N140 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Versie door Chris (overleg | bijdragen) op 8 sep 2018 om 12:38
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N140 FR.svg
FR N140.png
N140
Begin Boismorand
Einde Figeac
Lengte 424 km
Route

De N140 of RN140 was een route nationale in Frankrijk. De N140 vormde oorspronkelijk een vrij lange noord-zuidroute van Boismorand (zuidelijk van Montargis) via Bourges, Guéret en Tulle naar Figeac over een afstand van 424 kilometer. Later vormde de N140 meer een oost-westroute in dezelfde regio, vanaf Cressenac (zuidelijk van Brive) tot Rodez over 136 kilometer.

Routebeschrijving

D940 (Loiret)

De ex-N140 begon als afsplitsing van de N7 bij Boismorand, ten zuiden van Montargis. De ex-N140 is in het departement Loiret tegenwoordig als de D940 genummerd. De weg heeft kort na het beginpunt een aansluiting op de A77 en telt dan 2x2 rijstroken tussen de A77 en het stadje Gien. Bij Gien is ook een rondweg en steekt men de rivier de Loire over. Hierna voert de D940 in zuidwestelijke richting door glooiend platteland.

D940 (Cher)

In het departement Cher buigt de D940 naar het zuiden af en voert dan 50 kilometer met lange rechte stukken zuidwaarts door de oostrand van de Sologne, een dichtbeboste regio. Er liggen diverse bebouwde kommen op de route, en de weg kent soms wat hellingen, met incidenteel inhaalstroken. Men bereikt dan de stad Bourges vanaf het noorden. In Bourges is de D940 onderbroken door de ex-N144 tot aan Levet. Dit deel kruist de A71 zonder aansluiting, waarna de D940 ten westen van de A71 in zuidwestelijke richting verloopt en in Châteauneuf-sur-Cher de rivier de Cher oversteekt. De D940 heeft dan een wat meer secundair karakter en voert door een afwisseling van weilanden en bossen. Het gebied kent kleine hoogteverschillen.

D940 (Indre)

Vervolgens voert de D940 door het uiterste oosten van het departement Indre, dit deel is niet zo lang, de enige noemenswaardige plaats op de route is La Châtre, waar men de ex-N143 kruist. In dit gebied worden de heuvels geleidelijk wat hoger, met toppen tot ruim 400 meter.

D940 (Creuse)

In het departement Creuse voert de D940 zuidwaarts en wordt de weg bochtiger en kruist de Gorges de Creuse, een vrij diep dal van de rivier de Creuse, die men net ten noorden van Guéret kruist. In Guéret kruist men ook de N145, waarna de weg door een middelgebergte voert met toppen tot 700 meter. Dit gebied kent meer bebossing en de D940 voert zuidwaarts tot zuidwestwaarts en wordt geleidelijk meer secundair in karakter.

D940 (Haute-Vienne)

De D940 voert dan een klein stuk door het uiterste oosten van het departement Haute-Vienne, waar men door het plaatsje Eymoutiers voert. Vanaf Eymoutiers splitst de historische route zich, in eerste instantie verliep deze verder zuidwaarts tot Uzerche en eindigde daar op de N20. De latere "klassieke" route voert vanaf Eymoutiers in zuidoostelijke richting.

D940 (Corrèze)

In het departement Corrèze voert de D940 zuidwaarts door een heuvelachtig en overwegend bebost gebied. De weg heeft een wat secundair karakter en voert door een gebied met lage bergen tot circa 700 meter. Er liggen weinig grotere plaatsen op de route. Rond Tulle valt de D940 samen met de ex-N120 en heeft ook een aansluiting op de A89.

Vanaf Tulle voert de D940 zuidwaarts door het zuiden van het departement Corrèze, eveneens een heuvelachtig en overwegend bebost gebied. Dit deel van de route heeft een wat meer doorgaand karakter, maar is bij vlagen bochtig. Men bereikt dan de vallei van de Dordogne en daalt af naar het plaatsje Beaulieu-sur-Dordogne.

D940 (Lot)

De D940 volgt dan een meer secundaire route in het noorden van het departement Lot, een bochtige route door heuvelachtig gebied met toppen tot circa 400 meter. De weg steekt de rivier de Cère over en voert door Montal. De D940 eindigt ten noordwesten van Figeac op de D840, die de latere route van de ex-N140 vormt.

D840 (Lot)

De latere route van de ex-N140 begon in Cressensac op de ex-N20 en voert in zuidoostelijke richting. Er is een aansluiting op de A20 en de weg kruist de vallei van de Dordogne. De weg heeft vanaf Gramat een meer doorgaand karakter, met een bredere rijbaan en enkele omleggingen rond dorpen. Dit deel voert over de Causses du Quercy, een gebied met lage hoogvlaktes op 300 tot 400 meter boven zeeniveau. Men bereikt dan de stad Figeac, waar men de N122 kruist. Na Figeac volgt de D840 de vallei van de rivier de Lot, die hier de grens met het departement Aveyron vormt.

D840 (Aveyron)

De D840 voert tussen Figeac en Decazeville door nogal veel dorpen, de weg is soms ook behoorlijk bochtig. In het departement Aveyron voert de D840 in zuidoostelijke richting. Dit gebied kent wat meer hoogteverschillen en in eerste instantie veel bebossing, later meer open gebieden op de Causse du Comtal, een hoogvlakte. De D840 eindigt dan in de stad Rodez op de N88.

Geschiedenis

De N140 was één van de oorspronkelijke routes nationales van 1824. De N140 verliep indertijd over 314 kilometer vanaf de N7 in Boismorand tot de N20 in Uzerche. Al na 4 jaar werd de route significant gewijzigd, en eindigde niet meer in Uzerche, maar veel zuidelijker in Figeac. De splitsing van beide routes was in Eymoutiers. Deze route was 453 kilometer lang, waarvan 424 kilometer niet dubbelgenummerd met andere routes nationales (N120, N144). Dit was een lange noord-zuidroute, maar had niet veel belang voor lange-afstandsverkeer vanwege het gebrek aan belangrijke steden, de grootste stad op de route is Bourges, het is ook het deel tussen de N7 en Bourges die het best was uitgebouwd. Delen van de N140 in het Massif Central waren slecht uitgebouwd, met lange bochtige en smalle trajecten. Dit was de reden om in 1973 bijna de hele oorspronkelijke route te declasseren.

In 1973 werd de route significant gewijzigd tot een oost-westverbinding door het Massif Central, vanaf de N20 in Cressensac tot de N88 in Rodez. Alleen een klein stuk ten noordwesten van Figeac viel samen met de oorspronkelijke route. Deze route was 136 kilometer lang en is in 2006 ook gedeclasseerd vanwege het geringe belang voor lange-afstandsverkeer, alhoewel de N140 wel degelijk een belangrijke functie had voor de ontsluiting van de regiostadjes in het Massif Central, meest prominent Figeac.

Referenties


Routes nationales in Frankrijk

N1N2N3N4N5N6N7N8N9N10N11N12N13N14N15N16N17N18N19N20N21N22N23N24N25N26N27N28N29N30N31N32N33N34N35N36N37N38N39N40N41N42N43N44N45N46N47N48N49N50N51N52N53N54N55N56N57N58N59N60N61N62N63N64N65N66N67N68N69N70N71N72N73N74N75N76N77N78N79N80N81N82N83N84N85N86N87N88N89N90N91N92N93N94N95N96N97N98N99

N100N101N102N103N104N105N106N107N108N109N110N111N112N113N114N115N116N117N118N119N120N121N122N123N124N125N126N127N128N129N130N131N132N133N134N135N136N137N138N139N140N141N142N143N144N145N146N147N148N149N150N151N152N153N154N155N156N157N158N159N160N161N162N163N164N165N166N167N168N169N170N171N172N173N174N175N176N177N178N179N180N181N182N183N184N185N186N188N189N190N191N192N193N194N195N196N197N198N199

N201N202N205N209N216N221N224N225N227N230N237N244N248N249N250N254N265N274N282N296N301N306N315N316N320N324N330N337N338N346N353N356N363N385N388N401N406N410N416N425N431N440N441N444N446N449N481N486N488N520N524N532N537N542N543N568N569N572N580N814N844