R4 (België)

Uit Wegenwiki
Versie door Chris (overleg | bijdragen) op 25 aug 2018 om 20:18 (Verkeersintensiteiten)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
R4 BE.svg
BE R4.svg
R4
Begin Gent
Einde Gent
Lengte 61 km
Route

Junction.svg Zelzate N423

Junction.svg Aansluiting Zelzate-Oost E34 BE.svg → Knokke-Heist / Antwerpen

Junction.svg Wachtebeke

Riviersymbool.svg Moervaart

Junction.svg Rechtstraat

Junction.svg Gent-Zeehaven

Afslagsymbool.svg 2 Schansakker

Afslagsymbool.svg 3 Oostakker

Afslagsymbool.svg 4 Destelbergen Centrum

Knooppuntsymbool.svg Destelbergen E17 BE.svg → Kortrijk / Antwerpen

Afslagsymbool.svg 5 Laarne

Afslagsymbool.svg 6 Melle

Afslagsymbool.svg 7 Merelbeke B403 BE.svgE40 BE.svg → Brugge / Brussel

Afslagsymbool.svg Merelbeke

Afslagsymbool.svg Gent-Zuid

Knooppuntsymbool.svg B402 BE.svgE40 BE.svg → Brugge / Brussel

Afslagsymbool.svg Drongen

Riviersymbool.svg Ringvaart

Riviersymbool.svg Kanaal Gent-Brugge

Afslagsymbool.svg Gent-West

Junction.svg Gent-Noord

Riviersymbool.svg Ringvaart

Junction.svg Evergem

Afslagsymbool.svg Wippelgem

Afslagsymbool.svg Ertvelde

Knooppuntsymbool.svg Zelzate-West E34 BE.svg → Knokke-Heist / Antwerpen

Junction.svg Katte

Riviersymbool.svg Zeekanaal Gent - Terneuzen

Junction.svg Zelzate

De R4 is een ringweg en gedeeltelijke autosnelweg in België. De ring ligt om de grote stad Gent en is eivormig, en verloopt rond Gent en Zelzate, uitgerekt in de noord-zuidrichting. Niet alle delen zijn uitgebouwd als snelweg, maar wel zijn overal minimaal 2x2 rijstroken beschikbaar, op een klein deel door Zelzate na. De R4 is 61 kilometer lang.

Routebeschrijving

R4-Zuid ter hoogte van Merelbeke.

De R4 begint in Zelzate, vlak bij de grens met Nederland, waar de N423 aansluit op de Nederlandse N62 naar Terneuzen. De R4 telt 2x2 rijstroken en kent tussen Zelzate en Gent gelijkvloerse kruispunten. Er is een aansluiting met de E34, de snelweg van Zeebrugge naar Antwerpen. De R4 loopt parallel aan de zware industrie in het havengebied van Gent. Even voor het centrum van Gent slaat de R4 naar het oosten af en wordt dan een autosnelweg, en verloopt vrij ruim ten oosten van Gent langs. Bij het knooppunt Destelbergen kruist men de E17, de snelweg van Antwerpen naar Kortrijk en Lille. De snelweg telt 2x2 rijstroken en buigt naar het zuidwesten af, waarna de B403 bij Merelbeke een verbinding vormt met de E40 naar Brussel. Vanaf dit punt splitst de R4 zich in een rijbaan over de Sluisweg en een rijbaan die over de E40 loopt, met de ringvaart rond Gent in de middenberm. Alhoewel de feitelijke R4 slechts in één richting loopt, is deze wel ongelijkvloers met 2 rijstroken. De R4 gaat onder de E17 door vlak bij het knooppunt Zwijnaarde, er is enkel een afrit van de E17 naar de R4-Binnenring (richting Eeklo), andere relaties zijn niet mogelijk. Vanaf Zwijnaarde wordt de R4 weer een 2x2 weg die los ligt van de E40, met nog steeds de ringvaart van Gent in de middenberm, een unieke situatie. De R4 loopt naar het noordwesten langs Gent, en de B402 vormt een verbinding naar de E40. Het gedeelte langs de Ringvaart is ongeveer 13 kilometer lang. Hierna buigt de R4 naar het noordoosten af en wordt in het noorden van Gent weer gelijkvloers met kruispunten en verkeerslichten. De R4 loopt dan aan de westzijde van het kanaal van Gent naar Terneuzen met erlangs de zware havenindustrie. Er is een ongelijkvloerse aansluiting bij Wippelgem en een knooppunt met de E34 bij Zelzate. De R4 loopt dan door Zelzate en komt weer bij het beginpunt terecht. Doorheen Zelzate verliest de R4 haar karakter van ontsluitende weg, er zijn over het grootste gedeelte slechts 1x2 rijstroken en de snelheid is er beperkt tot 50 km per uur.

Geschiedenis

De ring om Gent was reeds in de jaren 50 gepland, maar het kanaal van Gent naar Terneuzen zorgde voor problemen omdat zeer grote bruggen nodig zijn om dit kanaal te overspannen. Derhalve is de R4 uitgerekt via Zelzate om een eivormige ring te vormen die vrij ver van Gent loopt. Oorspronkelijk was langs de Ringvaart ruimte vrijgehouden voor de R4, maar is echter later deels bebouwd geraakt waardoor de snelweg hier wat substandaard is. In 1969 is het eerste deel van de R4 opengesteld bij Oostakker over 2,6 kilometer.[1] In 1970 werd dit deel verlengd tot het knooppunt Destelbergen.[2] In 1978 volgde het deel vanaf Destelbergen tot Melle.[3] In 1983 werd de R4 op het knooppunt Merelbeke aangesloten.[4]

Decennialang ontbrak de zuidelijke rijbaan tussen Zwijnaarde en Merelbeke en moest verkeer omrijden via de E40. Op 30 april 2014 opende echter deze ontbrekende schakel R4-Zuid voor het verkeer inclusief bruggen over het Scheldekanaal en Tijarm.

In recentere jaren zijn delen van de R4 ongelijkvloers gemaakt met de bouw van diverse nieuwe aansluitingen. In oktober 2009 opende de eerste ongelijkvloerse aansluiting ter hoogte van de Skaldenstraat van de R4-oost. In 2015 werd de aansluiting Schansakker van het snelwegdeel van de R4-oost opgeleverd. Tussen 2015 en 2017 is de aansluiting met de Langerbruggestraat van de R4-oost aangelegd. Deze aansluiting verving een kruispunt en opende op 31 mei 2017 voor het verkeer. Tussen 2016 en 2018 is een nieuwe aansluiting bij Ertvelde / Rieme van de R4-west aangelegd, die op 28 maart 2018 is opengesteld. Deze aansluiting verving geen kruispunt, maar ontsluit een nieuw bedrijventerrein.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Gent-Zeehaven Oostakker 3 km 1969
Oostakker Destelbergen 3 km 1970
Destelbergen Melle 6 km 1978
Melle Merelbeke 1 km 1983
Vinderhoute Zwijnaarde 10 km 1993
Zwijnaarde Merelbeke 4 km 30-04-2014

Toekomst

R4-Oost

De R4-Oost zal omgebouwd worden tot een volwaardige primaire weg. Dit wil zeggen dat alle gelijkvloerse kruispunten zullen verdwijnen of vervangen worden door ongelijkvloerse kruispunten. De ombouw van de resterende kruispunten zal gefaseerd gerealiseerd worden als PPS-project vanaf 2020.

R4-West

Ook de R4-West zal stapje voor stapje verder omgevormd worden naar een primaire weg met enkel ongelijkvloerse kruisingen.

De ombouw van de resterende kruispunten zal gefaseerd gerealiseerd worden als PPS-project vanaf 2020. Het gaat om volgende zaken:

  • Riemesteenweg: De R4 komt hier in een tunnel onder de Riemesteenweg te liggen. er is geen uitwisseling voorzien.
  • Hoogstraat: Dit kruispunt wordt afgesloten voor het verkeer. Er komt wel een fietsers- en voetgangersbrug.
  • Ovaal van Wippelgem: Dit knooppunt werd een aantal jaren geleden gerealiseerd. Bijkomend wordt nog een fietsers- en voetgangersbrug voorzien en een nieuwe verbinding tot aan de N458. Deze laatste maakt geen deel uit van het PPS-project en wordt met reguliere kredieten gerealiseerd.
  • Drogenbroodstraat: Hier is nog geen keuze gemaakt tussen een brug, een tunnel of enkel een kruising voor zwakke weggebruikers.
  • Elslo: De R4 komt hier in een tunnel te liggen.
  • Langerbrugsestraat: De R4 komt hier in een tunnel te liggen. Er zijn op- en afritten voorzien.
  • Zeeschipstraat-Evergemsesteenweg: De R4 komt hier normaal gezien in een tunnel te liggen met op- en afritten. De situatie is op dit punt echter zeer complex met de aanwezigheid van een spoorlijnbrug en de gelijkvloerse kruising met een tramlijn. Mogelijk worden nog andere oplossingen voorgesteld.
  • Gaverstraat: Hier wordt een voetgangers- en fietsersbrug voorzien. Autoverkeer kan geen gebruik meer maken van dit kruispunt.
  • Vijfhoekstraat: Hier wordt een voetgangers- en fietsersbrug voorzien. Autoverkeer kan geen gebruik meer maken van dit kruispunt.

Verkeersintensiteiten

locatie 2017
Gent-Zeehaven 46.300
Schansakker 46.500
Oostakker 67.300
Knooppuntsymbool.svg Destelbergen 49.300
Laarne 46.300
Melle 46.000

Overzichten

Aansluitingen in de R4

234567

Knooppunten: DestelbergenZelzate-West


Referenties

Ringwegen in België

R0 BE.svg R1 BE.svg R2 BE.svg R3 BE.svg R4 BE.svg R5 BE.svg R6 BE.svg R8 BE.svg R9 BE.svg

R10 BE.svg R11 BE.svg R12 BE.svg R13 BE.svg R14 BE.svg R16 BE.svg R18 BE.svg R20 BE.svg R21 BE.svg R22 BE.svg R23 BE.svg R24 BE.svg R25 BE.svg R26 BE.svg R27 BE.svg R30 BE.svg R31 BE.svg R32 BE.svg R33 BE.svg R34 BE.svg R35 BE.svg R36 BE.svg R40 BE.svg R41 BE.svg R42 BE.svg R50 BE.svg R51 BE.svg R52 BE.svg R53 BE.svg R55 BE.svg R61 BE.svg R62 BE.svg R70 BE.svg R71 BE.svg R72 BE.svg R73 BE.svg

Autosnelwegen in België

E17 BE.svgE19 BE.svgE25 BE.svgE34 BE.svgE40 BE.svgE42 BE.svgE313 BE.svgE314 BE.svgE403 BE.svgE411 BE.svgE429 BE.svg

A1 BE.svgA2 BE.svgA3 BE.svgA4 BE.svgA7 BE.svgA8 BE.svgA10 BE.svgA11 BE.svgA12 BE.svgA13 BE.svgA14 BE.svgA15 BE.svgA16 BE.svgA17 BE.svgA18 BE.svgA19 BE.svgA21 BE.svgA25 BE.svgA26 BE.svgA27 BE.svgA28 BE.svgA54 BE.svgA102 BE.svgA112 BE.svgA201 BE.svgA501 BE.svgA503 BE.svgA601 BE.svgA602 BE.gifA604 BE.svg

R0 BE.svgR1 BE.svgR2 BE.svgR3 BE.svgR4 BE.svgR5 BE.svgR8 BE.svgR9 BE.svg