LO-20 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
LO-20.svg
ES LO-20 map.png
LO-20
Begin Logroño
Einde A-12
Lengte 18 km
Route

Afslagsymbool.svgAP-68.svg

Afslagsymbool.svg0 N-232.svg

Knooppuntsymbool.svg2 A-12.svg → Pamplona

Afslagsymbool.svg4 polígono industrial

Afslagsymbool.svg5 Polígono Industrial

Knooppuntsymbool.svg6 A-13.svg → Logroño-Norte

Afslagsymbool.svg7 Logroño-Este

Afslagsymbool.svg8 Logroño-Centro

Afslagsymbool.svg9 Logroño N-111.svg

Afslagsymbool.svg10 Logroño-Oeste

Afslagsymbool.svg11 Logroño-Oeste

Afslagsymbool.svg13 Embalse de La Grajera

Knooppuntsymbool.svg17 A-12.svg → Bilbao / Zaragoza

N-232.svg

De LO-20 of Circunvalación Sur de Logroño is een autovía in Spanje, gelegen in de autonome regio La Rioja. De snelweg vormt de zuidelijke rondweg van de stad Logroño, en is 18 kilometer lang. Een groot deel is dubbelgenummerd met de A-12.

Routebeschrijving

De LO-20 begint ten oosten van de stad bij Recajo, waar de N-232 overgaat in de snelweg. Aan de oostzijde van de stad kruist men eerst de A-12 uit Pamplona en daarna de A-13, een korte snelweg naar de noordzijde van de stad, in de toekomst mogelijk onderdeel van een route naar Soria in het zuiden. De snelweg loopt dan langs de zuidrand van Logroño, verdiept met 2x2 rijstroken. De snelweg bedient de stad van oost naar west, en gaat bij de AP-68 over in de A-12, die ten noorden van Logroño langs moet lopen vanaf Pamplona naar Burgos.

Geschiedenis

De LO-20 heeft grotendeels zijn oorsprong in de N-232 die als rondweg van Logroño is aangelegd. Wanneer deze weg exact is aangelegd is niet bekend, maar vermoedelijk al in de jaren '70 of eerder. Dit was een 4-strooks stadsweg. In 1998 heeft Fomento een contract gegund om 6,3 kilometer van de Circunvalación Sur op te waarderen volgens het "Duitse model", een PPS project waarbij de aannemer achteraf in één keer de totale aanlegsom uitgekeert krijgt.[1] Dit versnelde de bouw significant, in 1999 is de LO-20 als autovía in gebruik genomen.[2]

Indertijd is ook het deel tussen Logroño en Navarrete ongelijkvloers gemaakt. Hierbij zijn diverse kleine tracéverleggingen uitgevoerd. Ook is toen al een aanzet gemaakt naar het knooppunt tussen de LO-20, N-232 en A-12, dat het oorspronkelijke gelijkvloerse kruispunt tussen de N-120 en N-232 verving. Wanneer dit is opengesteld is niet exact bekend, maar in elk geval gedurende de jaren '90, vermoedelijk ook eind jaren '90.

Het knooppunt tussen de LO-20 en de A-13 aan de oostzijde van Logroño opende omstreeks 2002 voor het verkeer. Op 18 december 2014 opende 4 kilometer van de LO-20 tussen Logroño en Recajo, waar de weg overgaat in de N-232. Tevens opende het knooppunt met de A-12.[3] Op 16 mei 2017 opende de aansluiting tussen de AP-68 en LO-20. Dit is geen echt knooppunt, er zit een tolstation op de afrit die met een rotonde aansluit op de aansluiting met de LO-20 / N-232.[4]

Wegbeheer

De LO-20 is onderdeel van het Red de Carreteras del Estado (RCE) en is als zodanig in het beheer van het Ministerio de Fomento.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 21.000 voertuigen aan de oostkant van Logroño, stijgend naar 53.000 voertuigen op het deel tussen de A-13 en N-111. Westelijk daarvan rijden 28.000 voertuigen.[5]

Referenties

Autosnelwegen en hoofdwegen in La Rioja

Estado de España: A-12A-13A-68AP-68LO-20

Comunidad La Rioja: LR-111LR-113LR-115LR-123LR-124LR-131LR-132LR-134LR-136LR-137