Europabrücke (Brenner Autobahn)

Uit Wegenwiki
Versie door Walfo79 (overleg | bijdragen) op 7 jan 2015 om 20:31 (aanvulling)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Europabrücke
A13 AT.svg
Europabrucke Brenner Autobahn.jpg
Overspant Silltal
Rijstroken 2x3
Totale lengte 820 meter
Hoofdoverspanning 198 meter
Hoogte brugdek 190 meter
Openstelling 17-11-1963
Verkeersintensiteit 38.500 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Europabrücke is een viaduct in Oostenrijk, gelegen in de A13 ten zuiden van Innsbruck. Het is het hoogste viaduct van het land.

Kenmerken

De Europabrücke overspant het Silltal een paar kilometer ten zuiden van de stad Innsbruck. Het viaduct is in totaal 820 meter lang met een hoofdoverspanning van 198 meter. Het brugdek is 24,6 meter breed en ligt maximaal 190 meter boven het dal van het riviertje de Sill. Het viaduct is gebouwd op vijf pylonen, waarvan de hoogste 146,5 meter hoog is. Het viaduct is van het type liggerbrug met een staalconstructie. De constructiehoogte van het dek is 7,7 meter.

Geschiedenis

Het viaduct is tussen 1959 en 1963 aangelegd als onderdeel van de Brenner Autobahn van Innsbruck naar de grens met Italië. Het viaduct is op 17 november 1963 opengesteld voor het verkeer. Gedurende de aanleg kwamen 22 arbeiders om het leven. Bij openstelling was het de hoogste brug van Europa. Het viaduct had oorspronkelijk 3 rijstroken richting Italië en 2 richting Innsbruck.

In 1984 is de brug verbreed naar 2x3 rijstroken; hierbij is de brug fysiek aan weerszijden met 1,2 meter verbreed. Het brugdek is daarbij verbreed van 22,2 naar 24,6 meter. Tegelijkertijd zijn er aan weerszijden van de rijbanen voetpaden aangelegd.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 38.500 voertuigen over de Europabrücke, waaronder 6.500 vrachtwagens. De Brenner Autobahn is de drukste noord-zuidverbinding door de Alpen.

Referenties