A33 (Groot-Brittannië): verschil tussen versies

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
(tabellen, ik krijg ze niet mooi naast elkaar)
 
(9 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{wiu}}
+
{{Infobox SLO
 
+
| afbeelding= A33 UK.png
{{Infobox snelweg
+
| map = A33_UK_Route.png
| afbeelding= A33 UK.svg
 
 
| nummer = A33
 
| nummer = A33
 
| begin = Reading
 
| begin = Reading
Regel 8: Regel 7:
 
| lengte = 84
 
| lengte = 84
 
| route =
 
| route =
{{stad}} Reading
+
{{stad}} Reading {{UK A|4}}{{UK A|329}}
  
{{stad}} Basingstoke
+
{{exit}} {{UK M|4}} → [[London]] / Bristol
 +
 
 +
{{stad}} Basingstoke '''A339''' → Newbury {{UK M|3}} → [[London]]
  
 
----
 
----
  
{{stad}} Popham {{UK A|30}}
+
{{junction}} {{UK A|30}} '''A303''' → Andover
  
 
{{stad}} Kings Worthy
 
{{stad}} Kings Worthy
  
{{exit}} {{UK A|34}}
+
{{exit}} {{UK A|34}} → Newbury
  
{{rotonde}} {{UK M|3}}
+
{{rotonde}} {{UK M|3}} → Basingstoke / Southampton
  
{{rotonde}} {{UK A|31}}
+
{{rotonde}} {{UK A|31}} → Guildford
  
 
----
 
----
  
{{exit}} {{UK M|3}} {{UK A|27}}
+
{{exit}} {{UK M|3}} → Winchester {{UK A|27}} → Romsey
  
{{rotonde}} {{UK A|27}}
+
{{rotonde}} {{UK A|27}} → Fareham
  
{{stad}} Southampton
+
{{rotonde}} {{UK A|35}} → Hospital
  
{{exit}} Millbrook
+
{{junction}} {{UK A|35}} → University / Sports Centre
  
{{exit}} {{UK A|35}}
+
{{stad}} Southampton {{veerpont}}
  
{{exit}} {{UK A|35}} {{UK M|271}}
+
{{exit}} Freemantle
  
 +
{{exit}} Millbrook {{UK A|35}} → University
 +
 +
{{exit}} Redbridge {{UK A|35}} {{UK M|271}}
 
}}
 
}}
  
De '''A33''' loopt van Reading naar Southampton. Het is in drie delen - tussen het centrum van Reading en de A339 Basingstoke ringweg, tussen de A30 bij Popham en de A31 ten oosten van Winchester, en tussen het einde van de M3, ten noorden van Southampton en het einde van de M271 ten westen van Southampton, gaan via het centrum. De A33 is in het totaal 84 kilometer lang.
+
De '''A33''' loopt van Reading naar Southampton. De weg bestaat uit 3 delen - tussen het centrum van Reading en de A339 Basingstoke ringweg, tussen de A30 bij Popham en de A31 ten oosten van Winchester. Slotstuk vormt het tracé tussen het einde van de M3 aan de noordzijde van Southampton en het einde van de M271 ten westen van Southampton. De route doorkruist het centrum van Southampton. De A33 is in totaal 84 kilometer lang.
 +
 
 +
==Routebeschrijving==
 +
Het eerste deel van de A33 start in het centrum van Reading aan de A329. De weg loopt zuidwaarts en gaat onder de A4 door. De route begint als een [[dual carriageway]] en heeft enkele rotondes. Na 5 kilometer komt de weg bij een afrit van de [[M4 (Groot-Brittannië)|M4]]. Over een lengte van enkele mijlen is de route nog dual carriageway en al gauw wordt de weg bochtiger. De weg gaat nu door het bosachtige landschap van Hampshire. Vlak voor Basingstoke wordt de weg weer een dual carriageway. Op de Ring Road van Basingstoke eindigt het eerste deel van de route.
 +
 
 +
Bij North Waltham aan de kruising naar de [[A303 (Groot-Brittannië)|A303]] verschijnt de A33 weer op de borden. Dit deel van de weg loopt geheel parallel aan de [[M3 (Groot-Brittannië)|M3]] en is deels uitgevoerd als [[dual carriageway]]. Verrassend genoeg is de weg goed uitgebouwd en een prima alternatief voor de [[M3 (Groot-Brittannië)|M3]]. Het eerste grootste deel van de weg gaat niet door noemenswaardige plaatsen. Net na Kings Worthy voegt de A33 in op de [[A34 (Groot-Brittannië)|A34]] en komt niet veel later uit op afrit 9 van de [[M3 (Groot-Brittannië)|M3]]. De weg gaat onder de snelweg door en eindigt op de rotonde met de [[A31 (Groot-Brittannië)|A31]].
 +
 
 +
De [[M3 (Groot-Brittannië)|M3]] gaat over in de A33, waar het laatste gedeelte van de route begint. De A33 heeft hier een vreemd gevormde [[rotonde]] met de [[A27 (Groot-Brittannië)|A27]]. De weg gaat dan als een stadsweg verder naar de havens van Southampton. De weg keert hier, om vervolgens als [[dual carriageway]] naar het westen te gaan. Het wegnummer is later aan deze weg gegeven. De weg kent een paar [[ongelijkvloers]]e kruisingen. Na het [[knooppunt]] met de [[M271 (Groot-Brittannië)|M271]] gaat de weg over in de [[A35 (Groot-Brittannië)|A35]].
 +
 
 +
==Geschiedenis==
 +
De A33 begon oorspronkelijk ten zuiden van Reading, maar werd noordwaarts richting de stad uitgebreid in 1935. In de vroege jaren '40 werd de Winchester bypass geopend: een van de eerste dubbele rijbanen in het land, en met misschien wel het eerste speciaal gebouwde twee-niveau knooppunt op Groot-Brittannië (er is een uit de 19e eeuw in Banbridge, Noord-Ierland).
 +
 
 +
De Winchester bypass werd gedeeltelijk verbeterd en gedeeltelijk verwijderd toen de controversiëler M3 alsnog werd gebouwd door het gebied. In de jaren '60 werd Chandlers Ford bypass opgewaardeerd tot M3. In de vroege jaren '00, werd de dual-carrageway in Southampton naar het westen omgenummerd tot A33.
 +
 
 +
==Verkeersintensiteiten==
 +
{| class="wikitable"
 +
! Telpunt !! 2012<ref name="dft">http://www.dft.gov.uk/traffic-counts/</ref>
 +
|-
 +
|Reading || 39.200
 +
|-
 +
|Hampshire || 31.500
 +
|-
 +
|Basingstoke || 30.600
 +
|} 
 +
{| class="wikitable"
 +
! Telpunt !! 2012<ref name="dft"/>
 +
|-
 +
|Parallelweg M3 || 4.900
 +
|-
 +
|A34 || 58.000
 +
|} 
 +
{| class="wikitable"
 +
! Telpunt !! 2012<ref name="dft"/>
 +
|-
 +
|A27 || 38.100
 +
|-
 +
|Southampton Common || 23.100
 +
|-
 +
|Queens Terrace || 8.100
 +
|-
 +
|Southern Road || 29.100
 +
|-
 +
|Fremantle || 53.500
 +
|-
 +
|Millbrook || 71.100
 +
|}
  
== Geschiedenis ==
+
==Referenties==
De A33 begon oorspronkelijk ten zuiden van Reading, maar werd het noorden uitgebreid naar de stad in 1935. In de vroege jaren 1940 de Winchester bypass geopend: een van de eerste dubbele rijbanen in het land, en met misschien wel de eerste speciaal gebouwde twee-niveau knooppunt in Groot-Brittannië (er is een 19e eeuws een in Banbridge, Noord-Ierland).
 
  
De Winchester bypass werd gedeeltelijk verbeterd en gedeeltelijk verwijderd wanneer de M3 werd controversiële gebouwd door het gebied. De jaren 1960 Chandlers Ford bypass werd opgewaardeerd online M3. In de vroege jaren 2000, was de dual-rijbaan van Southampton naar het westen omgenummerd tot een uitbreiding van de A33.
+
<references/>
  
 
{{GB A}}
 
{{GB A}}
 
[[Categorie:Verenigd Koninkrijk|A033]]
 
[[Categorie:Verenigd Koninkrijk|A033]]

Huidige versie van 18 apr 2019 om 19:11

A33 UK.png
A33 UK Route.png
A33
Begin Reading
Einde Southampton
Lengte 84 km
Route

Znak d42.svg Reading A4 UK.png40px

Afslagsymbool.svg M4 UK.svgLondon / Bristol

Znak d42.svg Basingstoke A339 → Newbury M3 UK.svgLondon


Junction.svg A30 UK.png A303 → Andover

Znak d42.svg Kings Worthy

Afslagsymbool.svg A34 UK.png → Newbury

Rotonde.svg M3 UK.svg → Basingstoke / Southampton

Rotonde.svg A31 UK.png → Guildford


Afslagsymbool.svg M3 UK.svg → Winchester A27 UK.png → Romsey

Rotonde.svg A27 UK.png → Fareham

Rotonde.svg A35 UK.png → Hospital

Junction.svg A35 UK.png → University / Sports Centre

Znak d42.svg Southampton Veerpont.png

Afslagsymbool.svg Freemantle

Afslagsymbool.svg Millbrook A35 UK.png → University

Afslagsymbool.svg Redbridge A35 UK.png M271 UK.svg

De A33 loopt van Reading naar Southampton. De weg bestaat uit 3 delen - tussen het centrum van Reading en de A339 Basingstoke ringweg, tussen de A30 bij Popham en de A31 ten oosten van Winchester. Slotstuk vormt het tracé tussen het einde van de M3 aan de noordzijde van Southampton en het einde van de M271 ten westen van Southampton. De route doorkruist het centrum van Southampton. De A33 is in totaal 84 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het eerste deel van de A33 start in het centrum van Reading aan de A329. De weg loopt zuidwaarts en gaat onder de A4 door. De route begint als een dual carriageway en heeft enkele rotondes. Na 5 kilometer komt de weg bij een afrit van de M4. Over een lengte van enkele mijlen is de route nog dual carriageway en al gauw wordt de weg bochtiger. De weg gaat nu door het bosachtige landschap van Hampshire. Vlak voor Basingstoke wordt de weg weer een dual carriageway. Op de Ring Road van Basingstoke eindigt het eerste deel van de route.

Bij North Waltham aan de kruising naar de A303 verschijnt de A33 weer op de borden. Dit deel van de weg loopt geheel parallel aan de M3 en is deels uitgevoerd als dual carriageway. Verrassend genoeg is de weg goed uitgebouwd en een prima alternatief voor de M3. Het eerste grootste deel van de weg gaat niet door noemenswaardige plaatsen. Net na Kings Worthy voegt de A33 in op de A34 en komt niet veel later uit op afrit 9 van de M3. De weg gaat onder de snelweg door en eindigt op de rotonde met de A31.

De M3 gaat over in de A33, waar het laatste gedeelte van de route begint. De A33 heeft hier een vreemd gevormde rotonde met de A27. De weg gaat dan als een stadsweg verder naar de havens van Southampton. De weg keert hier, om vervolgens als dual carriageway naar het westen te gaan. Het wegnummer is later aan deze weg gegeven. De weg kent een paar ongelijkvloerse kruisingen. Na het knooppunt met de M271 gaat de weg over in de A35.

Geschiedenis

De A33 begon oorspronkelijk ten zuiden van Reading, maar werd noordwaarts richting de stad uitgebreid in 1935. In de vroege jaren '40 werd de Winchester bypass geopend: een van de eerste dubbele rijbanen in het land, en met misschien wel het eerste speciaal gebouwde twee-niveau knooppunt op Groot-Brittannië (er is een uit de 19e eeuw in Banbridge, Noord-Ierland).

De Winchester bypass werd gedeeltelijk verbeterd en gedeeltelijk verwijderd toen de controversiëler M3 alsnog werd gebouwd door het gebied. In de jaren '60 werd Chandlers Ford bypass opgewaardeerd tot M3. In de vroege jaren '00, werd de dual-carrageway in Southampton naar het westen omgenummerd tot A33.

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2012[1]
Reading 39.200
Hampshire 31.500
Basingstoke 30.600
Telpunt 2012[1]
Parallelweg M3 4.900
A34 58.000
Telpunt 2012[1]
A27 38.100
Southampton Common 23.100
Queens Terrace 8.100
Southern Road 29.100
Fremantle 53.500
Millbrook 71.100

Referenties

A-roads in Groot-Brittannië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A17A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A37A38A39A40A41A42A43A44A45A46A47A48A49A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A61A62A63A64A65A66A67A68A69A70A71A72A73A74A75A76A77A78A79A80A81A82A83A84A85A86A87A88A89A90A91A92A93A94A95A96A97A98A99
A102A127A180A229A249A256A282A380A404A406A431A477A483