Prístavný most

Uit Wegenwiki
Versie door Keokiracer (overleg | bijdragen) op 20 apr 2019 om 14:52 (tabel)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Prístavný most
D1.svg
Pristavny most.jpg
Overspant Dunaj
Rijstroken 2x2
Totale lengte 599 meter
Hoofdoverspanning ? meter
Hoogte brugdek ? meter
Openstelling 12-1985
Verkeersintensiteit 112.000 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Prístavný most of Harbour Bridge in het Engels is een dubbeldeks vakwerkbrug in Slowakije, onderdeel van de D1 bij de hoofdstad Bratislava. De brug overspant de Donau (Dunaj).

Kenmerken

De Prístavný most is een dubbeldeks stalen vakwerkbrug en is een gecombineerde spoor- en verkeersbrug. Inclusief aanbruggen is de brug 1.080 meter lang, waarvan de hoofdbrug 599 meter lang is. De vakwerkconstructie bevindt zich onder het brugdek van de snelweg, waarbij de spoorlijn op het onderste dek loopt. Er is ook een fiets/voetgangersvoorziening naast de spoorbrug. De snelweg telt ter plaatse 2x2 rijstroken met vluchtstroken. De brug is de oostelijkste verkeersbrug in de regio Bratislava over de Donau.

Geschiedenis

Oorspronkelijk was er nauwelijks enig doorgaand verkeer door Bratislava, verkeer op de snelwegen D1 en D2 vanuit andere delen van Tsjechoslowakije had vrijwel altijd een bestemming of herkomst in de stad, omdat de stad vlakbij het IJzeren Gordijn met Oostenrijk lag. De noodzaak om de brug aan te leggen kwam in eerste instantie voornamelijk door de bouw van de grote wijk Petržalka, die ten zuiden van de rivier ligt.

In september 1977 is gestart met de bouw van de brug. Het werd een gecombineerde spoor-en verkeersbrugrug. De spoorlijn is de belangrijkste tussen Oostenrijk en Slowakije. In 1983 werd het spoorgedeelte in gebruik genomen. De volledige openstelling voor het wegverkeer volgde in december 1985. Het was de derde verkeersbrug over de Donau bij Bratislava.

De brug sloot destijds niet aan op de snelweg D61 (later de D1). De D61 begon destijds in het noordoosten van Bratislava. De aansluitende oostelijke bypass van Bratislava is pas in 2002 opengesteld, waarmee de Prístavný most onderdeel werd van die snelweg, die inmiddels omgenummerd was tot D1. Tegelijkertijd was er aan de westkant van de brug geen aansluitende snelweg, wel liep er een stadsweg met een brede middenberm door de flatwijk Petržalka. Deze was semi-ongelijkvloers, maar had nog verkeerslichten. Daarna is de D1 in de middenberm van de stadsweg aangelegd, die in 2005 werd opengesteld voor het verkeer. Sindsdien sluit de brug aan beide kanten aan op de autosnelweg D1. In diezelfde tijd is de nabijgelegen Most Apollo aangelegd.

Toekomst

De Prístavný most is het grootste fileknelpunt van Slowakije. De brug die ontworpen is op circa 60.000 voertuigen per dag verwerkt op piekdagen bijna het dubbele. Door de wijk Petržalka telt de corridor 8 rijstroken, die versmalt naar 4 rijstroken over de brug. Dit leidt dagelijks tot filevorming. De brug moet ontlast worden door de aanleg van de D4.

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 101.000 voertuigen op de brug[1] met piekdagen tot 120.000 voertuigen per dag.[2] In de eerste helft van 2016 reden gemiddeld 112.000 voertuigen over de brug, die daarmee zeer hoog belast is.[3]

jaar intensiteit
2016 112.000
2010 100.900
2005 96.700
2003 126.600
2000 85.800
1995 51.600

Referenties