https://www.wegenwiki.nl/api.php?hidebots=1&urlversion=1&days=7&limit=50&target=N743_%28Nederland%29&action=feedrecentchanges&feedformat=atomWegenwiki - Wijzigingen verwant aan "N743 (Nederland)" [nl]2024-03-28T16:43:30ZVerwante wijzigingenMediaWiki 1.41.0https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A28_(Nederland)&diff=361578&oldid=361434A28 (Nederland)2024-03-24T08:01:26Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Knelpunten: </span>Geactualiseerd</span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versie van 24 mrt 2024 09:01</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-multi" lang="nl">(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)</td></tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l123">Regel 123:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 123:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Noordelijker loopt de snelweg langs Nijkerk, waarna men min of meer de Randstad verlaat. De snelweg telt over de Veluwe ook 2x2 rijstroken en doet de kleine stad Harderwijk aan. De snelweg loopt eerst langs de stranden Horst en Nulde, maar vanaf Harderwijk is de omgeving dicht bebost en kent de snelweg vaak een brede middenberm met begroeiing. Nunspeet kent twee afslagen, en vanaf Wezep verlaat men de Veluwe weer. De snelweg bereikt dan [[knooppunt Hattemerbroek]], waar de [[A50 (Nederland)|A50]] vanuit Apeldoorn en Arnhem overgaat in de N50 naar Kampen en Emmeloord. De snelweg telt dan 2x4 rijstroken. De snelweg steekt de IJssel over via de weinig markante [[IJsselbrug Zwolle]] en loopt dan dwars door Zwolle, verhoogd op een dijk. Zwolle kent vier afslagen, en de snelweg loopt vrij dicht langs het centrum.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Noordelijker loopt de snelweg langs Nijkerk, waarna men min of meer de Randstad verlaat. De snelweg telt over de Veluwe ook 2x2 rijstroken en doet de kleine stad Harderwijk aan. De snelweg loopt eerst langs de stranden Horst en Nulde, maar vanaf Harderwijk is de omgeving dicht bebost en kent de snelweg vaak een brede middenberm met begroeiing. Nunspeet kent twee afslagen, en vanaf Wezep verlaat men de Veluwe weer. De snelweg bereikt dan [[knooppunt Hattemerbroek]], waar de [[A50 (Nederland)|A50]] vanuit Apeldoorn en Arnhem overgaat in de N50 naar Kampen en Emmeloord. De snelweg telt dan 2x4 rijstroken. De snelweg steekt de IJssel over via de weinig markante [[IJsselbrug Zwolle]] en loopt dan dwars door Zwolle, verhoogd op een dijk. Zwolle kent vier afslagen, en de snelweg loopt vrij dicht langs het centrum.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door Zwolle zijn [[plusstrook|plusstroken]] gerealiseerd aan de linkerzijde van de [[rijbaan]]. Deze eindigen bij de afslagen Ommen. Noordelijker zijn 2x3 rijstroken beschikbaar en loopt de snelweg door de open polders tot aan Staphorst. Hier volgt [[knooppunt Lankhorst]], waar de [[A32 (Nederland)|A32]] naar Leeuwarden begint. De A28 buigt hier naar het oosten af, en loopt met 2x2 rijstroken naar Hoogeveen. Bij [[knooppunt Hoogeveen]] gaat de A28 via een [[TOTSO]], en de [[A37 (Nederland)|A37]] gaat rechtdoor richting Emmen en Meppen in [[Duitsland]]. Naar het zuiden gaat de [[N48 (Nederland)|N48]] naar Ommen en Raalte. De A28 loopt dan weer pal naar het noorden, door een veengebied. Hier kent de A28 ook een brede middenberm, soms met dichte begroeiing. De snelweg loopt dan met een boogje ten westen van de Drentse hoofdstad Assen langs, en een eindje ten noorden van Assen voegt de [[N34 (Nederland)|N34]] uit Emmen in. De snelweg loopt dan langs Groningen-Eelde Airport en eindigt dan op het <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kruispunt </del>[[knooppunt Julianaplein]] op de [[N7 (Nederland)|N7]], de oost-westsnelweg vanaf Heerenveen richting Oldenburg in Duitsland.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door Zwolle zijn [[plusstrook|plusstroken]] gerealiseerd aan de linkerzijde van de [[rijbaan]]. Deze eindigen bij de afslagen Ommen. Noordelijker zijn 2x3 rijstroken beschikbaar en loopt de snelweg door de open polders tot aan Staphorst. Hier volgt [[knooppunt Lankhorst]], waar de [[A32 (Nederland)|A32]] naar Leeuwarden begint. De A28 buigt hier naar het oosten af, en loopt met 2x2 rijstroken naar Hoogeveen. Bij [[knooppunt Hoogeveen]] gaat de A28 via een [[TOTSO]], en de [[A37 (Nederland)|A37]] gaat rechtdoor richting Emmen en Meppen in [[Duitsland]]. Naar het zuiden gaat de [[N48 (Nederland)|N48]] naar Ommen en Raalte. De A28 loopt dan weer pal naar het noorden, door een veengebied. Hier kent de A28 ook een brede middenberm, soms met dichte begroeiing. De snelweg loopt dan met een boogje ten westen van de Drentse hoofdstad Assen langs, en een eindje ten noorden van Assen voegt de [[N34 (Nederland)|N34]] uit Emmen in. De snelweg loopt dan langs Groningen-Eelde Airport en eindigt dan op het [[knooppunt Julianaplein]] op de [[N7 (Nederland)|N7]], de oost-westsnelweg vanaf Heerenveen richting Oldenburg in Duitsland.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Geschiedenis ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Geschiedenis ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l526">Regel 526:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 526:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Voor de verbreding was de gehele A28 tussen Utrecht en Amersfoort in beide richtingen ernstig overbelast, met 90.000 tot 110.000 mvt/etmaal op 2x2 rijstroken. Tussen Amersfoort en Utrecht zijn de files na de verbreding sterk afgenomen. Helaas zorgt de beperkte capaciteit van knooppunt Hoevelaken ervoor dat files in de ochtendspits reiken, in de richting Utrecht, tot aan Nijkerk. Het sterk verouderde knooppunt zorgt ook regelmatig voor files buiten de spitsuren. Daarnaast slaan files op de A1 gemakkelijk terug op de A28 en andersom. </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Voor de verbreding was de gehele A28 tussen Utrecht en Amersfoort in beide richtingen ernstig overbelast, met 90.000 tot 110.000 mvt/etmaal op 2x2 rijstroken. Tussen Amersfoort en Utrecht zijn de files na de verbreding sterk afgenomen. Helaas zorgt de beperkte capaciteit van knooppunt Hoevelaken ervoor dat files in de ochtendspits reiken, in de richting Utrecht, tot aan Nijkerk. Het sterk verouderde knooppunt zorgt ook regelmatig voor files buiten de spitsuren. Daarnaast slaan files op de A1 gemakkelijk terug op de A28 en andersom. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In het uiterste noorden, in Groningen, komt filevorming voor bij het als [[knooppunt Julianaplein]] bekende kruispunt. Dit kruispunt <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wordt </del>gedeeltelijk aangepast om de files stadinwaarts te verminderen. </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In het uiterste noorden, in Groningen, komt filevorming voor bij het als [[knooppunt Julianaplein]] bekende kruispunt. Dit kruispunt <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">is in 2009 </ins>gedeeltelijk aangepast om de files stadinwaarts te verminderen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Eind 2024 moet een volledig ongelijkvloerse kruising opgeleverd worden</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De intensiteiten zijn op grote delen van de A28 hoog te noemen, ook tussen Amersfoort en Zwolle, en tussen Zwolle en Hoogeveen komen ze niet beneden de 50.000 voertuigen per etmaal, wat internationaal gezien behoorlijk hoge intensiteiten zijn voor niet-stedelijke snelwegen. De verkeersdruk neemt na knooppunt Lankhorst al sterk af, maar de snelweg wordt rustiger na Hoogeveen, waar de intensiteiten beneden de 50.000 mvt/etmaal dalen. Het rustigste punt is de rondweg van Assen. Na de invoeging van de N34 nemen de intensiteiten weer toe, alhoewel ze geen problematische hoogten bereiken tot aan knooppunt Julianaplein.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De intensiteiten zijn op grote delen van de A28 hoog te noemen, ook tussen Amersfoort en Zwolle, en tussen Zwolle en Hoogeveen komen ze niet beneden de 50.000 voertuigen per etmaal, wat internationaal gezien behoorlijk hoge intensiteiten zijn voor niet-stedelijke snelwegen. De verkeersdruk neemt na knooppunt Lankhorst al sterk af, maar de snelweg wordt rustiger na Hoogeveen, waar de intensiteiten beneden de 50.000 mvt/etmaal dalen. Het rustigste punt is de rondweg van Assen. Na de invoeging van de N34 nemen de intensiteiten weer toe, alhoewel ze geen problematische hoogten bereiken tot aan knooppunt Julianaplein.</div></td></tr>
<!-- diff cache key wegenwiki-wiki_:diff:1.41:old-361434:rev-361578:php=table -->
</table>Walfo79https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A1_(Nederland)&diff=361436&oldid=349263A1 (Nederland)2024-03-21T19:44:49Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Actuele verkeersgegevens</span></span></p>
<a href="https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A1_(Nederland)&diff=361436&oldid=349263">Wijzigingen bekijken</a>King Greyhttps://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A28_(Nederland)&diff=361434&oldid=349279A28 (Nederland)2024-03-21T19:26:39Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Verkeersintensiteiten</span></span></p>
<a href="https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A28_(Nederland)&diff=361434&oldid=349279">Wijzigingen bekijken</a>King Grey