Droga ekspresowa: verschil tussen versies

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
Regel 3: Regel 3:
  
 
De grootste verschillen met een Autostrada is dat de Droga ekspresowe tolvrij zijn en iets minder strenge ontwerpeisen hebben en daardoor bijvoorbeeld meer geschikt zijn voor bergachtig gebied wanneer scherpere bochten en steilere hellingen kostenbesparend zijn ten opzichte van een Autostrada. Bij Autostrady dienen de aansluitingen minimaal 3,5 kilometer van elkaar te liggen, bij Droga ekspresowa is het toegestaan op kortere intervallen dan 3,5 kilometer aansluitingen te hebben. Hierdoor telt een Droga ekspresowa in de regel meer aansluitingen dan een Autostrada van dezelfde lengte. Het geplande Droga ekspresowa-netwerk in Polen is 5.745 kilometer lang, het gros daarvan zijn snelwegen. Momenteel is slechts 515 kilometer daarvan in aanbouw of voltooid. De langste geplande Droga ekspresowa is de [[S7 (Polen)|S7]] over 720 kilometer. De kortste is de [[S79 (Polen)|S79]] over 5 kilometer.  
 
De grootste verschillen met een Autostrada is dat de Droga ekspresowe tolvrij zijn en iets minder strenge ontwerpeisen hebben en daardoor bijvoorbeeld meer geschikt zijn voor bergachtig gebied wanneer scherpere bochten en steilere hellingen kostenbesparend zijn ten opzichte van een Autostrada. Bij Autostrady dienen de aansluitingen minimaal 3,5 kilometer van elkaar te liggen, bij Droga ekspresowa is het toegestaan op kortere intervallen dan 3,5 kilometer aansluitingen te hebben. Hierdoor telt een Droga ekspresowa in de regel meer aansluitingen dan een Autostrada van dezelfde lengte. Het geplande Droga ekspresowa-netwerk in Polen is 5.745 kilometer lang, het gros daarvan zijn snelwegen. Momenteel is slechts 515 kilometer daarvan in aanbouw of voltooid. De langste geplande Droga ekspresowa is de [[S7 (Polen)|S7]] over 720 kilometer. De kortste is de [[S79 (Polen)|S79]] over 5 kilometer.  
 +
 +
==Ontwerpeisen==
 +
 +
<center>
 +
{| class="wikitable" cellpadding="2" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 85%;"
 +
!align=left|ontwerpsnelheid (km/h)
 +
!width=50 align=center|120
 +
!width=50 align=center|100
 +
!width=50 align=center|80<sup>1</sup>
 +
|-
 +
!align=left|rijstrookbreedte (m)
 +
|colspan=2 align=center|3,75
 +
|align=center|3,5
 +
|-
 +
!align=left|vluchtstrookbreedte (m)
 +
|align=center|3,0
 +
|colspan=2 align=center|2,5
 +
|-
 +
!align=left|maximale rechtstand (m)
 +
|align=center colspan=2|2000
 +
|align=center|1500
 +
|-
 +
!align=left|minimum lengte tussen bochten (m)
 +
|align=center|500
 +
|align=center|400
 +
|align=center|350
 +
|-
 +
!align=left|minimale boogstraal (m)
 +
|align=center|300
 +
|align=center|200
 +
|align=center|150
 +
|-
 +
!align=left|maximale helling (%)
 +
|align=center|4
 +
|align=center|5
 +
|align=center|6
 +
|-
 +
|style="font-size: 80%; border: none;" colspan=7 align=left|
 +
Opmerking:
 +
<br />1 – alleen in grootstedelijke gebieden
 +
|}
 +
</center>
 +
 +
==Lijst van drogi ekspresowe==
 +
 +
{|border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
 +
! # !! Traject !! Lengte
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S1-PL.svg|30px|link=S1 (Polen)]] || Pyrzowice - Sosnowiec - Bielsko-Biała - Cieszyn (CZ) || 130 km
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S2-PL.svg|30px|link=S2 (Polen)]] || zuidelijke bypass Warszawa || 40 km
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S3-PL.svg|30px|link=S3 (Polen)]] || Świnoujście - Szczecin - Gorzów Wielkopolska - Zielona Góra - Legnica - Lubawka (CZ) || 470 km
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S5-PL.svg|30px|link=S5 (Polen)]] || Nowe Marzy - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław || 400 km
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S6-PL.svg|30px|link=S6 (Polen)]] || Goleniów - Koszalin - Słupsk - Gdynia - Gdańsk || 330 km
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S7-PL.svg|30px|link=S7 (Polen)]] || Gdańsk - Elbląg - Warszawa - Radom - Kielce - Kraków - Rabka || 720 km
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S8-PL.svg|30px|link=S8 (Polen)]] || Wrocław - Łódź - Warszawa - Białystok || 557 km
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S10-PL.svg|30px|link=S10 (Polen)]] || Szczecin - Piła - Toruń - Płońsk || 460 km
 +
|-
 +
| [[Afbeelding:S11-PL.svg|30px|link=S11 (Polen)]] || Kołobrzeg - Koszalin - Poznań - Ostrów Wielkopolski - Pyrzowice || 600 km
 +
|}
 +
 +
==Referenties==
 +
 +
<references/>
  
 
{{Expressweg}}
 
{{Expressweg}}
 
[[Categorie:Stroomwegen]]
 
[[Categorie:Stroomwegen]]
 
[[Categorie:Polen]]
 
[[Categorie:Polen]]

Versie van 18 aug 2011 10:30

Gepland Droga ekspresowa-netwerk in Polen (inclusief de Autostrada).

Een Droga ekspresowa (Meerv. Drogi ekspresowe) is de Poolse variant van een expressweg. De weg krijgt in de aanduiding de prefix S, wat komt van Droga Szybkiego Ruchu . Een Droga ekspresowa kan een enkelbaansweg zijn, maar telt in de regel ook vaak 2x2 rijstroken. Een ontwerpeis is dat de weg ongelijkvloers is. Veel Drogi ekspresowe verschillen in uiterlijk nauwelijks van een Autostrada en hebben 2x2 rijstroken, vluchtstroken, ongelijkvloerse kruisingen en kennen een maximumsnelheid van 120 kilometer per uur.

De grootste verschillen met een Autostrada is dat de Droga ekspresowe tolvrij zijn en iets minder strenge ontwerpeisen hebben en daardoor bijvoorbeeld meer geschikt zijn voor bergachtig gebied wanneer scherpere bochten en steilere hellingen kostenbesparend zijn ten opzichte van een Autostrada. Bij Autostrady dienen de aansluitingen minimaal 3,5 kilometer van elkaar te liggen, bij Droga ekspresowa is het toegestaan op kortere intervallen dan 3,5 kilometer aansluitingen te hebben. Hierdoor telt een Droga ekspresowa in de regel meer aansluitingen dan een Autostrada van dezelfde lengte. Het geplande Droga ekspresowa-netwerk in Polen is 5.745 kilometer lang, het gros daarvan zijn snelwegen. Momenteel is slechts 515 kilometer daarvan in aanbouw of voltooid. De langste geplande Droga ekspresowa is de S7 over 720 kilometer. De kortste is de S79 over 5 kilometer.

Ontwerpeisen

ontwerpsnelheid (km/h) 120 100 801
rijstrookbreedte (m) 3,75 3,5
vluchtstrookbreedte (m) 3,0 2,5
maximale rechtstand (m) 2000 1500
minimum lengte tussen bochten (m) 500 400 350
minimale boogstraal (m) 300 200 150
maximale helling (%) 4 5 6

Opmerking:
1 – alleen in grootstedelijke gebieden

Lijst van drogi ekspresowe

# Traject Lengte
S1-PL.svg Pyrzowice - Sosnowiec - Bielsko-Biała - Cieszyn (CZ) 130 km
S2-PL.svg zuidelijke bypass Warszawa 40 km
S3-PL.svg Świnoujście - Szczecin - Gorzów Wielkopolska - Zielona Góra - Legnica - Lubawka (CZ) 470 km
S5-PL.svg Nowe Marzy - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław 400 km
S6-PL.svg Goleniów - Koszalin - Słupsk - Gdynia - Gdańsk 330 km
S7-PL.svg Gdańsk - Elbląg - Warszawa - Radom - Kielce - Kraków - Rabka 720 km
S8-PL.svg Wrocław - Łódź - Warszawa - Białystok 557 km
S10-PL.svg Szczecin - Piła - Toruń - Płońsk 460 km
S11-PL.svg Kołobrzeg - Koszalin - Poznań - Ostrów Wielkopolski - Pyrzowice 600 km

Referenties


Expresswegnamen in de wereld

Autobahnähnliche StraßeBrza cestaBrzi putDroga ekspresowaDual CarriagewayDrum expresExpresswayExpreswegHitra cestaKlasse GPMotortrafikkveiMotortrafikledRychlostní silniceRýchlostná cestaSchnellstraßeSchnellstroossSkorostni putishtaStroomwegSuperstradaVoie expressVía rápida