A1 (Polen)

Uit Wegenwiki
Versie door Chris (overleg | bijdragen) op 18 dec 2018 om 15:58 (Piotrków Trybunalski - Częstochowa)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
A1-PL.svg
PL A1 map.png
Autostrada
Begin Gdańsk
Einde Gorzyczki (PL/CZ)
Lengte 568 km
Route
S6-PL.svg

Afslagsymbool.svg0 Rusocin

Afslagsymbool.svg1 Stanisławie

Afslagsymbool.svg2 Swarożyn DK22-PL.svg

Afslagsymbool.svg3 Pelplin

Afslagsymbool.svg4 Kopytkowo

Afslagsymbool.svg5 Warlubie

Afslagsymbool.svg6 Nowe Marzy DK5-PL.svg DK91-PL.svg

Afslagsymbool.svg7 Grudziądz DK95-PL.svg

Afslagsymbool.svg8 Lisewo

Afslagsymbool.svg9 Dźwierzno

Afslagsymbool.svg10 Turzno DK96-PL.svg

Afslagsymbool.svg11 Toruń-Lubicz DK80-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg12 Węzeł Czerniewice S10-PL.svg

Afslagsymbool.svg13 Ciechocinek

Afslagsymbool.svg14 Włocławek-Północ

Afslagsymbool.svg15 Włocławek-Zachód DK62-PL.svg

Afslagsymbool.svg16 Kowal DK91-PL.svg

Afslagsymbool.svg17 Kutno-północ DK60-PL.svg

Afslagsymbool.svg18 Kutno-wschód DK92-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg20 Węzeł Łódź-północ A2-PL.svg

Afslagsymbool.svg21 Brzeziny DK72-PL.svg

Afslagsymbool.svg22 Łódź-Wschód

Afslagsymbool.svg23 Łódź-Górna

Knooppuntsymbool.svg24 Węzeł Łódź-Południe S8-PL.svg

Afslagsymbool.svg25 Tuszyn DK1-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Piotrków Trybunalski S8-PL.svg

Knooppuntsymbool.svg Piotrków Trybunalski S8-PL.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Piotrków Tryb.-południe DK74-PL.svg (2022)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Kamieńsk (2022)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Radomsko DK42-PL.svg (2022)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Kościelec (2022)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Rząsawa (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Lgota (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Blachownia (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Zawodzie (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Woźniki (2019)

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Pyrzowice S1-PL.svg S11-PL.svg

Afslagsymbool.svg Piekary Śląskie

Afslagsymbool.svg Bytom DK11-PL.svg

Afslagsymbool.svg502 Zabrze-Północ DK78-PL.svg DK94-PL.svg

Afslagsymbool.svg507 Zabrze-Zachód DK78-PL.svg

Afslagsymbool.svg512 Gliwice-Wschód DK88-PL.svg

Afslagsymbool.svg Gliwice-Centrum / DTŚ

Knooppuntsymbool.svg518 Węzeł Gliwice-Sośnica A4-PL.svg

Afslagsymbool.svg523 Knurów

Afslagsymbool.svg530 Dębieńsko

Afslagsymbool.svg534 Bełk

Afslagsymbool.svg541 Żory-Rowień

Afslagsymbool.svg548 Świerklany

Afslagsymbool.svg Mszana

Afslagsymbool.svg Gorzycki

Flag of the Czech Republic.svg D1 CZ.svg → Ostrava

De A1 is een autostrada in Polen. De autosnelweg vormt een noord-zuidverbinding door het midden van het land, vanaf de havenstad Gdańsk via Toruń en Łódz naar het Silezische industriegebied rond Bytom en Gliwice, en dan door naar de grens met Tsjechië bij Gorzyczki. De route moet 568 kilometer lang worden. Er is 444 kilometer van de snelweg opengesteld.

Traject

Er zijn twee delen van de A1 geopend;

  • Gdańsk - Piotrków Trybunalski (354 km)
  • Pyrzowice - Tsjechische grens (90 km)

Statistieken

  • opengesteld: 444 kilometer
  • in aanleg: 139 kilometer

Naam

De naam Autostradą Bursztynową (Amber snelweg) wordt soms gebruikt voor de A1. Een historische naam uit de jaren '60 is de Transeuropejskiej Autostrady Północ-Południe (TAPP) - Transeuropese Noord-Zuidsnelweg. Een klein stukje van de A1 bij Piotrków Trybunalski is onderdeel van de Gierkówka.

Routebeschrijving

Gdańsk - Piotrków-Trybunalski

De A1 ten zuiden van Gdańsk.

Even ten zuiden van Gdańsk gaat de Droga ekspresowa S6 vanaf Gdynia over in de tolweg A1. De weg voert dan door weilanden naar het zuiden, door een vlak gebied, op enige afstand parallel aan de rivier de Wisła. In de buurt van Tczew kruist men de DK22, de doorgaande weg vanaf Kostrzyn naar Elbląg. Bij het dorp Nowe Marzy, niet ver van Grudziądz, moet men de S5 gaan kruisen. De snelweg steekt dan de rivier de Wisła over en voert door een een glooiend platteland door het hart van de provincie Kujawsko-Pomorskie. Er is weinig bosgebied in deze regio. De snelweg vormt dan de oostelijke rondweg van de stad Toruń en steekt voor de tweede maal de rivier de Wisła over, waarna hij aansluit op de S10 langs Toruń.

Vanaf Toruń voert de A1 over het algemeen richting het zuiden tot zuidoosten. De route voert ten westen van de stad Włocławek langs, door een bebost gebied. Zuidelijker is minder bebossing en voert de A1 door vlak gebied. Er zijn relatief weinig aansluitingen en de snelweg telt 2x2 rijstroken. Bij het Węzeł Łódź-Północ kruist men de A2 (Poznań - Warszawa), waarna de snelweg langs de oostkant van de grote stad Łódź passeert. De snelweg heeft hier een aansluiting op de S8 richting Wrocław op het Węzeł Łódź-Południe, waarna de snelweg niet veel verder het stadje Piotrków Trybunalski bereikt. Dit is één van de meest centraal gelegen plaatsen in Polen, met veel distributiecentra. Hier sluit de S8 naar Warszawa aan op het Węzeł Piotrków Trybunalski. De A1 gaat dan aan de zuidkant van Piotrków Trybunalski over in de 2x2 DK1 naar Częstochowa.

Silezisch stedengebied

De A1 begint weer op het Węzeł Pyrzowice met de S1, die naar Katowice loopt. De snelweg telt 2x3 rijstroken en voert eerst zuidwaarts naar Bytom, om daarna westwaarts langs Zabrze te lopen, om vervolgens weer zuidwaarts door de stad Gliwice te lopen. Hierna volgt het complexe Węzeł Gliwice-Sośnica met de A4, de DK44 en de Drogowa Trasa Średnicowa. Zuidelijk telt de snelweg nog 2x3 rijstroken tot aan Rybnik, en voert daarna door het heuvelland in het grensgebied met Tsjechië. Bij het dorp Gorzyczki gaat de A1 dan over in de Tsjechische D1 naar Ostrava en Brno.

Geschiedenis

Noord-Polen

De eerste plannen voor een noord-zuidsnelweg A1 dateren van de jaren 1960. Het was destijds de bedoeling om de snelweg aan te leggen in die tijd, maar er is slechts 18 kilometer rond Piotrków Trybunalski aangelegd tussen 1978 en 1989. De DK1 van Piotrków Trybunalski naar Częstochowa is indertijd wel aangelegd in de jaren 70 met 2x2 rijstroken, maar was geen snelweg of expressweg. Op 29 juli 2005 begon men met de aanleg van het noordelijk gedeelte tussen Rusocin bij Gdańsk naar Nowe Marzy over 90 kilometer. 17 oktober 2008 is deze snelweg opgeleverd. Op 14 oktober 2011 opende een 62 kilometer lang deel van Nowe Marzy tot Toruń voor het verkeer, inclusief het verdubbelen van 10 kilometer S10 naar A1.[1][2] Hiervoor zijn twee bruggen over de rivier de Wisła aangelegd.

Midden-Polen

In juni en juli 2010 ging het 144 kilometer lange deel tussen Toruń en Stryków in aanleg. Op 3 juni 2012 opende de eerste 3 kilometer van de A1 tussen een tijdelijke aansluiting bij Stryków en het Węzeł Łódź-Północ voor het verkeer, tezamen met een deel van de A2 richting Warszawa. Op 13 november 2012 opende een 84 kilometer lang traject tussen Kowal en Stryków voor het verkeer.[3] Op 21 december 2013 opende een 45 kilometer lang deel tussen Toruń en Włocławek voor het verkeer.[4] Het laatste deel tussen Włocławek en Kowal opende op 30 april 2014 voor het verkeer, waarmee de snelweg doorgaand te berijden was van Gdańsk tot Łódź.[5]

In februari 2013 is de ontbrekende schakel van de A1 langs de oostkant van Łódź in aanleg gegaan. Dit project is 41 kilometer lang en moest in 2014 worden opengesteld, maar de voortgang was te gering, waardoor de GDDKiA het project in januari 2014 opnieuw in een aanbestedingsprocedure zette, wat in september & oktober 2014 voltooid was.[6] Hierna is de snelweg in korte tijd in 2015-2016 aangelegd.[7][8] Het ontbrekende deel opende op 1 juli 2016 voor het verkeer tussen de A2 en Tuszyn, waarmee er 2x2 rijstroken tussen Noord-Polen en Zuid-Polen waren.[9][10]

Zuid-Polen

In oktober 2005 werden de plannen voor de A1 door het Silezische stedengebied goedgekeurd. Op 26 maart 2007 ging het gedeelte van Sośnica bij Gliwice naar Bełk in aanbouw.

Op 23 december 2009 opende het eerste deel van de A1 in het zuiden van Polen, tussen Gliwice en Bełk over 15 kilometer. Op 15 december 2010 volgde een verlenging van 8 kilometer tot aan Żory en op 21 april 2011 werd de rest tot Świerklany opengesteld.[11] Op 30 september 2011 opende een 6 kilometer lang deel door Gliwice voor het verkeer, dat een flink stuk op viaducten loopt en deels 10 rijstroken telt.[12] Op 22 december 2011 opende een 8 kilometer tussen het noorden van Gliwice en het noorden van Zabrze voor het verkeer.[13] Vervolgens opende op 1 juni 2012 nog eens 28 kilometer vanaf Pyrzowice tot Zabrze-Północ.[14][15]

De brug bij Mszana.

Op 30 november 2012 werd de zuidelijkste 10 kilometer van de A1 voor het verkeer opengesteld, tussen Mszana en de grens met Tsjechië. Problemen waren er vooral op het deel vanaf Świerklany tot Mszana. Dit deel is 8 kilometer lang en had in 2011 moeten worden opengesteld, maar het bouwbedrijf Alpine Bau had te weinig mensen en materieel ingezet bij de bouw, die daardoor ver achter op schema lag. De GDDKiA heeft hierna de contracten geannuleerd en opnieuw aanbesteed. Het project is daarna opnieuw naar Alpine Bau gegaan voor een veel lagere kostprijs en onder streng toezicht. Dit deel had begin 2012 moeten openen, tegelijkertijd met de Tsjechische D1. Het grootste probleem voor de openstelling is de bouw van een viaduct bij het dorp Mszana, waar Alpine Bau veel problemen mee had. In mei 2013 heeft Alpine Bau zich teruggetrokken van het project en ging failliet, zodat dit project voor de derde keer aanbesteed is. Op 30 november 2012 is de A1 al ter hoogte van de grens wordt opengesteld voor personenauto's, met een korte omleiding tussen Świerklany en Mszana. Het ontbrekende deel tussen Świerklany en Mszana wordt tijdelijk via een omleiding over het onderliggend wegennet uitgevoerd, waarbij vrachtverkeer wordt geweerd van de omleidingsroute. Dit deel van de A1, ruim 7 kilometer, opende uiteindelijk op 23 mei 2014, waarmee de A1 in zuid-Polen voltooid was.[16]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Tuszyn Piotrków Trybunalski 17,5 km 18-12-1989
Rusocin Swarożyn 25,0 km 22-12-2007
Swarożyn Nowe Marzy 65,7 km 17-10-2008
Gliwice-Sośnica Bełk 15,5 km 23-12-2009
Bełk Rowień 7,5 km 15-12-2010
Rowień Świerklany 7,0 km 21-04-2011
Gliwice-Maciejów Knooppuntsymbool.svg Gliwice-Sośnica 6,0 km 30-09-2011
Nowe Marzy Toruń-Czerniewice 61,7 km 14-10-2011
Zabrze-Północ Gliwice-Maciejów 8,1 km 22-12-2011
Knooppuntsymbool.svg Pyrzowice Zabrze-Północ 28,0 km 01-06-2012
Stryków Knooppuntsymbool.svg Łódź-Północ 2,5 km 03-06-2012
Kowal Stryków 84,0 km 13-11-2012
Mszana Tsjechische grens 10,0 km 30-11-2012
Knooppuntsymbool.svg Czerniewice Włocławek-Zachód 45,0 km 21-12-2013
Włocławek-Zachód Kowal 20,0 km 30-04-2014
Świerklany Mszana 7,6 km 23-05-2014
Knooppuntsymbool.svg Łódź-Północ Tuszyn 41,0 km 01-07-2016

Toekomst

Het knooppunt Śosnica tussen de A1 en A4 bij Gliwice.

De A1 is grotendeels voltooid, er ontbreekt nog een 139 kilometer lang deel tussen Piotrków Trybunalski en Pyrzowice bij Gliwice. Dit is opgedeeld in een traject van Piotrków Trybunalski naar Częstochowa en een deel van Częstochowa tot Pyrzowice.

Piotrków Trybunalski - Częstochowa

De bouw van het deel tussen Piotrków Trybunalski en Częstochowa omvat voornamelijk de reconstructie van de zogenaamde Gierkówka, de 2x2 DK1. Deze weg is ontworpen als een autosnelweg, echter met gelijkvloerse kruispunten. Het was gepland dit deel met een PPS constructie aan te leggen, maar in oktober 2016 is besloten de bouw vanuit het wegenfonds te financieren.[17] De bouw van dit 81 kilometer lange deel de A1 is gepland voor de periode 2020-2022, het is dan het laatste deel dat aangelegd zal worden.

Op 30 juni 2017 werd de aanbesteding van de A1 tussen Piotrków Trybunalski en Częstochowa formeel aangekondigd. Het project is opgedeeld in 5 subtrajecten, A t/m E.[18][19]

  • segment A: Tuszyn - Piotrków Trybunalski-południe - 15,8 km
  • segment B: Piotrków Trybunalski-południe - Kamieńsk - 24,2 km
  • segment C: Kamieńsk - Radomsko - 16,7 km
  • segment D: Radomsko - provinciegrens - 7,0 km
  • segment E: provinciegrens - Rząsawa - 16,9 km

De procedures voor de A1 kwamen in november 2013 rond met het afgeven van de bouwvergunning. De snelweg wordt aangelegd over het tracé van de huidige DK1. De A1 wordt gerealiseerd met 2x3 rijstroken, met een kort stuk met 2x4 rijstroken langs Piotrków Trybunalski.

Op 23 juli 2018 is het eerste contract gegund voor segment E,[20] gevolgd door het contract van segment A op 30 juli 2018,[21] en segment D op 30 augustus 2018.[22] Op 14 september 2018 werd het contract voor segment C ondertekend.[23][24] Deze delen moet midden 2022 worden opengesteld.

De gunning voor segment B heeft vertraging opgelopen, aangezien geen van de bouwbedrijven het voor het geboden bedrag kon uitvoeren en zich hebben teruggetrokken uit de aanbesteding, zodat een nieuwe aanbestedingsprocedure noodzakelijk was[25] die op 18 december 2018 is gestart.[26]

Częstochowa - Pyrzowice

In februari 2014 begon de aanbesteding van 57 kilometer tussen Rząsawa (noordkant Częstochowa) en Pyrzowice.[27] Op 26 augustus 2015 werd het eerste contract getekend voor 15,2 kilometer tussen Woźniki en Pyrzowice.[28] Dit deel moet in juni 2019 worden opengesteld. Vlak daarna werden op 31 augustus 2015 de contracten getekend voor het 4,7 kilometer lange deel tussen Blachownia en Zawodzie.[29] en op 12 oktober 2015 werd het contract getekend voor het 20,3 kilometer lange deel tussen Rząsawa en Blachownia.[30] Het laatste contract voor het 16,7 kilometer lange deel tussen Zawodzie en Woźniki werd op 4 maart 2016 getekend, waarmee dit deel volledig in aanleg was.[31] Mogelijk wordt de gehele snelweg tegelijk in juni 2019 geopend.

Status

Van Naar Lengte Status Geplande openstelling
Gdańsk Piotrków Trybunalski 444 km opengesteld
Piotrków Trybunalski Częstochowa/Rząsawa 82 km in aanleg 2022
Częstochowa/Rząsawa Blachownia 20 km in aanleg 06-2019
Blachownia Zawodzie 5 km in aanleg 06-2019
Zawodzie Woźniki 17 km in aanleg 06-2019
Woźniki Pyrzowice 15 km in aanleg 06-2019
Pyrzowice Gorzyczki (PL/CZ) 90 km opengesteld

Tol

Zie tolwegen in Polen voor meer informatie en toltarieven.

De A1 gaat gebruikmaken van een gesloten tolsysteem, men krijgt een kaartje bij het oprijden, en betaalt bij het verlaten van de snelweg naar gelang van de gereden afstand, vergelijkbaar met de meeste tolwegen in Frankrijk. Tussen Łódz en Gliwice zijn er in de plaatsen op deze route diverse protesten geweest tegen de tol. Het deel tussen Gdańsk en Toruń wordt uitgebaat door de concessionair AmberOne.[32]

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2005 2010 2015
Rusocin - 16.200 27.000
Swarożyn - 13.100 19.900
Nowe Marzy - 11.300 17.200
Grudziądz - - 16.200
Toruń-Lubicz - - 21.800
Czerniewice (S10) - - 20.700
Włocławek - - 21.100
Kowal - - 19.600
Kutno - - 19.600
Piątek - - 20.100
Tuszyn 12.900 16.800 20.600
Piotrków Trybunalski 26.700 44.500 46.500
Pyrzowice - - 14.800
Zabrze-Północ - - 22.500
Gliwice-Wschód - - 24.200
Gliwice / DTŚ - - 40.500
Gliwice-Sośnica (A4) - 11.000 43.500
Knurów - - 38.000
Bełk - - 31.000
Żory-Rowień - - 19.400
Świerklany - - 15.500
Mszana - - 11.000
Gorzyczki (CZ) - - 9.100

Referenties

  1. Amber One gotowa. 152 km jazdy autostradą | torun.gazeta.pl
  2. Autostrada A1 Grudziądz – Toruń otwarta. Ciąg dalszy nastąpi | gddkia.gov.pl
  3. A1 otwarta. Szybko i komfortowo z Łodzi na Kujawy. | gddkia.gov.pl
  4. Autostrada A1 z Torunia do Włocławka OTWARTA | gddkia.gov.pl
  5. Autostrada A1 Włocławek – Kowal OTWARTA | gddkia.gov.pl
  6. Odcinek A1 Stryków - Tuszyn w budowie | gddkia.gov.pl
  7. 40-kilometrów A1 w 22 miesiące | gddkia.gov.pl
  8. Umowa na budowę A-1 między węzłem "Romanów", a węzłem "Tuszyn" podpisana. | gddkia.gov.pl
  9. A1 dłuższa o 40 kilometrów | gddkia.gov.pl
  10. Autostrada A1. Pierwsze auta przejechały nowym odcinkiem A1 | lodz.wyborcza.pl
  11. Dopuszczenie do ruchu A-1 Rowień-Świerklany| GDDKiA.gov.pl
  12. A-1 Maciejów-Sośnica - dziś wieczorem otwarcie dla ruchu | gddkia.gov.pl
  13. A-1 na Śląsku znów dłuższa | gddkia.gov.pl
  14. Autostrada A1 do Pyrzowic otwarta! | dziennikzachodni.pl
  15. 28 kilometrów nowej autostrady A-1 na Śląsku | gddkia.gov.pl
  16. Od piątku autostradą A1 do granicy z Czechami | gddkia.gov.pl
  17. Powstanie ostatni, brakujący odcinek autostrady A1 | gddkia.gov.pl
  18. Przetarg na łódzkie odcinki A1 i S14 – ogłoszony | gddkia.gov.pl
  19. Przetarg na budowę ostatniego odcinka A1 w woj. śląskim ogłoszony | gddkia.gov.pl
  20. Podpisano umowę na realizację pierwszego z pięciu odcinków A1 | gddkia.gov.pl
  21. Łódzkie: Umowa na A1 Tuszyn – Bełchatów popisana | rynekinfrastruktury.pl
  22. Rusza budowa kolejnego odcinka A1 | gddkia.gov.pl
  23. To już przedostatnia umowa na A1 | gddkia.gov.pl
  24. Łódzkie: Umowa na kolejny odcinek A1 podpisana | rynekinfrastruktury.pl
  25. A1 Bełchatów – Kamieńsk bez wykonawcy. Będzie nowy przetarg | rynekinfrastruktury.pl
  26. GDDKiA ponawia przetarg na A1 Bełchatów – Kamieńsk | rynekinfrastruktury.pl
  27. Ruszyły przetargi na 57 km autostrady A1 | gddkia.gov.pl
  28. Umowa na budowę A1 pomiędzy węzłami Woźniki i Pyrzowice podpisana. | gddkia.gov.pl
  29. Umowa na budowę odcinka A1 Blachownia - Zawodzie podpisana | gddkia.gov.pl
  30. Kolejna umowa dla odcinka A-1 podpisana | gddkia.gov.pl
  31. Podpisanie umowy na budowę odcinka A1 pomiędzy węzłami Zawodzie i Woźniki | gddkia.gov.pl
  32. amberone.org.pl
Flag of Poland.svg Autosnelwegen en expresswegen in Polen Flag of Poland.svg

A1-PL.svg A2-PL.svg A4-PL.svg A6-PL.svg A8-PL.svg A18-PL.svg

S1-PL.svg S2-PL.svg S3-PL.svg S5-PL.svg S6-PL.svg S7-PL.svg S8-PL.svg S10-PL.svg S11-PL.svg S12-PL.svg S14-PL.svg S16-PL.svg S17-PL.svg S19-PL.svg S22-PL.svg S51-PL.svg S52-PL.svg S61-PL.svg S69-PL.svg S74-PL.svg S79-PL.svg S86-PL.svg

Autostrady, drogi ekpresowe en drogi krajowe in het Silezisch stedengebied

A1A4S1S11S52S69S86

DK1DK11DK44DK52DK78DK79DK81DK86DK88DK94

Drogowa Trasa Średnicowa