https://www.wegenwiki.nl/api.php?hidebots=1&urlversion=1&days=7&limit=50&target=A20_%28Duitsland%29&action=feedrecentchanges&feedformat=atomWegenwiki - Wijzigingen verwant aan "A20 (Duitsland)" [nl]2024-03-29T00:06:47ZVerwante wijzigingenMediaWiki 1.41.0https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A27_(Duitsland)&diff=361826&oldid=359401A27 (Duitsland)2024-03-26T15:41:59Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Renovatie & vervanging</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 26 mrt 2024 16:41</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l129">Regel 129:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 129:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In 2018-2019 is de brug over de Lesum in Bremen gerenoveerd. Deze brug verkeerde in zeer slechte conditie.<ref>[https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadt_artikel,-verkehrschaos-durch-teilsperrung-der-lesumbruecke-soll-verhindert-werden-_arid,1791206.html Verkehrschaos durch Teilsperrung der Lesum-Brücke soll verhindert werden | weser-kurier.de]</ref> In maart 2019 werd gesproken over een mogelijke tijdelijke brug en een nieuwbouw van de brug die 10 jaar zou gaan duren.<ref>[https://www.weser-kurier.de/region/die-norddeutsche_artikel,-uebergangsloesung-fuer-lesumbruecke-gesucht-_arid,1814295.html Übergangslösung für Lesumbrücke gesucht | weser-kurier.de]</ref><ref>[https://www.weser-kurier.de/bremen/stadtteil-burglesum/lesumbruecke-im-zuge-der-a-27-baustart-erst-2027-doc7sxt5nq1j93jrfdgoo4 Terminplan steht: Neue Lesumbrücke kommt später | weser-kurier.de]</ref></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In 2018-2019 is de brug over de Lesum in Bremen gerenoveerd. Deze brug verkeerde in zeer slechte conditie.<ref>[https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadt_artikel,-verkehrschaos-durch-teilsperrung-der-lesumbruecke-soll-verhindert-werden-_arid,1791206.html Verkehrschaos durch Teilsperrung der Lesum-Brücke soll verhindert werden | weser-kurier.de]</ref> In maart 2019 werd gesproken over een mogelijke tijdelijke brug en een nieuwbouw van de brug die 10 jaar zou gaan duren.<ref>[https://www.weser-kurier.de/region/die-norddeutsche_artikel,-uebergangsloesung-fuer-lesumbruecke-gesucht-_arid,1814295.html Übergangslösung für Lesumbrücke gesucht | weser-kurier.de]</ref><ref>[https://www.weser-kurier.de/bremen/stadtteil-burglesum/lesumbruecke-im-zuge-der-a-27-baustart-erst-2027-doc7sxt5nq1j93jrfdgoo4 Terminplan steht: Neue Lesumbrücke kommt später | weser-kurier.de]</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Op 21 februari 2024 werd de A27 tussen Uthlede en Hagen afgesloten nadat uit inspectie bleek dat een stalen duiker onder de snelweg dermate gecorrodeerd was dat het elk moment kon bezwijken. Het talud was op dat moment al verzakt.<ref>[https://www.autobahn.de/die-autobahn/verkehrsmeldungen/detail/a27-uthlede/hagen-sofortige-vollsperrung-notwendig A27 Uthlede/Hagen: Sofortige Vollsperrung notwendig | autobahn.de]</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Op 21 februari 2024 werd de A27 tussen Uthlede en Hagen afgesloten nadat uit inspectie bleek dat een stalen duiker onder de snelweg dermate gecorrodeerd was dat het elk moment kon bezwijken. Het talud was op dat moment al verzakt.<ref>[https://www.autobahn.de/die-autobahn/verkehrsmeldungen/detail/a27-uthlede/hagen-sofortige-vollsperrung-notwendig A27 Uthlede/Hagen: Sofortige Vollsperrung notwendig <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> | autobahn.de]</ref> Er is vervolgens een grote duiker aangelegd en de A27 heropende op 27 maart 2024.<ref>[https://www.autobahn.de/die-autobahn/aktuelles/detail/a27-zwischen-bremen-und-bremerhaven-ab-mittwoch-wieder-durchgaengig-befahrbar A27 zwischen Bremen und Bremerhaven ab Mittwoch wieder durchgängig befahrbar </ins> | autobahn.de]</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In 2024-2025 zijn de viaducten van de A27 over de B71 bij de aansluiting Bremerhaven-Wulsdorf vervangen.<ref>[https://www.autobahn.de/die-autobahn/verkehrsmeldungen/detail/a27-bremerhaven-neubau-der-bruecken-an-der-anschlussstelle-wulsdorf A27 Bremerhaven: Neubau der Brücken an der Anschlussstelle Wulsdorf | autobahn.de]</ref></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In 2024-2025 zijn de viaducten van de A27 over de B71 bij de aansluiting Bremerhaven-Wulsdorf vervangen.<ref>[https://www.autobahn.de/die-autobahn/verkehrsmeldungen/detail/a27-bremerhaven-neubau-der-bruecken-an-der-anschlussstelle-wulsdorf A27 Bremerhaven: Neubau der Brücken an der Anschlussstelle Wulsdorf | autobahn.de]</ref></div></td></tr>
</table>Chrishttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A99_(Duitsland)&diff=361563&oldid=338870A99 (Duitsland)2024-03-22T19:42:20Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Toekomst</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 22 mrt 2024 20:42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l97">Regel 97:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 97:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===München-Südwest - München-West (Westring)===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===München-Südwest - München-West (Westring)===</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het is gepland om het 5,4 kilometer lange deel tussen het [[Dreieck München-Südwest]] (A96) en het [[Kreuz München-West]] (A8) naar 2x3 rijstroken te verbreden. Het plan is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak'. In 2018 begon de planvorming.<ref>[https://www.ovb-online.de/bayern/neue-ausbau-plaene-a99-9862693.html Neue Ausbau-Pläne für die A 99 | ovb-online.de]</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het is gepland om het 5,4 kilometer lange deel tussen het [[Dreieck München-Südwest]] (A96) en het [[Kreuz München-West]] (A8) naar 2x3 rijstroken te verbreden. Het plan is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak'. In 2018 begon de planvorming.<ref>[https://www.ovb-online.de/bayern/neue-ausbau-plaene-a99-9862693.html Neue Ausbau-Pläne für die A 99 | ovb-online<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.de]</ref> In 2024 sprak men van een bouwstart medio 2028.<ref>[https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-a99-stau-westen-ausbau-laerm-1.6478879?reduced=true Autobahn A99 wird im Münchner Westen massiv ausgebaut | sueddeutsche</ins>.de]</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===München-West - München-Nord (Nordring)===</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===München-West - München-Nord (Nordring)===</div></td></tr>
<!-- diff cache key wegenwiki-wiki_:diff:1.41:old-338870:rev-361563:php=table -->
</table>Chrishttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A143_(Duitsland)&diff=361480&oldid=340630A143 (Duitsland)2024-03-22T16:14:43Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Toekomst</span></span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 22 mrt 2024 17:14</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l45">Regel 45:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 45:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Toekomst==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Toekomst==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In mei 2005 is voor het eerst een [[Planfeststellungsbeschluss]] (tracébesluit) vastgesteld voor de aanleg van het noordelijke deel van de A143. Hiertegen werd door tegenstanders in beroep gegaan, omdat de A143 door een natuurgebied met zeldzame diersoorten zou verlopen. De autosnelweg moet door het dal van de rivier de Saale lopen. In 2007 werd het plan ongeldig verklaard omdat het in strijd zou zijn met Europese regels over fauna en flora. In oktober 2009 werd een supplement van het Planfeststellungsbeschluss openbaar gemaakt. Begin 2010 hadden de werkzaamheden moeten starten, maar de plannen worden keer op keer vertraagd. Op 31 mei 2016 is het 4e tracébesluit vastgesteld,<ref>[http://www.radiosaw.de/143-westumfahrung-halle-0 A 143 – Westumfahrung Halle, Die Trassenführung westlich von Halle steht fest | radiosaw.de]</ref><ref>[http://www.mlv.sachsen-anhalt.de/fachthemen/bundesautobahnen-bab/bab-143/ A 143, Westumfahrung Halle | mlv.sachsen-anhalt.de]</ref> gevolgd door een 5e tracébesluit op 16 april 2018.<ref>[http://www.presse.sachsen-anhalt.de/index.php?cmd=get&id=891156&identifier=7c5a32762d9f578495120d19cd170080 Planfeststellungsbeschluss für A 143 „Westumfahrung“ Halle liegt vor | sachsen-anhalt.de]</ref><ref>[https://www.mdr.de/sachsen-anhalt/halle/saalekreis/planfeststellung-autobahn-hundertdreiundvierzig-100.html Neuer Anlauf für A143-Lückenschluss | mdr.de]</ref> De rechter wees op 12 juni 2019 de bezwaren af, waarna de bouw eindelijk vrijgegeven kon worden.<ref>[https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2019/048-ferlemann-autobahn-kann-nun-endlich-starten.html?nn=14462 Baurecht für A 143-Lückenschluss bei Halle liegt vor / Urteil Bundesverwaltungsgericht | bmvi.de]</ref><ref>[https://www.bverwg.de/pm/2019/46 Westumfahrung Halle: Bundesverwaltungsgericht weist Klage ab | bverwg.de]</ref> In het tracé is één brug, twee tunnels, één aansluiting en één knooppunt gepland.<ref>[http://www.mdr.de/sachsen-anhalt/halle/neue-planung-autobahn-westumfahrung-halle-100.html A143: Neue Planung für Westumfahrung Halles | mdr.de]</ref> In de loop der jaren zijn de geplande kosten van het project sterk gestegen, van € 150 miljoen in 2004 naar € 240 miljoen in 2009, naar € 350 miljoen in 2018 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">en </del>€ 440 miljoen in 2022.<ref>[https://www.mz.de/lokal/halle-saale/autobahn-143-bei-halle-wird-deutlich-teurer-und-spater-fertig-als-geplant-3378549?reduced=true Autobahn 143 bei Halle wird deutlich teurer und später fertig als geplant | mz.de]</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In mei 2005 is voor het eerst een [[Planfeststellungsbeschluss]] (tracébesluit) vastgesteld voor de aanleg van het noordelijke deel van de A143. Hiertegen werd door tegenstanders in beroep gegaan, omdat de A143 door een natuurgebied met zeldzame diersoorten zou verlopen. De autosnelweg moet door het dal van de rivier de Saale lopen. In 2007 werd het plan ongeldig verklaard omdat het in strijd zou zijn met Europese regels over fauna en flora. In oktober 2009 werd een supplement van het Planfeststellungsbeschluss openbaar gemaakt. Begin 2010 hadden de werkzaamheden moeten starten, maar de plannen worden keer op keer vertraagd. Op 31 mei 2016 is het 4e tracébesluit vastgesteld,<ref>[http://www.radiosaw.de/143-westumfahrung-halle-0 A 143 – Westumfahrung Halle, Die Trassenführung westlich von Halle steht fest | radiosaw.de]</ref><ref>[http://www.mlv.sachsen-anhalt.de/fachthemen/bundesautobahnen-bab/bab-143/ A 143, Westumfahrung Halle | mlv.sachsen-anhalt.de]</ref> gevolgd door een 5e tracébesluit op 16 april 2018.<ref>[http://www.presse.sachsen-anhalt.de/index.php?cmd=get&id=891156&identifier=7c5a32762d9f578495120d19cd170080 Planfeststellungsbeschluss für A 143 „Westumfahrung“ Halle liegt vor | sachsen-anhalt.de]</ref><ref>[https://www.mdr.de/sachsen-anhalt/halle/saalekreis/planfeststellung-autobahn-hundertdreiundvierzig-100.html Neuer Anlauf für A143-Lückenschluss | mdr.de]</ref> De rechter wees op 12 juni 2019 de bezwaren af, waarna de bouw eindelijk vrijgegeven kon worden.<ref>[https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2019/048-ferlemann-autobahn-kann-nun-endlich-starten.html?nn=14462 Baurecht für A 143-Lückenschluss bei Halle liegt vor / Urteil Bundesverwaltungsgericht | bmvi.de]</ref><ref>[https://www.bverwg.de/pm/2019/46 Westumfahrung Halle: Bundesverwaltungsgericht weist Klage ab | bverwg.de]</ref> In het tracé is één brug, twee tunnels, één aansluiting en één knooppunt gepland.<ref>[http://www.mdr.de/sachsen-anhalt/halle/neue-planung-autobahn-westumfahrung-halle-100.html A143: Neue Planung für Westumfahrung Halles | mdr.de]</ref> In de loop der jaren zijn de geplande kosten van het project sterk gestegen, van € 150 miljoen in 2004 naar € 240 miljoen in 2009, naar € 350 miljoen in 2018<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>€ 440 miljoen in 2022 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">en € 725 miljoen in 2024.<ref>[https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/halle/halle/autobahn-westumfahrung-kosten-hundertdreiundvierzig-100.html A143: Halles Westumfahrung wird teurer und kommt später | mdr</ins>.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">de]</ref></ins><ref>[https://www.mz.de/lokal/halle-saale/autobahn-143-bei-halle-wird-deutlich-teurer-und-spater-fertig-als-geplant-3378549?reduced=true Autobahn 143 bei Halle wird deutlich teurer und später fertig als geplant | mz.de]</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De bouw van de A143 begon officieel op 3 december 2019.<ref>[https://www.mz-web.de/halle-saale/spatenstich-fuer-a143-naturschuetzer--pruefen-trotzdem--ob-eine-klage-in-frage-kommt--33521280 Spatenstich für A143 Naturschützer „prüfen trotzdem, ob eine Klage in Frage kommt“ | mz-web.de]</ref><ref>[https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2019/093-scheuer-a143-halle-westumfahrung.html Spatenstich für Weiterbau der A 143, Westumfahrung Halle (Saale) | bmvi.de]</ref> Het resterende deel van de A143 is 12,6 kilometer lang. Bij aanvang van de werkzaamheden werd gesproken over een openstelling eind 2025.<ref>[https://www.mdr.de/sachsen-anhalt/halle/halle/autobahn-lueckenschluss-a-einhunderdreiundvierzig-baustart-westumfahrung-halle-100.html Letzte Arbeiten an Westumfahrung von Halle gestartet | mdr.de]</ref> Echter het contract voor de bouw van de brug over de Saale is pas in februari 2023 gegund, meer dan 3 jaar na de officiële bouwstart.<ref>[https://max-boegl.de/news/firmengruppe-max-boegl-baut-die-neue-saalequerung-salzmuende Firmengruppe Max Bögl baut die neue Saalequerung Salzmünde | max-boegl.de]</ref> De opening was daarna vertraagd tot <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">medio </del>2027.<ref>[https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/halle/saalekreis/westumfahrung-sanierung-koellme-strassenbau-100.html Autobahn 143: Bau der Westumfahrung Halle im Zeitplan | mdr.de]</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De bouw van de A143 begon officieel op 3 december 2019.<ref>[https://www.mz-web.de/halle-saale/spatenstich-fuer-a143-naturschuetzer--pruefen-trotzdem--ob-eine-klage-in-frage-kommt--33521280 Spatenstich für A143 Naturschützer „prüfen trotzdem, ob eine Klage in Frage kommt“ | mz-web.de]</ref><ref>[https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2019/093-scheuer-a143-halle-westumfahrung.html Spatenstich für Weiterbau der A 143, Westumfahrung Halle (Saale) | bmvi.de]</ref> Het resterende deel van de A143 is 12,6 kilometer lang. Bij aanvang van de werkzaamheden werd gesproken over een openstelling eind 2025.<ref>[https://www.mdr.de/sachsen-anhalt/halle/halle/autobahn-lueckenschluss-a-einhunderdreiundvierzig-baustart-westumfahrung-halle-100.html Letzte Arbeiten an Westumfahrung von Halle gestartet | mdr.de]</ref> Echter het contract voor de bouw van de brug over de Saale is pas in februari 2023 gegund, meer dan 3 jaar na de officiële bouwstart.<ref>[https://max-boegl.de/news/firmengruppe-max-boegl-baut-die-neue-saalequerung-salzmuende Firmengruppe Max Bögl baut die neue Saalequerung Salzmünde | max-boegl.de]</ref> De opening was daarna vertraagd tot <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">eind </ins>2027.<ref>[https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/halle/saalekreis/westumfahrung-sanierung-koellme-strassenbau-100.html Autobahn 143: Bau der Westumfahrung Halle im Zeitplan | mdr.de]</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Verkeersintensiteiten==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Verkeersintensiteiten==</div></td></tr>
</table>Chris