Meikō-chūō Bridge: verschil tussen versies

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
 
Regel 12: Regel 12:
| openstelling = 30-03-1998
| openstelling = 30-03-1998
| intensiteit = 79.000
| intensiteit = 79.000
| plaats = [http://www.openstreetmap.org/?mlat=35.0534&mlon=136.8594#map=14/35.0534/136.8594 kaart]
}}
}}
De '''Meikō-chūō Bridge''' is een [[tuibrug]] in [[Japan]], onderdeel van de [[Isewangan Expressway (Japan)|Isewangan Expressway]] bij Nagoya.  
De '''Meikō-chūō Bridge''' is een [[tuibrug]] in [[Japan]], onderdeel van de [[Isewangan Expressway (Japan)|Isewangan Expressway]] bij Nagoya.  

Huidige versie van 17 aug 2013 om 13:05

名港中央大橋
Isewangan Expressway.png
Meiko-chuo Bridge.jpg
Overspant Port of Nagoya
Rijstroken 2x3
Totale lengte 1.170 meter
Hoofdoverspanning 590 meter
Hoogte brugdek ?
Openstelling 30-03-1998
Verkeersintensiteit 79.000 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Meikō-chūō Bridge is een tuibrug in Japan, onderdeel van de Isewangan Expressway bij Nagoya.

Kenmerken

De Meikō-chūō Bridge overspant een deel van het havengebied van Nagoya en is de middelste van drie bruggen die dat doen, de naam duidt dat ook aan (chūō betekent centraal). Het is een tuibrug met een totale overspanning van 1.170 meter en een hoofdoverspanning van 590 meter. Het is daarmee de grootste van de drie bruggen. De brugpylonen zijn 195 meter hoog en de brug telt 2x3 rijstroken. De brug is gelegen tussen twee verhoogde aansluitingen, namelijk Meikō-Shiomi naar het oosten en Meikō-chūō naar het westen.

Geschiedenis

De brug is midden jaren '90 aangelegd en opende op 30 maart 1998 voor het verkeer. De brug is onderdeel van de transitroute vanaf Tokyo naar Osaka en derhalve van groot belang.

Verkeersintensiteiten

Met 79.000 voertuigen per etmaal is de Meikō-chūō Bridge de op één na drukste van de drie bruggen bij Nagoya.

Referenties