N737 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Versie door N342 (overleg | bijdragen) op 24 jan 2011 om 19:40 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox Nederland N | afbeelding = NLN737.png | nummer = N737 | begin = Enschede | einde = Deurningen | lengte = 9 | route = {{stad}} Enschede {{junction}} [[N342 (…')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
200px
[[Afbeelding:{{{map}}}|300px]]
N737
Begin Enschede
Einde Deurningen
Lengte 9 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

Znak d42.svg Enschede

Junction.svg N342 → Hengelo / Oldenzaal

Znak d42.svg Deurningen

Junction.svg N738 → Hengelo / Weerselo

De N737 is een Nederlandse provinciale weg, gelegen in de provincie Overijssel. De weg vormt een noord-zuidverbinding in de regio Twente tussen Enschede en Deurningen. De weg is 9 kilometer lang en het wegnummer wordt niet bewegwijzerd.[1]

Routebeschrijving

De N737 begint aan de noordzijde van Enschede en verloopt in noordelijke richting door bebost gebied met na ongeveer een kilometer heeft de weg een aansluiting richting de luchthaven Twente. Vervolgens verloopt de weg door agrarisch gebied met een ruime slinger om het terrein van de luchthaven. Ten oosten van Hengelo worden achtereenvolgens de spoorlijn Hengelo - Bad Bentheim gelijkvloers en de A1 ongelijkvloers gekruist, waarna de weg middels een kruispunt aansluiting geeft op de N342 richting Hengelo en Oldenzaal. Anderhalve kilometer noordelijker eindigt de weg bij Deurningen op de N738 richting Hengelo en Weerselo.

Classificatie

De N737 is in het kader van duurzaam veilig als tweestrooks gebiedsontsluitingsweg geclassificeerd. Vanwege het smalle profiel is de weg voorzien van een enkele asmarkering. De maximumsnelheid is 80 km/uur buiten de bebouwde kom en 50 km/uur binnen de bebouwde kom van Deurningen. Op delen van de weg is inhalen toegestaan.

Geschiendenis

  • De weg werd in gedeelten verhard. Kort na de eeuwwisseling was het gedeelte tussen Enschede en het Hof Espelo verhard. Direct na de Eerste Wereldoorlog werd de verharding verlengd tot het Lonnekerveld. Na de invoering van het eerste provinciaal wegenplan in 1927 werd het overige deel van de weg totaan Deurningen verhard.
  • Nadat in de jaren 50 de landingsbanen van de luchthaven Twente werden vergroot kreeg de weg een nieuw tracé dat ruim om het terrein van de luchthaven verliep. Het oude traject is nog aanwezig en werd tot de sluiting van de vliegbasis gebruikt als nooduitgang.
  • Tot 1993 was de weg onderdeel van het tertiair wegenplan van de provincie Overijssel en genummerd als T39.

Toekomst

De provincie Overijssel is niet voornemens de N737 aan te passen.

Verkeersintensiteiten

In 2008[2] reden er dagelijks 10.900 voertuigen vanuit Enschede de N737 op. Voorbij het kruispunt met de N342 daalt het aantal voertuigen naar 5.700.

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Overijssel

Autosnelwegen: A1A28A32A35A50

Niet-autosnelwegen: N18N23N34N35N36N48N50N307N315N331N332N333N334N337N340N341N342N343N344N346N347N348N349N350N351N375N377

N731N732N733N734N735N736N737N738N739N740N741N742N743N744N745N746N747N748N749N750N751N752N753N754N755N756N757N758N759N760N761N762N763N764N765N766N768N824N852N855