A-15 (Spanje): verschil tussen versies

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Regel 168: Regel 168:
 
===Soria - Tudela===
 
===Soria - Tudela===
  
Wanneer het deel tussen Soria en de AP-15 bij Tudela aangelegd zal worden is nog niet bekend. Alleen de rondweg van Ágreda is hiervan opengesteld. In december 2016 werd aangekondigd dat de bouw mogelijk medio 2018 kon beginnen.<ref>[http://www.heraldodesoria.es/noticias/soria/2016/12/16/la-tramitacion-ambiental-los-dos-ultimos-tramos-sorianos-15-comenzara-marzo-1148621-1521032.html La tramitación ambiental de los dos últimos tramos sorianos de la A-15 comenzará en marzo | heraldodesoria.es]</ref>
+
Wanneer het deel tussen Soria en de AP-15 bij Tudela aangelegd zal worden is nog niet bekend. Alleen de rondweg van Ágreda is hiervan opengesteld. In december 2016 werd aangekondigd dat de bouw tussen Soria en Ágreda mogelijk medio 2018 kon beginnen.<ref>[http://www.heraldodesoria.es/noticias/soria/2016/12/16/la-tramitacion-ambiental-los-dos-ultimos-tramos-sorianos-15-comenzara-marzo-1148621-1521032.html La tramitación ambiental de los dos últimos tramos sorianos de la A-15 comenzará en marzo | heraldodesoria.es]</ref> Kort daarna is ook het milieubesluit voor het 35 kilometer lange traject van Ágreda tot Tudela ter inzage gelegd.<ref>[http://fomento.gob.es/MFOMBPrensa/Noticias/Fomento-somete-a-informaci%C3%B3n-p%C3%BAblica-a-efectos-de-/c07bbafe-218f-4da0-ab4c-e096f886a1d5 Fomento somete a información pública a efectos de evaluación ambiental el tramo Ágreda (este)-Tudela de la autovía A-15 de Navarra | fomento.gob.es]</ref>
  
 
==Verkeersintensiteiten==
 
==Verkeersintensiteiten==

Versie van 19 dec 2016 17:40

A-15.svg
ES A-15 map.png
A-15
Begin Medinaceli
Einde San Sebastián
Lengte 318 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 A-2.svg → Madrid / Zaragoza

Afslagsymbool.svg1 Medinaceli

Afslagsymbool.svg8 Beltejar

Afslagsymbool.svg13 Radona

Afslagsymbool.svg23 Adradas N-111.svg

Afslagsymbool.svg27 Sauquillo del Campo

Afslagsymbool.svg32 Coscurita

Afslagsymbool.svg34 Bordeje

Afslagsymbool.svg38 Almazán-Sur

Afslagsymbool.svg41 Almazán-Este

Afslagsymbool.svg44 Almazán-Norte

Afslagsymbool.svg56 C.E.D.E.R.

Afslagsymbool.svg62 Lubia N-111.svg

SO-20.svg

Afslagsymbool.svg5 Los Rábanos

Afslagsymbool.svg8 El Cerro Calderón N-111.svg

Afslagsymbool.svg9 Soria-Sur


Afslagsymbool.svg106 Ágreda-Oeste N-122.svg

Afslagsymbool.svg101 Ágreda-Este N-113.svgN-122.svg


AP-15.svg → Pamplona

Knooppuntsymbool.svg112 A-10.svg → Vitoria

Afslagsymbool.svg113 Irurtzun

Afslagsymbool.svg117 Latasa

Afslagsymbool.svg118 Urriza

Afslagsymbool.svg123 Muguiro

Afslagsymbool.svg124 Lecumberrí-Sur

Afslagsymbool.svg127 Lecumberrí-Norte

Afslagsymbool.svg132 Gorriti

Afslagsymbool.svg137 Leitza

Afslagsymbool.svg142 Berastegi

Knooppuntsymbool.svg157 A-1.svg → Vitoria

A-1.svg

Knooppuntsymbool.svg159 A-1.svg → San Sebastián

Afslagsymbool.svg159 Andoain-Centro

Afslagsymbool.svg160 Andoain

Afslagsymbool.svg162 Urnieta

Afslagsymbool.svg164 Hernani

Afslagsymbool.svg167 Hernani

Knooppuntsymbool.svg167 AP-8.svg

Afslagsymbool.svg168 Astigarraga

De A-15 is een autovía in Spanje, gelegen in Castilla y León, Navarra en País Vasco. De snelweg verbindt Medinaceli aan de A-2 met San Sebastián aan de AP-8. Tussen Tudela en Irurtzun ten noorden van Pamplona wordt de A-15 onderbroken door de tolsnelweg AP-15. De totale geplande lengte is 318 kilometer.

Routebeschrijving

Medinaceli - Tudela

De A-15 begint bij het dorp Medinaceli op een knooppunt met de A-2, halverwege Madrid en Zaragoza. De snelweg voert dan noordwaarts, over de glooiende Meseta. Er is sprake van afwisselend kale steppe en gebieden met begroeiing. Op dit traject kruist men ook geen belangrijke zijwegen. De snelweg loopt over een hoogvlakte met twee bergpassen, de Puerto de Radona (1150m) en de Puerto de Matas de Lubia (1100m). Belangrijkste plaats op de route naar Soria is Almazán. De A-15 eindigt aan de zuidkant van de provinciehoofstad Soria.

Rond Soria loopt de SO-20, een ongelijkvloerse autoweg die overwegend twee rijstroken heeft. Oostelijk van Soria ontbreekt een vrij lang stuk tot Ágreda, verkeer maakt hier van de N-122 gebruik. De weg voert hier over een lage bergpas van ruim 1.100 meter. Rond Ágreda is een klein stuk van de A-15 in gebruik die als bypass dient. Noordelijk van Ágreda volgt het verkeer de N-113 naar de vallei van de Ebro. Ten westen van Tudela begint de AP-15 naar Pamplona.

Irurtzun - San Sebastián

Tussen Tudela en Irurtzun vormt de AP-15 de route 15. De A-15 begint weer ten noorden van Pamplona. Direct ten noorden van Irurtzun gaat de A-15 het Sierra de Aralar-gebergte in, via een spectaculaire doorgang tussen de rotspartijen van tientallen meters hoog genaamd "Dos Hermanas", twee zusters. Verder naar het noorden loopt de weg door middelgebergte, en daalt bij Andoain sterk af, de weg moet hier binnen 3 kilometer 300 meter dalen. Daarna volgt een korte onderbreking van 2 kilometer, dit wordt door de A-1 uitgevoerd. Bij Andoain splitst de A-15 af en loopt noordoostwaarts naar San Sebastián, en eindigt direct na het knooppunt met de AP-8 op de GI-41.

Naamgeving

De snelweg heeft drie namen; "Autovía de Navarra", "Autovía de Leitzaran" en "Autovía del Urumea. De snelweg heeft geen E-nummer. De Leitzaran en Urumea zijn rivieren in de provincie Gipuzkoa.

Geschiedenis

Pamplona - Andoain

De A-15 ten noorden van Pamplona is van 1989 tot 1995 aangelegd. Op 6 mei 1995 is de snelweg geopend door de bestuurders van de betrokken provincie Guipúzcoa, en de Communidad Baskenland en Navarra. Er was weerstand tegen deze snelweg, daar die duidelijk zichtbaar is in het landschap, ondanks de vele tunnels. De ETA was ook tegen de aanleg, en heeft de werkzaamheden meerdere malen proberen te saboteren.[1]

Medinaceli - Tudela

31 maart 2007 is een eerste gedeelte van de zuidelijke helft van de A-15 opgeleverd, de rondweg van Ágreda. Eind december 2009 werd het deel tussen Almazán en Soria opengesteld voor het verkeer. Op 17 december 2010 volgde het deel tussen Radona en Sauquillo del Campo en op 29 november 2013 het deel tussen Sauquillo del Campo en Almazán-Sur, gevolgd door de verdubbelde rondweg van Almazán op 18 december 2013.[2] Op 30 maart 2015 opende het laatste deel van de A-15 tussen Medinaceli en Radona, behalve de aansluiting op de A-2 zelf.[3] Het knooppunt met de A-2 opende op 29 juli 2015 voor het verkeer.[4] De bouw van de A-15 tussen Medinaceli en Soria kostte veelal zo'n € 5 miljoen per kilometer.

Andoain - San Sebastián

De snelweg tussen Andoain en San Sebastián was gepland als de GI-131, een 11 kilometer lange snelweg met 2x2 rijstroken. Deze is gefaseerd opengesteld. De rondweg van Hernani is het oudst en was oorspronkelijk enkelbaans. Deze is op 22 maart 2013 opengesteld met 2+3 rijstroken. De rest van de route is in fases tussen 2006 en 2011 opengesteld. Rond 2011 is de GI-131 omgenummerd tot A-15. De A-15 eindigt sindsdien bij de aansluiting Astigarraga, direct ten noorden van het knooppunt met de AP-8.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Pamplona Irurtzun 9,3 km 00-00-1991
Irurtzun Andoáin 45,0 km 06-05-1995
Hernani Astigarraga 3,2 km 12-12-2006
Ágreda-Oeste Ágreda-Este 8,9 km 31-03-2007
Almazán C.E.D.E.R. 13,3 km 19-12-2008
Los Rábanos Soria 7,9 km 23-06-2009
Urnieta Hernani 2,0 km 02-09-2009
C.E.D.E.R. Los Rábanos 8,5 km 23-12-2009
Radona Sauquillo del Campo 14,0 km 17-12-2010
Knooppuntsymbool.svg A-1.svg Urnieta 2,2 km 22-03-2011
Hernani Hernani (2x2) 2,4 km 22-03-2013
Sauquillo del Campo Almazán-Sur 11,5 km 29-11-2013
Almazán-Sur Almazán-Norte (2x2) 4,6 km 18-12-2013
Medinaceli (N-II) Radona 12,0 km 30-03-2015
Knooppuntsymbool.svg A-2.svg Medinaceli 1,8 km 29-07-2015

Toekomst

Soria

De rondweg van Soria wordt uitgevoerd door de SO-20, die deels een 2x2 autovía is, en deels een enkelbaans autoweg. De A-15 zal hier in de toekomst overheen geleid worden.

Soria - Tudela

Wanneer het deel tussen Soria en de AP-15 bij Tudela aangelegd zal worden is nog niet bekend. Alleen de rondweg van Ágreda is hiervan opengesteld. In december 2016 werd aangekondigd dat de bouw tussen Soria en Ágreda mogelijk medio 2018 kon beginnen.[5] Kort daarna is ook het milieubesluit voor het 35 kilometer lange traject van Ágreda tot Tudela ter inzage gelegd.[6]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 4.500 voertuigen bij de aansluiting op de A-2 nabij Medinaceli, wat verder tot aan Soria grotendeels gelijk blijft, waarmee de A-15 hier erg rustig is. Aan de zuidkant van Soria rijden 8.000 voertuigen per dag. Het deel rond Ágreda verwerkt 6.000 voertuigen per dag.[7]

Het deel langs Pamplona telt maximaal 50.000 voertuigen per dag ter hoogte van het knooppunt met PA-30 aan de zuidkant van de stad, waarbij de eigenlijke bypass van Pamplona 41.000 tot 45.000 voertuigen per dag telt, na de PA-30 ten westen van Pamplona dalend naar 22.000 tot 26.000 voertuigen per dag.

Het traject vanaf Irurtzun tot de grens met Baskenland telt 13.000 tot 14.000 voertuigen per dag.[8] In Baskenland blijft dit gelijk met 13.000 voertuigen per dag tot aan het knooppunt met de A-1 bij Andoain. Het noordelijke deel rond Hernani en Astigarraga telt zo'n 23.000 voertuigen per dag.[9]

Referenties

Nationale snelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-25A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-77aA-80A-81A-83A-91