S17 (Polen): verschil tussen versies

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Regel 115: Regel 115:
 
In mei 2019 werd een deel rond Trojanów al provisorisch met tegenverkeer in gebruik genomen als tijdelijke verkeersvoering. De eerste volledige openstelling met 2x2 rijstroken volgde op 19 juni 2019 met het 13,5 kilometer lange deel tussen Skrudki en Kurów.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/33988/Droga-ekspresowa-S17-dluzsza-o-kolejne-13-km Droga ekspresowa S17 dłuższa o kolejne 13 km | gddkia.gov.pl]</ref><ref>[https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/w-srode-otwarcie-s17-skrudki--kurow-67611.html Jutro otwarcie S17 Skrudki – Kurów | rynekinfrastruktury.pl]</ref> Op 4 juli 2019 opende een 30 kilometer lang traject tussen Garwolin en de noordkant van Ryki,<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34179/S17-dluzsza-o-kolejne-30-km S17 dłuższa o kolejne 30 km | gddkia.gov.pl]</ref><ref>[https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/dzis-droga-s17-wydluzy-sie-o-30-km--od-garwolina-do-ryk-67793.html Dziś droga S17 wydłuży się o 30 km – od Garwolina do Ryk | rynekinfrastruktury.pl]</ref> gevolgd door het resterende deel van 13 kilometer tussen Ryki en Skrudki van 13 kilometer op 6 september 2019, waarmee een 140 kilometer lang traject van de S17 te berijden was van Garwolin tot Piaski.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34867/S17-od-Garwolina-do-Piask S17 - od Garwolina do Piask | gddkia.gov.pl]</ref>
 
In mei 2019 werd een deel rond Trojanów al provisorisch met tegenverkeer in gebruik genomen als tijdelijke verkeersvoering. De eerste volledige openstelling met 2x2 rijstroken volgde op 19 juni 2019 met het 13,5 kilometer lange deel tussen Skrudki en Kurów.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/33988/Droga-ekspresowa-S17-dluzsza-o-kolejne-13-km Droga ekspresowa S17 dłuższa o kolejne 13 km | gddkia.gov.pl]</ref><ref>[https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/w-srode-otwarcie-s17-skrudki--kurow-67611.html Jutro otwarcie S17 Skrudki – Kurów | rynekinfrastruktury.pl]</ref> Op 4 juli 2019 opende een 30 kilometer lang traject tussen Garwolin en de noordkant van Ryki,<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34179/S17-dluzsza-o-kolejne-30-km S17 dłuższa o kolejne 30 km | gddkia.gov.pl]</ref><ref>[https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/dzis-droga-s17-wydluzy-sie-o-30-km--od-garwolina-do-ryk-67793.html Dziś droga S17 wydłuży się o 30 km – od Garwolina do Ryk | rynekinfrastruktury.pl]</ref> gevolgd door het resterende deel van 13 kilometer tussen Ryki en Skrudki van 13 kilometer op 6 september 2019, waarmee een 140 kilometer lang traject van de S17 te berijden was van Garwolin tot Piaski.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/34867/S17-od-Garwolina-do-Piask S17 - od Garwolina do Piask | gddkia.gov.pl]</ref>
  
In december 2013 is het deel tussen het toekomstige knooppunt met de A2 en Garwolin in aanbesteding gegaan en bestond uit 3 deelprojecten. Op 27 januari 2016 werden de drie contracten getekend voor dit traject van 37 kilometer.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21035/Podpisano-umowy-na-S17-od-wezla-Lubelska-do-Garwolina Podpisano umowy na S17 od węzła Lubelska do Garwolina | gddkia.gov.pl]</ref> Het traject van het knooppunt Lubelska met de A2 tot aan Garwolin is in fases tussen december 2019 en augustus 2020 geopend. Op 19 december 2019 werd de omlegging van Kołbiel al provisorisch met één rijbaan en nog een tijdelijke rotonde in gebruik genomen. Op 20 december 2019 werden meerdere delen van het nieuwe tracé provisorisch in gebruik genomen als werkzone met een maximumsnelheid van 60 km/h en tegenverkeer op nagenoeg de gehele route tussen Warszawa en Kołbiel. Op 23 december 2019 opende 13 kilometer vanaf een tijdelijk einde ten zuiden van Kołbiel en Garwolin.<ref>[https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/s17-kolejne-kilometry-ekspresowki-z-warszawy-do-lublina-przejezdne-69992.html S17: Kolejne kilometry ekspresówki z Warszawy do Lublina przejezdne | rynekinfrastruktury.pl]</ref> Daarbij is ook de halve aansluiting Miętne opgeheven. Vervolgens is op 11 juli 2020 de S17 geopend tussen Góraszka en Kołbiel, met het verkeer op de verschillende rijbanen, maar nog wel met beperkingen.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38403/S17-Zmiana-organizacji-ruchu-na-odcinku-od-Goraszki-do-Ostrowika S17. Uwaga kierowcy, zmiana organizacji ruchu na odcinku od węzła Lubelska do Ostrowika | gddkia.gov.pl]</ref> Op 17 juli 2020 volgde hier de formele openstelling, maar bij Ostrowik was nog een korte onderbreking van de snelweg vanwege de vertraagde onteigening van een perceel.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38471/S17-Dwiema-jezdniami-od-Kolbieli-do-wezla-Lubelska-ale-z-ograniczeniem-predkosci S17. Dwiema jezdniami od Kołbieli do węzła Lubelska, ale z ograniczeniem prędkości | gddkia.gov.pl]</ref> Op 14 augustus 2020 opende het [[Węzeł Warszawa-Lubelska]] voor het verkeer, inclusief 1 kilometer S17, met de verbindingen van Lublin naar Siedlce en vice versa.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38765/Oddajemy-do-ruchu-15-kilometrow-A2-na-wschod-od-Warszawy Oddajemy do ruchu 15 kilometrów A2 na wschód od Warszawy | gddkia.gov.pl]</ref>
+
In december 2013 is het deel tussen het toekomstige knooppunt met de A2 en Garwolin in aanbesteding gegaan en bestond uit 3 deelprojecten. Op 27 januari 2016 werden de drie contracten getekend voor dit traject van 37 kilometer.<ref>[http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21035/Podpisano-umowy-na-S17-od-wezla-Lubelska-do-Garwolina Podpisano umowy na S17 od węzła Lubelska do Garwolina | gddkia.gov.pl]</ref> Het traject van het knooppunt Lubelska met de A2 tot aan Garwolin is in fases tussen december 2019 en augustus 2020 geopend. Op 19 december 2019 werd de omlegging van Kołbiel al provisorisch met één rijbaan en nog een tijdelijke rotonde in gebruik genomen. Op 20 december 2019 werden meerdere delen van het nieuwe tracé provisorisch in gebruik genomen als werkzone met een maximumsnelheid van 60 km/h en tegenverkeer op nagenoeg de gehele route tussen Warszawa en Kołbiel. Op 23 december 2019 opende 13 kilometer vanaf een tijdelijk einde ten zuiden van Kołbiel en Garwolin.<ref>[https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/s17-kolejne-kilometry-ekspresowki-z-warszawy-do-lublina-przejezdne-69992.html S17: Kolejne kilometry ekspresówki z Warszawy do Lublina przejezdne | rynekinfrastruktury.pl]</ref> Daarbij is ook de halve aansluiting Miętne opgeheven. Vervolgens is op 11 juli 2020 de S17 geopend tussen Góraszka en Kołbiel, met het verkeer op de verschillende rijbanen, maar nog wel met beperkingen.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38403/S17-Zmiana-organizacji-ruchu-na-odcinku-od-Goraszki-do-Ostrowika S17. Uwaga kierowcy, zmiana organizacji ruchu na odcinku od węzła Lubelska do Ostrowika | gddkia.gov.pl]</ref> Op 17 juli 2020 volgde hier de formele openstelling, maar bij Ostrowik was nog een korte onderbreking van de snelweg vanwege de vertraagde onteigening van een perceel,<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38471/S17-Dwiema-jezdniami-od-Kolbieli-do-wezla-Lubelska-ale-z-ograniczeniem-predkosci S17. Dwiema jezdniami od Kołbieli do węzła Lubelska, ale z ograniczeniem prędkości | gddkia.gov.pl]</ref> dit deel opende op 18 september 2020.<ref>[https://kurierlubelski.pl/s17-do-warszawy-pojedziemy-w-koncu-po-dwoch-jezdniach-ale-nie-wszedzie-jeszcze-bedzie-mozna-sie-rozpedzic-do-120-kilometrow-na/ar/c4-15184602 S17. Do Warszawy pojedziemy w końcu po dwóch jezdniach. Ale nie wszędzie jeszcze będzie można się rozpędzić do 120 kilometrów na godzinę | kurierlubelski.pl]</ref> Op 14 augustus 2020 opende het [[Węzeł Warszawa-Lubelska]] voor het verkeer, inclusief 1 kilometer S17, met de verbindingen van Lublin naar Siedlce en vice versa.<ref>[https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/38765/Oddajemy-do-ruchu-15-kilometrow-A2-na-wschod-od-Warszawy Oddajemy do ruchu 15 kilometrów A2 na wschód od Warszawy | gddkia.gov.pl]</ref>
  
 
===Openstellingsgeschiedenis===
 
===Openstellingsgeschiedenis===

Versie van 18 sep 2020 11:37

S17-PL.svg
PL S17 map.png
Droga Ekspresowa
Begin Warszawa
Einde Hrebenne (PL/UA)
Lengte 310 km
Route

Knooppuntsymbool.svgWerkzaamheden.svgR22 Drewnica S8-PL.svg (2024)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svgR21 Zabki (2024)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svgR20 Warszawa-Poligon

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svgR19 Warszawa-Rembertów (2024)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svgR18 Warszawa-Zachód DK2-PL.svg (2021)


Knooppuntsymbool.svg1 Węzeł Lubelska A2-PL.svgS2-PL.svg

Afslagsymbool.svg2 Góraszka

Afslagsymbool.svg3 Wiązowna

Afslagsymbool.svg4 Otwock

Afslagsymbool.svg5 Ostrów

Afslagsymbool.svg6 Kołbiel DK50-PL.svg

Afslagsymbool.svg7 Lipówki

Afslagsymbool.svg8 Garwolin-północ

Afslagsymbool.svg9 Garwolin-zachód

Afslagsymbool.svg10 Garwolin-południe

Afslagsymbool.svg11 Górzno

Afslagsymbool.svg12 Gończyce

Afslagsymbool.svg13 Trojanów

Afslagsymbool.svg14 Ryki-północ

Afslagsymbool.svg15 Ryki-południe

Afslagsymbool.svg16 Skrudki

Afslagsymbool.svg17 Żyrzyn

Knooppuntsymbool.svg18 Węzeł Kurów-Zachód S12-PL.svg

Afslagsymbool.svg7 Kurów

Afslagsymbool.svg8 Nałęczów

Afslagsymbool.svg9 Jastków

Knooppuntsymbool.svg10 Węzeł Lublin-Sławinek S19-PL.svg

Afslagsymbool.svg11 Lublin-Czechów

Afslagsymbool.svg12 Lublin-Rudnik DK19-PL.svg

Afslagsymbool.svg13 Lublin-Tatary

Afslagsymbool.svg14 Lublin-Zadębie

Afslagsymbool.svg15 Lublin-Felin

Afslagsymbool.svg16 Świdnik

Afslagsymbool.svg17 Piaski-Zachód

Afslagsymbool.svg18 Piaski-Wschód DK12-PL.svgDK17-PL.svg


Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg32 Tomaszów Lubelski-północ (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg33 Tomaszów Lubelski-południe (2021)

De S17 is een droga ekspresowa in Polen. De autosnelweg moet vanaf de hoofdstad Warszawa via de grotere stad Lublin naar de grens met Oekraïne bij Hrebenne verlopen. De geplande lengte bedraagt circa 310 kilometer, waarvan er momenteel 179 kilometer geopend is.

Routebeschrijving

De S17 begint vooralsnog op de aansluiting met de DK92 bij Zakręt aan de oostkant van de Poolse hoofdstad Warszawa (Warschau). Vrijwel direct daarna volgt het Węzeł Lubelska, waar de zuidelijke ringweg S2 overgaat in de A2 richting Siedlce. De S17 voert vervolgens in zuidoostelijke richting, in eerste instantie nog door de verstedelijking van de regio Warszawa. De S17 kent hier op grotere schaal parallelwegen en aansluitingen. Bij het dorp Kołbiel volgt een klaverblad met de DK50.

Zuidelijk van Kołbiel voert de S17 door wat dunner bevolkt gebied, het landschap bestaat hier ook meer uit weilanden. Het terrein is vlak tot licht glooiend. De autosnelweg bypasst het stadje Garwolin en slingert daarna wat meer door het vrij saaie landschap. Bij het Węzeł Kurów-Zachód volgt de aansluiting met de S12 uit Puławy. Hierna begint een omvangrijke dubbelnummering van de S12 en S17 in de regio Lublin.

Rond de stad Lublin vormt de S17 de noordelijke en oostelijke ringweg. Een klein deel valt eveneens samen met de S19. Bij het Węzeł Lublin-Sławinek sluit de S19 naar Rzeszów aan, verderop slaat de S19 af richting Białystok. De S17 eindigt vervolgens op de bypass van het dorp Piaski, waar in de toekomst ook de S12 en S17 zullen splitsen. Vanaf daar is het nog 120 kilometer tot de grens met Oekraïne bij Hrebenne.

Geschiedenis

De voorganger van de S17 was de DK17, een weg die vaak lange rechte stukken kende tussen Warszawa en Lublin. Op grote delen van de route is de S17 rechtstreeks over de oude DK17 aangelegd, waardoor deze weg veelal ophield te bestaan, of werd afgewaardeerd naar een gemeentelijke weg in het geval dat de S17 over een nieuw tracé buiten de bebouwde kommen werd aangelegd. Met name dichter bij Lublin is de S17 vaker verder van de oude DK17 aangelegd.

Aanleggeschiedenis

De eerste aanleg van de S17

Het eerste deel van de S17 was in 2004 opengestelde bypass van Piaski, gevolgd door de in 2007 opengestelde rondweg van Garwolin. In 2008 opende de rondweg van het grensdorp Hrebenne voor het verkeer, zodat wachtend vrachtverkeer niet meer het hele dorp blokkeert.

Op 28 mei 2013 opende het eerste deel van de S17 ten westen van Lublin. Op 11 juli 2013 waren de werkzaamheden van de ombouw van de DK12/DK17 tot S17 tussen Lublin en Piaski voltooid.[1] Op 25 september 2014 opende 8 kilometer S17 ten westen van Lublin tot aan Jastków[2] en op 15 oktober 2014 opende 13 kilometer van de S12/17 rond de oostkant van Lublin voor het verkeer[3][4] en op 31 oktober 2014 opende de resterende 10 kilometer rond de noordwestkant van Lublin, waarmee de S12 over 70 kilometer doorgaand te berijden was.[5]

Grootschalige aanleg tussen Warszawa en Lublin

Op 22 september 2015 werden contracten getekend voor de aanleg van twee segmenten tussen Garwolin en de grens met de provincie Lubelskie van 12,2 en 13,0 kilometer lengte.[6] Op 19 oktober 2015 werden het contract getekend voor de aanleg van een 13,2 kilometer lang deel tussen Skrudki en Kurów-zachód[7] en op 9 november 2015 werd het laatste contract van deze serie getekend voor de aanleg van 20,2 kilometer tussen de grens met Mazowieckie en Skrudki.[8] Deze delen gingen op 17 mei 2017 officieel in aanleg.[9][10]

In mei 2019 werd een deel rond Trojanów al provisorisch met tegenverkeer in gebruik genomen als tijdelijke verkeersvoering. De eerste volledige openstelling met 2x2 rijstroken volgde op 19 juni 2019 met het 13,5 kilometer lange deel tussen Skrudki en Kurów.[11][12] Op 4 juli 2019 opende een 30 kilometer lang traject tussen Garwolin en de noordkant van Ryki,[13][14] gevolgd door het resterende deel van 13 kilometer tussen Ryki en Skrudki van 13 kilometer op 6 september 2019, waarmee een 140 kilometer lang traject van de S17 te berijden was van Garwolin tot Piaski.[15]

In december 2013 is het deel tussen het toekomstige knooppunt met de A2 en Garwolin in aanbesteding gegaan en bestond uit 3 deelprojecten. Op 27 januari 2016 werden de drie contracten getekend voor dit traject van 37 kilometer.[16] Het traject van het knooppunt Lubelska met de A2 tot aan Garwolin is in fases tussen december 2019 en augustus 2020 geopend. Op 19 december 2019 werd de omlegging van Kołbiel al provisorisch met één rijbaan en nog een tijdelijke rotonde in gebruik genomen. Op 20 december 2019 werden meerdere delen van het nieuwe tracé provisorisch in gebruik genomen als werkzone met een maximumsnelheid van 60 km/h en tegenverkeer op nagenoeg de gehele route tussen Warszawa en Kołbiel. Op 23 december 2019 opende 13 kilometer vanaf een tijdelijk einde ten zuiden van Kołbiel en Garwolin.[17] Daarbij is ook de halve aansluiting Miętne opgeheven. Vervolgens is op 11 juli 2020 de S17 geopend tussen Góraszka en Kołbiel, met het verkeer op de verschillende rijbanen, maar nog wel met beperkingen.[18] Op 17 juli 2020 volgde hier de formele openstelling, maar bij Ostrowik was nog een korte onderbreking van de snelweg vanwege de vertraagde onteigening van een perceel,[19] dit deel opende op 18 september 2020.[20] Op 14 augustus 2020 opende het Węzeł Warszawa-Lubelska voor het verkeer, inclusief 1 kilometer S17, met de verbindingen van Lublin naar Siedlce en vice versa.[21]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Piaski-Mełgiew Piaski-Chełm 4,2 km 11-10-2004
Garwolin-Miętne Garwolin-Sulbiny 12,8 km 26-09-2007
Hrebenne Oekraïense grens (1x2) 2,9 km 01-05-2008
Kurów-zachód Jastków 23,7 km 28-05-2013
Lublin-Witosa / Felin Piaski-zachód 12,1 km 11-07-2013
Jastków Knooppuntsymbool.svg Lublin-Sławinek 7,7 km 25-09-2014
Lublin-Rudnik Lublin-Felin 13,0 km 15-10-2014
Knooppuntsymbool.svg Lublin-Sławinek Lublin-Rudnik 10,0 km 31-10-2014
Skrudki Kurów-zachód 13,5 km 19-06-2019
Garwolin-południe Ryki-północ 30,0 km 04-07-2019
Ryki-północ Skrudki 13,0 km 06-09-2019
Kołbiel Garwolin-Miętne 13,0 km 23-12-2019
Góraszka Kołbiel 15,0 km 11-07-2020
Knooppuntsymbool.svg Warszawa-Lubelska Góraszka 1,0 km 14-08-2020

Toekomst

Warszawa

Het deel van de oostring van Warszawa is weliswaar goedgekeurd, maar vanwege juridische problemen is de verwachting dat dit deel voorlopig nog niet in aanleg gaat. Op 22 november 2017 werd een design-buildcontract voor de eerste 2,5 kilometer van de S17 ten noorden van de A2 getekend, tussen het węzeł Lubelska en de aansluiting Zakręt van de DK2.[22] Dit deel moet in maart 2021 worden opengesteld. Op 28 december 2018 werd een DŚU vastgesteld voor het deel rond Wesoła.[23]

Lublin - Hrebenne (UA)

De aanleg van de S17 ten zuiden van Piaski had langere tijd een lage prioriteit. Alleen de rondweg van Tomaszów Lubelski van 9,6 kilometer lengte wordt op korte termijn aangelegd. Dit deel wordt met één rijbaan aangelegd. De aanbesteding ervan startte op 30 september 2015 en op 17 november 2017 is het contract getekend.[24] De bouw begon pas 1,5 jaar later op 17 mei 2019.[25] De S17 moet begin 2021 worden opengesteld.

In 2019-2020 zijn de plannen verder uitgewerkt voor de rest van het 120 kilometer lange traject van Piaski en de grens met Oekraïne bij Hrebenne.[26]

Afritnummering

De S17 heeft een sequentiële afritnummering, veelal ingevoerd bij de aanleg, alhoewel het officiële afritnummerplan van Polen pas in 2020 is vastgesteld. De S17 heeft tussen Warszawa en Piaski de vreemde situatie dat het twee keer oploopt tot afrit 18, vanaf Warszawa tot Kurów en vervolgens nogmaals tot Piaski. Dit komt omdat de afritnummering tussen Kurów en Piaski is gebaseerd op die van de S12. Op zijn beurt is de afritnummering van de S12 tijdelijk omdat de eerste afrit bij Puławy ligt en in de toekomst veel westelijker komt te liggen. Dit zal dus later hernummerd moeten worden.

Verkeer

De S17 vormt een internationale verbinding tussen de Poolse hoofdstad Warszawa en de West-Oekraïnse stad L'viv. Het grensoverschrijdend verkeer is door de barrière die de grens vormt nog relatief beperkt, maar verwacht wordt dat dit in de toekomst zal toenemen. De S17 zal vooralsnog vooral van belang zijn voor verkeer tussen Warszawa en Lublin en pas later voor Lublin - L'viv.

Status

Traject Lengte Status Geplande openstelling
Warszawa-Marki - Warszawa-Lubelska 13 km in planning
Warszawa-Lubelska - Piaski-wschód 179 km opengesteld
Piaski-wschód - Tomaszów Lubelski ~90 km in planning
Tomaszów Lubelski - Tomaszów Lubelski 10 km in aanleg 05-2021
Tomaszów Lubelski - Hrebenne ~20 km in planning

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2010[27] 2015
Miętne - 17.900
Garwolin-zachód 13.300 14.000
Garwolin-południe - 15.800
Kurów-Zachód (S12) - 14.400
Kurów - 12.500
Przybysławice - 15.100
Bogucin - 20.600
Lublin-Sławinek (S19) - 8.200
Lublin-Czechów - 8.400
Lublin-Rudnik - 13.100
Lublin-Tatary - 12.000
Lublin-Felin - 24.700
Świdnik - 23.300
Piaski-Zachód - 17.100
Hrebenne 7.500 5.800

Referenties

  1. S17 dłuższa o ponad 16 km | gddkia.gov.pl
  2. Z S17 prosto do Lublina | gddkia.gov.pl
  3. Pierwszy odcinek obwodnicy Lublina otwarty! | gazeta.pl
  4. Otwarto wschodnią część obwodnicy Lublina | gddkia.gov.pl
  5. S17 Kurów-Lublin-Piaski już cała dla kierowców | gddkia.gov.pl
  6. Podpisano umowę na realizację dwóch odcinków S17 | gddkia.gov.pl
  7. Rusza realizacja kolejnego odcinka S17 | gddkia.gov.pl
  8. Rusza realizacja kolejnego odcinka S17 | gddkia.gov.pl
  9. Rusza budowa S17 Garwolin - Kurów | mib.gov.pl
  10. S17 Garwolin (od granicy woj. lubelskiego) – Kurów | gddkia.gov.pl
  11. Droga ekspresowa S17 dłuższa o kolejne 13 km | gddkia.gov.pl
  12. Jutro otwarcie S17 Skrudki – Kurów | rynekinfrastruktury.pl
  13. S17 dłuższa o kolejne 30 km | gddkia.gov.pl
  14. Dziś droga S17 wydłuży się o 30 km – od Garwolina do Ryk | rynekinfrastruktury.pl
  15. S17 - od Garwolina do Piask | gddkia.gov.pl
  16. Podpisano umowy na S17 od węzła Lubelska do Garwolina | gddkia.gov.pl
  17. S17: Kolejne kilometry ekspresówki z Warszawy do Lublina przejezdne | rynekinfrastruktury.pl
  18. S17. Uwaga kierowcy, zmiana organizacji ruchu na odcinku od węzła Lubelska do Ostrowika | gddkia.gov.pl
  19. S17. Dwiema jezdniami od Kołbieli do węzła Lubelska, ale z ograniczeniem prędkości | gddkia.gov.pl
  20. S17. Do Warszawy pojedziemy w końcu po dwóch jezdniach. Ale nie wszędzie jeszcze będzie można się rozpędzić do 120 kilometrów na godzinę | kurierlubelski.pl
  21. Oddajemy do ruchu 15 kilometrów A2 na wschód od Warszawy | gddkia.gov.pl
  22. Znamy wykonawcę fragmentu Wschodniej Obwodnicy Warszawy | gddkia.gov.pl
  23. Jest decyzja środowiskowa dla WOW przez Wesołą | rynekinfrastruktury.pl
  24. Podpisano umowę na budowę obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego | gddkia.gov.pl
  25. Ruszyły prace na budowie obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu S17 | gddkia.gov.pl
  26. Ruszamy z przetargiem na dalszą dokumentację dla S17 od Piask do Hrebennego | gddkia.gov.pl
  27. Generalny Pomiar Ruchu w 2010 | GDDKiA.gov.pl
Flag of Poland.svg Autosnelwegen en expresswegen in Polen Flag of Poland.svg

A1-PL.svg A2-PL.svg A4-PL.svg A6-PL.svg A8-PL.svg A18-PL.svg A50-PL.svg

S1-PL.svg S2-PL.svg S3-PL.svg S5-PL.svg S6-PL.svg S7-PL.svg S8-PL.svg S10-PL.svg S11-PL.svg S12-PL.svg S14-PL.svg S16-PL.svg S17-PL.svg S19-PL.svg S22-PL.svg S50-PL.svg S51-PL.svg S52-PL.svg S61-PL.svg S69-PL.svg S74-PL.svg S79-PL.svg S86-PL.svg