottens Län volgt.<br />
<br />
===Västerbottens Län===<br />
<br />
Rondom Nordmaling volgt weer een expressweggedeelte, wat min of meer duurt tot de stad Umeå. Umeå is met 76.000 inwoners één van de belangrijkste steden in het noorden van Zweden. Men kruist hier de [[E12 (Zweden)|E12]], de weg vanaf het verre Mo i Rana in [[Noorwegen]]. De weg volgt daarna de eindeloze kust naar het noorden, naar het stadje Skellefteå. De afstanden tussen de bevolkingscentra is snel 100 kilometer in dit gebied, met vooral gehuchten als andere plaatsjes op de route. Men komt hier al ter hoogte van midden [[Finland]], en in Skellefteå eindigt de [[RV 95 (Zweden)|RV 95]], de hoofdweg naar Arvidsjaur. Hierna volgt weer een gedeelte 2+1 expressweg, waarna de grens met Norrbottens Län volgt, het noordelijkste gedeelte van Zweden.<br />
<br />
===Norrbottens Län===<br />
<br />
Ondanks dat men steeds verder noordelijk komt men bij Piteå, een stadje met 23.000 inwoners. Ook hier weer een stukje 2+1 expressweg voordat de E4 weer versmalt naar een gewone hoofdweg. Bij het dorp Antnäs eindigt de [[RV 94 (Zweden)|RV 94]], de weg vanaf Arvidsjaur. Vlak daarna volgt Luleå, met 45.000 inwoners de laatste grotere plaats aan de E4. De [[RV 97 (Zweden)|RV 97]] loopt vanaf hier naar Jokkmokk. De E4 is ook hier weer een 2+1 expressweg met ongelijkvloerse kruisingen. De weg bereikt dan de noordkant van de Botnische Golf, en buigt naar het oosten af. In Töre eindigt de [[E10 (Zweden)|E10]], de weg naar Kiruna in Lapland. De E4 loopt dan her en der dicht langs de kust, waarna men de grensplaats Haparanda bereikt. Hier eindigt de [[RV 99 (Zweden)|RV 99]] die naar Karesuando in het uiterste noorden van Zweden loopt, nog steeds fors noordelijker. Hierna volgt de brug over de Torneälven, die Zweden van [[Finland]] scheidt. Men komt dan in Tornio, waarna de weg binnen een kilometer eindigt op de [[E8 (Finland)|E8]], de de weg van Kemi naar Karesuando. <br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
Tussen 1945 en 1962 heette de weg van Helsingborg naar Stockholm de [[Riksväg]] 1. Het deel van Stockholm naar Haparanda was de Riksväg 13. Deze wegen zijn in 1962 omgenummerd naar E4. De E4 liep destijds helemaal door naar Lissabon in [[Portugal]]. In 1992 volgde een tweede hernummering, waarbij de E4 werd ingekort tot Helsingborg, en deze feitelijk dus vrijwel geheel in Zweden kwam te liggen, op een zeer kort stukje in het Finse Tornio na.<br />
<br />
De aanleg van de E4 als motorväg was nogal gefragmenteerd, de meeste opengestelde trajecten waren niet langer dan 15 kilometer, en bovendien werden veel trajecten eerst als autoweg opengesteld, en pas later als motorväg omgebouwd of opgewaardeerd. Het eerste deel van de snelweg opende in 1960 voor het verkeer, maar het duurde nog tot eind jaren 90 voordat de E4 over langere stukken als snelweg doorgaand te berijden was. De grootste wegopening was in 2007 toen 54 kilometer tussen Björklinge en Mehedeby werd opengesteld.<br />
<br />
===Openstellingsgeschiedenis===<br />
<br />
{| border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"<br />
! Van !! Naar !! Lengte !! Opening<br />
|-<br />
| Brunstorp || Ölmstad || 15 km || 13-12-1960<br />
|-<br />
| Bergshammar || Påljungshage || 7 km || 00-00-1961<br />
|-<br />
| Sollentuna-Sörentorp || Rotsunda || 9 km || 00-00-1962<br />
|-<br />
| Norrköping N || Björnsnäs || 5 km || 00-00-1963<br />
|-<br />
| Rotsunda || Arlanda || 17 km || 00-10-1963<br />
|-<br />
| Södertälje || Slagsta || 15 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Mjölby-Västra || Mjölby-Östra || 5 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Vättersmålen || Gränna || 12 km || 01-10-1964<br />
|-<br />
| Sundsvall-Rosenlund || Sundsbruk (1x2) || 6 km || 00-00-1964<br />
|-<br />
| Björnsnäs || grens Östergötland/Södermanland || 12 km || 00-00-1965<br />
|-<br />
| Sundsvall-Rosenlund || Sundsbruk (2x2) || 6 km || 00-00-1966<br />
|-<br />
| Moraberg || Kolpenäs || 1 km || 00-00-1966<br />
|-<br />
| Stockholm-Midsommarkransen || Stockholm-Hornsberg || 4 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Hyltena || Jönköping-Artillerigatan || 14 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Jönköping-Artillerigatan || Huskvarna-Södra || 5 km || 03-07-1967<br />
|-<br />
| Huskvarna-Södra || Huskvarna-Nörra || 3 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Järna || Södertälje || 11 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Slagsta || Midsommarkransen || 12 km || 00-00-1968<br />
|-<br />
| Sundsvall-Skepparplatsen || Sundsvall-Rosenlund || 1 km || 00-11-1968<br />
|-<br />
| Mjölby-Östra || Mantorp || 8 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Hyllinge || Åstorp-Södra (1x2) || 5 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Tranarp || Mölletofta (1x2) || 4 km || 00-00-1969<br />
|-<br />
| Stockholm-Hornsberg || Stockholm-Karlberg || 3 km || 03-11-1970<br />
|-<br />
| Elineberg || Helsingborg-Södra || 1 km || 14-07-1970<br />
|-<br />
| Stöcksjö || Umeå || 6 km || 00-00-1971<br />
|-<br />
| Solna-Järva krog || Solna-Sörentorp || 2 km || 00-00-1972<br />
|-<br />
| Mantorp || Vikingstad || 8 km || 00-00-1972<br />
|-<br />
| Arlanda || Uppsala || 28 km || 25-10-1972<br />
|-<br />
| Gränna || Sväm || 17 km || 23-11-1972<br />
|-<br />
| Sväm || Ödeshög (1x2) || 11 km || 23-11-1972<br />
|- <br />
| Nyköping-Påljungshage || Lästringe || 22 km || 00-00-1974<br />
|-<br />
| Åstorp || Tranarp || 9 km || 00-00-1975<br />
|-<br />
| Linköping-Östra || Norsholm || 17 km || 00-00-1975<br />
|-<br />
| Linköping-Ullevi || Linköping-Östra || 5 km || 00-00-1976<br />
|-<br />
| Sundsbruk || Timrå || 4 km || 00-00-1977<br />
|-<br />
| Timrå || Sörberge (1x2) || 6 km || 00-00-1977<br />
|-<br />
| Mehedeby || Gävle-Södra (1x4) || 27 km || 00-10-1977<br />
|-<br />
| Gäddvik || Rutvik || 11 km || 29-08-1978<br />
|-<br />
| Helsingborg-Kropp || Hyllinge || 5 km || 06-11-1978<br />
|-<br />
| Gävle S || Gävle N || 6 km || 00-00-1979<br />
|-<br />
| Vikingstad || Linköping W || 12 km || 00-09-1979<br />
|-<br />
| Funtabo || Väshult (2+1) || 25 km || 00-10-1980<br />
|-<br />
| Kånna || Ljungby-Norra (2+1) || 10 km || 00-00-1982<br />
|-<br />
| Lästringe || Järna || 34 km || 00-06-1984<br />
|-<br />
| Ljungby-Norra || Hallsjö (2+1) || 12 km || 00-00-1985<br />
|-<br />
| Gammelsta || Bergshammar (2+1) || 19 km || 15-10-1986<br />
|-<br />
| Norsholm || Väg 1149 || 6 km || 14-10-1988<br />
|-<br />
| Hallsjö || Toftanäs (2+1) || 9 km || 29-08-1990<br />
|-<br />
| Karlberg || Haga N || 2 km || 01-10-1991<br />
|-<br />
| Road 1149 || Norrköping-Södra || 9 km || 00-00-1992<br />
|-<br />
| Sörberge || Midlanda || 5 km || 00-00-1992<br />
|-<br />
| Hyllinge || Åstorp-Norra || 8 km || 00-00-1993<br />
|-<br />
| Strömsnäsbruk || Traryd-Norra || 8 km || 00-00-1993<br />
|-<br />
| Stockholm-Haga-Norra || Solna-Järva Krog || 2 km || 29-09-1993<br />
|-<br />
| Götaström || Krängsberg || 16 km || 04-11-1993<br />
|-<br />
| Krängsberg || Hyltena || 9 km || 23-08-1994<br />
|-<br />
| Östergötland grens || Gammelsta || 15 km || 16-09-1994<br />
|-<br />
| Piteå || Boviken || 6 km || 06-10-1994<br />
|-<br />
| Väshult || Götaström || 12 km || 24-10-1994<br />
|-<br />
| Funtabo || Väshult || 24 km || 01-11-1995<br />
|-<br />
| Mehedeby || Gävle S || 25 km || 03-11-1995<br />
|-<br />
| Åstorp-Norra || Killåkra || 5 km || 00-00-1995<br />
|-<br />
| Sväm || Ödeshög || 11 km || 00-00-1996<br />
|-<br />
| Norrköping-Södra || Norrköping-Norra || 8 km || 05-07-1996<br />
|-<br />
| Lundsgård || Mölletofta (2x2) || 21 km || 00-07-1996<br />
|-<br />
| Gammelsta || Bergshammar || 19 km || 16-10-1996<br />
|-<br />
| Rya || Eket (2x2) || 9 km || 00-12-1996<br />
|-<br />
| Mölletofta || Rya (2x2) || 2 km || 00-06-1997<br />
|-<br />
| Traryd-Norra || Kånna || 19 km || 18-10-1997<br />
|-<br />
| Toftanäs || Funtabo || 10 km || 18-10-1997<br />
|-<br />
| Väderstad || Mjölby-Östra || 16 km|| 04-08-1998<br />
|-<br />
| Söderhamn-Södra || Enånger || 27 km || 19-10-1999<br />
|-<br />
| Ödeshög || Väderstad || 17 km || 17-11-1999<br />
|-<br />
| Floda || Nääs || 4 km || 18-06-2003<br />
|-<br />
| Skånes Fagerhult || Brånhult || 9 km || 16-09-2004<br />
|-<br />
| Eket || Skånes Fagerhult || 23 km || 08-10-2004<br />
|-<br />
| Markaryd-Norra || Strömsnäsbruk || 12 km || 15-11-2005<br />
|-<br />
| Brånhult || Markaryd-Norra || 7 km || 26-06-2006<br />
|-<br />
| Uppsala-Södra || Björklinge || 24 km || 21-12-2006<br />
|-<br />
| Björklinge || Mehedeby || 54 km || 17-10-2007<br />
|-<br />
| Enånger || Hudiksvall || 24 km || 05-10-2011<br />
|}<br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Het gedeelte van de E4 rond Ljungby is nog een 2+1 weg van 32 kilometer. Er zijn nog geen concrete plannen om dit deel om te bouwen naar snelweg, aangezien de huidige standaard vrij hoog is, en de verkeersintensiteiten laag zijn. <br />
<br />
Het is de bedoeling om voor 2015 minstens 85% van de E4 ongelijkvloers te maken, dit omvat vooral het noordelijke deel van Gävle naar Haparanda. Delen van deze route zijn al uitgebouwd met 2+1 en 2x2 rijstroken. Het is de bedoeling dit uit te breiden vanwege verkeersveiligheidsredenen. Een actief project is de ombouw van het deel tussen Luleå en Haparanda.<ref>[http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Norrbotten/E4-motesfri-21-vag-mellan-Kalix--Lappbacken-/ E4, Kalix–Lappbäck, mötesseparerad väg | Trafikverket.se]</ref> <br />
<br />
Ten noorden van Hudiksvall wordt 21 kilometer van de E4 gemoderniseerd naar een [[2+1]]weg met gescheiden rijbanen. Dit project is vanaf 2009 bezig.<ref>[http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Gavleborg/Projektmall-med-projektstartsida1/ project E4 2+1 modernisering Hudiksvall - Sundsvall]</ref><br />
<br />
Tussen 2010 en 2014 wordt een 22 kilometer lange nieuwe snelweg langs Sundsvall aangelegd, langs de oostzijde van de stad. Het project omvat een brug over de baai van Sundsvall.<ref>[http://www.sundsvall.se/download/18.7fa9086b115a1a0059f80002942/VV+E4-folder-k5.pdf E4 folder Sundsvall]</ref><br />
<br />
==Huidige toestand==<br />
<br />
* Helsingborg - Kånna snelweg 2x2 (122km)<br />
* Kånna - Toftaholm 2+1 expressweg (32km)<br />
* Toftaholm - Gävle snelweg 2x2 (585km)<br />
* Gävle - Axmartalan 2+1 expressweg<br />
* Axmartalan - Söderhamn 2+1 expressweg<br />
* Söderhamn - Hudiksvall snelweg 2x2 (51 km)<br />
* Sundsvall - Timrå snelweg 2x2 (15km)<br />
* Örnsköldsvik - Arnäsvall expressweg 2x2 <br />
* Piteå - Bertnäs snelweg 2x2<br />
* Gäddvik - Rutvik expressweg<br />
<br />
==Afritnummering==<br />
<br />
De afritnummering is enigzins opvallend. Het zuidelijkste gedeelte loopt voort op die van de [[E6 (Zweden)|E6]] en begint bij 25 in Helsingborg. Afrit 30 is het knooppunt Kropp met de E6. Hierna begint de afritnummering bij 65 en loopt dan [[sequentiële afritnummering|sequentiëel]] door naar 196 bij Gävle.<br />
<br />
==Maximumsnelheid==<br />
<br />
Een aantal delen van de E4 heeft een [[maximumsnelheid]] van 120 km/uur, de hoogste van Zweden, namelijk tussen Gränna en Linköping over 70 kilometer, tussen Örkelljunga en Traryd over 40 kilometer en 60 kilometer in het Uppland. De meeste andere plattelandsstukken hebben een maximumsnelheid van 110 km/uur. Dit geldt ook voor een aantal niet-snelwegdelen, veelal wegvakken met [[2+1]] rijstroken. De maximumsnelheid in de regio Stockholm is grotendeels 90 km/uur en 70 km/uur op de Essingeleden door het centrum.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
De verkeersintensiteiten zijn op de E4 buiten de grote steden laag. Bij Helsingborg rijden 23.000 voertuigen op de zuidelijke invalsweg, wat iets oploopt tot 29.000 voertuigen op de dubbelnummering met de E6. Dit daalt naar zo'n 12.000 voertuigen na Helsingborg. Het 2+1 gedeelte langs Ljungby telt zo'n 10.000 voertuigen, wat naar het noorden toe stabiel blijft. Voor Jönköping loopt dit wat op, naar zo'n 18.000 ten zuiden van de stad, en maximaal 42.000 voertuigen in Jönköping. Langs het Vätternmeer rijden zo'n 18.000 voertuigen, wat dipt naar 13.000 voertuigen voor Mjölby, en oploopt tot 25.000 voertuigen bij Linköping, en 18.000 bij Norrköping. Na Nyköping wordt het langzaam wat drukker, met 25.000 in Nyköping en 16.000 daarna. <br />
<br />
Voor Södertälje loopt dit op tot 37.000 voertuigen, en 66.000 voertuigen nadat de E20 invoegt. Wanneer de E4 naar 2x3 verbreedt, worden dit 90.000 voertuigen, oplopend naar 117.000 voertuigen voor het centrum. De bypass van het centrum (Essingeleden) telt maximaal 128.000 voertuigen per etmaal. Ten noorden van het centrum rijden 111.000 voertuigen en 78.000 voertuigen in Sollentuna. Na de luchthaven daalt dit van 57.000 naar 28.000 voertuigen. De bypass van Uppsala telt 19.000 voertuigen, en naar Gävle rijden 14.000 voertuigen. <br />
<br />
Ten noorden van Gävle daalt dit tot onder de 10.000 voertuigen, en 7.000 voertuigen na Söderhamn. Bij Hudiksvall rijden 8.000 voertuigen, en 27.000 in Sundsvall, om daarna te dalen naar 8.000 voertuigen. Verder naar het noorden daalt dit naar 5.000 voertuigen met een piek van 19.000 voertuigen in Örnsköldsvik. Voor Umeå rijden 7.000 voertuigen, en 23.000 voertuigen in de stad, dalend naar 4.000 voertuigen ten noorden van de stad. In Skellefteå rijden maximaal 23.000 voertuigen in het centrum, dalend naar 3.500 ten noorden ervan. Rondom Piteå rijden 10.000 voertuigen, en 15.000 in Luleå. Langs de noordkant van de Botnische golf rijden 3.000 voertuigen, en 5.000 voertuigen steken dagelijks de grens met [[Finland]] over.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
{{Sjabloon:E-weg}}<br />
<br />
[[Categorie:Zweden|E04]]<br />
[[Categorie:Europese weg|E04 (Zweden)]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E10_(Zweden)&diff=50567E10 (Zweden)2011-11-05T13:20:03Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= E10.svg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Luleå<br />
| einde = Riksgränsen<br />
| lengte = 470<br />
| route =<br />
<br />
[[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Stockholm<br />
<br />
{{KP}} Luleå [[Afbeelding:RV97.svg|25px|link=RV 97 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Rutvik<br />
<br />
{{exit}} Persön<br />
<br />
{{exit}} Råneå<br />
<br />
{{exit}} Råneå Ö<br />
<br />
{{exit}} Avafors<br />
<br />
{{exit}} Haparanda [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]]<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Töre<br />
<br />
{{stad}} Morjärv [[Afbeelding:RV98.svg|25px|link=RV 98 (Zweden)]] → Överkalix<br />
<br />
{{junction}} Richting Gällivare<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Gällivare<br />
<br />
{{stad}} Skaulo<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Karesuando<br />
<br />
{{stad}} Kiruna<br />
<br />
{{stad}} Abisko<br />
<br />
{{stad}} Riksgränsen<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Norway.svg|30px|link=Noorgwegen]] [[Afbeelding:E10.svg|25px|link=E10 (Noorwegen)]] → Narvik<br />
<br />
}}<br />
<br />
De '''Europaväg E10''' is een hoofdweg in [[Zweden]]. De weg vormt een noord-zuidroute door het uiterste noorden van het land, vanaf Luleå tot de Noorse grens bij het Torneträsk meer. De weg is 470 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in de Zweedse kustplaats Luleå, bij het knooppunt met de [[RV 97 (Zweden)|Riksväg 97]] richting Jokkmokk. Bij Luleå gaat de E10 verder als [[E4 (Zweden)|E4]] richting Stockholm. De weg begint met een aantal ongelijkvloerse kruisingen en 2+1 stroken tot aan Töre, hier splitst de E4 zich weer af richting Haparanda en Tornio. Na Töre gaat de weg de dunbevolkte bossen van Lapland in, onderweg komt men maar enkele dorpjes en huizen tegen. Bij Gällivare kruist de [[E45 (Zweden)|E45]] om vervolgens na Skaulo meer oostwaarts af te buigen richting Karesuando. Vervolgens komt de weg door de mijnstad Kiruna, met 18154 inwoners is dit de grootste plaats waar de E10 een regionale verbinding vormt. De weg komt nu alleen nog door het kleine dorpje Abisko, hier is ook het Abisko natuurreservaat en het grote Torneträsk meer. Bij het gehucht Riksgränsen (vernoemt naar de rijksgrens} gaat de weg de Noorse grens over richting de grote plaats Narvik.<br />
<br />
==Verkeersintensiteit==<br />
<br />
Het drukste punt bevindt zich met 7860 voertuigen per dag net na Luleå<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref>, dit komt vooral omdat de E4, waarmee de E10 daar een stuk samenloopt, een vrij drukke weg is. Na Töre ligt dit getal nog maar op 1860 voertuigen. De intensiteit blijft dan vrij stabiel tot net voor Kiruna met tussen de 1000 en 2500 voertuigen per dag. Richting Kiruna neemt dit weer wat toe, met een opleving in het centrum van Kiruna met 6090 voertuigen. Na kiruna is de weg bijna verlaten met op zijn laagst 690 voertuigen, in totaal gaan er dagelijks 750 voertuigen de grens over met Noorwegen.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E10_(Zweden)&diff=50566E10 (Zweden)2011-11-05T13:19:49Z<p>Emil: Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox snelweg | afbeelding= E65.svg | nummer = Europaväg | naam = | begin = Luleå | einde = Riksgränsen | lengte = 470 | route = [[Afbeelding:E4.svg|25px|link…'</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= E65.svg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Luleå<br />
| einde = Riksgränsen<br />
| lengte = 470<br />
| route =<br />
<br />
[[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Stockholm<br />
<br />
{{KP}} Luleå [[Afbeelding:RV97.svg|25px|link=RV 97 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Rutvik<br />
<br />
{{exit}} Persön<br />
<br />
{{exit}} Råneå<br />
<br />
{{exit}} Råneå Ö<br />
<br />
{{exit}} Avafors<br />
<br />
{{exit}} Haparanda [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]]<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Töre<br />
<br />
{{stad}} Morjärv [[Afbeelding:RV98.svg|25px|link=RV 98 (Zweden)]] → Överkalix<br />
<br />
{{junction}} Richting Gällivare<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Gällivare<br />
<br />
{{stad}} Skaulo<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Karesuando<br />
<br />
{{stad}} Kiruna<br />
<br />
{{stad}} Abisko<br />
<br />
{{stad}} Riksgränsen<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Norway.svg|30px|link=Noorgwegen]] [[Afbeelding:E10.svg|25px|link=E10 (Noorwegen)]] → Narvik<br />
<br />
}}<br />
<br />
De '''Europaväg E10''' is een hoofdweg in [[Zweden]]. De weg vormt een noord-zuidroute door het uiterste noorden van het land, vanaf Luleå tot de Noorse grens bij het Torneträsk meer. De weg is 470 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in de Zweedse kustplaats Luleå, bij het knooppunt met de [[RV 97 (Zweden)|Riksväg 97]] richting Jokkmokk. Bij Luleå gaat de E10 verder als [[E4 (Zweden)|E4]] richting Stockholm. De weg begint met een aantal ongelijkvloerse kruisingen en 2+1 stroken tot aan Töre, hier splitst de E4 zich weer af richting Haparanda en Tornio. Na Töre gaat de weg de dunbevolkte bossen van Lapland in, onderweg komt men maar enkele dorpjes en huizen tegen. Bij Gällivare kruist de [[E45 (Zweden)|E45]] om vervolgens na Skaulo meer oostwaarts af te buigen richting Karesuando. Vervolgens komt de weg door de mijnstad Kiruna, met 18154 inwoners is dit de grootste plaats waar de E10 een regionale verbinding vormt. De weg komt nu alleen nog door het kleine dorpje Abisko, hier is ook het Abisko natuurreservaat en het grote Torneträsk meer. Bij het gehucht Riksgränsen (vernoemt naar de rijksgrens} gaat de weg de Noorse grens over richting de grote plaats Narvik.<br />
<br />
==Verkeersintensiteit==<br />
<br />
Het drukste punt bevindt zich met 7860 voertuigen per dag net na Luleå<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref>, dit komt vooral omdat de E4, waarmee de E10 daar een stuk samenloopt, een vrij drukke weg is. Na Töre ligt dit getal nog maar op 1860 voertuigen. De intensiteit blijft dan vrij stabiel tot net voor Kiruna met tussen de 1000 en 2500 voertuigen per dag. Richting Kiruna neemt dit weer wat toe, met een opleving in het centrum van Kiruna met 6090 voertuigen. Na kiruna is de weg bijna verlaten met op zijn laagst 690 voertuigen, in totaal gaan er dagelijks 750 voertuigen de grens over met Noorwegen.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E65_(Zweden)&diff=50522E65 (Zweden)2011-11-05T08:18:24Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= E65.svg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Ystad<br />
| einde = Malmö<br />
| lengte = 58<br />
| route =<br />
[[Afbeelding:Flag of Denmark.svg|30px|link=Denemarken]] [[Afbeelding:E65.svg|25px]] → Rønne<br />
<br />
{{stad}} Ystad [[Afbeelding:RV9.svg|25px|link=RV 9 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV19.svg|25px|link=RV 19 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV13.svg|25px|link=RV 13 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Rynge<br />
<br />
{{exit}} Skurup<br />
<br />
{{exit}} Skurup-Västra<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}11 Svedala<br />
<br />
{{exit}}12 Svedala-Västra<br />
<br />
{{exit}}13 Oxie<br />
<br />
{{KP}}14 [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]][[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → København / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Malmö-Jägersbro<br />
<br />
{{KP}} [[Inre Ringvägen]]<br />
}}<br />
De '''Europaväg E65''' is een hoofdweg en [[autosnelweg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een korte oost-westroute door het uiterste zuiden van het land, vanaf Ystad tot Malmö. De weg is 58 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in het havengebied van Ystad, waar de E65 via de veerdienst naar Świnoujście in [[Polen]] gaat. Vanaf Ystad loopt de E65 naar het noordwesten, door een glooiend en volledig open gebied, één van de weinige gebieden in Zweden waar geen bossen voorkomen. De weg is hoogwaardig uitgebouwd, met 1x2 of [[2+1]] rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen bij Skurup. Bij Svedala begint het snelwegdeel met 2x2 rijstroken, dat rechtstreeks naar Malmö loopt. Aan de zuidoostkant van Malmö kruist men de ringweg, waarover de [[E6 (Zweden)|E6]], [[E20 (Zweden)|E20]] en [[E22 (Zweden)|E22]] lopen, die vanuit respectievelijk Trelleborg en København komen en naar Helsingborg en Göteborg lopen. De E22 loopt naar Lund. Dit knooppunt is een [[klaverblad]] met rangeerbanen. De E65 loopt daarna nog een stukje verder door een bedrijventerrein en eindigt dan op de binnenring van Malmö, tevens een snelweg.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De weg is in 1900 aangelegd, en in 1970 verbreed naar autosnelweg tussen Malmö en Oxie, en van Oxie naar Svedala als autoweg. In 1990 is dit autowegdeel ook verbreed naar autosnelweg. Het deel van Svedala naar Skurup is in de jaren 60 hoogwaardig uitgebouwd, en de resterende afstand naar Ystad in de jaren 70. <br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Er zijn geen plannen om de E65 verder aan te passen.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 10.000 voertuigen vanaf Ystad richting Malmö, een aantal dat richting Malmö langzaam oploopt. Het snelwegdeel telt 16.000 voertuigen bij Svedala en 28.000 voertuigen voor de E6/E20/E22. <br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E65_(Zweden)&diff=50521E65 (Zweden)2011-11-05T08:18:06Z<p>Emil: bestandjes route</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= E65.svg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Ystad<br />
| einde = Malmö<br />
| lengte = 58<br />
| route =<br />
[[Afbeelding:Flag of Denmark.svg|30px|link=Denemarken]] [[Afbeelding:E65.svg|25px)]] → Rønne<br />
<br />
{{stad}} Ystad [[Afbeelding:RV9.svg|25px|link=RV 9 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV19.svg|25px|link=RV 19 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV13.svg|25px|link=RV 13 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Rynge<br />
<br />
{{exit}} Skurup<br />
<br />
{{exit}} Skurup-Västra<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}11 Svedala<br />
<br />
{{exit}}12 Svedala-Västra<br />
<br />
{{exit}}13 Oxie<br />
<br />
{{KP}}14 [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]][[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → København / Göteborg<br />
<br />
{{exit}} Malmö-Jägersbro<br />
<br />
{{KP}} [[Inre Ringvägen]]<br />
}}<br />
De '''Europaväg E65''' is een hoofdweg en [[autosnelweg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een korte oost-westroute door het uiterste zuiden van het land, vanaf Ystad tot Malmö. De weg is 58 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint in het havengebied van Ystad, waar de E65 via de veerdienst naar Świnoujście in [[Polen]] gaat. Vanaf Ystad loopt de E65 naar het noordwesten, door een glooiend en volledig open gebied, één van de weinige gebieden in Zweden waar geen bossen voorkomen. De weg is hoogwaardig uitgebouwd, met 1x2 of [[2+1]] rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen bij Skurup. Bij Svedala begint het snelwegdeel met 2x2 rijstroken, dat rechtstreeks naar Malmö loopt. Aan de zuidoostkant van Malmö kruist men de ringweg, waarover de [[E6 (Zweden)|E6]], [[E20 (Zweden)|E20]] en [[E22 (Zweden)|E22]] lopen, die vanuit respectievelijk Trelleborg en København komen en naar Helsingborg en Göteborg lopen. De E22 loopt naar Lund. Dit knooppunt is een [[klaverblad]] met rangeerbanen. De E65 loopt daarna nog een stukje verder door een bedrijventerrein en eindigt dan op de binnenring van Malmö, tevens een snelweg.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De weg is in 1900 aangelegd, en in 1970 verbreed naar autosnelweg tussen Malmö en Oxie, en van Oxie naar Svedala als autoweg. In 1990 is dit autowegdeel ook verbreed naar autosnelweg. Het deel van Svedala naar Skurup is in de jaren 60 hoogwaardig uitgebouwd, en de resterende afstand naar Ystad in de jaren 70. <br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Er zijn geen plannen om de E65 verder aan te passen.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 10.000 voertuigen vanaf Ystad richting Malmö, een aantal dat richting Malmö langzaam oploopt. Het snelwegdeel telt 16.000 voertuigen bij Svedala en 28.000 voertuigen voor de E6/E20/E22. <br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E22_(Zweden)&diff=50520E22 (Zweden)2011-11-05T07:35:19Z<p>Emil: bestandjes route</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= E22.svg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Trelleborg<br />
| einde = Norrköping<br />
| lengte = 555<br />
| route =<br />
[[Afbeelding:Flag of Germany.svg|30px|link=Denemarken]] [[Afbeelding:E22.svg|25px|link=E22 (Duitsland)]] → Sassnitz<br />
<br />
{{stad}} Trelleborg [[Afbeelding:RV9.svg|25px|link=RV 9 (Zweden)]]<br />
<br />
{{rotonde}} Stavstensudde<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}8 Falsterbo<br />
<br />
{{exit}}9 Vellinge<br />
<br />
{{exit}}10 Vellinga-Norra<br />
<br />
{{exit}}11 Tygelsjö<br />
<br />
{{KP}}12 [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → København / Malmö<br />
<br />
{{exit}}13 Lockarp<br />
<br />
{{KP}}14 [[Afbeelding:E65.svg|25px|link=E65 (Zweden)]] → Ystad / Malmö<br />
<br />
{{exit}}14 Kvarnby<br />
<br />
{{KP}}16 [[Afbeelding:RV11.svg|25px|link=RV 11 (Zweden)]] → Malmö / Staffanstorp<br />
<br />
{{exit}}17 Burlöv<br />
<br />
{{KP}}18 [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → Malmö / Göteborg<br />
<br />
{{exit}}19 Lund-Södra<br />
<br />
{{exit}}20 Lund-Nilstorp<br />
<br />
{{exit}}21 Lund-Östra [[Afbeelding:RV16.svg|25px|link=RV 16 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}22 Lund-Norra [[Afbeelding:RV16.svg|25px|link=RV 16 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}23 Eslöv<br />
<br />
{{exit}}24 Skarhult<br />
<br />
{{exit}}25 Hurva<br />
<br />
einde snelweg<br />
-----<br />
<br />
{{exit}} Höör [[Afbeelding:RV23.svg|25px|link=RV 23 (Zweden)]]<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV17.svg|25px|link=RV 17 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}}28 Osbyholm<br />
<br />
{{exit}}29 Höör [[Afbeelding:RV13.svg|25px|link=RV 13 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}30 Hörby<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Linderöd<br />
<br />
{{stad}} Tollarp<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV9.svg|25px|link=RV 9 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV19.svg|25px|link=RV 19 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}36 Vä<br />
<br />
{{exit}}37 Kristianstad-Västra [[Afbeelding:RV19.svg|25px|link=RV 19 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV21.svg|25px|link=RV 21 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}38 Kristianstad-Vilam<br />
<br />
{{exit}}39 Kristianstad-Centrum<br />
<br />
{{exit}}40 Kristianstad-Östra<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{exit}}41 Fjälkinge<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{junction}} Bäckaskog<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}43 Nymölla<br />
<br />
{{exit}}44 Bromölla<br />
<br />
{{exit}}45 Sölvesborg<br />
<br />
{{exit}}46 Sölvesborg-Östra<br />
<br />
{{exit}}47 Sölve<br />
<br />
einde snelweg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Norje<br />
<br />
{{stad}} Pukavik<br />
<br />
----<br />
begin 2+1 ongelijkvloers<br />
<br />
{{exit}}49 Mörrum-Södra<br />
<br />
{{exit}}50 Mörrum-Östra<br />
<br />
{{exit}}51 Karlshamn-Västra [[Afbeelding:RV29.svg|25px|link=RV 29 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}52 Karlshamn-Norra<br />
<br />
{{exit}}53 Karlshamn-Östra<br />
<br />
{{exit}}54 Åryd<br />
<br />
{{exit}}55 Bräkne-Hoby<br />
<br />
{{exit}}56 Ronneby-Norra [[Afbeelding:RV27.svg|25px|link=RV 27 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}57 Ronneby-Centrum<br />
<br />
{{exit}}58 Ronneby-Östra<br />
<br />
einde 2+1 ongelijkvloers<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Listerby<br />
<br />
----<br />
begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}61 Nättraby<br />
<br />
{{exit}}62 Bjärby<br />
<br />
{{exit}}63 Karlskrona-Centrum<br />
<br />
{{exit}}64 Karlskrona-Lyckeby [[Afbeelding:RV28.svg|25px|link=RV 28 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
Einde snelweg<br />
<br />
{{rotonde}} Karlskrona-Östra<br />
<br />
{{stad}} Jämjö<br />
<br />
{{stad}} Bergkvara<br />
<br />
----<br />
begin 2+1 ongelijkvloers<br />
<br />
{{exit}} Söderåkra<br />
<br />
{{exit}} Halltorp<br />
<br />
{{exit}} Voxtorp<br />
<br />
{{exit}} Vassmolösa<br />
<br />
{{exit}} Ljungbyholm<br />
<br />
einde 2+1 ongelijkvloers<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Rinkabyholm<br />
<br />
{{rotonde}} [[Afbeelding:RV25.svg|25px|link=RV 25 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
begin snelweg<br />
<br />
{{exit}} Kalmar-Södra<br />
<br />
{{exit}} Kalmar-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Öland<br />
<br />
{{exit}} Kalmar-Berga<br />
<br />
{{exit}} Kalmar-Norra<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Läckeby<br />
<br />
{{exit}} Rockneby<br />
<br />
{{exit}} Karemo<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV34.svg|25px|link=RV 34 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{stad}} Mönsterås<br />
<br />
{{exit}} Påskallavik<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 ongelijkvloers<br />
<br />
{{exit}} Oskarshamn-Södra<br />
<br />
{{exit}} Oskarshamn-Centrum [[Afbeelding:RV37.svg|25px|link=RV 37 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV47.svg|25px|link=RV 47 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Oskarshamn-Norra<br />
<br />
{{exit}} Fårbo<br />
<br />
Einde ongelijkvloers<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Farbo<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV40.svg|25px|link=RV 40 (Zweden)]]<br />
<br />
{{stad}} Gunnebo<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Västervik<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Gamleby<br />
<br />
{{exit}} Gamleby Norra [[Afbeelding:RV35.svg|25px|link=RV 35 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Gusum<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Söderköping<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Mem<br />
<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Brannestad<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Hageby<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-centrum<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Vilbergen<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Skarphagen<br />
<br />
{{rotonde}} Norrköping-Kneippen<br />
<br />
{{exit}} Norrköping-Klockaretorpet<br />
<br />
{{exit}} Borg k:a<br />
<br />
{{KP}}119 [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Jönköping / Stockholm<br />
}}<br />
De '''Europaväg E22''' is een hoofdweg en deels autosnelweg in [[Zweden]]. De weg loopt vanaf Trelleborg in het uiterste zuiden via Mälmo en Kalmar langs de oostkust naar Norrköping. Grote delen van de weg zijn hoogwaardig uitgebouwd met [[2+1]] rijstroken, en deels ook als 2x2 snelweg. De route is in totaal 555 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
===Skåne===<br />
<br />
De E22 begint in Trelleborg, samen met de [[E6 (Zweden)|E6]] in het uiterste zuiden van Zweden. De weg loopt als 1x2 hoofdweg naar het noordwesten, door een glooiend gebied dat geheel open is zonder bos. Vanaf Vellinge wordt de E22 een autosnelweg, en loopt rechtstreeks naar Malmö. Hier voegt de E22 in op de [[E20 (Zweden)|E20]] die uit København komt. De E6, E20 en E22 vormen dan de grote rondweg van Malmö langs de zuidkant en oostkant van de stad. Aan de zuidoostkant van Malmö kruist men de [[E65 (Zweden)|E65]], de snelweg van Ystad naar Malmö. Iets verder kruist men de [[RV11 (Zweden)|RV11]], een radiale snelweg vanaf Malmö naar Staffanstorp en Sjöbo. Vlak daarna verlaat de E22 de E6 en E20, die verder richting Helsingborg en Göteborg lopen. De snelweg loopt dan met 2x2 rijstroken naar het noordoosten, langs het stadje Lund. Ook dit gebied is nog open zonder bos. Even na Lund eindigt de snelweg en is de E22 een reguliere hoofdweg, met één ongelijkvloerse kruising bij Hörby.<br />
<br />
Na Hörby veranderd het landschap, en beginnen zich de eerste bossen van Zweden op te doen. De weg loopt naar het oosten en noordoosten, en wordt vlak voor Kristianstad een autosnelweg met 2x2 rijstroken. Dit deel duurt niet lang en is niet veel meer dan de bypass van Kristianstad. De onderbreking duurt een paar kilometer, waarna er een snelweg loopt tot Sölvesborg, tevens de grens met de province Blekinge.<br />
<br />
===Blekinge===<br />
<br />
De E22 is nog een snelweg naar Sölvesborg, maar versmalt daarna naar een 1x2 hoofdweg tot aan Karlshamn. Rondom Karlshamn is de weg een ongelijkvloerse [[2+1]] weg, en loopt parallel aan de kust naar het oosten. Alhoewel de E22 door de kuststreek loopt, komt deze zelden echt dicht langs de zee. De weg is verder oostelijk ook hoogwaardig uitgebouwd langs Ronneby, en is een korte snelweg langs Karlskrona, een grotere stad. Na Karlskrona buigt de kust naar het noorden af, en de E22 doet dat ook. De omgeving is hier sterk bebost. De E22 is na Karlskrona een 1x2 brede hoofdweg. Hierna volgt de grens met de provincie Kalmar.<br />
<br />
===Kalmar===<br />
<br />
Ongeveer 30 kilometer ten zuiden van Kalmar wordt de E22 een 2+1 ongelijkvloerse weg, waarbij het deel door de stad Kalmar met 2x2 rijstroken is uitgevoerd. In Kalmar is er een aansluiting naar het eiland Öland, dat vlak voor de kust ligt. Ten noorden van Kalmar is de weg een brede 1x2 weg, met een hoogwaardig [[alignement]] met veel rechte stukken. Enkele aansluitingen zijn hier ongelijkvloers, maar dat geldt niet voor alle kruisingen. Dit gebied is overwegend bebost, met regelmatig open stukken. De kust van Zweden bestaat hier uit talloze schiereilanden en echte eilanden, waardoor de E22 geforceerd is om wat verder landinwaarts te lopen om de hoge kosten van vele bruggen te vermijden. Langs Oskarshamn is de weg opnieuw met 2+1 rijstroken uitgebouwd met ongelijkvloerse kruisingen. Men kruist van tijd tot tijd door de provincie Kalmar oost-westroutes die naar kleine stadjes landinwaarts lopen. <br />
<br />
Ten noorden van Oskarshamn loopt de E22 wat verder uit de kust, zo'n 10 tot 15 kilometer. Dit gebied is dichtbebost, met eindeloze bossen. Alleen bij Västervik komt de E22 even wat dichter bij de kust. Dit deel van de E22 kent her en der wat ongelijkvloerse kruisingen, maar niet overal. Door bebouwde kommen komt men vrijwel niet. <br />
<br />
===Östergötland===<br />
<br />
Het laatste deel van de E22 voert door het oosten van het Östergötland. De E22 buigt hier steeds verder van de kust af, alhoewel enkele inhammen nog relatief dichtbij komen. Men moet door de bebouwde kom van Söderköping, een uitzondering op de E22. Aan de rand van de stad Norrköping wordt de E22 een snelweg, die vervolgens naar het westen afslaat en de zuidelijke ringweg van Norrköping volgt. Ten westen van de stad eindigt de E22 op de [[E4 (Zweden)|E4]], de snelweg vanaf Jönköping naar Stockholm.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De E22 is de oudste autosnelweg van Zweden, het eerste deel opende in 1953 tussen Malmö en Lund. Een jaar later opende de bypass van Lund. In 1964 opende de rondweg van Karlshamn, en in 1969 de bypass van Kristianstad. In 1969 opende een deel bij Norrköping, dat echter pas vanaf 2006 een autosnelwegstatus kreeg. In 1972 opende de bypass van Kalmar en de bypass van Ronneby. Gedurende de jaren 80 werden de meeste autowegdelen opengesteld, dit zijn de [[2+1]] delen. In 1993 werd de snelweg vanaf Lund noordwaarts verlengd tot Gårdstånga. In datzelfde jaar opende ook de snelwegbypass van Nättraby. In 2000 opende de snelwegbypass van Malmö, aansluitend op de opening van de [[Øresundbrug]] naar [[Denemarken]]. Het laatste deel wat opende was de rondweg van Bromölla als autosnelweg in 2004.<br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Er zijn plannen om de E22 tussen Trelleborg en Karlskrona op de niet-snelwegdelen uit te bouwen naar [[2+1]] rijstroken of 2x2 rijstroken waar dat nog niet gebeurd is. Tot september 2010 word het deel tussen het einde van de snelweg bij Hurva en Rolsberga verbreed naar een snelweg met 18,5 meter breedte. Tussen 2012 en 2013 moet het stuk tot Fogdarp volgen, en tot aan Hörby in 2021. Het deel tussen Hörby en Linderöd is reeds in aanleg en moet in september 2010 openen. De rondweg van Linderöd moet in 2013 openen, en de resterende kilometers tot de snelweg bij Vä in 2013. Ook het korte ontbrekende stuk tussen Kristianstad en Bromölla moet in 2021 opgeleverd zijn. Het jaar 2021 is de aanleghorizon van de Zweedse wegbeheerder.<br />
<br />
Tussen 2015 en 2021 moet ook het deel vanaf Sölvesborg naar Karlshamn en de snelweg bij Nättraby bij Karlskrona worden aangelegd als autoweg of autosnelweg. Tot 2025 moeten ook de delen door de provincie Kalmar zijn verbreed naar 2+1 rijstroken. Ook zijn er plannen om het deel tussen Söderköping en Norrköping op te waarderen naar meerstrooksweg. Tussen 2018 en 2020 moet de rondweg van Söderköping worden aangelegd als autosnelweg.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden zo'n 10.000 voertuigen vanaf Trelleborg de E6/E22 op richting Malmö. Vanaf Vellinge stijgt dit naar 25.000 voertuigen, met 34.000 voertuigen voor de ring van Malmö. De rondweg van Malmö (E6/E20/E22) telt tussen 28.000 en 32.000 voertuigen per etmaal, en is niet overdreven druk te noemen. Deze snelweg heeft dan ook geen forenzenfunctie. Wel een forenzenfunctie heeft de snelweg tussen Malmö en Lund, die tot 38.000 voertuigen per etmaal telt, het drukste punt van de E22 in het zuiden van Zweden. Na Lund dalen de intensiteiten naar 18.000 voertuigen per etmaal. Na Hörby daalt dit verder naar 9.000 voertuigen, waarmee de E22 vrij rustig wordt. <br />
<br />
Rondom Kristianstad rijden maximaal 22.500 voertuigen, een wat drukker punt. Langs Sölvesborg rijden 12.500 voertuigen, een stabiel aantal tot aan Karlshamn. Hierna daalt het tijdelijk naar 9.000 voertuigen, om voor Karlskrona te pieken op 16.600 voertuigen per etmaal. Na Jämjö dalen de intensiteiten echt, en rijden er nog slechts 3.000 voertuigen per etmaal. Dit blijft laag tot iets voor Kalmar, waar de intensiteiten langzaam stijgen. Door Kalmar rijden maximaal 25.000 voertuigen per etmaal. <br />
<br />
Ten noorden van Kalmar dalen de intensiteiten naar 6.000 voertuigen per etmaal, een stabiel aantal langs Oskarshamn, waarna de intensiteiten zakken naar 3.000 voertuigen. Bij Västervik is het met 7.500 voertuigen wat drukker, maar niet heel erg druk te noemen. Verder noordelijk dalen de intensiteiten weer naar 3.000 voertuigen. Zo'n 14.500 voertuigen rijden dagelijks door Söderköping, wat oploopt naar 20.000 voertuigen door Norrköping.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E20_(Zweden)&diff=50509E20 (Zweden)2011-11-04T14:25:19Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= E20.svg<br />
| nummer = Europaväg<br />
| naam = <br />
| begin = Malmö (S/DK)<br />
| einde = Stockholm<br />
| lengte = 770<br />
| route =<br />
[[Afbeelding:Flag of Denmark.svg|30px|link=Denemarken]] [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Denemarken)]] → København<br />
<br />
{{brug}} [[Øresundbrug]] (tol)<br />
<br />
{{exit}} Malmö V<br />
<br />
{{KP}}12 [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Trelleborg / Malmö<br />
<br />
{{exit}}13 Lockarp<br />
<br />
{{KP}}14 [[Afbeelding:E65.svg|25px|link=E65 (Zweden)]] → Ystad<br />
<br />
{{exit}}15 Kvarnby<br />
<br />
{{KP}}16 [[Afbeelding:RV11.svg|25px|link=RV 11 (Zweden)]] → Malmö / Staffanstorp<br />
<br />
{{exit}}17 Arlöv<br />
<br />
{{KP}}18 [[Afbeelding:E22.svg|25px|link=E22 (Zweden)]] → Lund / Kristianstad<br />
<br />
{{exit}}19 Arlöv<br />
<br />
{{exit}}20 Lomma<br />
<br />
{{exit}}21 Bjärred [[Afbeelding:RV16.svg|25px|link=RV 16 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}22 Borgeby<br />
<br />
{{exit}}23 Barsebäck<br />
<br />
{{exit}}24 Bjuv<br />
<br />
{{exit}}25 Landskrona-Södra [[Afbeelding:RV17.svg|25px|link=RV 17 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}26 Landskrona-Norra<br />
<br />
{{exit}}27 Rydebäck<br />
<br />
{{KP}}28 Helsingborg-Södra [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}29 Hjortshög<br />
<br />
{{KP}}30 [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Jönköping / Stockholm<br />
<br />
{{exit}}31 Fleninge<br />
<br />
{{exit}}32 Strövelstorp<br />
<br />
{{exit}}33 Höganäs<br />
<br />
{{exit}}34 Höja<br />
<br />
{{exit}}35 Ängelholm-Centrum [[Afbeelding:RV13.svg|25px|link=RV 13 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}37 Hjänarp<br />
<br />
{{exit}}38 Hallandsås<br />
<br />
{{exit}}39 Våxtorp<br />
<br />
{{exit}}40 Skottorp<br />
<br />
{{exit}}41 Laholm [[Afbeelding:RV24.svg|25px|link=RV 24 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}43 Halmstad-Södra<br />
<br />
{{exit}}44 Halmstad-Östra [[Afbeelding:RV25.svg|25px|link=RV 25 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}45 Halmstad-Norra [[Afbeelding:RV26.svg|25px|link=RV 26 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}46 Kvibille<br />
<br />
{{exit}}47 Getinge<br />
<br />
{{exit}}48 Slöinge<br />
<br />
{{exit}}49 Heberg<br />
<br />
{{exit}}50 Falkenberg-Södra<br />
<br />
{{exit}}51 Falkenberg-Centrum<br />
<br />
{{exit}}52 Morup<br />
<br />
{{exit}}53 Tvååker<br />
<br />
{{exit}}54 Varberg-Centrum<br />
<br />
{{exit}}55 Varberg-Norra [[Afbeelding:RV41.svg|25px|link=RV 41 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}56 Värö<br />
<br />
{{exit}}57 Frillesås<br />
<br />
{{exit}}58 Fjärås<br />
<br />
{{exit}}59 Kungsbacka-Södra<br />
<br />
{{exit}}60 Kungsbacka-Centrum<br />
<br />
{{exit}}61 Kungsbacka-Norre<br />
<br />
{{exit}}62 Lindome<br />
<br />
{{exit}}63 Kållered-Södra<br />
<br />
{{exit}}65 Kållered-Norre<br />
<br />
{{KP}}66 [[Afbeelding:LV159.svg|25px|link=LV 159 (Zweden)]] → Göteborg-Vest<br />
<br />
{{exit}}67 Mölndal<br />
<br />
{{exit}}68 Mölndal-Östra<br />
<br />
{{KP}}70 [[Afbeelding:RV40.svg|25px|link=RV 40 (Zweden)]] → Borås<br />
<br />
{{exit}}71 Gårda-Södra<br />
<br />
{{exit}}72 Gårda-Centrum<br />
<br />
{{exit}}73 Gårda-Norre<br />
<br />
{{KP}}74 [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Oslo<br />
<br />
{{exit}}75 Ånäs<br />
<br />
{{exit}}76 Munkebäck<br />
<br />
{{exit}}77 Östra Sjukuhuset<br />
<br />
{{exit}}78 Sävedalen<br />
<br />
{{exit}}80 Partille<br />
<br />
{{exit}}81 Skulltorp<br />
<br />
{{exit}}82 Jonsered<br />
<br />
{{exit}}84 Lerum-Vest<br />
<br />
{{exit}}86 Lerum-Östra<br />
<br />
{{exit}}88 Floda<br />
<br />
{{exit}}89 Näs<br />
<br />
einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{exit}} Tollered<br />
<br />
{{stad}} Alingsås<br />
<br />
Einde 2x2 weg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Vårgårda S [[Afbeelding:RV42.svg|25px|link=RV 42 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Vårgårda-Centrum [[Afbeelding:RV42.svg|25px|link=RV 42 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Vara<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{exit}} Grästorp [[Afbeelding:RV47.svg|25px|link=RV 47 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Skara V<br />
<br />
{{exit}} Skara-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Skara Ö [[Afbeelding:RV49.svg|25px|link=RV 49 (Zweden)]]<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{junction}} Lundsbron<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}} Götene [[Afbeelding:RV44.svg|25px|link=RV 44 (Zweden)]]<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Mariestad S [[Afbeelding:RV26.svg|25px|link=RV 26 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Mariestad C <br />
<br />
{{exit}} Mariestad Ö<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV26.svg|25px|link=RV 26 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Hova<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{stad}} Laxa<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}104 Vretstorp<br />
<br />
{{exit}}105 Viby Krog<br />
<br />
{{exit}}106 Hallsberg [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}107 Kumla-Södra [[Afbeelding:RV51.svg|25px|link=RV 51 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}108 Kumla-Norre<br />
<br />
{{exit}}109 Marieberg<br />
<br />
{{KP}}110 [[Afbeelding:E18.svg|25px|link=E18 (Zweden)]] → Karlstad<br />
<br />
{{KP}}111 Örebro-Centrum (Södra Infartsleden)<br />
<br />
{{exit}}112 Örebro-Väster<br />
<br />
{{exit}}113 Närke<br />
<br />
{{exit}}114 Örebro-Vivalla<br />
<br />
{{exit}}115 Örebro-Norr [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV68.svg|25px|link=RV 68 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}116 Örebro-Grenadjärstaden<br />
<br />
{{exit}}117 Örebro-Glanshammar<br />
<br />
{{exit}}118 Götlunda<br />
<br />
{{exit}}119 Arboga-Södra<br />
<br />
{{exit}}120 Arboga-Centrum<br />
<br />
{{KP}}121 [[Afbeelding:E18.svg|25px|link=E18 (Zweden)]] → Västerås / Stockholm-Nörre<br />
<br />
{{exit}} 122 Valskog<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2+1 weg<br />
<br />
{{stad}} Kungsör [[Afbeelding:RV56.svg|25px|link=RV 56 (Zweden)]]<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}}129 Västerås [[Afbeelding:RV56.svg|25px|link=RV 56 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}130 Eskilstuna-Torshälla<br />
<br />
{{exit}}131 Eskilstuna-Norre<br />
<br />
{{exit}}132 Eskilstuna-Östra [[Afbeelding:RV53.svg|25px|link=RV 53 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}133 Svista<br />
<br />
{{exit}}134 Kjulåås<br />
<br />
{{exit}}135 Härad<br />
<br />
{{exit}}136 Strängnäs [[Afbeelding:RV55.svg|25px|link=RV 55 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}137 Flen [[Afbeelding:RV55.svg|25px|link=RV 55 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}}138 Åker<br />
<br />
{{exit}}139 Mariefred<br />
<br />
{{exit}}140 Nykvarn<br />
<br />
{{exit}}141 Södertälje-Västra<br />
<br />
{{exit}}142 Södertälje-Centrum<br />
<br />
{{KP}}143 [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Jönköping / Malmö<br />
<br />
{{exit}}144 Södertälje-Norra<br />
<br />
{{exit}}145 Salem<br />
<br />
{{exit}}146 Hallunda<br />
<br />
{{exit}}147 Fittja<br />
<br />
{{exit}}148 Vårby<br />
<br />
{{exit}}150 Kungens kurva-Södra<br />
<br />
{{exit}}151 Kungens kurva-Norra<br />
<br />
{{exit}}152 Bredäng<br />
<br />
{{exit}}153 Älvsjö<br />
<br />
{{exit}}154 Stockholm-Södermalm<br />
<br />
{{KP}}155 [[Afbeelding:RV73.svg|25px|link=RV 73 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV75.svg|25px|link=RV 75 (Zweden)]] → Stockholm-Östra<br />
<br />
{{exit}}156 Stockholm-Aspudden<br />
<br />
{{exit}}157 Stockholm-Gröndal<br />
<br />
{{brug}}<br />
<br />
{{exit}}158 Stockholm-Essingeöarna<br />
<br />
{{brug}}<br />
<br />
{{exit}}159 Stockholm-Lilla Essingen<br />
<br />
{{brug}}<br />
<br />
{{exit}}160a Stockholm-Centrum<br />
<br />
{{exit}}160b Vällingby<br />
<br />
{{exit}}161 Stockholm-Hornsberg<br />
<br />
{{exit}}162 Solna<br />
<br />
{{exit}}163 Stockholm-Klarastrandsleden<br />
<br />
{{KP}}164 [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Uppsala / Sundsvall<br />
<br />
{{aanleg}} Nörra Länken<br />
<br />
{{stad}} Stockholm<br />
<br />
[[Afbeelding:Flag of Estonia.svg|30px|link=Estland]] [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Estland)]] → Tallinn<br />
}}<br />
De '''Europaväg E20''' is een hoofdweg en voornamelijk [[autosnelweg]] in [[Zweden]]. De weg volgt een onlogische route door het zuiden van het land, vanaf de grens met Denemarken bij Malmö via Göteborg en Örebro naar Stockholm, waar deze op de veerdienst naar Estland eindigt. Tussen begin en eindpunt is een veel logischer route in de vorm van de [[E4 (Zweden)|E4]] beschikbaar. De E20 is over flinke afstanden dubbelgenummerd, zoals de [[E6 (Zweden)|E6]] tussen Malmö en Göteborg, de [[E18 (Zweden)|E18]] rond Örebro en de [[E4 (Zweden)|E4]] in de regio Stockholm. De totale route is 770 kilometer lang, waarvan 390 kilometer niet is dubbelgenummerd met andere E-wegen.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
===Malmö - Göteborg===<br />
<br />
''zie [[E6 (Zweden)]] voor het hoofdonderwerp.''<br />
<br />
===Göteborg - Örebro===<br />
<br />
Bij het centrum van Göteborg, de tweede stad van Zweden, slaat de E20 af van de [[E6 (Zweden)|E6]] en loopt met 2x2 rijstroken naar het oosten, door de oostelijke wijken en voorsteden. De snelweg is hier een stadssnelweg met bebouwing dicht op de weg. De snelweg loopt door een vallei met industrie, waarna men het beboste en heuvelachtige platteland oprijdt vanaf de laatste voorstad Partille. Even na Lerum eindigt ook de snelweg, 30 kilometer buiten Göteborg. De E20 is dan een gelijkvloerse 2x2 weg tot in Alingsås. Hierna is de weg een 1x2 hoofdweg. Rondom Vårgårda ligt een rondweg met ongelijkvloerse kruisingen, en men komt dan een minder dichtbebost gebied in, met veel weilanden. Dit glooiende gebied maakt deel uit van de regio rond het Vänern, het grootste meer van Zweden. Bij Götene ligt een kort stukje snelweg met één aansluiting. De E20 vormt dan een bypass van Mariestad, aan de oostkant van het Vänern. De rest van de route naar Örebro is grotendeels als [[2+1]] weg uitgebouwd. Veel bebouwde kommen komt men niet tegen, alleen die van Laxå. Voor Hallsberg wordt de E20 weer een autosnelweg, en passeert westelijk van Kumla langs. Ten zuiden van Örebro voegt de E20 dan in op de [[E18 (Zweden)|E18]] uit Karlstad.<br />
<br />
===Örebro - Arboga===<br />
<br />
''zie [[E18 (Zweden)]] voor het hoofdonderwerp.''<br />
<br />
===Arboga - Södertälje===<br />
<br />
Bij Arboga slaat de E20 van de [[E18 (Zweden)|E18]] af, en loopt kortstondig zuidwaarts langs de oostkant van Arboga. Hierna is de weg een brede 1x2 weg langs Kungsör, en wordt vanaf Eskilstuna, 30 kilometer oostelijker, weer een autosnelweg. Deze route loopt ten zuiden van de Malären langs, een merengebied tussen de E18 en E20 ten westen van Stockholm. Dit gebied is vrij open zonder al te veel overheersende bossen. Het gebied is vlak met enige glooiingen. Men passeert langs Strängnäs, waar de laatste mogelijkheid is om aan de noordzijde van de Malären te komen voor Stockholm, alhoewel Stockholm nog zo'n 60 kilometer oostelijker ligt. De snelweg bereikt daarna de stad Södertälje, een subcentrum in de regio Stockholm. Hier voegt de E20 in op de [[E4 (Zweden)|E4]] naar Stockholm.<br />
<br />
===Södertälje - Stockholm===<br />
<br />
''zie [[E4 (Zweden)]] voor het hoofdonderwerp.''<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De eerste delen van de E20 zijn vooral opengesteld onder wat nu andere wegen zijn, zoals de E4, E6 en E18. Deze delen openden al in de jaren 60, zoals in 1967 rond Örebro. De delen bij Göteborg zijn tussen 1963 en 1966 opengesteld, de snelweg van Eskilstuna naar Södertälje openden vanaf 1966, het eerste deel bij Södertälje. Het deel rond Eskilstuna opende in 1968 als autoweg. In 1974 werd een verder deel ten westen van Södertälje opengesteld tot Strängnäs, met een onderbreking bij Nykvarne die pas in 1996 opende. In 1981 opende het deel ten zuiden van Örebro voor het verkeer. In 1999 en 2004 openden de laatste delen tussen Eskilstuna en Södertälje. In 2000 opende de [[Øresundbrug]] met [[Denemarken]], waarbij de E20 niet meer via de veerdienst ging, maar over de brug.<br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
In Göteborg wordt momenteel de Partihallsförbindelsen aangelegd, een verbinding tussen de E20 en E45, die het verkeer vanaf de E20 naar het centrum van Göteborg moet vergemakkelijken. Beide wegen komen vlak bij elkaar uit op de [[E6 (Zweden)|E6]], maar sluiten niet goed aan. Er wordt een brug over het rangeerterrein gelegd. Dit project moet in 2011 opgeleverd worden.<ref>[http://www.vv.se/vagarna/Vagprojekt/Vastra-Gotaland/Vag-E45E20-Partihallsforbindelsen/ Partihallsforbindelsen op vv.se]</ref><br />
<br />
Tevens wordt momenteel een nieuwe bypass van Alingsås aangelegd als een smalle snelweg van 21,5 meter doorsnede. Alingsås een klein stadje even ten noordoosten van Göteborg. De aanleg begon in september 2009 en moet rond 2010-2011 opengesteld worden. Tot 2020 worden alle kruispunten rond Alingsås ongelijkvloers gemaakt. Tussen 2015 en 2020 word deze weg doorgetrokken tot Vårgårda. <br />
<br />
In het verdere verloop moet tussen Vårgårda en Skara de bestaande 1x2 weg worden omgebouwd tot [[2+1]]-weg. Dit project duurt tot 2018. Rond 2020 moet de bypass van Mariestad worden opgewaardeerd van 2+1 naar 2x2 rijstroken. De resterende route van Mariestad tot de snelweg bij Hallsberg moet tot 2020 worden opgewaardeerd naar 2+1 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. <br />
<br />
Tot 2020 moet ook het laatste ontbrekende deel van de snelweg tussen Arboga en Eskilstuna worden aangelegd, zodat er vanuit het westen twee doorlopende snelwegen naar Stockholm lopen; de E18 en E20.<br />
<br />
In Stockholm wordt de Norra Länken aangelegd<ref>[http://www.trafikverket.se/norralanken Norra Länken op trafikverket.se]</ref>, een tunnel van 4 kilometer naar de havens van Stockholm. De aanleg hiervoor begon in 2007 en moet in 2015 opengesteld worden. Deze link ligt, zoals de naam al aangeeft, aan de noordkant van Stockholm. In de verdere toekomst moet een oostelijke tunnel om Stockholm aansluiten naar de Södra Länken, een reeds bestaande zuidelijke bypass, zodat een ringweg om het centrum van Stockholm ontstaat.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 72.000 voertuigen van de E6 de E20 op in Göteborg, wat daarna gestaag naar het oosten toe daalt. Aan de oostkant van de stad rijden 43.000 voertuigen, en 29.000 voertuigen bij Lerum. Op het niet-snelwegdeel naar Allingsås rijden 18.000 voertuigen, na Vårgårda dalend naar 8.000 voertuigen per etmaal. Dit aantal blijft gedurende lange tijd stabiel tot aan Mariestad. Daarna dalen de intensiteiten licht naar 6.000 voertuigen per etmaal. Het snelwegdeel bij Kumla telt 17.000 voertuigen, met 33.000 voertuigen aan de zuidkant van Örebro bij het knooppunt met de E18.<br />
<br />
Bij Arboga rijden dagelijks 5.500 voertuigen vanaf de E18 de E20 op, rondom Kungsör stijgend naar 7.800 voertuigen. Na Eskilstuna rijden 13.000 voertuigen, een aantal dat naar Strängnäs licht stijgt naar 17.000 voertuigen. Vlak voor Södertälje stijgen de intensiteiten verder tot 21.000 voertuigen voor het knooppunt met de E4.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=CV-13_(Spanje)&diff=50506CV-13 (Spanje)2011-11-03T16:26:24Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Spaanse snelweg<br />
| nummer = CV-13<br />
| naam = Connexión CV-10 - AP-7<br />
| begin = Cabanes / Benlloch<br />
| einde = Torreblanca<br />
| lengte = 15,5<br />
| hoogste punt = -<br />
| afslagen =<br />
<br />
[[CV-10 (Spanje)|CV-10]] → Castellón de la Plana / Valencia<br />
<br />
{{exit}} Aeropuerto de Castellón<br />
<br />
{{exit}} Villanueva de Alcolea<br />
<br />
{{exit}} [[Afbeelding:AP-7.png|30px|link=AP-7 (Spanje)]] → Valencia / Tarragona<br />
<br />
{{rotonde}} N-340 / Torreblanca<br />
<br />
}}<br />
<br />
De '''CV-13''' is een reguliere hoofdweg in [[Spanje]], in het beheer van de Comunidad Valenciana. De weg is uitgevoerd als tweestrooksweg met ongelijkvloerse kruisingen. De weg werd opgeleverd op 21 december 2010 en vormt een belangrijke verbinding tussen de twee doorgaande autosnelwegen [[CV-10 (Spanje)|CV-10]] en [[AP-7 (Spanje)|AP-7]]. De weg begint bij Benlloch, waar die naadloos overgaat op de [[CV-10 (Spanje)|autovía de la Plana]], CV-10. Een rotonde net iets ten noorden van Torreblanca is het einde en tevens een verbinding met de AP-7 en de N340. De weg biedt daarnaast ook een belangrijke verbinding tussen het vliegveld van Castellón de la Plana en de Costa del Azahar. Er wordt geschat door het Spaanse ministerie van infrastructuur dat de verkeersintensiteit in 2015 op zo'n 15.000 voertuigen per dag zal liggen.<br />
<br />
[[Categorie:Valenciana]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=L%C3%A4nsv%C3%A4g_273_(Zweden)&diff=50504Länsväg 273 (Zweden)2011-11-03T14:57:07Z<p>Emil: lv 273 loopt nog verder door</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= LV273.svg<br />
| nummer = Länsväg<br />
| naam = <br />
| begin = E4<br />
| einde = Arlanda Airport<br />
| lengte = 4<br />
| route =<br />
<br />
{{junction}} LV 263<br />
<br />
{{exit}} Arlandastad<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{KP}}181 [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Stockholm / Uppsala<br />
<br />
{{exit}} Märsta<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Arlanda Airport<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV77.svg|25px|link=RV 77 (Zweden)]]<br />
<br />
{{stad}} Almunge Kyrkby<br />
<br />
{{stad}} Alunda<br />
}}<br />
De '''Länsväg 273''' is een korte [[Motorväg]] in [[Zweden]]. De snelweg verbindt de luchthaven Stockholm-Arlanda met de [[E4 (Zweden)|E4]], ruim 30 kilometer ten noorden van Stockholm. De snelweg is 4 kilometer lang en telt 27.000 voertuigen per etmaal.<br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=L%C3%A4nsv%C3%A4g_229_(Zweden)&diff=50503Länsväg 229 (Zweden)2011-11-03T14:47:37Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= LV229.svg<br />
| nummer = Länsväg<br />
| naam = <br />
| begin = Stockholm<br />
| einde = Brevik<br />
| lengte = 20<br />
| route =<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV73.svg|25px|link=RV 73 (Zweden)]] → Stockholm Nynäshamn<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Skarpnäck<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Älta<br />
<br />
{{exit}} Trollbäcken<br />
<br />
{{exit}} Tyresö<br />
<br />
{{stad}} Tyresö strand<br />
<br />
{{stad}} Nytorp<br />
<br />
{{stad}} Brevik<br />
}}<br />
De '''Länsväg 229''' is een [[Motorväg]] en hoofdweg in [[Zweden]]. De snelweg vormt een oost-westroute door het zuiden van de agglomeratie Stockholm en is 20 kilometer lang. 9 kilometer daarvan is als autosnelweg uitgebouwd.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
In het zuiden van Stockholm begint de Länsväg 229 aan een [[klaverblad]] met de [[RV 73 (Zweden)|Riksväg 73]], een noord-zuidsnelweg door Stockholm. De snelweg telt 2x2 rijstroken en bedient de zuidoostelijke wijken van de stad, evenals wat kleine voorsteden, waarvan Tyresö het prominentst is. Aan de noordkant van Tyresö eindigt de snelweg en gaat de Länsväg nog 11 kilometer verder over een schiereiland naar Brevik, waar de weg doodloopt.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De snelweg is in 1969 opengesteld voor het verkeer, zoals de meeste snelwegen in de regio in die tijd. De [[maximumsnelheid]] is 90 km/uur.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> maakten dagelijks 36.000 voertuigen gebruik van het begin van de Länsväg 229, wat afloopt naar 19.000 voertuigen bij Tyresö. <br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=L%C3%A4nsv%C3%A4g_222_(Zweden)&diff=50502Länsväg 222 (Zweden)2011-11-03T14:41:45Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= LV222.svg<br />
| nummer = Länsväg<br />
| naam = <br />
| begin = Stockholm<br />
| einde = Stavsnäs<br />
| lengte = 40<br />
| route =<br />
{{stad}} Stockholm<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{tunnel}} Södra Länken (300m)<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:RV75.svg|25px|link=RV 75 (Zweden)]] → Södra Länken / Älta / Stockholm-Centrum<br />
<br />
{{exit}} Nacka<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV228.svg|25px|link=LV 228 (Zweden)]] → Saltsjöbaden<br />
<br />
{{exit}} Skogalund<br />
<br />
{{exit}} Skuru<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{brug}} Skurubron<br />
<br />
{{exit}} Eknäs<br />
<br />
----<br />
Begin snelweg<br />
<br />
{{exit}} Orminge<br />
<br />
{{exit}} Gustavsberg<br />
<br />
----<br />
Begin 2+1 autoweg<br />
<br />
{{brug}} Farstabron<br />
<br />
{{exit}} Lillängen<br />
<br />
{{exit}} Brunn<br />
<br />
{{stad}} Mörtnäs<br />
<br />
{{stad}} Strömma<br />
<br />
{{stad}} Stavsnäs<br />
}}<br />
De '''Länsväg 222''' is een [[Länsväg]] in [[Zweden]]. De weg is grotendeels uitgebouwd als autosnelweg, en vormt een link tussen het centrum van Stockholm en de oostelijke voorsteden. De weg eindigt in Stavsnäs. Het is een cruciale link vanwege het gebrek aan alternatieve routes. De weg is 40 kilometer lang, waarvan 19 kilometer als snelweg is uitgebouwd.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De Länsväg 222 begint in het centrum van Stockholm, en loopt via de Gamla Stan naar het oosten, en telt 2x2 tot 2x3 rijstroken met kruispunten. Vanaf de aansluiting met de [[Södra Länken]] wordt de weg een snelweg, en telt 2x3 rijstroken. De snelweg loopt over schiereilanden door de oostelijke wijken en voorsteden van Stockholm. Bij de voorstad Nacka slaat de korte snelweg [[LV 228 (Zweden)|Länsväg 228]] af naar de zuidoostelijke voorsteden. De snelweg telt hierna 2x2 rijstroken en loopt door een duur voorstedelijk gebied met grote vrijstaande huizen in de bossen en aan het water. De snelweg verloopt hierna over een serie eilanden, die gescheiden zijn door korte wateroppervlakten. Vanaf Gustavsberg versmalt de weg naar een [[2+1]] [[Motortrafikled]]. Dit stuk is nog ongelijkvloers tot Mörtnäs, waarna de weg een reguliere hoofdweg met kruispunten is tot Stavsnäs en door verre voorsteden loopt.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
Reeds in de jaren 30 ontstonden er plannen voor een snelweg van Stockholm naar de oostelijke voorsteden. Het plan kwam vanwege financiële redenen niet bepaald van de grond, en er gingen decennia voorbij zonder dat er gebouwd werd. Het plan werd uiteindelijk in 1962 goedgekeurd en de aanleg begon in 1965. Het eerste deel tussen Skuru en Vikdalen opende in december 1968 voor het verkeer. Een tweede deel van Vikdalen naar Lugnet opende op 19 oktober 1972 voor het verkeer. In 1985 werd de 2+1 motoratrafikled opengesteld tot Mölnvik. In 2004 opende de [[Södra Länken]], waar de Länsväg 222 direct op aangesloten werd met een tunnel.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 49.000 voertuigen tussen de Södra Länken en de LV 228. Dit aantal daalt vervolgens naar 29.000 voertuigen door de oostelijke voorsteden en 15.000 voertuigen op het 2+1 deel. Het laatste deel tot Stavsnäs telt 8.000 voertuigen per etmaal.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=Riksv%C3%A4g_73_(Zweden)&diff=50486Riksväg 73 (Zweden)2011-11-03T13:43:59Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= RV73.svg<br />
| nummer = Riksväg<br />
| naam = <br />
| begin = Stockholm<br />
| einde = Nynäshamn<br />
| lengte = 57<br />
| route =<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] [[Afbeelding:E20.svg|25px|link=E20 (Zweden)]] → Södertälje / Uppsala<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Hornstul<br />
<br />
----<br />
Begin {{tunnel}} Södra länken [[Afbeelding:RV75.svg|25px|link=RV 75 (Zweden)]]<br />
<br />
{{exit}} Älvsjö (LV 226)<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV222.svg|25px|link=LV 222 (Zweden)]] [[Afbeelding:RV75.svg|25px|link=RV 75 (Zweden)]] → Värmdö<br />
<br />
Einde {{tunnel}} Södra länken<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Enskede<br />
<br />
{{exit}} Stockholm-Bagarmossen<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV229.svg|25px|link=LV 229 (Zweden)]] → Tyresö / Stockholm-Örby<br />
<br />
{{exit}} Farsta<br />
<br />
{{exit}} Ågesta<br />
<br />
{{exit}} Trangsund<br />
<br />
{{exit}} Skogås<br />
<br />
{{exit}} Huddinge<br />
<br />
{{exit}} Haninge<br />
<br />
{{exit}} Dalarö<br />
<br />
{{exit}} Västerhaninge C<br />
<br />
{{exit}} Västerhaninge S<br />
<br />
{{exit}} Söderby Brygga<br />
<br />
{{exit}} Segersäng<br />
<br />
{{exit}} Landfjärden<br />
<br />
{{exit}} Ösmo<br />
<br />
{{exit}} Älby<br />
<br />
{{exit}} Nynäshamn C<br />
<br />
Einde autosnelweg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Nynäshamn<br />
}}<br />
De '''Riksväg 73''' is een [[autosnelweg]] en hoofdweg in [[Zweden]]. De snelweg vormt een verbinding tussen de hoofdstad Stockholm en de zuidelijker gelegen havenstad Nynäshamn. De weg is 57 kilometer lang, waarvan bijna de hele route snelweg.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
Ten zuiden van het centrum van Stockholm begint de Riksväg 73 bij een [[knooppunt]] met de [[E4 (Zweden)|E4]]. Vanaf afslag Stockholm-Hornstul gaat de weg een 2,8km lange tunnel in, deze is onderdeel van het Stockholmse tunnelsysteem Södra Länken. Bij het knooppunt met de [[LV 222 (Zweden)|LV 222]] komt de 73 weer boven de grond, de weg heet nu Nynäsvägen. De snelweg telt 2x3 rijstroken en kent aan weerszijden flinke bebouwing direct aan de snelweg, met slechts een smalle parallelweg ertussen. Zuidelijker passeert men door uitgestrekte woonwijken, volledig bestaand uit vrijstaande huizen. Bij Farsta volgt een knooppunt met de [[LV 229 (Zweden)|LV 229]], een korte snelweg naar het oostelijker gelegen Tyresö. De snelweg versmalt hierna naar 2x2 rijstroken. Men passeert langs Farsta, een flatvoorstad. De zuidelijke voorsteden strekken zich uit tot Haninge, waarna de snelweg verder loopt tot in Nynäshamn, een klein havenstadje aan de Oostzee. Het laatste deel in Nynäshamn is uitgebouwd als hoofdweg met 1+1 stroken en rotondes.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De snelweg is tussen 1961 en 1971 aangelegd als stadssnelweg. Pas in de jaren 90 bereikte de snelweg Västerhaninge. Op 24 mei 2009 opende het 6 kilometer lange gedeelte tussen Västerhaninge S en Söderby Brygga, en op 26 september tot Landfjärden. Op 4 december werdt het laatste gedeelte tot aan Nynäshamn geopend.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 67.000 voertuigen ten zuiden van de Landsväg 229. Ten noorden ervan zijn geen intensiteiten bekend, maar liggen tegen de 100.000 voertuigen per etmaal. Ten zuiden van Farsta daalt dit naar 56.000 voertuigen en 30.000 voertuigen bij Haninge. Bij Västerhaningen rijden nog 13.000 voertuigen en zo'n 10.000 voertuigen rijden door tot Nynäshamn.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
[[Afbeelding:Sodra Lanken-1.jpg|thumb|left|350px|De Södra Länken bij aansluiting Älvsjö.]]<br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=L%C3%A4nsv%C3%A4g_155_(Zweden)&diff=50484Länsväg 155 (Zweden)2011-11-03T13:43:03Z<p>Emil: </p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= LV155.svg<br />
| nummer = Länsväg<br />
| naam = <br />
| begin = Göteborg<br />
| einde = Öckerö<br />
| lengte = 19<br />
| route =<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Göteborg / Oslo<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Brunnsbo<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Backaplan<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Backaplan S<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Centrum<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Lundbystrand<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Ramberget<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Kyrkbyn<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Bräcke<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV159.svg|25px|link=LV 159 (Zweden)]] → Göteborg-Centrum / Kungälv<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Skandiahamnen<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Arendal<br />
<br />
{{stad}} Göteborg-hamn<br />
<br />
Einde 2x2 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Torslanda<br />
<br />
{{stad}} Hälsvik<br />
<br />
{{stad}} Hjuvik<br />
<br />
Veerdienst Hjuvik - Hönö<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Hönö<br />
<br />
{{stad}} Öckerö<br />
}}<br />
De '''Länsväg 155''' is een secundaire hoofdweg en deels [[autosnelweg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een oost-westroute door het noorden van Göteborg en ontsluit onder andere de Volvofabrieken. De gehele weg is 19 kilometer lang, waarvan 3 kilometer als snelweg en 6 kilometer als expressweg. <br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De Länsväg 155 begint in het noorden van Göteborg met een [[knooppunt]] aan de [[E6 (Zweden)|E6]], de snelweg naar Oslo. De snelweg telt 2x2 rijstroken en ontsluit het havengebied langs de monding van de rivier de Göta älv. Er volgen twee kruispunten, waarna een 2 kilometer lange tunnel onder de noordelijke wijken van Göteborg volgt. Aan de westkant van de stad volgt een knooppunt met de [[LV 159 (Zweden)|LV 159]], de westelijke randweg van de stad. Hierna ontsluit de weg als 1x2 weg de industriehavens, en een groot Volvocomplex. Bij Torslanda slaat de LV 155 van de hoofdroute af en volgt een secundaire route naar Hjuvik, waar de veerdienst naar Hönö gaat. Op Hönö loopt de weg net ten noorden van het dorp langs en gaat na een rotonde de brug over naar het eiland Öckerö, hier eindigt de 155.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De snelweg werd reeds in 1958 opengesteld, één van de oudste snelwegen van Zweden. De Lundbytunnelen werd in 1997 opengesteld en verloste een woonwijk van doorgaand vrachtverkeer uit de industriehavens en de Volvofabrieken. <br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Er is een brug gepland naar Öckerö. In 2002 en 2005 zijn er echter lokale referenda geweest op Öckerö, waarbij men tegen een brug stemde. Of en wanneer de brug aangelegd gaat worden is onbekend.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 50.000 voertuigen vanaf de E6 de Länsväg 155 op. Dit daalt naar 33.000 voertuigen door de Lundbytunnelen en aflopend van 27.000 naar 13.000 voertuigen door het havengebied. 6.600 voertuigen maken dagelijks gebruik van de veerdienst naar Öckerö.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=E6.20_(Zweden)&diff=50481E6.20 (Zweden)2011-11-03T13:38:07Z<p>Emil: bestandjes route</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= LV159.svg<br />
| nummer = Länsväg<br />
| naam = <br />
| begin = Mölndal<br />
| einde = Göteborg<br />
| lengte = 32<br />
| route =<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Göteborg / Malmö<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{exit}} Mölndal-Södra<br />
<br />
{{exit}} Mölndal-Balltorp<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Sisjön<br />
<br />
{{KP}} LV 158 → Kungsbacka<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Hult<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Västra Frölunda<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Furåsen<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Älvsborg<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Kungssten<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Sandarna<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]] → Centrum / Örebro<br />
<br />
{{brug}} Göta älv<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Färjestaden<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV155.svg|25px|link=LV 155 (Zweden)]] → Göteborg-Norra<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV155.svg|25px|link=LV 155 (Zweden)]] → Öckerö<br />
<br />
Einde 2x2 weg<br />
----<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Volvo I<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Volvo II<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Lundby<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Stenebyvägen<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-City Airport<br />
<br />
{{junction}} Assmundtorp<br />
<br />
{{junction}} Kärra<br />
<br />
{{junction}}{{exit}}82[[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Göteborg / Oslo<br />
<br />
{{brug}} Angeredsbron<br />
<br />
{{tunnel}} Gardstenstunneln<br />
<br />
{{junction}} Angered<br />
<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E45.svg|25px|link=E45 (Zweden)]]<br />
<br />
<br />
}}<br />
De '''Länsväg 159''', ook wel bekend als de '''E6.20''' is een expressweg en hoofdweg in [[Zweden]]. De weg is grotendeels als 2x2 hoofdweg uitgebouwd en vormt de zuid- en westring van de grote stad Göteborg. De gehele route is 32 kilometer lang, waarvan 16 kilometer als expressweg is uitgebouwd.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De weg begint bij de zuidelijke voorstad Mölndal aan de [[E6 (Zweden)|E6]], de snelweg naar Helsingborg en Malmö in het zuiden. De weg telt hier 2x2 rijstroken en is volledig ongelijkvloers uitgebouwd en heeft de naam Söderleden. De weg bedient hier bedrijventerreinen en enkele voorstedelijke gebieden. De weg buigt dan naar het noorden af, en heet dan de Västerleden. Dit deel telt eveneens 2x2 rijstroken en bedient duurdere voorsteden. Ten westen van het centrum begint de [[E45 (Zweden)|E45]], die door het centrum naar het oosten loopt. Hierna gaat men via een indrukwekkende hangbrug over de rivier de Göta älv heen. De weg verknoopt vervolgens met de [[LV 155 (Zweden)|Länsväg 155]], eveneens een expressweg. Hierna gaat de expressweg over in een 1x2 weg met gelijkvloerse kruispunten. Men komt langs de grote fabrieken van Volvo, waarna de weg naar het oosten afbuigt en weer op de [[E6 (Zweden)|E6]] uitmondt. De weg loopt verder over de Angeredsbron en door de Gardstens tunnel naar Angered, hier kruist de weg twee wegen. Het laatste gedeelte is uitgebouwd als 2x2 hoofdweg tot aan het knoopunt met de E45.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De Älvsborgsbron (brug over de Göta älv) opende in 1966 voor het verkeer, één van de eerste grote bruggen van Zweden. In de jaren 80 en 90 is de expressweg door de westelijke en zuidelijke delen van de agglomeratie opengesteld. <br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Er bestaan plannen om ook het noordelijke deel met 2x2 en ongelijkvloerse kruisingen uit te bouwen, doch niet als [[Motorväg]]. <br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks maximaal 54.000 voertuigen op het zuidelijke deel en 51.000 voertuigen over het westelijke deel. Eenzelfde aantal steekt dagelijks de grote brug over de Göta älv over. Het enkelbaans deel telt tussen 9.000 en 13.000 voertuigen per etmaal.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=L%C3%A4nsv%C3%A4g_155_(Zweden)&diff=50395Länsväg 155 (Zweden)2011-11-02T13:24:53Z<p>Emil: bestandjes route</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= LV155.svg<br />
| nummer = Länsväg<br />
| naam = <br />
| begin = Göteborg<br />
| einde = Öckerö<br />
| lengte = 19<br />
| route =<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E6.svg|25px|link=E6 (Zweden)]] → Göteborg / Oslo<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Brunnsbo<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Backaplan<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Backaplan S<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Centrum<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2x2 weg<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Lundbystrand<br />
<br />
{{junction}} Göteborg-Ramberget<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Kyrkbyn<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Bräcke<br />
<br />
{{KP}} [[Afbeelding:LV159.svg|25px|link=LV 159 (Zweden)]] → Göteborg-Centrum / Kungälv<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Skandiahamnen<br />
<br />
{{exit}} Göteborg-Arendal<br />
<br />
{{stad}} Göteborg-hamn<br />
<br />
Einde 2x2 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Torslanda<br />
<br />
{{stad}} Hälsvik<br />
<br />
{{stad}} Hjuvik<br />
<br />
Veerboot Hjuvik - Hönö<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Hönö<br />
<br />
{{stad}} Öckerö<br />
}}<br />
De '''Länsväg 155''' is een secundaire hoofdweg en deels [[autosnelweg]] in [[Zweden]]. De weg vormt een oost-westroute door het noorden van Göteborg en ontsluit onder andere de Volvofabrieken. De gehele weg is 19 kilometer lang, waarvan 3 kilometer als snelweg en 6 kilometer als expressweg. <br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De Länsväg 155 begint in het noorden van Göteborg met een [[knooppunt]] aan de [[E6 (Zweden)|E6]], de snelweg naar Oslo. De snelweg telt 2x2 rijstroken en ontsluit het havengebied langs de monding van de rivier de Göta älv. Er volgen twee kruispunten, waarna een 2 kilometer lange tunnel onder de noordelijke wijken van Göteborg volgt. Aan de westkant van de stad volgt een knooppunt met de [[LV 159 (Zweden)|LV 159]], de westelijke randweg van de stad. Hierna ontsluit de weg als 1x2 weg de industriehavens, en een groot Volvocomplex. Bij Torslanda slaat de LV 155 van de hoofdroute af en volgt een secundaire route naar Hjuvik, waar de veerdienst naar Hönö gaat. Op Hönö loopt de weg net ten noorden van het dorp langs en gaat na een rotonde de brug over naar het eiland Öckerö, hier eindigt de 155.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
De snelweg werd reeds in 1958 opengesteld, één van de oudste snelwegen van Zweden. De Lundbytunnelen werd in 1997 opengesteld en verloste een woonwijk van doorgaand vrachtverkeer uit de industriehavens en de Volvofabrieken. <br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Er is een brug gepland naar Öckerö. In 2002 en 2005 zijn er echter lokale referenda geweest op Öckerö, waarbij men tegen een brug stemde. Of en wanneer de brug aangelegd gaat worden is onbekend.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 50.000 voertuigen vanaf de E6 de Länsväg 155 op. Dit daalt naar 33.000 voertuigen door de Lundbytunnelen en aflopend van 27.000 naar 13.000 voertuigen door het havengebied. 6.600 voertuigen maken dagelijks gebruik van de veerdienst naar Öckerö.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emilhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=RV_80_(Zweden)&diff=50336RV 80 (Zweden)2011-11-01T13:46:20Z<p>Emil: bestandjes route</p>
<hr />
<div>{{Infobox snelweg<br />
| afbeelding= RV80.svg<br />
| nummer = Riksväg<br />
| naam = <br />
| begin = Gävle<br />
| einde = Rättvik<br />
| lengte = 135<br />
| route =<br />
{{KP}} [[Afbeelding:E4.svg|25px|link=E4 (Zweden)]] → Stockholm / Sundsvall<br />
<br />
{{exit}} Hagaström<br />
<br />
{{exit}} Valbo<br />
<br />
{{exit}} Överhärde<br />
<br />
{{exit}} Forsbacka<br />
<br />
{{exit}} Sandviken-Östra<br />
<br />
Einde snelweg<br />
----<br />
Begin 2+1 autoweg<br />
<br />
{{exit}} Sandviken-Västra<br />
<br />
Einde autoweg<br />
----<br />
<br />
{{exit}} Kungsgården<br />
<br />
{{exit}} Järbo<br />
<br />
{{exit}} Storvik<br />
<br />
{{exit}} Torsåker [[Afbeelding:RV68.svg|25px|link=RV 68 (Zweden)]]<br />
<br />
Einde 2+1 weg<br />
----<br />
<br />
{{stad}} Hofors<br />
<br />
{{exit}} Hedemora<br />
<br />
{{exit}} Hosjö<br />
<br />
{{rotonde}} Korsnäsrondellen<br />
<br />
{{exit}} Falun-Hälsingberg<br />
<br />
{{exit}} Falun-Centrum<br />
<br />
{{stad}} Falun [[Afbeelding:RV50.svg|25px|link=RV 50 (Zweden)]]<br />
<br />
{{stad}} Grycksbo<br />
<br />
{{junction}} [[Afbeelding:RV70.svg|25px|link=RV 70 (Zweden)]]<br />
<br />
{{stad}} Rättvik<br />
}}<br />
De '''Riksväg 80''' is een hoofdweg en gedeeltelijke snelweg in [[Zweden]]. De weg vormt een oost-westroute in het midden van het land, vanaf Gävle tot aan Rättvik. Het deel tussen Gävle en Sandvik is over 19 kilometer uitgebouwd als [[autosnelweg]] en vervolgens 19 kilometer als ongelijkvloerse [[2+1]] weg. De rest naar Rättvik is een reguliere hoofdweg. De route is in totaal 135 kilometer lang.<br />
<br />
==Routebeschrijving==<br />
<br />
De snelweg begint in Gävle aan een aangepast [[klaverblad]] met de [[E4 (Zweden)|E4]], de snelweg vanaf Stockholm en Uppsala naar Sundsvall. De snelweg telt 2x2 rijstroken en bedient enkele voorsteden van Gävle, en het stadje Sandviken. Hierna gaat de 2x2 snelweg over in een ongelijkvloerse [[2+1]] weg tot even voor Hofors. Na Hofors veranderd het landschap van weilanden naar dichte bossen met kleine meren. Het gebied is wat heuvelachtig, maar er zijn geen grote hoogteverschillen. De belangrijkste plaats op de route is Falun, waar de Riksväg 80 een randweg van vormt. Het laatste deel naar Rättvik loopt naar het noordwesten, en eindigt op de Riksväg 70 naar Mora.<br />
<br />
==Geschiedenis==<br />
<br />
Reeds in de jaren 70 is de E4 rond Gävle aangelegd, en werd een westwaartse snelweg noodzakelijk, die in 1985 opende tot aan Sandvik. De 2+1 weg verder naar Hofors opende iets eerder in 1982. In de jaren 80 en 90 is ook de weg van Falun naar Rättvik gemoderniseerd. <br />
<br />
==Toekomst==<br />
<br />
Vanaf 2010 wordt de [[E16]] vanaf Oslo naar Gävle doorgetrokken. Deze zal dan onder andere over de Riksväg 80 gaan lopen tussen Falun en Gävle.<br />
<br />
==Verkeersintensiteiten==<br />
<br />
In 2008<ref>[http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk Verkeersintensiteiten Zweden]</ref> reden dagelijks 29.000 voertuigen op het deel dat aansluit met de E4. Naar Valbo daalt dit naar 21.000 voertuigen en 15.000 voertuigen voor Sandviken. Bij Hofors daalt dit naar 5.000 voertuigen met een piek van 10.000 voertuigen in Falun. Tussen Falun en Rättvik dalen de intensiteiten van 8.000 naar 3.000 voertuigen per etmaal.<br />
<br />
==Referenties==<br />
<br />
<references/><br />
<br />
{{Sjabloon:Zweden}}<br />
[[Categorie:Zweden]]</div>Emil