Brandstofaccijns in de Verenigde Staten

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

De brandstofaccijns in de Verenigde Staten is een vorm van belasting op brandstoffen. Voor diesel en benzine zijn aparte tarieven vastgesteld. Versimpeld zijn de brandstofaccijnzen samengesteld uit twee componenten; een federale brandstofaccijns, en een accijns die geheven wordt per staat, en ook per staat kan verschillen. De gemiddelde benzineaccijns die geheven wordt door de staat was in het eerste kwartaal van 2008 28,6 cent per gallon, plus 18,4 cent per gallon federale accijns. Dit maakt in totaal 47 cent per gallon, oftewel € 0,083 per liter met de wisselkoers van september 2008. De dieselaccijns is wat hoger, met 29,2 cent per gallon aan staatsaccijnzen en 24,4 cent per gallon federale accijns. Dit maakt in totaal 53,6 cent accijns per gallon, of € 0,098 per liter (sept. 2008).

Bovenop de accijnzen komen nog andere algemene belastingen, zoals BTW, milieuheffingen en andere belastingen, die per staat geheven wordt. In april 2008 was ongeveer 11% van de brandstofprijs belasting.

Belastingen per staat

De eerste staatsaccijns op brandstof werd in februari 1919 in Oregon ingevoerd. Dit was 1 cent per gallon. In de tien jaar daarna voerden geleidelijk alle staten een brandstofaccijns in. In 1939 was de gemiddelde belasting 3,8 cent per gallon. Enkele staten kennen momenteel geen BTW (sales tax).

Onderstaande tabel geeft de benzineaccijnzen weer voor een aantal staten in dollarcenten per gallon (juli 2007)

Staat Accijns (staat) Overige belastingen (BTW) Totale staatsbelasting Staat+federale belasting
California 18,0 26,4 44,4 62,8
Connecticut 25,0 18,9 43,9 62,3
New York 8,0 32,9 40,9 59,3
Washington 37,5 0 37,5 55,9
Rhode Island 27,0 4,0 31,0 49,4
Maine 27,6 1,5 29,1 47,5
Gemiddelde in de VS 18,2 10,4 28,6 47
Massachusetts 21,0 2,5 23,5 41,9
Vermont 19,0 1,0 20,0 38,4
New Hampshire 18,0 1,6 19,6 38,0
New Jersey 10,5 4,0 14,5 32,9
Alaska 8,0 0 8,0 26,4

De belastingen zijn doorgaans het hoogst aan de westkust en het noordoosten van de Verenigde Staten. Alhoewel de belasting in Alaska het laagst is, zijn hier de brandstofprijzen het hoogst vanwege de dure transportkosten. In Alaska is de brandstofprijs doorgaans 20 - 30% hoger dan de hoogste brandstofprijzen in de overige staten.

Vergelijking met Europa

In vergelijking met Europa zijn de brandstofbelastingen bijzonder laag, doch niet gesubsidieerd, zoals in sommige Aziatische landen voorkomt. In Venezuela is de literprijs het laagste van de wereld, met ongeveer € 0,02 per liter in 2008. In de Verenigde Staten gelden doorgaans ook lagere BTW-tarieven dan in Europa, waar 15 - 25% gangbaar is. In de Verenigde Staten ligt dit vaak rond de 7% of is soms niet eens aanwezig.

De brandstofaccijns plus belastingen in de Verenigde Staten ligt tussen de 4,8 en 11,4 eurocent per liter. In Nederland ligt dit 10 tot 20 keer zo hoog, met in september 2008 102,4 eurocent per liter. [1]. In de Verenigde Staten gaat zo'n 60% van de belastinginkomsten naar de aanleg en onderhoud van het wegennet. 40% gaat naar andere doeleinden. [2]

Olieprijsstijgingen zijn in de Verenigde Staten veel sneller merkbaar in de brandstofprijzen. Bij de olieprijsstijgingen in 2007 en 2008 zijn de brandstofprijzen in de Verenigde Staten verdubbeld. In Europa was dat niet het geval omdat in Europese landen veel meer belasting wordt geheven, en de brandstofprijs procentueel minder stijgt dan in de Verenigde Staten.