Hoofdmenu openen
M7.svg
M7 Hongarije.png
'
Begin Budapest
Einde Letenye (H/HR)
Lengte 227 km

De M7 is een autopályá in Hongarije. De autosnelweg vormt een oost-westroute die in zuidwestelijke richting verloopt vanaf Budapest tot aan de grens met Kroatië bij Letenye. De M7 vormt een internationale verbinding naar Zagreb en bedient ook de grotere Hongaarse steden Székesfehérvár en Nagykanisza en ook de volle lengte van het Balatonmeer. De autosnelweg is 224 kilometer lang.

Routebeschrijving

De M7 begint samen met de M1 in het westen van Budapest, beide wegen verlopen met 2x3 rijstroken door de voorstad Budaörs, waarna de M1 en M7 splitsen. De M1 verloopt richting Győr en Wien in het westen, de M7 buigt af naar het zuidwesten. De autosnelweg telt 2x2 rijstroken door Törökbálint en kruist dan de M0, de ringweg van Budapest. Hierna liggen er 2 rijstroken richting het westen en drie richting het oosten en passeert men door de grotere voorstad Érd. De M7 verlaat dan de agglomeratie Budapest en verloopt door het glooiende open landschap naar het zuidwesten.

De autosnelweg passeert de stad Székesféhervár, een stad met circa 100.000 inwoners. Hier komt in de toekomst een knooppunt met de M8. Vanaf Lepsény begint de route langs het Balatonmeer, de omgeving kent hier wat meer hoogteverschillen en de M7 bedient talloze plaatsen aan het 75 kilometer lange meer. De belangrijkste plaats is Siófok. Bij Kőröshegy volgt veruit het grootste viaduct in de M7, het Kőröshegy Viaduct, dat 88 meter hoog en bijna 2 kilometer lang is. De afstand tot het Balatonmeer bedraagt veelal 1 tot 3 kilometer. Na Balatonbéreny eindigt de route langs het meer en verloopt de M7 verder naar het zuidwesten.

Dit gebied bestaat uit een aantal lage heuvelruggen en her en der is wat bos. De belangrijkste stad is hier Nagykanisza, dat ruim 50.000 inwoners telt. Men komt dan in het dal van de rivier de Drava, die de grens tussen Hongarije en Kroatië vormt. Bij Letenye slaat vlak voor de grens de M70 af, een korte snelweg naar de Sloveense A5 naar Maribor. Daarna volgt de grens met Kroatië en gaat de Kroatische A4 verder naar Zagreb, wat nog zo'n 100 kilometer verder ligt.

Geschiedenis

Het eerste deel van de M7 is het deel wat samenloopt met de M1 in Budaörs en Budapest, dat in 1964 opengesteld werd als eerste snelweg van Hongarije. Tussen 1966 en 1975 werd de snelweg verlengd tot het Balatonmeer, gezien het toeristische belang van de route, met name in de weekenden wanneer Budapest massaal naar het Balatonmeer ging. Daarna lag de aanleg van de snelweg bijna 30 jaar stil.

In 2001 en 2002 werd de rondweg van Siófok geopend, en het oude deel gerenoveerd. In 2004 opende een kort stukje bij Letenye, voor de grens met Kroatië. In 2005 opende 20 kilometer M7 tussen Balatonszárszó en Ordacsehi, halverwege het Balatonmeer, dit sloot nog niet direct aan op andere delen van de de M7. In 2006 openden twee delen, een 26 kilometer lang gedeelte tussen Ordacsehi en Balatonkeresztúr en 5 kilometer tussen Becsehely en Sormás. Op 8 augustus 2007 opende een 14 kilometer lang gedeelte tussen Zamárdi en Balatonszarszo, inclusief het Kőröshegy Viaduct, hiermee vormde de M7 al een lange doorgaande route langs het Balatonmeer. Niet lang daarna, op 24 augustus, opende de bypass van Nagykanisza, en op 19 augustus 2008 opende het laatste gedeelte tussen het Balatonmeer en Nagykanisza.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
  Budapest   M1 6 km 1964
  M1   Martonvásár 18 km 1966
  Martonvásár   Siófok-nyugat 82 km 1971
  Becsehely   Letenye 6 km 2004
  Balatonszárszó   Ordacsehi 19 km 00-06-2005
  Ordacsehi   Balatonkeresztúr 26 km 27-03-2006
  Sormás   Becsehely 4 km 11-12-2006
  Siófok-nyugat   Balatonszárszó 14 km 08-08-2007
  Nagykanisza   Sormás 11 km 24-08-2007
  Balatonkeresztúr   Zalakomár 21 km 26-06-2008
  Zalakomár   Nagykanisza 15 km 19-08-2008
  Letenye Kroatische grens 1 km 22-10-2008

Tol

De M7 is een tolweg. De tol wordt geïnd via het e-vignette matrica.

Kőröshegy Viaduct

Zie ook Kőröshegy Viaduct.

Het viaduct van Kőröshegy is een 1.872 meter lang en 120 meter hoog viaduct bij Kőröshegy, bij het Balatonmeer. De brug opende op 8 augustus 2007 voor het verkeer, als één van de grootste viaducten in Centraal-Europa. De maximumsnelheid op het viaduct is 110 km/uur in verband met zijwind.

Verkeersintensiteiten

De verkeersintensiteiten[1] liggen op 166.000 voertuigen vanuit Budapest, de drukste snelweg van Hongarije, dalend naar 70.000 voertuigen na de afsplitsing van de M1, en weer stijgend naar 84.000 voertuigen na de M0. Dit daalt langzaam naar 50.000 voertuigen bij Szekesféhervár en 32.000 voertuigen aan het begin van het Balatonmeer. De intensiteiten dalen verder naar 10.000 voertuigen aan de westkant van het Balatonmeer, en 6.000 voertuigen bij Nagykanisza. Slechts 2.900 voertuigen steken dagelijks de grens met Kroatië over.

Referenties

Autosnelwegen in Hongarije

M0M1M2M3M4M5M6M7M8M9

M10M11M15M19M25M30M31M34M35M43M44M49M51M60M70M85M86M87